Yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində ətrafları zədələnən şəxsin arteriyal qanaxmasını dayandırmaq üçün turnanı (rezin sarğını) yaranın:
1Yuxarı nahiyəsinə qoymalıyıq
2Aşağı nahiyəsinə qoymalıyıq
3Üstünə qoymalıyıq
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კიდურების დაზიანების შემთხვევაში არტერიული სისხლდენის შემაჩერებელი ლახტი უნდა დავადოთ ჭრილობის ადგილის ზემოთ.
Şin hazırlamaq üçün material olmadığı zaman yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zədə almış şəxsin ayaq sümüyü qırılmış olarsa:
2Yaralı və sağlam ayağı bint sarğının köməyi ilə bir- birinə bərkitməli, bununla yanaşı ayaqlar arasına yumşaq parça qoymalıyıq
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ფეხის ძვლის მოტეხილობის შემთხვევაში, თუ არა გვაქვს არტაშანის დასამზადებელი მასალა დაშავებულს დაზიანებული და ჯანმრთელი ფეხი უნდა დავამაგროთ ერთმანეთს ბინტის სახვევის გამოყენებით. ამასთან აუცილებელია ფეხებს შორის ჩავუდოთ რბილი ქსოვილი.
Göy rəngli, xüsusi yanıb–sönən işıq və səs siqnalları olan nəqliyyat vasitəsinin yaxınlaşması zamanı yolun hərəkət hissəsində olan piyada:
1Üstünlüyü olduğu üçün yola davam etməlidir
2Belə nəqliyyat vasitəsinə yol verməli və ya/və təcili olaraq yolun hərəkət hissəsindən çıxmalıdır
3Əgər piyada, piyadalar üçün nəzədə tutulmuş tənzimlənmiş piyada keçidi ilə hərəkət edirsə üstünlüyü olduğu üçün yola davam etməlidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, ქვეითმა თავი უნდა შეიკავოს გზის სავალ ნაწილზე გადასვლისაგან იმ სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და სპეციალური ხმოვანი სიგნალი, ხოლო სავალ ნაწილზე მყოფმა ქვეითმა ასეთ სატრანსპორტო საშუალებას უნდა დაუთმოს გზა ან/და დაუყოვნებლივ უნდა გაათავისუფლოს სავალი ნაწილი.
Əgər sürücü giriş hissəsində piyada keçidi olan başqa bir yola daxil olmaq üçün dönmə əməliyyatı keçirirsə, o, buna əməl etməlidir:
1Yalnız aşağı sürətlə hərəkət etməli, lazım olduğu halda dayanmalı və keçidə daxil olan və keçiddə olan piyadalara yol verməlidir
2Yalnız yüksək sürətlə hərəkət etməlidir ki, yolun qeyd olunan hissəsini vaxtında keçsin
3İstənilən sürətlə hərəkət edə bilər, çünki, keçidə daxil olan və ya keçiddə olan piyadalara nisbətən üstünlüyü var
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან, ხოლო როცა მოძრაობის გაგრძელების უფლებას მიიღებს, არ უნდა დააბრკოლოს და საფრთხე არ უნდა შეუქმნას ქვეითთა გადასასვლელზე შესულ ქვეითებს. თუ მძღოლი ასრულებს მოხვევას სხვა გზაზე შესასვლელად, რომლის შესასვლელთანაც მდებარეობს ქვეითთა გადასასვლელი, მან ეს მოხვევა უნდა შეასრულოს მხოლოდ დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითები.
Əgər piyada keçidləri olan yolda nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti tənzimləyicinin vasitəsilə tənzimlənirsə, hərəkəti qadağan edən siqnal zamanı sürücülər dayanmalıdırlar:
1Əks istiqamət zolağında
2Tənzimləyicinin qarşısında
3Piyada keçidinin qarşısında və ya onun qarşısında olan enli işarənin yanında
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან.
