Biletlərin tam siyahısı

1452 rəsmi bilet — B+C1 Mil kateqoriyası, düzgün cavab və qanun izahı ilə.

Bilet #25 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolun keçirmə bacarığının böyüdülməsi və ya bu məqsədlə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin azaldilması əsasında yol hərəkətinin təşkilinə dəyişikliklərnin daxil edilməsi mümkündürmü?

  1. 1 Mümkün deyl
  2. 2 Mümkündür
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-14 მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გზის გამტარუნარიანობის გაზრდის ან სხვა მიზნით საგზაო მოძრაობის ორგანიზებაში ცვლილების შეტანა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შემცირების ხარჯზე დაუშვებელია.
Bilet #26 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #26 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda avtomobillər yolayrıcını hansı ardıcıllıqla keçməlidirlər?

  1. 1 Əvvəlcə avtobus, sonra ,minik avtomobil , axrda isə kvadrosikl kecməlidir
  2. 2 Əvvəlcə minik nəqliyyatı, sonra kvadrosikl,ən son avtobus keçməlidir
  3. 3 Əvvəlcə kvadrosikl sonra avtobus, axrda isə minik nəqliyyatı keçməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის 44-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, საცხოვრებელი ზონიდან გამოსვლისას საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, გადაკვეთებზე გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს.
Bilet #27 მოძრაობის დაწყება, მანევრირება, განლაგება
Bilet #27 — vəziyyət şəkli

Klinik i nəqliyyat sürücüsüsnə qadağandır:

  1. 1 C istiqaməti ilə
  2. 2 A istiqaməti ilə
  3. 3 B istiqaməti ilə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოხვევა სრულდება გზაჯვარედინზე გასასვლელად, სადაც წრიული მოძრაობაა ორგანიზებული, მარჯვნივ ან მარცხნივ მოხვევის წინ, აგრეთვე მობრუნების წინ, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია დროულად დაიკავოს შესაბამისი განაპირა მდებარეობა სავალ ნაწილზე, რომელიც თანმხვედრი მიმართულებით მოძრაობისთვისაა განკუთვნილი. ამავე კანონის მე-2 დანართის 1.1 პუნქტის თანახმად, ჰორიზონტალური საგზაო მონიშვნა 1.1 ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს და გზის სახიფათო მონაკვეთზე - აღნიშნავს მოძრაობის ზოლის საზღვრს ან სავალი ნაწილის საზღვრს, რომლებზე შესვლა აკრძალულია; აღნიშნავს სატრანსპორტო საშუალების დგომის ადგილის საზღვრს და იმ გზის სავალი ნაწილის ნაპირს, რომლიც მოძრაობის პირობებით არ განეკუთვნება ავტომაგისტრალს. 1.1 ხაზის გადაკვეთა აკრძალულია. დასაშვებია სავალი ნაწილის ნაპირის აღმნიშვნელი და მძღოლის მარჯვენა მხარეს განლაგებული 1.1 ხაზის გადაკვეთა სატრანსპორტო საშუალების გზის ნაპირზე გასაჩერებლად.
Bilet #29 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #29 — vəziyyət şəkli

Nəqilyat vasitələri ox istiqaməti ilə hərəkət edərkən yolayrıcını hansı ardıcllıqla getməlidir?

