გაჩერება და დგომა

54 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

სად იკრძალება გაჩერება, სად — დგომა, და როგორ ვიქცევით იძულებით გაჩერებისას.

Տոմս №357 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցը կայանատեղում կայանված է համարվում, եթե.

  1. 1 Երթևեկությունը կանխամտածված ընդհատված է 5 րոպեից ավելի ժամանակով, եթե դա պարտադիր չէ ուղևորների նստեցման-իջեցման կամ տրանսպորտային միջոցի բեռնման-բեռնաթափման համար:
  2. 2 Երթևեկությունը ընդհատված է տեխնիկական անսարքության պատճառով:
  3. 3 Երթևեկությունը նախօրոք կանխամտածված ընդհատված է մինչև 5 րոպե ժամանակով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის მე-20 პუნქტის თანახმად დგომა არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის გამიზნულად შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელი არ არის მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის.
Տոմս №358 გაჩერება და დგომა

Ճանապարհի երթևեկելի մասում տրանսպորտային միջոցի կանգնելն արգելվում է.

  1. 1 Միայն ճանապարհով անցնող տրամվայի գծի կամ երկաթուղային գծերի վրա, կամ դրանց մոտ, եթե դա կարող է դժվարացնել տրամվայի կամ գնացքների երթևեկությունը:
  2. 2 Միայն դանդաղընթաց տրանսպորտային միջոցների համար հատկացված, համապատասխան ճանապարհային նշանով կահավորված լրացուցիչ երթևեկության գոտում:
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
  4. 4 Միայն այն տեղերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցը ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներից ծածկում է լուսացույցի ազդանշանները կամ ճանապարհային նշանները
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ა.ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება გზის სავალ ნაწილზე, გზაზე გამავალი ტრამვაის და რკინიგზის ლიანდაგებზე ან მათ ახლოს, თუ ამას შეუძლია გააძნელოს ტრამვაის ან მატარებლების მოძრაობა. ამავე პუნქტის „ბ.ე“ და „ბ.ვ“ ქვეპუნქტების თანახმად აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის: ბ.ე) იმ ადგილზე, სადაც იგი სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს უფარავს შუქნიშნის ფერად მაშუქ სიგნალებს ან საგზაო ნიშნებს; ბ.ვ) ნელმავალი სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისათვის განკუთვნილ, შესაბამის საგზაო ნიშნით აღნიშნულ დამატებით მოძრაობის ზოლზე.
Տոմս №372 გაჩერება და დგომა
Տոմս №372 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդը կխախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները, կամրջի վրա ուղևորների նստեցման նպատակով, սլաքով մատնանշված տեղում կանգնելու դեպքում:

  1. 1 Ոչ մի ավտոմեքենայի վարորդ
  2. 2 Միայն սպիտակ ավտոմեքենայի վարորդը
  3. 3 Միայն կանաչ ավտոմեքենայի վարորդը
  4. 4 Երկու ավտոմեքենայի վարորդներն էլ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის, ესტაკადებზე, ხიდებზე და გზაგამტარებზე, გარდა იმ შემთხვევებისა როცა აღნიშნულ ადგილებში ორზე მეტი თანმხვედრი მიმართულების მოძრაობის ზოლია.
Տոմս №373 გაჩერება და დგომა
Տոմս №373 — իրավիճակի նկար

Տրված իրադրությունում, ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդն է խախտում ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե կամրջի վրա ուղևորների նստեցման նպատակով թեթև մարդատար ավտոմեքենան սլաքի ուղղությամբ հետընթաց է երթևեկում, իսկ մոտոցիկլը սլաքի ուղղությամբ հետադարձ է կատարում:

  1. 1 Երկու տրանսպորտային միջոցների վարորդներն էլ:
  2. 2 Ոչ մի տրանսպորտային միջոցի վարորդ:
  3. 3 Ավտոմեքենայի վարորդը:
  4. 4 Մոտոցիկլի վարորդը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-15 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მობრუნება ხიდზე, გზაგამტარზე, ესტაკადაზე და მათ ქვეშ. ამავე მუხლის მე-16 პუნქტის თანახმად, მძღოლი, რომელიც მობრუნებას ან უკუსვლით მოძრაობას აპირებს, უნდა დარწმუნდეს, რომ მას შეუძლია ისე შეასრულოს ეს მანევრი, რომ საფრთხე არ შეუქმნას და ხელი არ შეუშალოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს. აუცილებლობის შემთხვევაში მიზანშეწონილია სხვა პირის დახმარება. აკრძალულია უკუსვლით მოძრაობა გზაჯვარედინზე, ავტომაგისტრალზე და ამ მუხლის მე-15 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში.
Տոմս №443 გაჩერება და დგომა

Արգելվում է արդյոք չբնակեցված վայրում 2.1 ճանապարհային նշանով («Գլխավոր ճանապարհ») կահավորված ճանապարհի երթևեկելի մասում տրանսպորտային միջոցի կայանումը:

  1. 1 Չի արգելվում միայն այն ճանապարհի վրա, որտեղ համընթաց ուղղությամբ երթևեկելու համար առնվազն երկու գոտի կա:
  2. 2 Արգելվում է:
  3. 3 Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტების თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების დგომა, დაუსახლებელ პუნქტში 2.1, 5.1 და 5.3 საგზაო ნიშნებით აღნიშნულ გზის სავალ ნაწილზე, აგრეთვე დასახლებულ პუნქტში გზის სავალ ნაწილზე, სადაც მოძრაობა დაშვებულია 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, გარდა სპეციალურად აღნიშნული ადგილებისა.
Տոմս №463 გაჩერება და დგომა

Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցների կանգնելը ճանապարհի երթևեկելի մասում վտանգավոր շրջադարձի և ճանապարհի երկայնական պրոֆիլի ուռուցիկ բեկվածքներին մոտիկ, որտեղ ճանապարհի տեսանելիությունը թեկուզ մեկ ուղղությամբ.

  1. 1 100 մետրից պակաս է:
  2. 2 100 մետրից ավելի է, սակայն 150 մետրից պակաս է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება გზის სავალ ნაწილზე სახიფათო მოსახვევისა და გზის გრძივი პროფილის ამობურცული გადატეხვის ახლოს, სადაც გზის ხილვადობა თუნდაც ერთი მიმართულებით 100 მეტრზე ნაკლებია.
Տոմս №475 გაჩერება და დგომა

Պարտավո՞ր է արդյոք վարորդը ուղևորների նստեցում-իջեցում իրականացնել միայն տրանսպորտային միջոցի լրիվ կանգնելուց հետո, իսկ երթևեկությունը սկսել միայն այն ժամանակ, երբ դուռը փակ է, և այն չբացել մինչև նրա լրիվ կանգ առնելը:

  1. 1 Պարտավոր չէ:
  2. 2 Պարտավոր է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 46-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მგზავრთა ჩასხდომა–გადმოსხდომა განახორციელოს მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალების სრული გაჩერების შემდეგ, ხოლო მოძრაობა დაიწყოს მაშინ, როცა კარი დახურულია, და არ გააღოს ის სრულ გაჩერებამდე.
Տոմս №478 გაჩერება და დგომა
Տոմս №478 — իրավիճակի նկար

Ո՞ր տրանսպորտային միջոցն է տեղակայված կայանման կանոնների խախտմամբ:

  1. 1 Ոչ մի ավտոմեքենան
  2. 2 Միայն բեռնատար ավտոմեքենան
  3. 3 Երկու ավտոմեքենաներն էլ
  4. 4 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենան
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების დგომა, დგომის ამკრძალავი საგზაო ნიშნის ან/და საგზაო მონიშვნის მოქმედების ზონაში. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშანები) 3.28 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 3.28 „დგომა აკრძალულია” - კრძალავს სატრანსპორტო საშუალების დგომას. ამავე თავის შენიშვნის „ე“ და „ი“ ქვეპუნქტების თანახმად: ე) 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სათანადო ნიშნის შემდეგ, ნიშნის დადგმის ადგილიდან უახლოეს გზაჯვარედინამდე, ხოლო დასახლებულ პუნქტში გზაჯვარედინის არარსებობისას – დასახლებული პუნქტის ბოლომდე. ნიშნების მოქმედება ვრცელდება აგრეთვე მიმდებარე ტერიტორიის გამოსას¬ვლე¬ლთან, საველე, სატყეო და სხვა მეორეხარისხოვანი გზების გადაკვეთასთან (შეერთებასთან), რომელთა წინ არ დგას სათანადო ნიშანი; ი) 3.10, 3.27–3.30 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ გზის იმ მხარეს, რომელზედაც ისინია დადგმული.
Տոմս №479 გაჩერება და დგომა
Տոմս №479 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք իրավունք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը կանգնել բնակավայրում, նկարի վրա մատնանշված տեղում ուղևորների նստեցման նպատակով:

  1. 1 Ունի իրավունք:
  2. 2 Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. მძღოლს შეუძლია გაჩერდეს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება სავალ ნაწილზე, მარჯვენა მხარეს. სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს ნებადართულია: ა) თუ სალიანდაგო გზების არსებობის გამო მარჯვენა მხარეს გაჩერება შეუძლებელია; ბ) დასახლებულ პუნქტში იმ გზაზე, სადაც თითოეული მიმართულებისათვის ერთი სამოძრაო ზოლია შუაში ტრამვაის ლიანდაგების გარეშე; გ) ცალმხრივმოძრაობიანი გზის სავალ ნაწილზე (სატვირთო ავტომობილის ცალმხრივი მოძრაობის გზის მარცხენა მხარეს გაჩერება ნებადართულია მხოლოდ მისი დატვირთვის ან გადმოტვირთვის დროს).
Տոմս №482 გაჩერება და დგომა
Տոմս №482 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը երթևեկությունը սլաքի ուղղությամբ շարունակելու իրավունք, եթե գծանշված կանգառի վրա գտնվող տրամվայի մեջ չի կատարվում ուղևորների նստեցում-իջեցում:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელიც მოძრაობის მიმართულების შესაბამისი მხრიდან სათანადო წესით მონიშნულ გაჩერებაზე მყოფი სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებისთვის გვერდის ავლას აპირებს, უნდა შეამციროს სიჩქარე და, აუცილებლობის შემთხვევაში, გაჩერდეს, რათა უზრუნველყოს მგზავრების საზოგადოებრივ ტრანსპორტში უსაფრთხო ჩასხდომის ან იქიდან გადმოსხდომის შესაძლებლობა.
Տոմս №485 გაჩერება და დგომა
Տոմս №485 — իրավիճակի նկար

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը մտադիր է խաչմերուկում աջ շրջադարձ կատարել, նա չի խախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները, եթե.

