Թվարկվածներից ի՞նչը կարող է առաջացնել տրանսպորտային միջոցի վարման ունակության վատթարացում:
1Միայն ուժեղ հոգնածությունը կամ անքնությունը
2Միայն ալկոհոլային, թմրանյութային կամ հոգեմետ հարբածությունը
3Միայն այն դեղամիջոցի ընդունումը, որը թուլացնում է ռեակցիան և ուշադրությունը
4Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքը
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
1Միայն այն դեպքում, եթե վարորդը համապատասխանաբար չի պահպանում հեռավորությունը կամ կողային միջտարածությունն այլ տրանսպորտային միջոցների հետ:
2Միայն այն դեպքում, եթե վարորդն այնպես է սկսում մանևրը, որ չի համոզվում նրա անվտանգության մեջ:
3Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
Օրենքի բացատրություն
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ է օգտվում առավելությունից ավտոբուսի վարորդը, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
2Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
3Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
2Ինչպես տրամվայի, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
3Միայ տրամվայի վարորդի հանդեպ:
4Ոչ մի տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Ինչպես մոտոցիկլի, այնպես էլ տրամվայի և թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
2Միայն տրամվայի և թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
3Ոչ մի տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ:
4Միայն մոտոցիկլի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան միացրել է դեղին գույնի առկայծող փարոսիկ:
1Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
2Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
3Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
4Միայն տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15, მე-16 და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან ასაცილებისათვის.
Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
2Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
3Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
2Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
3Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
4Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Թվարկված հանգամանքներից ո՞րն է մատնանշում շարժիչի սնման համակարգի անսարքության կամ ոչ ճիշտ կարգավորման հետևանքով շարժիչի ծախսի կտրուկ ավելացման մասին:
1Ձայնախլացուցիչից արատազատվող խտացված հեղուկը
2Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանք
3Ձայնախլացուցիչից արտանետվող ուժեղ մուգ ծուխը
Օրենքի բացատրություն
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
2Ինչպես տրամվայի, այնպես էլ բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
3Միայն տրամվայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) შუქნიშნის მწვანე სიგნალის ჩართვის დროს მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მოძრავი ტრამვაის მძღოლებმაც; გ) თუ შუქნიშნის ან მარეგულირებლის სიგნალები ერთდროულად მოძრაობის ნებას რთავს რელსიან და ურელსო სატრანსპორტო საშუალებებს, რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა, მაგრამ შუქნიშნის დამატებით სექციაში ძირითად ყვითელ ან წითელ მაშუქ სიგნალთან ერთად ჩართული ისრის მიმართულებით მოძრაობისას რელსიანი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს სხვა მიმართულებიდან მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას;
Եթե վարորդը մոտենում է լուսացույցին, որի վրա երթևեկությունը թույլատրող լուսային ազդանշանն արդեն երկար ժամանակ է միացած, նա պետք է.
1Ավելացնի արագությունը և հետևի լուսացույցի լուսային ազդանշաններին:
2Շարունակի երթևեկել այնպես, որ պատրաստ լինի տրանսպորտային միջոցը ցանկացած պահի անվտանգ կանգնեցնել:
3Ավելացնի արագությունը, թեկուզ նա գերազանցի թույլատրված արագության սահմանը, որպեսզի հասցնի ճանապարհի տվյալ հատվածն անցնել մինչև լուսացույցի երթևեկելն արգելող լուսային ազդանշանի միանալը:
Օրենքի բացատրություն
თუ მძღოლი უახლოვდება შუქნიშანს, რომელზეც მოძრაობის ნებადამრთველი მაშუქი სიგნალი უკვე დიდი ხნის განმავლობაშია ჩართული, მან უნდა გააგრძელოს მოძრაობა, ისე, რომ მზად იყოს სატრანსპორტო საშუალების ნებისმიერ მომენტში უსაფრთხოდ გასაჩერებლად.
2Արագությունը նվազեցնելիս միշտ օգտագործի կայանման արգելակը:
3Բոլոր թվարկված գործողությունները ճիշտ են:
Օրենքի բացատրություն
უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება უნდა მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას.