  1. 1 Əvvəlcə sarı avtomobil ,sonra yük avtomobili ,axrda minik avtomobili getməlidir
  2. 2 Əvvəlcə sarı nəqliyyat, sonra göy nəqliyyat, axırda isə yük nəqliyyatı getməlidir
  3. 3 Əvvəlcə göy nəqliyyat, sonra yük nəqliyyatı, axırda isə sarı nəqliyyat keçməlıdir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, შემხვედრის გვერდის აქცევისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა გვერდიდან უნდა დატოვოს საკმარისი თავისუფალი სივრცე და აუცილებლობის შემთხვევაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან ახლოს უნდა იმოძრაოს. ამასთანავე, თუ მისი მოძრაობა მის მხარეს დაბრკოლების ან სხვა საგზაო მონაწილეების არსებობის გამო გართულდება, მან უნდა შეანელოს მოძრაობა და აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს, რათა გაატაროს შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალება ან სატრანსპორტო საშუალებები. ამავე კანონის პირველი დანართის 2.3 და 2.5 პუნქტების თანახმად: საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” აღნიშნავს გზას, რომელზე მოძრავი მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. 2.3. ნიშანი დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150-300 მ. მანძილზე 8.1.1 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია ნიშანი 2.3, ან 8.1.2 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.4 ნიშანი. საგზაო ნიშანი 2.5 „შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა” - უკრძალავს მძღოლს გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლას, თუ ეს აძნელებს საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობას. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს შემხვედრ სატრან¬სპორტო საშუალებას, რომელიც მოპირდაპირე მისასვლელთან ან გზის ვიწრო მონაკვეთზე იმყოფება.
Bilet #31 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü ona məxsus olan nəqliyyatı ətraf əraziyə ən az belə ziyan vurmayacağının qayğısına qalmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს, რომ მის მფლობელობაში მყოფმა სატრანსპორტო საშუალებამ მინიმალური ზიანი მიაყენონ გარემოს.
Bilet #32 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıda sadalanan, hansı hərəkət müvafiq səlahiyyətli orqanla (büro) razılaşmadan qeyri-mümkündür:

  1. 1 Ancaq yolda kütləvi, idman və başqa tədbirlərin keçirilməsi
  2. 2 Ancaq müntəzəm olaraq müəyyən olunmuş marşrut ilə sərnişinlərin daşınması (Həmçinin, bələdiyyə inzibati sərhədlər arası sərnişinlərin daşınması )
  3. 3 Bu biletdə sadalanan hər bir hərəkət
  4. 4 Ancaq Gürcüstanın paytaxtında minik avtomobillə-taksi ilə (M1 kateqoriya) sərnişinlərin daşıması.
Qanunun izahı
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების შემდეგ ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვები შემდეგი საქმიანობა ��) რეგულარული სამგზავრო გადაყვანა დადგენილი მარშრუტებით (მათ შორის, მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში რეგულარული სამგზავრო გადაყვანა) ��1) საქართველოს დედაქალაქში მსუბუქი ავტომობილით − ტაქსით (M1 კატეგორია) გადაყვანა ��) გზაზე მასობრივ, სპორტულ და სხვა ღონისძიებათა ჩატარება.
Bilet #33 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #33 — vəziyyət şəkli

Hansı nəqliyyat vasitəsi sürücüsünə tənzimiləyicinin bu siqnalında ox istiqaməti ilə hərəkət etmək qadağandır?

  1. 1 Minik avtomobil sürücüsünə
  2. 2 Avtobus sürücüsünə
  3. 3 Motosiklet sürücüsünə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #34 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıda sadalanan, hansı hərəkət müvafiq səlahiyyətli orqanla (büro) icazə almadan, razılaşmadan qeyri-mümkündür:

  1. 1 Ancaq təhlükəli yük daşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  2. 2 Bu biletdə sadalanan hər bir hərəkət
  3. 3 Ancaq xüsusi işıq və səs siqnallarının, hətta xüsusi yüksəkdən danışan cihazların quraşdırılması
  4. 4 Ancaq mexaniki nəqliyyat vasitələrinə dəyişiklik edilməsi
Qanunun izahı
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების შემდეგ ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვები შემდეგი საქმიანობა ��) სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთება, მასზე სპეციალური ციმციმა სიგნალის ან/და ხმოვანი სიგნალის ან/და სპეციალური ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოს დაყენება ან/და სატრანსპორტო საშუალებისათვის სპეციალური შეფერილობის მიცემა ან/და სატრანსპორტო საშუალების ძარას გვერდებზე დახრილი თეთრი ზოლების დახაზვა ��) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Bilet #35 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #35 — vəziyyət şəkli

Tibbi yardım nəqliyyatı göy sayrışan xüsusi işığı ilə səsli siqnalını qurmuşdur, tənzimləyicinin bu siqnalında hansı nəqliyyat sürücüləri ox istiqaməti ilə hərəkəti davam edə bilərlər?

  1. 1 Yük və qırmızı minik avtomobili sürücüləri
  2. 2 Təcili yardım, yük və qırmızı minik avtomobili sürücüləri
  3. 3 Təcili yardım, yük və göy minik avtomobil sürücüləri
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #36 მოძრაობის უსაფრთხოება

Müvafiq səlahiyyətli təşkilatdan izin, razılıq almadan, ya bu təşkilatla (qanuni) razılaşmadan qeyri-mümkündür:

  1. 1 Ancaq yolda böyük olmayan (böyük), ya normativ (agır cəkili) nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  2. 2 Ancaq təhlükəli yükdaşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
  3. 3 Yolda qeyri-nəhəng (nəhəng) ya normativ (agır cəkili), olduğu kimi həm də təhlükəli yükdaşıyan nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-17 მუხლის პირველი პუნქტის „ზ“ და „თ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვენი შემდეგი საქმიანობა: ზ) გზაზე არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა; თ) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Bilet #37 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Bilet #37 — vəziyyət şəkli

Verilmiş işarələrdən Beynəlxalq hərəkətdə olan, Gürcüstanda qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitəsinin “Qeydiyyatda olan dövlətin fərqli işarəsi” hansıdır?

  1. 1 I
  2. 2 II
  3. 3 III
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-19 მუხლის მე-2 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „მარეგისტრირებელი სახელმწიფოს განმასხვავებელი ნიშანი“ - საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფი საქართველოში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების განმასხვავებელი ნიშანი. ნიშანი არის ელიფსის ფორმის, რომლის ღერძების სიგრძე არანაკლებ 0,175მ X 0,115 მ-ია. ნიშანში ჩაწერილია საქართველოს საერთაშორისო კოდი „GE“. ლათინური ასოების სიმაღლე უნდა იყოს არანაკლებ 0,08 მ-ისა. ისინი გამოსახულია არა ნაკლებ 0,01 მ-ის სიგანის შტრიხებით. ასოები დაიტანება შავი საღებავით თეთრ ფონზე (თეთრი ფონი შეიძლება შუქამრეკლი მასალისგან იყოს დამზადებული). სატრანსპორტო საშუალებაზე ნიშანი ისე უნდა დამაგრდეს რომ ის რეგისტრაციის ნომრად (სახელმწიფო სანომრე ნიშნად) არ იქნეს აღთქმული ან არ გაუარესდეს მისი წაკითხვა.
Bilet #38 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #38 — vəziyyət şəkli

Minik avtomobil sürücüsü tənzimləyicinin bu siqnalında hərərkəti hansı istiqamətlə davam edə bilər?

  1. 1 A, B, C və D istiqaməti ilə
  2. 2 Ancaq B və D istiqaməti ilə
  3. 3 Ancaq A, B və C isitqaməti ilə
  4. 4 Ancaq C və D istiqamətləri ilə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #39 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #39 — vəziyyət şəkli

Hansı minik nəqliyyatı sürücüləri tənzimləyicinin bu siqnalında ox istiqaməti ilə hərəkəti davam edə bilərlər?

  1. 1 Yük, sarı və qırmızı nəqliyyat sürücüləri
  2. 2 Sarı və qırmızı avtomobil sürücüləri
  3. 3 Sarı və göy avtomobil sürücüləri
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #40 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkət iştirakçısının Gürcüstan qanunauyğunluğuna əsasən hüququ var :

  1. 1 Yolda sərbəst və maneəsiz getdiyi kimi, habelə yol hərəkəti tahlükəsizliyinin qayğısı sahəsində səlahiyyətli vəzifəli şəxsin hərəkətini şikayət edə bilər
  2. 2 Ancaq sərbəst və maneəsiz yoluna davam edə bilər
  3. 3 Ancaq yol hərəkəti təhlükəsizliyi qayğısı sahəsində səlahiyyətli vəzifəli şəxsin işi
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვს, საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით: ა) თავისუფლად და შეუფერხებლად გადაადგილდეს გზაზე; გ) გაასაჩივროს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სფეროში უფლებამოსილი თანამდებობის პირის ქმედება.
Bilet #41 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #41 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət edən nəqliyyat vasitələri yolayrıcını hansı ardıcıllıqla getməlidir?

  1. 1 Əvvəlcə tramvay, sonra minik avtomobili, axırda isə yük avtomobili getməlidir
  2. 2 Əvvəlcə minik avtomobil sürücüsü,sonra tramvay, axirda isə yük nəqliyyatı getməlidir
  3. 3 Əvvəlcə tramvay, sonra yük nəqliyyatı, axırda isə minik avtomobili getməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Bilet #42 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #42 — vəziyyət şəkli

Ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda minik avtomobil sürücüsü hansı nəqliyyat vasitəsi sürücüsünə yol verməyə məcburdur?

