Biletlərin tam siyahısı

Gürcüstan rəsmi qanunpozanlar qanununa əsasən yol- nəqliyyat halları iştirakçı sürücünün təsadüf yerini tərk etməsi ya da nəqliyyatın yerini dəyişdirməsi qanunla nəzərə alınmış hallardan əlavə yarana bilər :

1. 1 200 lari məbləğində cərimə , ya da 15 günlük həbs cəzası.
2. 2 3ay müddətində həbs cəzası.
3. 3 250 lari məbləğində cərimə.

Gürcüstan rəsmi qanunu pozanlar təlimatına əsasən polisin nəqliyyat vasitəsini dayandırması barədə tələblərinin yerinə yetirməməsi zamanı, hansı da yol hərəkəti iştirakçılarının təhlükəsizliyini qoruyur və yol hərəkəti qaydalarının müdafiəsinə nəzarət edir, yarana bilər:

1. 1 300 lari məbləğində cərimə, ya da nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun bir illik dayandırılması.
2. 2 1000 lari məbləğində cərimə.
3. 3 500 lari məbləğində cərimə ya da nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun 3 illik dayandırılması

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən nəqliyyat vasitəsi sürücüsünün nəqliyyatının sürətinin saatda 15km-dən çox hərəkət etməsi nəticəsində yarana bilər:

1. 1 Sözlü xəbərdarlıq.
2. 2 50 ları məbləğində cərimə.
3. 3 10 ları məbləğində cərimə

Gürcüstan rəsmi hüquququ pozanlar təlimatına əsasən nəqliyyat vasitəsi sürücüsünün sürəti saatda15 km-dən çox sürətlə hərəkət etdiyi zaman qəza hadisəsi yaranması və hərəkətin toqquşması nəticəsində yarana bilər:

1. 1 1000 lari məbləğində cərimə
2. 2 250 lari məbləğində cərimə.
3. 3 30 gün rəsmi cəza.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən nəqliyyat vasitəsi sürücüsünün saatda 15km-dən çox sürətlə hərəkət etməsi nəticəsində nəqliyyat vasitəsinin, yükün, yolun, yol və ya tikintilərin, başqa mülkün, ya da insann yüngül zədələnməsi nəticəsində yarana bilər:

1. 1 500 ları məbləğində cərimə ya da 15 gün müddətində rəsmi cəza.
2. 2 500 lari məbləğində cərimə və ya nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun bir illik dayandırılması.
3. 3 Nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə güququnun 1 illik dayandırılması.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən sürücünün piyadalar keçidini keçməsi qaydası, yol nişanələri ya da yol işarələri tələbinin pozması, ya motosikl, ya da digər nəqliyyat vasitələri ilə qrup halında hərəkəətdə iştirak etməsi, hansl ki, yol hərəkətinin maneəsini yaradır, ya da hərəkətin təhlükəsizliyə təhlükə yaradır bu zaman yarana bilər:

1. 1 20 lari məbləğində cərimə.
2. 2 50 ları məbləğində cərimə.
3. 3 Sözlü xəbərdarlıq.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən yolun hərəkət hissəsində nəqliyyat vasitəsini yerləşdirmə, hərəkətə başlama ya da manevr qaydalarının pozulması nəticəsində yaranır:

1. 1 50 lari məbləğində cərimə
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun 15 gün müddətinə dayandırılması.
3. 3 100 lari məbləğində cərimə.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən nəqliyyat vasitəsinə tanış əlamətləri bərkitmə qaydasını pozarkən hərəkət zamanı yarana blər:

1. 1 Sürücü və ya müəssisəni 100 lari məbləğində cərimələndirmək.
2. 2 Sürücünü 50 lari məbləğində cərimələndirmək.
3. 3 Sürücü və ya müəssisəəni 50 lari məbləğində cərimələndirmək.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən keçmə üstünlüyü olan nəqliyyat vasitısinin maneəsinin yaranması zaman yarana bilər:

1. 1 Nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun 1 illik əlindən alınması.
2. 2 50 lari məbləğində cərimə.
3. 3 100 lari məbləğində cərimə və ya nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququnu 3 illik əlindən almaq.

Gürcüstan rəsmi hüququ pozanlar təlimatına əsasən beynlxalq nəqliyyat daşıma- keçirmə “beynəlxalq nəqliyyat gediş-gəliş istehsalçısı nəqliyyat vasitəsi ekipajının işi haqqında” Avropa müqavilələrinin (AETR) qanununun pozulmasının həyata keçirilməsi zaman yarana bilər:

1. 1 500 lari məbləğində cərimə.
2. 2 Nəqliyyat vasitəsinin idarə etmə hüququnun 1 illik dayandırılması.
3. 3 1000 lari məbləğində cərimə.