Ի՞նչ գործառույթ է կատարում անվտանգության ամրագոտին ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ:
1Միայն վարորդին և ուղևորներին պահում է այն դիրքում, որն ապահովում է պահպանող բարձիկների անվտանգ բացվելը:
2Միայն կանխարգելում է վարորդի և ուղևորների իներցիայով տեղաշարժը, համապատասխանաբար, նրանց բախումը տրանսպորտային միջոցի ինտերիերի դետալներին և այլ ուղևորների:
3Կատարում է բոլոր թվարկված գործառույթները:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը արգելակների հակաշրջափակիչ կամ հակաբլոկավորման համակարգ (ABC) չունեցող ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ, որպեսզի մեքենան չկորցնի կառավարելիությունը:
1Արգելակի միայն շարժիչով:
2Պետք է աշխատի կտրուկ սեղմել արգելակի ոտնակը, որպեսզի այս եղանակով շտապ կանգնեցնի ավտոմեքենան:
4Արգելակման ոտնակին սեղմի պարբերական սեղմումով, միևնույն ժամանակ աշխատի չառաջացնել անիվների բլոկավորում:
Օրենքի բացատրություն
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემის (ABC) არ მქონე ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა ავტომობილმა არ დაკარგოს მართვადობა მძღოლმა უნდა დაამუხრუჭოს სამუხრუჭე სატერფულზე პულსირებულად დაჭერით, ამასთან ეცადოს არ გამოიწვის თვლების ბლოკირება.
Ինչպե՞ս պետք է վարվի ավտոբուսի վարորդը, եթե ուղևորներից մեկը ագրեսիվ է վարվում և անհանգստացնում է մյուս ուղևորներին:
1Վարորդը պետք է հայտարարի ուղևորներին, որ մտադիր է զանգահարել ոստիկանություն, իսկ եթե ուղևորը շարունակի ագրեսիվ պահվածքը, նրան հարկադրաբար իջեցնի ավտոբուսից:
2Ագրեսիվ ուղևորին վախեցնելու նպատակով իրականացնի կտրուկ արգելակում:
3Վարորդը պետք է ագրեսիվ տրամադրված ուղևորին հանգիստ վարվելու կոչ անի և զգուշացնի, որ հակառակ դեպքում ոստիկանություն կկանչի: Եթե ուղևորը չհանդարտվի և իրավիճակը դառնա վտանգավոր, վարորդը պետք է զանգահարի ոստիկանություն:
Օրենքի բացատրություն
თუ ერთ-ერთი მგზავრი იქცევა აგრესიულად და აწუხებს სხვა მგზავრებს ავტობუსის მძღოლმა სიმშვიდისკენ უნდა მოუწოდოს აგრესიულად განწყობილ მგზავრს, და გააფრთხილოს რომ წინააღმდეგ შემთხვევაში გამოიძახებს პოლიციას. თუ მგზავრი არ დამშვიდდა და სიტუაცია ხდება საფრთხის შემცველი, მძღლმა უნდა დარეკოს პოლიციაში.
Ինչպե՞ս պետք է վարվի ավտոբուսի վարորդը, եթե նրա առջևից ընթացող ավտոմեքենան անհիմն չափից ավելի ցածր արագությամբ է երթևեկում:
1Երթևեկել անվտանգ միջտարածությամբ և ձայնային ազդանշան տալով հարկադրի նրան դադարեցնել երթևեկության խափանումը:
2Պետք է այնքան ժամանակ շարունակի նրա ետևից երթևեկել, մինչև տրվի անվտանգ վազանցելու հնարավորություն:
3Առավելագույն մոտենա ետևից, որպեսզի նրան հարկադրի ավելացնել արագությունը:
Օրենքի բացատրություն
თუ მის წინ მიმავალი ავტომობილი უსაფუძვლოდ მოძრაობს მეტისმეტად დაბალი სიჩქარით ავტობუსის მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მის უკან მოძრაობა მანამდე სანამ არ მიეცემაა უსაფრთხოდ გასწრების შესაძლებლობა.
Օր ու գիշերվա մութ ժամանակ հանդիպակաց ուղղությունից երթևեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսով աչքերի շլացման հզորությունը նվազեցնելու նպատակով նպատակահարմար է.
1Իրականացնել կտրուկ արգելակում և կրել թեթև մգեցված արևային ակնոց:
2Ըստ հնարավորինս հայացքն ուղղել դեպի երթևեկելի մասի աջ եզր:
3Միացնել ավտոմեքենայի սրահի լուսավորումը:
Օրենքի բացատրություն
დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს.