მოძრაობის უსაფრთხოება

Yükün çatdırılması günü və yeri, habelə yükündaşınması yeri barədə fakturada qeydlər yanlış yazılmış, və ya ya bütöv halda verilməmişdirsə, bütün xərclər və ziyana görə məsuliyyəti daşıyır :

1. 1 Göndərən.
2. 2 Yükü alanş
3. 3 Daşıyıcı.

Aşağıda sadalanan hansı müzakirə düzdür? Fakturada qeydlər səhv yazıldığı və bütöv verilmədiyinə görə bütün xərclər və ziyana görə göndərən məsuliyyət daşıyır:

1. 1 Yükün adi növünün adı və bağlanma növü barədə, habelə təhlükə əvəz edən yük zamanı, onların ümumu etiraf edilmiş qeydləri barədə.
2. 2 Daşıma ilə bağlı olan xərclər barədə(daşıma dəyəri, əlavə xərclər, import, ödənişlər, və digər xərclər-hansı da müqavilənin qoyulduğu gündən yükün çatdırılmasına qədər yaranmışdır );

Yükün çatdırılmasının konkret müddəti daşıma müqaviləsi əsasında müəyyən edilmişdirsə ,yükün çatdırılması müddətinin vaxtının ötüb keçməsi sayılır, nə zaman ki:

1. 1 Yük sözləşmə müddətində çatdırılmayıbsa.
2. 2 Yük sözləşmə müddətinin çıxışından 30 təqvim günündə çatdırılmayıbsa.
3. 3 Yük sözləşmə müddətinin çıxışından 15 təqvim günündə çatdırılmayıbsa.

Yükün çatdırılmasının konkret müddəti daşıma müqaviləsi ilə müəyyən edilmişdirsə, yükün çatdırılmasının müddəti ötmüş hasab edilir:

1. 1 Yük göndərilən vaxtdan bir təqvim ilindənçatdırılmayıbsa.
2. 2 Yük daşınması üçün lazımi vaxtda çatdırılmayıbsa—hissə -hissə yüklənərkən bu hissələrin bağlanması üçün lazımi vaxtın müəyyən edilməsini nəzərə alaraq vaxtın müddəti pozulmuşdursa,irəliyə baxan daşıyıcıhalları qorumalı idi.

Yükün çatdırılmasının konkret müddəti daşıma müqaviləsi ilə müəyyənləşdirilmişdirsə, səlahiyyətli şəxs əlavə sübutlar təqdim etməsə də yükü itmiş hesab edə bilər, əgər:

1. 1 Yük daşınmasının sözləşmə müddətinin çıxış vaxtından 20 gün ərzində təyin edilən yerə çatdırılmazsa.
2. 2 Yük daşınma sözləşməsi vaxtından təyin edilən yerə 30 gün ərzində çatdırılmazsa.
3. 3 Yük daşınmasının sözləşmə müddətinin çıxış vaxtından 10 gün ərzində təyin edilən yerə çatdırılmazsa.

Yükün çatdırılmasının konkret müddəti əgər daşınma müqaviləsi ilə təyin edilmişdirsə, səlahiyyətli şəxs əlavə sübutlar təqdim etmədənyükü itmiş hesab edə bilər:

1. 1 Daşıyıcının yükü aldığından 60 gün sonra.
2. 2 Daşıyıcının yükü aldığındanən azı bir il sonra..
3. 3 Daşıyıcının yükü aldıqdığından 50 gün ərzində.

Əgər göndərən təhlükə törədən yük göndərirsə, onda o:

1. 1 Sadalanan bütün şərtləri yerinə yetirməlidir.
2. 2 Yükün daşınması şərtlərini gömrük təşkilatı ilə razılaşdırmalıdır.
3. 3 Daşıyıcıya dəqiq məlumat çatdırmalı və bu yük barədə xəbərdarlıq etməlidir.

Daşıyıcı istənilən vaxt və istənilən yerdə zərərin məbləğini ödəmədən yükü məhv edə bilər , əgər:

1. 1 Yük təhlükəlidirsə və göndərən ona heç bir məlumat vermədiyinə görə o xəbərdar deyildir.
2. 2 Əsaslı şübhə var, çünki göndərən yükün daşınma ödənişini vaxtında ödəmir.