Əgər nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti nə yol işarəsi nə də yol işıqforları ilə tənzimlənmirsə sürücü piyada keçidinə yaxınlaşdığı zaman:
1Sürəti müvafiq olaraq yavaşıtmalıdır ki, keçidə daxil olan və ya keçiddə olan piyadalara təhlükə yaratmasın, lazım olduğu halda isə dayansın və piyadalara yol versin
2Səs siqnalı verməli və piyada keçidini dayanmadan keçməlidir
3Sürücülərə nisbətən üstünlük təşkil etdiyi üçün istənilən sürətlə keçə bilər
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ბ) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა არ რეგულირდება არც საგზაო შუქნიშნით და არც მარეგულირებლის მეშვეობით, მძღოლმა ქვეითთა გადასასვლელთან მიახლოებისას სათანადოდ უნდა შეამციროს სიჩქარე, რათა საფრთხე არ შეუქმნას ამ გადასასვლელზე შესულ ან შემავალ ქვეითებს, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს ქვეითები.
Hərəkət istiqamətinin müvafiq tərəfindən uyğun qayda ilə dayanacaqda duran marşrut nəqliyyat vasitəsinin yanından keçmək istəyən sürücülər:
1Sürəti azaltmalı və lazım olduğu halda dayanmalıdırlar ki, sərnişinlərin ictimai nəqliyyata təhlükəsiz minmələri və ya düşmələrini təmin etsinlər
2Yol kənarında dayanmalı və ictimai nəqliyyat yola davam edənədək tərpənməməlidirlər
3Sürəti artırmalıdırlar ki, tez keçsin və sərnişinlərin ictimai nəqliyyata minmə və ya düşmə prosesinə mane olmasınlar
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელიც მოძრაობის მიმართულების შესაბამისი მხრიდან სათანადო წესით მონიშნულ გაჩერებაზე მყოფი სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებისთვის გვერდის ავლას აპირებს, უნდა შეამციროს სიჩქარე და, აუცილებლობის შემთხვევაში, გაჩერდეს, რათა უზრუნველყოს მგზავრების საზოგადოებრივ ტრანსპორტში უსაფრთხო ჩასხდომის ან იქიდან გადმოსხდომის შესაძლებლობა.
Piyada keçidinə daxil olanadək sürücü əmin olmalıdır ki:
1Keçiddə əks istiqamətdən nəqliyyat vasitəsi hərəkət etmir
2Keçiddə dayanmağa məcbur olmaycaq
3Keçidin səthi buz bağlamamışdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა შევიდეს ქვეითთა გადასასვლელზე, თუ წინასწარ არ დაურწმუნდება, რომ ის იძულებული არ გახდება გაჩერდეს მასზე.
1Yol hərəkəti iştirakçısı borcudur ki, başqa yol hərəkəti iştirakçıları ilə müqayisədə göstərilən istiqamətdə birinci hərəkət etsin
2Yol hərəkəti iştirakçısı borcludur ki, əgər başqa yol iştirakçısını gözlənilmədən sürətini və ya istiqamətini dəyişməyə məcbur edəcəksə manevr etməsin
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 84-ე პუნქტის თანახმად, უპირატესობა (პრიორიტეტი) – საგზაო მოძრაობის მონაწილის უფლება, სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებთან შედარებით პირველმა იმოძრაოს დასახული მიმართულებით.
1Minik avtomobilinin 750 kq-dan artıq kütləyə malik olan qoşqu ilə (qoşqular ilə) kombinasiyasıdır
2Yük avtomobilinin 750 kq-dan artıq maksimal kütləyə malik olan qoşqu ilə (qoşqular ilə) kombinasiyasıdır
3Avtobusun 1200 kq-dan artıq olan icazə verilmiş maksimal kütləyə malik olan qoşqu ilə (qoşqular ilə) kombinasiyasıdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ავტომატარებელი − სატვირთო ავტომობილის 750 კგ-ზე მეტი ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე მისაბმელთან/მისაბმელებთან კომბინაცია.
