Տոմսերի ամբողջական ցանկ

966 պաշտոնական տոմս — D1 կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №1608 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թվարկվածներից ի՞նչը կարող է առաջացնել տրանսպորտային միջոցի վարման ունակության վատթարացում:

  1. 1 Միայն ուժեղ հոգնածությունը կամ անքնությունը
  2. 2 Միայն ալկոհոլային, թմրանյութային կամ հոգեմետ հարբածությունը
  3. 3 Միայն այն դեղամիջոցի ընդունումը, որը թուլացնում է ռեակցիան և ուշադրությունը
  4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքը
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
Տոմս №1609 მოძრაობის უსაფრთხოება

Վթարային իրավիճակի առաջացման վտանգն աճում է.

  1. 1 Միայն այն դեպքում, եթե վարորդը համապատասխանաբար չի պահպանում հեռավորությունը կամ կողային միջտարածությունն այլ տրանսպորտային միջոցների հետ:
  2. 2 Միայն այն դեպքում, եթե վարորդն այնպես է սկսում մանևրը, որ չի համոզվում նրա անվտանգության մեջ:
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
Օրենքի բացատրություն
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Տոմս №1612 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1612 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ է օգտվում առավելությունից ավտոբուսի վարորդը, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
  2. 2 Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  3. 3 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.
Տոմս №1613 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1613 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Ինչպես տրամվայի, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Միայ տրամվայի վարորդի հանդեպ:
  4. 4 Ոչ մի տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Տոմս №1616 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1616 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Ինչպես մոտոցիկլի, այնպես էլ տրամվայի և թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  2. 2 Միայն տրամվայի և թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Ոչ մի տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ:
  4. 4 Միայն մոտոցիկլի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Տոմս №1621 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1621 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան միացրել է դեղին գույնի առկայծող փարոսիկ:

  1. 1 Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  4. 4 Միայն տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15, მე-16 და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან ასაცილებისათვის.
Տոմս №1624 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1624 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  3. 3 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.
Տոմս №1633 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1633 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Ինչպես բեռնատար, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  4. 4 Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Տոմս №1635 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թվարկված հանգամանքներից ո՞րն է մատնանշում շարժիչի սնման համակարգի անսարքության կամ ոչ ճիշտ կարգավորման հետևանքով շարժիչի ծախսի կտրուկ ավելացման մասին:

  1. 1 Ձայնախլացուցիչից արատազատվող խտացված հեղուկը
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանք
  3. 3 Ձայնախլացուցիչից արտանետվող ուժեղ մուգ ծուխը
Օրենքի բացատրություն
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Տոմս №1641 სამედიცინო დახმარება
Տոմս №1641 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդի հանդեպ կառաջանա ճանապարհը զիջելու պարտավորություն ավտոբուսի վարորդի մոտ, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:

  1. 1 Միայն բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդի հանդեպ:
  2. 2 Ինչպես տրամվայի, այնպես էլ բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Միայն տրամվայի վարորդի հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) შუქნიშნის მწვანე სიგნალის ჩართვის დროს მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მოძრავი ტრამვაის მძღოლებმაც; გ) თუ შუქნიშნის ან მარეგულირებლის სიგნალები ერთდროულად მოძრაობის ნებას რთავს რელსიან და ურელსო სატრანსპორტო საშუალებებს, რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა, მაგრამ შუქნიშნის დამატებით სექციაში ძირითად ყვითელ ან წითელ მაშუქ სიგნალთან ერთად ჩართული ისრის მიმართულებით მოძრაობისას რელსიანი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს სხვა მიმართულებიდან მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას;
Տոմս №1649 შუქნიშნის სიგნალები

Եթե վարորդը մոտենում է լուսացույցին, որի վրա երթևեկությունը թույլատրող լուսային ազդանշանն արդեն երկար ժամանակ է միացած, նա պետք է.