  1. 1 Həm motosikilet, həm də avtobus sürücüsünə
  2. 2 Ancaq avtobus sürücüsünə
  3. 3 Ancaq motosikilet sürücüsünə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Bilet #43 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yol hərəkəti iştirakçısı Gürcüstan qanunu əsasında səlahiyyətli dövlət və yerli idarə təşkilatlarından, habelə digər səlahiyyətli şəxslərdən məlumat alma hüqüquna mlikdir:

  1. 1 Ancaq yol hərəkəti təhlükəsizliyi ilə əlaqədər produksiya və xidmətin keyfiyyəti haqqında
  2. 2 Bütün sadalanan hallar, səbəb və keyfiyyətlər haqqında.
  3. 3 Ancaq yolda hərəkəti məhdudlaşdıran və ya dayandıran qaydaların səbəbi haqqında.
  4. 4 Ancaq yolda hərəkətin təhlükəsizliyi şərtləri haqqında.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ.ა“, „ბ.ბ“ და „ბ.გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი სახელმწიფო და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებისაგან, აგრეთვე სხვა უფლებამოსილი პირებისგან მიიღოს: ბ.ა) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის უსაფრთხოების პირობების შესახებ; ბ.ბ) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის შეზღუდვის ან შეწყვეტის დაწესების მიზეზთა შესახებ; ბ.გ) ინფორმაცია პროდუქციისა და მომსახურების ხარისხის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფასთან.
Bilet #45 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #45 — vəziyyət şəkli

Hansı nəqliyyat sürücüsü tənzimləyicisini bu siqnalında yol hərəkəti qaydsını pozmaz?

  1. 1 Ancaq minik avtomobil və 2-ci tramvay sürücüsü
  2. 2 Ancaq avtobus və 1-ci tramvay sürücüsü
  3. 3 Ancaq 1-ci və 2-ci tramvay sürücüləri
  4. 4 Yalnız minik avtomobil sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
Bilet #46 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #46 — vəziyyət şəkli

Hası nəqliyyat sürücüsü tənzimləyicinin bu siqnalında ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda yolunu davam edə bilər?

  1. 1 Yük nəqliyyatı sürücüs
  2. 2 Mini knəqliyyat sürücüsü
  3. 3 Heç bir nəqliyyat sürücüsü
  4. 4 Tramvay sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: ა) ზემოთ აწეული ერთი ხელი − ეს ჟესტი ყველა საგზაო მოძრაობის მონაწილისათვის ნიშნავს „ყურადღება, სდექ“ სიგნალს, გარდა იმ მძღოლებისა, რომლებიც უკვე ვეღარ შეძლებენ გაჩერებას მკვეთრი დამუხრუჭებისა და საკმაო უსაფრთხოების პირობების დაცვით. გარდა ამისა, თუ ეს სიგნალი მიცემულია გზაჯვარედინზე, მძღოლს, რომელიც უკვე შესულია გზაჯვარედინზე, შეუძლია განაგრძოს მოძრაობა. ქვეითმა, რომელიც სიგნალის მიცემისას გზის სავალ ნაწილზე იმყოფება, უნდა გაათავისუფლოს იგი, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია − უნდა გაჩერდეს ურთიერთსაპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო ნაკადების გამყოფ ხაზზე.
Bilet #47 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #47 — vəziyyət şəkli

Sarı minik avtomobil sürücüsü ox istiqaməti ilə hərəkət etdiyi halda hansı nəqlıyyat sürücülərinə yol vermə məcburiyyəti yaranır.

  1. 1 Ancaq tramvay və yük nəqliyyatı sürücülərinə
  2. 2 Ancaq tramvay və göy minik avtomobili
  3. 3 Ancaq yük və göy minik avtomobil sürücülərinə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Praktiki hissə

İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi

10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.

  • Bütün marşrutlar xəritədə
  • Real yolda GPS rejimi
  • Sürət tənzimləməli məşq rejimi
  • Həm saytda, həm tətbiqdə

Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.