Aşağıda verilmişlərdən, davamlı olaraq sürücü nəqliyyatın hansı düyünün işini yoxlamalıdır ?

1. 1 Ancaq sükanı idarə etmə mexanizmini.
2. 2 Ancaq təkərləri
3. 3 Bütün sadalanan düyünün.
4. 4 Ancaq kənar işıqlandırma avaddanlıqları.

Yük furqonunun yük hissəsinin ümumui tutumunu hesablaydıqda aşağıda verilmiş hansı parametr nəzərə alınmamalıdır ?

1. 1 Furqonun yük hissəsininuzunluğu.
2. 2 Furqonun yük hissəsinin hündürlüyü.
3. 3 Nəqliyyatın ümumi uzunluğu.
4. 4 Furqonun yük hissəsinin eni

Nəqliyyatı yedəkləyən zaman çıxan metal səs vəxarakterizə edən ağır səs bildirir:

1. 1 Pnevmatik yedək sistemindəartmış kondensatın səviyyəsində.
2. 2 Yedəklərin qeyri-müvafiq nizamlanması.
3. 3 Pnevmatik yedək sistemində havanın sıxılması.
4. 4 Yedək kəmərlərinin pozulması.

Əgər nəqliyyat yedəyin bloklaşdırılmasına qarşı sistemlə təchiz edilmişdirsə (ABC) ;

1. 1 Yedək məsafəsi azaldığına görə sürücü yedəyə daha sonra başlaya bilər.
2. 2 Bu cür nəqliyyat yedək zamanı daha yaxşı idarə olunur.
3. 3 Yedək sisteminin gece artır.

Sadalanan yedək sistemlərindən hansı daha tez yedəyi işə salır. ?

1. 1 Kombinirə edilmiş yedək sistemi.
2. 2 Hidravlik yedək sistemi.
3. 3 Yedəyi işə salma sürəti yedək sisteminin quruluşundan asılı deyil.
4. 4 Pnevmatik yedək sistemi.

Yük nəqliyyatına yükü yığarkən nəzərə alınalıdır :

1. 1 Ancaq yol- nəqliyyatı halları zaman yükün daşınması ehtimalı.
2. 2 Verilmiş bütün hallar.
3. 3 Ancaq yükün mərkəzdə yerləşdirilməsi
4. 4 Ancaq yükləndirmə ilə bağlı olan tələblər.

Əyləc disklərinə küllü miqdarda pas yığılmışdırsa, əyləc sisteminin işinə necə təsir göstərir ?

1. 1 Disklərdə küllü miqdarda pasın yığılması kəmərlər sistemininişinə təsir göstərmir.
2. 2 Mənfi təsir göstərir, çünkiküllü miqdarda pas kəmərlər sisteminin qeyri- mütənasib işini yaradır.
3. 3 Müsbət təsir göstərir, çünki küllü miqdarda toplanmış pas disklər və kəmərlər arasındakı sürtünmə qüvvəsini daha da yaxşılaşdırır.

Nəqliyyat yağı torpağa dəyərsə :

1. 1 Torpaq və qrunt suların uzun müddətli çirklənməsini əmələ gətirir.
2. 2 xırda parçalara ayrılır və ətraf mühitə təsir etmir.
3. 3 Tez buxarlanır və trafı çirklənirmir.

Furqon tipli nəqliyyatın yük hissəsinin həcmini necə hesablamakıyıq ?

1. 1 Yük bölgəsinin hündürlüyünü onun ikitərəfli eninə vurmalıyıq.
2. 2 Yük bölgəsinin uzunluğunu onun eni və hündürlüyünün yarısına vurmalıyıq.
3. 3 Onun hesablanması mümkün deyil.
4. 4 Yük bölgüsünün uzunluğunu onun eni və hündürlüyünə vurmalıyıq.

Aşağıda verilmiş hansı mülahizə səhvdir.

1. 1 Yük elə yüklənməlidir ki, onun nəqliyyatlaşdırılması zamanı dağılması qeyri-mümkün olmalıdır.
2. 2 Yükün bərkidilməsi və ziyan dəyməməsi məqsədi ilə istifadə olunan ip və zəncirlər dartılı olmamalıdır.
3. 3 Yük eyni halda yerləşdirilməlidir.
4. 4 Verilmiş mülahizələrin heç biri səhv deyil.