Əgər daşıyıcı yükün itirildiyinə görə zərəri bütöv və ya hissə-hissə ödəməlidirsə, onda ziyanın ödənişi hesablanmalıdır:

1. 1 Yükün daşınması zamanından onu bitirənə qədər yükün maksimal dəyəri əsasında.
2. 2 Yükü aldığından yükün çatdırılması yeri və zamanına görə yükün dəyəri əsasında.
3. 3 Yükün çatdırılması yeri və zamanında yükün dəyəri əsasında.

Əgər alıcı yükü aldıqda daşıyıcı ilə birlikdə onun vəziyyətini yoxlamayıb və itən əşyalar və alınan zərər barədə ona etirazı olmursa, bu zaman əks hal təsdiq ilana qədər ehtimal etmək olar ki:

1. 1 Alıcı yükü fakturada qeyd edilmiş vəziyyətdə almışdır.
2. 2 Alıcı yükü onun vəziyyətini nəzərə almayaraq almışdır.
3. 3 Alıcı yükü almamışdır.

Daşınma nətiəsində yükün itməsi, zədələnməsi və yatəhvil vaxtı ötüb keçdikdə hüquqların vaxtı başlayır:

1. 1 Yükün itməsi və ya zədələnməsi günündən, ancaq vaxtı ötdüyü hallarda yükün təhvil verildiyini təyin edən gündən.
2. 2 Alıcının həyata keçirdiyi reklamasiya (etiraz) günündən .
3. 3 Yükü göndərən gündən.

Xəbərdarlıq verilmədikdə daşınmalar nəticəsindəhüquqların uzun müddəti ibarətdir:

1. 1 Beş ildən.
2. 2 İki ildən.
3. 3 Bir ildən .
4. 4 Üç ildən.

Daşınmalar nəticəsində yük tamamilə itərsəhüquqların müddəti başlayır:

1. 1 Daşınmanın sözləşmiş müddətinin 30-cu günündən , və ya əgər belə bir vaxt dəqiqləşdirilməyibsə, daşıyıcı yükü aldığından altmııncı gün.
2. 2 Daşıycı yükü aldığından doxsanıncı gün.
3. 3 Daşınmanın sözləşmiş müddətinin altmışıncı günündən, ya da belə bir vaxt dəqiqləşdirilməyibsə, daşıyıcının yükü aldığından bir il sonra.

Əgər daşınma bir müqavilə ilə müxtəlif daşıyıcılar tərəfindən həyata keçirilərsə, hər biri cavabdehdir:

1. 1 Hissə-hissə, ancaq onun daşımasına.
2. 2 Bütövlükdə daşınmasına.

Əgər daşıyıcı yükü ondan əvvəlki daşıyıcıdan alırsa, yükün alınmasının müddətini təsdiq edən imzalanmış sənədi almağa məcburdurmu?

1. 1 Məcbur deyil.
2. 2 Məcburdur.

Hər bir sözləşmə -qeyri-qanuni sayılırmı ,hansının vasitəsi ilə də daşıyıcı yükün sığortalanmasına görə yaranmış tələblərə güzəşt edir?

1. 1 Xeyr.
2. 2 Bəli.

Sürücünün reaksiyası vaxtında nə nə nəzərdə ttutulur?

1. 1 Təhlükə yarandığı vaxtdan onu aradan qaldırmaq üçüçn lazımi ölçülər qəbul edənə qədər olan vaxt.
2. 2 Akseleratorun pedalınından əyləc pedalına ayağı keçirmək üçün lazım olan vaxt.
3. 3 Təhlükə yaranandan nəqliyyat vasitəsinin tam dayandığına qədər olan vaxt.

Dumanlı havada nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət etdikdəəşyaya qədər məsafəni düşünürük:

1. 1 Həqiqətdə olduğundan daha çox.
2. 2 Həqiqətdə olduğundan daha az.
3. 3 Hqiqətdə olduğu kimi.

Nəqliyyatı yedəkləyən zaman çıxan metal səs vəxarakterizə edən ağır səs bildirir:

1. 1 Pnevmatik yedək sistemindəartmış kondensatın səviyyəsində.
2. 2 Yedəklərin qeyri-müvafiq nizamlanması.
3. 3 Pnevmatik yedək sistemində havanın sıxılması.
4. 4 Yedək kəmərlərinin pozulması.

Nəqliyyat yağı torpağa dəyərsə :

1. 1 Torpaq və qrunt suların uzun müddətli çirklənməsini əmələ gətirir.
2. 2 xırda parçalara ayrılır və ətraf mühitə təsir etmir.
3. 3 Tez buxarlanır və trafı çirklənirmir.