Biletlərin tam siyahısı

1452 rəsmi bilet — B+C1 Mil kateqoriyası, düzgün cavab və qanun izahı ilə.

Bilet #1275 გზაჯვარედინის გავლა
Bilet #1275 — vəziyyət şəkli

Ox istiqamətində hərəkət edən zaman, hansı nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü yol verməyə borcludur?

  1. 1 Minik avtomobilinin sürücüsü
  2. 2 Traktorun sürücüsü
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Bilet #1276 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #1276 — vəziyyət şəkli

Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Bilet #1277 სამედიცინო დახმარება
Bilet #1277 — vəziyyət şəkli

Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Bilet #1278 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #1278 — vəziyyət şəkli

Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü, ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Bilet #1279 შუქნიშნის სიგნალები
Bilet #1279 — vəziyyət şəkli

Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?

  1. 1 Məcburdur
  2. 2 Məcbur deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Bilet #1280 სამედიცინო დახმარება

Yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin nəfəs yollarına düşən yad cisimi kənarlaşdırmaq məqsədilə, mütləq:

  1. 1 Əlimizin içi ilə bir neçə dəfə kürəyinə vurmalıyıq, mənfi nəticə aldığımız halda zərərçəkəni arxadan qucaqlayıb əlimizin birini yumruq şəklində sıxmalı və digər əlimizlə yumruğumuzu tutmalıyıq. Yumruğumuzun baş barmağını zərərçəkənin göbəyindən bir qədər yuxarı olmaqla qarının ortasına (yəni döş sümüyündən xeyli aşağıda olmaqla) sıxmalıyıq. Dirsəklərimizi önə verərək, hərəkət istiqaməti dərinə və yuxarı olmaqla, tez və cəld hərəkətlərlə yumruğumuzla zərərçəkənin qarnına təzyiq etməliyik
  2. 2 Zərərçəkəni dizlərimizin üstünə üzüaşağı uzatmalı və yumruqla bir neçə dəfə kürəyinə vurmalıyıq
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის სასუნთქ გზებში უცხო სხეულის მოსაცილებლად აუცილებლად უნდა რამდენჯერმე ხელისგული დავარტყათ ზურგზე, უარყოფითი შედეგის შემთხვევაში დავდგეთ დაშავებულის უკან, ქვედა ნეკნის დონეზე მუცელთან ხელები მუშტად გადავაჭდოთ ერთმანეთს, ერთდროულად მოვახდინოთ დაწოლა ნეკნებზე და მკვეთრად დავაწვეთ მუშტებით მუცლის არეში შიდა და ზედა მიმართულებით.
Bilet #1281 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #1281 — vəziyyət şəkli

Minik avtomobilinin sürücüsü tənzimləyicinin bu siqnalında hərəkəti hansı tərəfə davam etdirə bilər?

  1. 1 Yalnız B və C istiqamətlərində
  2. 2 Bütün istiqamətlərdə
  3. 3 Yalnız A və D istiqamətlərində
  4. 4 Yalnız A,B və D istiqamətlərində
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა - წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი − ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ¬ლირებლის ზურგის უკან. ამავე კანონის 28-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვს უპირატესი ძალა შუქნიშნის მაშუქი სიგნალების, საგზაო ნიშნებისა და საგზაო მონიშვნების მოთხოვნების და საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნების მიმართ. გზაჯვარედინზე მარეგულირებლის მიერ მოძრაობის რეგულირებისას ამკრძალავი და მიმთითებელი საგზაო ნიშნები აგრძელებს მოქმედებას, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მარეგულირებელი კონკრეტულად მიუთითებს მათი მოთხოვნების უგულებელყოფაზე.
Bilet #1282 მარეგულირებლის სიგნალები
Bilet #1282 — vəziyyət şəkli

Əgər tənzimləyici hərəkət istiqaməti olaraq qəti şəkildə sol tərəfi göstərirsə minik avtomobilinin sürücüsü hərəkəti hansı tərəfə davam etdirə bilər?

  1. 1 Yalnız sol tərəfə və geriyə qayıda (geriyə dönmə) bilər
  2. 2 Yalnız düzünə
  3. 3 Bütün istiqamətlərdə
  4. 4 Yalnız sol tərəfə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 28-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვს უპირატესი ძალა შუქნიშნის მაშუქი სიგნალების, საგზაო ნიშნებისა და საგზაო მონიშვნების მოთხოვნების და საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნების მიმართ. გზაჯვარედინზე მარეგულირებლის მიერ მოძრაობის რეგულირებისას ამკრძალავი და მიმთითებელი საგზაო ნიშნები აგრძელებს მოქმედებას, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მარეგულირებელი კონკრეტულად მიუთითებს მათი მოთხოვნების უგულებელყოფაზე.
Bilet #1283 სამედიცინო დახმარება

Yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində huşsuz vəziyyətdə olan zərərçəkənə müalicəvi preparat vermək olarmı?

  1. 1 Olmaz
  2. 2 Olar
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად უგონო მდგომარეობაში მყოფ დაშავებულისათვის სამკურნალო პრეპარატების მიცემა ნებადართული არ არის.
Bilet #1284 სამედიცინო დახმარება

Yo-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində, əl sümükləri qırılan zərərçəkən üçün şin hazırlamağa material olmadığı zaman əli qırılan zərərçəkənin:

  1. 1 Əlini, dirsəkdən qatlanmış formada boynundan asmalı və bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik
  2. 2 Əlini düz vəziyyətdə bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik
Qanunun izahı
არტაშანის დასამზადებელი მასალის არარსებობისას საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ხელის ძვლის მოტეხილობის შემთხვევაში, მას უნდა იდაყვში მოხრილი ხელი ჩამოვკიდოთ კისერზე და ბინტის დახვევით მივუმაგროთ ტანზე.
Bilet #1285 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Əyləc sistemi olmayan qoşqu ilə hərəkət etdiyi zaman, minik avtomobilinin, tormozlama məsafəsi necə dəyişir?

  1. 1 Dəyişmir
  2. 2 Artır
  3. 3 Azalır
Qanunun izahı
რაც უფრო მეტია ავტომობილის მასა, მით უფრო მეტი ძალა და დროა საჭირო მისი დამუხრუჭებისათვის. მსუბუქი ავტომობილის სამუხრუჭე მანძილი მისაბმელით მოძრაობისას, თუ მისაბმელს არ გააჩნია სამუხრუჭე სისტემა იზრდება.
Bilet #1286 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə zamanı qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsinin sürəti bizə görünür:

  1. 1 Realda olduğundan daha az
  2. 2 Realda olduğundan daha çox
  3. 3 Realda olduğu kimi
Qanunun izahı
დღის ნათელ დროს, შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ადამიანის თვალი განსაზღვრავს სივრცეში არსებულ სხვა ორიენტირებთან შედარებით (საგზაო ნიშნები, მონიშვნა, გზისპირზე გამწვანება და სხვა), ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ორიენტირება ხდება მხოლოდ ფარების შუქზე, ამიტომ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა.
Bilet #1287 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələri hərəkətə başlayan zaman birinci ötürmə ilə uzunmüddətli hərəkət zamanı yanacaq sərfi:

  1. 1 Artır
  2. 2 Azalır
  3. 3 Dəyişmir
Qanunun izahı
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ჩართული პირველი გადაცემით მოძრაობისას სიჩქარე დაბალია, ხოლო ძრავი მუშაობს მაღალი ბრუნთა რიცხვით და საჭიროებს მეტ საწვავს. მოძრაობის დაწყებისას, პირველი გადაცემით ჩართული სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივი გაქნების დროს საწვავის ხარჯი იზრდება.
Bilet #1288 მოძრაობის უსაფრთხოება

Döngədə hərəkət edən zaman minik avtomobili hansı halda çevrilməyə qarşı daha sabitdir?

  1. 1 Sərnişinlərlə, amma yüksüz halda
  2. 2 Yüklə, amma sərnişinlər olmadan
  3. 3 Sərnişinlər və yük olmadan
Qanunun izahı
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი.
Bilet #1289 რკინიგზის გადასასვლელი

Döngədə hərəkət edən zaman hansı formalı profilə malik olan avtosistern çevrilməyə qarşı daha sabitdir?