1Təhlükəli yükü daşımaq üçün istifadə olunan yük avtomobili
2Avtomobilləri və təkərli yüngül traktorlarını daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi avtonəqliyyat vasitəsi
3Qoşqu ilə birlikdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş, icazə verilən maksimal kütləsi 12 000 kq-dan artıq olan istənilən nəqliyyat vasitəsi
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, ავტომზიდი – სპეციალიზებული ავტოსატრანსპორტო საშუალება, რომელიც განკუთვნილია ავტომობილისა და თვლიანი მსუბუქი ტრაქტორის გადასაზიდად.
Tuneldən keçən zaman, sutkanın qaranlıq vaxtında, duman, yağış, qar və digər təbii hadisələr zamanı görünmə məsafəsinin azalması „Məhdudiyyətli görünmə“ hesab olunur, əgər:
1Görünmə məsafəsi 300 metrdən azdırsa
2Görünmə məsafəsi 500 metrdən azdırsa
3Görünmə məsafəsi 600 metrdən azdırsa
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობა – გვირაბში გავლისას, დღე-ღამის ბნელ დროს, ნისლის, წვიმის, თოვის და სხვა ბუნებრივი მოვლენების დროს გზის ხილვადობის 300 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე შემცირება.
1Adi, reslsiz nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün istifadə olunan yol hissəsidir
2Yolun hərəkət hissəsinin bölünə biləcəyi, uzunsov yol işarələməsi ilə işarələnən və ya işarələnməmiş istənilən zolaqdır
3Bir-biri ilə həmsərhəd olan yolları ayıran və üzərində relssiz nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti nəzərdə tutulmayan konstruktiv bölünmüş yol elementidir.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, გამყოფი ზოლი – კონსტრუქციულად გამოყოფილი გზის ელემენტი, რომელიც ყოფს მომიჯნავე სავალ ნაწილებს და არ არის განკუთვნილი მასზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის.
1Nəqliyyat vasitəsinin, eyni istiqamətə olan hərəkət zolaqlarında, yolun hərəkət hissəsinin kənarında yerləşən zolaqlarda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi ilə müqayisədə daha sürətlə hərəkət etməsinə deyilir
2Nəqliyyat vasitəsinin öz tutduğu zolaqdan çıxaraq eyni zolaqla və eyni istiqamətdə hərəkət edən bir və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsini ötüb keçməsinə deyilir
3Qonşu hərəkət zolaqlarında əks istiqamətdə hərəkət edən bir və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsinin yanından keçməyə deyilir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-10 პუნქტის თანახმად, გასწრება - დაკავებული ზოლიდან გამოსვლით იმავე ზოლში თანხვდენილი მიმართულებით წინ მოძრავი ერთი ან რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალების გადასწრება.
1Nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini, nəqliyyat axınında əvvəlcədən düşünülmüş şəkildə dayandırmağa deyilir
2Yol hərəkətini təşkil edən texniki vasitələrin və ya tənzimləyicilərin tələblərinə görə nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin əvvəlcədən düşünülmüş şəkildə dayandırılmasına deyilir
3Nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin, əvvəlcədən düşünülmüş şəkildə 5 dəqiqəyədək, və ya daha uzun müddətə, sərnişinlərin düşmə - minməsi üçün və ya nəqliyyat vasitəsinin yüklənməsi və ya yükünün boşaldılması üçün dayandırılmasına deyilir.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-11 პუნქტის თანახმად, გაჩერება − სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა 5 წუთამდე, ან უფრო მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელია მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის. გაჩერებად არ ითვლება სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წინასწარგანზრახული შეწყვეტა სატრანსპორტო ნაკადში, საგზაო მოძრაობის ორგანიზების ტექნიკური საშუალებების ან მარეგულირებლის მოთხოვნათა გამო.