  1. 1 Ավելացնի արագությունը և հետևի լուսացույցի լուսային ազդանշաններին:
  2. 2 Շարունակի երթևեկել այնպես, որ պատրաստ լինի տրանսպորտային միջոցը ցանկացած պահի անվտանգ կանգնեցնել:
  3. 3 Ավելացնի արագությունը, թեկուզ նա գերազանցի թույլատրված արագության սահմանը, որպեսզի հասցնի ճանապարհի տվյալ հատվածն անցնել մինչև լուսացույցի երթևեկելն արգելող լուսային ազդանշանի միանալը:
Օրենքի բացատրություն
თუ მძღოლი უახლოვდება შუქნიშანს, რომელზეც მოძრაობის ნებადამრთველი მაშუქი სიგნალი უკვე დიდი ხნის განმავლობაშია ჩართული, მან უნდა გააგრძელოს მოძრაობა, ისე, რომ მზად იყოს სატრანსპორტო საშუალების ნებისმიერ მომენტში უსაფრთხოდ გასაჩერებლად.
Տոմս №1650 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի ետին վարող սռնիով ավտոմեքենայի վարորդը, որպեսզի խուսափի սառած ճանապարհի վրա երթևեկելիս ետին կամրջակի կողմնային սայթաքումից:

  1. 1 Խուսափի կցորդման սկավառակի ոտնակի կտրուկ թողնելուց և արագացուցիչի ոտնակի կտրուկ սեղմելուց:
  2. 2 Արագությունը նվազեցնելիս միշտ օգտագործի կայանման արգելակը:
  3. 3 Բոլոր թվարկված գործողությունները ճիշտ են:
Օրենքի բացատրություն
უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება უნდა მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას.
Տոմս №1651 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ի՞նչ գործառույթ է կատարում անվտանգության ամրագոտին ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ:

  1. 1 Միայն վարորդին և ուղևորներին պահում է այն դիրքում, որն ապահովում է պահպանող բարձիկների անվտանգ բացվելը:
  2. 2 Միայն կանխարգելում է վարորդի և ուղևորների իներցիայով տեղաշարժը, համապատասխանաբար, նրանց բախումը տրանսպորտային միջոցի ինտերիերի դետալներին և այլ ուղևորների:
  3. 3 Կատարում է բոլոր թվարկված գործառույթները:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Տոմս №1654 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ի՞նչ գործառույթ է կատարում ռեսիվերը ավտոմեքենայի պնևմատիկ արգելակային համակարգում:

  1. 1 Ապահովում է օդից կոնդենսատի անջատում:
  2. 2 Ապահովում է սեղմված օդի պահեստի ստեղծում:
  3. 3 Ավելացնում է արգելակման ուժը:
  4. 4 Ավելացնում է օդի ճնշումը:
Օրենքի բացատրություն
ავტომობილის პნევმატურ სამუხრუჭე სისტემაში, რესივერი უზრუნველყოფს შეკუმშული ჰაერის რეზერვის შექმნას.
Տոմս №1655 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը արգելակների հակաշրջափակիչ կամ հակաբլոկավորման համակարգ (ABC) չունեցող ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ, որպեսզի մեքենան չկորցնի կառավարելիությունը:

  1. 1 Արգելակի միայն շարժիչով:
  2. 2 Պետք է աշխատի կտրուկ սեղմել արգելակի ոտնակը, որպեսզի այս եղանակով շտապ կանգնեցնի ավտոմեքենան:
  3. 3 Արգելակի բանվոր արգելակով, լրացուցիչ կայանման արգելակի կիրառությամբ:
  4. 4 Արգելակման ոտնակին սեղմի պարբերական սեղմումով, միևնույն ժամանակ աշխատի չառաջացնել անիվների բլոկավորում:
Օրենքի բացատրություն
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემის (ABC) არ მქონე ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა ავტომობილმა არ დაკარგოს მართვადობა მძღოლმა უნდა დაამუხრუჭოს სამუხრუჭე სატერფულზე პულსირებულად დაჭერით, ამასთან ეცადოს არ გამოიწვის თვლების ბლოკირება.
Տոմս №1656 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի ավտոբուսի վարորդը, եթե ուղևորներից մեկը ագրեսիվ է վարվում և անհանգստացնում է մյուս ուղևորներին:

  1. 1 Վարորդը պետք է հայտարարի ուղևորներին, որ մտադիր է զանգահարել ոստիկանություն, իսկ եթե ուղևորը շարունակի ագրեսիվ պահվածքը, նրան հարկադրաբար իջեցնի ավտոբուսից:
  2. 2 Ագրեսիվ ուղևորին վախեցնելու նպատակով իրականացնի կտրուկ արգելակում:
  3. 3 Վարորդը պետք է ագրեսիվ տրամադրված ուղևորին հանգիստ վարվելու կոչ անի և զգուշացնի, որ հակառակ դեպքում ոստիկանություն կկանչի: Եթե ուղևորը չհանդարտվի և իրավիճակը դառնա վտանգավոր, վարորդը պետք է զանգահարի ոստիկանություն:
Օրենքի բացատրություն
თუ ერთ-ერთი მგზავრი იქცევა აგრესიულად და აწუხებს სხვა მგზავრებს ავტობუსის მძღოლმა სიმშვიდისკენ უნდა მოუწოდოს აგრესიულად განწყობილ მგზავრს, და გააფრთხილოს რომ წინააღმდეგ შემთხვევაში გამოიძახებს პოლიციას. თუ მგზავრი არ დამშვიდდა და სიტუაცია ხდება საფრთხის შემცველი, მძღლმა უნდა დარეკოს პოლიციაში.
Տոմս №1657 მოძრაობის უსაფრთხოება

Որպես վթարային ելք ավտոբուսից կարող է օգտագործվել.

  1. 1 Վթարային ելքի դուռը, լյուկը և պատուհանները:
  2. 2 Միայն վթարային ելքի պատուհանները:
  3. 3 Միայն այն դռները, որոնք վթարի ժամանակ ավտոմատ կերպով բացվում են:
Օրենքի բացատրություն
ავარიულ გასასვლელად ავტობუსში შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ავარიული გასასვლელის კარები, ლუკი და ფანჯრები.
Տոմս №1658 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի ավտոբուսի վարորդը, եթե նրա առջևից ընթացող ավտոմեքենան անհիմն չափից ավելի ցածր արագությամբ է երթևեկում:

  1. 1 Երթևեկել անվտանգ միջտարածությամբ և ձայնային ազդանշան տալով հարկադրի նրան դադարեցնել երթևեկության խափանումը:
  2. 2 Պետք է այնքան ժամանակ շարունակի նրա ետևից երթևեկել, մինչև տրվի անվտանգ վազանցելու հնարավորություն:
  3. 3 Առավելագույն մոտենա ետևից, որպեսզի նրան հարկադրի ավելացնել արագությունը:
Օրենքի բացատրություն
თუ მის წინ მიმავალი ავტომობილი უსაფუძვლოდ მოძრაობს მეტისმეტად დაბალი სიჩქარით ავტობუსის მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მის უკან მოძრაობა მანამდე სანამ არ მიეცემაა უსაფრთხოდ გასწრების შესაძლებლობა.
Տոմս №1660 მოძრაობის უსაფრთხოება

Օր ու գիշերվա մութ ժամանակ հանդիպակաց ուղղությունից երթևեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսով աչքերի շլացման հզորությունը նվազեցնելու նպատակով նպատակահարմար է.

  1. 1 Իրականացնել կտրուկ արգելակում և կրել թեթև մգեցված արևային ակնոց:
  2. 2 Ըստ հնարավորինս հայացքն ուղղել դեպի երթևեկելի մասի աջ եզր:
  3. 3 Միացնել ավտոմեքենայի սրահի լուսավորումը:
Օրենքի բացատրություն
დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს.
Տոմս №1661 მოძრაობის უსაფრთხოება

Կարո՞ղ է արդյոք փոխադրողի պատասխանատվությունը բացառվել կամ սահմանափակվել պայմանագրով:

  1. 1 Չի կարող:
  2. 2 Կարող է:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 669-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველის პასუხისმგებლობა არ შეიძლება გამოირიცხოს ან შეიზღუდოს ხელშეკრულებით.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։