  1. 1 Ellips formalı profili olanlar
  2. 2 Dəyirmi profili olanlar
Qanunun izahı
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი. ელიფსის ფორმის პროფილის მქონე ავტოცისტერნის სიმძიმის ცენტრი განლაგებულია უფრო დაბლა ვიდრე მრგვალი პროფილის მქონე ავტოცისტერნის, ამიტომ ელიფსის ფორმის პროფილის მქონე ავტოცისტერნა უფრო მდგრადია გადაყირავების წინააღმდეგ.
Bilet #1290 მოძრაობის უსაფრთხოება

Nəqliyyat vasitəsi çevrilməyə qarşı daha sabitdir, əgər onun ağırlıq mərkəzi:

  1. 1 Aşağı hissəsindədirsə
  2. 2 Yuxarı hissəsindədirsə
Qanunun izahı
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი.
Bilet #1291 რკინიგზის გადასასვლელი

Avtosistern, maye yük daşıyan zaman çevrilməyə qarşı daha sabitdtir, əgər o:

  1. 1 Yarıya qədər doludursa
  2. 2 Tam doludursa
  3. 3 75% doludursa
Qanunun izahı
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი. ავტოცისტერნით თხევადი ტვირთის გადაზიდვის შემთხვევაში აგრეთვე გასათვალისწინებელია, რომ შეუვსებელ ცისტერნაში სითხეს აქვს გადაადგილების საშუალება, რაც დამატებით მომქმედ ინერციულ ძალას წარმოშობს და ამცირებს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობას გადაყირავების წინააღმდეგ.
Bilet #1292 რკინიგზის გადასასვლელი

Döngədə hərəkət edən zaman avtoqatarın sürüşməsinə, çevrilməsinə və qatlanmasına səbəb ola bilər:

  1. 1 Hər üçü
  2. 2 Yalnız sərt tormozlama
  3. 3 Yalnız böyük sürət
  4. 4 Yalnız sükanı kəskin döndərmə
Qanunun izahı
მოსახვევში მოძრაობისას სიჩქარის შერჩევა უნდა მოხდეს იმის გათვალისწინებით, რომ დიდია ავტომატარებლის მოცურების, დაკეცვის და გადაყირავების საშიშროება. მოსახვევები უნდა გავიაროთ მდორედ, არ უნდა გავაკეთოთ მკვეთრი დამუხრუჭება, ვიმოძრაოთ დაბალი სიჩქარით. საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნება, მკვეთრი დამუხრუჭება ან გადამეტებული სიჩქარე მისაბმელის დიდი ინერციის გავლენით მოსალოდნელია გახდეს ავტომატარებლის მოცურების, გადაყირავების და დაკეცვის მიზეზი.
Bilet #1293 რკინიგზის გადასასვლელი

Sürüşkən yolda yoxuşda hərəkət edən zaman avtoqatarın sürüşməsinə, çevrilməsinə və qatlanmasına səbəb ola bilər:

  1. 1 Yalnız sükanı kəskin döndərmə
  2. 2 Hər ikisi
  3. 3 Yalnız sərt tormozlama
Qanunun izahı
ზამთრის პირობებში აღმართზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა ჩართოს დაბალი გადაცემა ან ჩართოს სარიგებელი კოლოფი, რათა გამორიცხოს აღმართზე სიჩქარის გადართვის აუცილებლობა, რამაც თავის მხრივ შეიძლება გამოიწვიოს წამყვანი თვლების მოცურება. აღმართზე ყინულით დაფარული გზის პირობებში ავტომობილი ვერ შეძლებს მოძრაობის განახლებას და მისაბმელი თვითნებურად დაიწყებს მოცურებს უკან. მოლიპულ გზაზე საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნება ან დამუხრუჭება ასევე შეიძლება გახდეს ავტომობილის და მისაბმელის მოცურების, დაკეცვის ან გადაყირავების მიზეზი.
Bilet #1294 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələrinin sərt enişdə hərəkəti zamanı tormozlamanın effektiv üsulu:

  1. 1 Mühərriklə tormozlamaqdır
  2. 2 Vaxtaşırı yavaş tomozlamaqdır, qoşulmuş ötürücü və ilişmə muftası ilə
  3. 3 Vaxtaşırı sərt tormozlamaqdır, qoşulmamış ötürücü ilə
Qanunun izahı
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას დამუხრუჭების ეფექტური ხერხია - დამუხრუჭება ძრავით. რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი მით უფრო მეტი სიფრთხილეა საჭირო. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა, რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი გადაცემა უნდა ჩართოს.
Praktiki hissə

İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi

10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.

  • Bütün marşrutlar xəritədə
  • Real yolda GPS rejimi
  • Sürət tənzimləməli məşq rejimi
  • Həm saytda, həm tətbiqdə

Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.