Yol, yolun hərəkət hissəsindən başqa aşağıda sadalanan hansı elementləri özündə birləşdirir?
1Yalnız tramvay xətlərini və səkiləri
2Necə ki, tramvay xətlərini eləcə də səkiləri, yol kənarlarını, ayırıcı zolaqları və velosiped zolağını
3Yalnız yol kənarlarını və ayırıcı zolaqları
4Yalnız velosiped zolağını
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, გზა - მოძრაობისათვის გახსნილი გზის ან ქუჩის მთელი ზედაპირი. გზას შეიძლება ჰქონდეს როგორც ერთი სავალი ნაწილი, ისე რამოდენიმე, გამოყოფი ზოლით მკვეთრად გამიჯნული, ან სხვადასხვა დონეზე არსებული სავალი ნაწილები. ეს ტერმინი შეიძლება მოიცავდეს ტრამვაის ლიანდაგს, ტროტუარს, გვერდულას, გამყოფ ზოლსა და ველობილიკს.
1Müxtlif səviyyədə olan yolların hərəkət hissələrinin kəsişməsidir
2Kəsişmə ilə, birləşmə ilə və ya ayrılma ilə yaranmış əraziləri hesaba almaqla eyni səviyyəli olan yolların kəsişməsi, birləşməsi və ya ayrılmasıdır
3Yola yaxın ərazilərdən çıxışların və yolların kəsişməsidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, გზაჯვარედინი - ერთ დონეზე გზების კვეთა, შეერთება ან განშტოება, ასეთი კვეთით, შეერთებით ან განშტოებით წარმოქმნილი ტერიტორიების ჩათვლით. გზაჯვარედინად არ ითვლება მიმდებარე ტერიტორიებიდან გამომავალი გამოსასვლელების გზებთან კვეთა.
1Yol hərəkəti iştirakçısının borcudur, üstünlüyə (prioritetə) malik olan digər yol iştirakçısının gözlənilmədən istiqamətini və ya sürətini dəyişməyə məcbur edəcəksə yola davam etməmək və ya hərəkəti yeniləməmək
2Yol hərəkəti iştirakçısının göstərilən istiqamətdə başqa iştirakçılarla müqayisədə əvvəlcə hərəkət etmə hüququdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, გზის დათმობა (დაბრკოლების არშექმნა) - საგზაო მოძრაობის მონაწილის ვალდებულება, არ განაგრძოს ან არ განაახლოს მოძრაობა ან არ განახორციელოს მანევრი, თუ ეს უპირატესობის (პრიორიტეტის) მქონე მოძრაობის მონაწილეს იძულებულს გახდის, უეცრად შეცვალოს მოძრაობის მიმართულება ან სიჩქარე.
Yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərər çəkən şəxsin çanaq və bud sümüyünün qırılması zamanı “Təcili tibbi yardım” gələnədək:
1Zədələnməməiş tərəfi üstə uzatmaq, yaralanmış yerinə soyuq yastıqca qoymaq və ağrıkəsici vasitə vermək lazımdır
2Arxası üstə uzatmaq, dizləri altına möhkəm sarınmış dəsmal və ya paltar qoymaq, ağrıkəsici vasitə vermək lazımdır
Qanunun izahı
მენჯისა და ბარძაყის ძვლის მოტეხილობის შემთხვევაში „სასწრაფო სამედიცინო დახმარების“ მოსვლამდე დაშავებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე მუხლებ ქვეშ ამოვუდოთ მჭიდროდ დახვეული საფენი ან ტანსაცმელი, მივცეთ ტკივილგამაყუჩებელი საშუალება.
1Piyadaların intensiv hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş istənilən bir yoldur
2Girişi və çıxışı müvafiq yol işarələri ilə qeyd olunmuş tikili ərazidir
3Insanların məskünlaşdığı hər hansı bir ərazidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-17 პუნქტის თანახმად, დასახლებული პუნქტი - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.