  1. 1 Վազանցի ավտուբուսին, վերադասավորվի աջ գոտի և այնտեղից կատարի շրջադարձ աջ:
  2. 2 Վազանցի ավտուբուսին և երկրորդ գոտուց կատարի շրջադարձ աջ:
  3. 3 Վազանցի ավտուբուսին, վերադասավորվի աջ գոտի և այնտեղից կատարի շրջադարձ աջ:
  4. 4 Ճանապարհ տա ավտոբուսին և երկրորդ գոտուց կատարի շրջադարձ աջ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სხვა გზაზე გასასვლელად ან გზის მიმდებარე ტერიტორიაზე შესასვლელად მარჯვნივ ან მარცხნივ მოხვევის წინ, ისე, რომ არ დაარღვიოს ამ კანონის მე-20 მუხლის მე-2 პუნქტითა და ამ მუხლის პირველი და მე-2 პუნქტებით დადგენილი მოთხოვნები, თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი აპირებს გზიდან გასვლას მარჯვენა მხრიდან, სატრანსპორტო საშუალებამ უნდა იმოძრაოს რაც შეიძლება ახლოს სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან და შემდეგ შეასრულოს შეძლებისდაგვარად მოკლე მანევრი; ამავე კანონის მეორე დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.23 პუნქტის თანახმად საგზაო მონიშვნა 1.23 აღნიშნავს სპეციალურ ზოლს, რომელიც განკუთვნილია სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის. ამავე კანონის 41-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გზაზე, სადაც 5.11, 5.13.1, 5.13.2 და 5.14 საგზაო ნიშნებით აღნიშნული სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისათვის განკუთვნილი ზოლია, აკრძალულია ამ ზოლზე სხვა სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა და გაჩერება. თუ ეს ზოლი დანარჩენი სავალი ნაწილისგან მონიშვნის წყვეტილი ხაზითაა გამოყოფილი, მოხვევისას სხვა სატრანსპორტო საშუალებები ამ ზოლზე უნდა გადაჯგუფდნენ. ნებადართულია აგრეთვე ამ ზოლის ასეთ ადგილებში შესვლა გზაზე გასვლისას და მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისას სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან, თუ ეს არ დააბრკოლებს სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობას.
Տոմս №487 გაჩერება და დგომა
Տոմս №487 — իրավիճակի նկար

Ունի՞ արդյոք թեթև մարդատար ավտոմեքենայի վարորդը նկարի վրա նշված տեղում ուղևորների նստեցման նպատակով բնակավայրում կանգ առնելու իրավունք:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-5 თავის (განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები) 5.11 პუნქტის თანახმად 5.11 „სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებისათვის განკუთვნილი მოძრაობის ზოლის მქონე გზა“ - აღნიშნავს გზას, რომელზედაც სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალება მოძრაობს სპეციალურად გამოყოფილ ზოლზე სატრანსპორტო საშუალებათა საერთო ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით. ამავე კანონის 41-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გზაზე, სადაც 5.11, 5.13.1, 5.13.2 და 5.14 საგზაო ნიშნებით აღნიშნული სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისათვის განკუთვნილი ზოლია, აკრძალულია ამ ზოლზე სხვა სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა და გაჩერება. თუ ეს ზოლი დანარჩენი სავალი ნაწილისგან მონიშვნის წყვეტილი ხაზითაა გამოყოფილი, მოხვევისას სხვა სატრანსპორტო საშუალებები ამ ზოლზე უნდა გადაჯგუფდნენ. ნებადართულია აგრეთვე ამ ზოლის ასეთ ადგილებში შესვლა გზაზე გასვლისას და მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისას სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდესთან, თუ ეს არ დააბრკოლებს სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობას.
Տոմս №494 გაჩერება და დგომა

Մինչև ստորև թվարկված ո՞ր տեղերով անցնելն են պարտավոր համոզվել ավտոբուսի և բեռնատար ավտոմեքենայի վարորդները անցնելու անվտանգության մեջ:

  1. 1 Միայն թունելներում և նման վայրերում
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած տեղում
  3. 3 Միայն կամուրջների և էստակադների տակ
  4. 4 Միայն բարձր լարման հաղորդիչների տակ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-10 პუნქტის თანახმად, ხიდის, ესტაკადის, მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზის ქვეშ, აგრეთვე გვირაბში ან სხვა მსგავს ადგილას გავლამდე ავტობუსის, სატვირთო ავტომობილის მძღოლი ვალდებულია დარწმუნდეს სატრანსპორტო საშუალების გავლის უსაფრთხოებაში.
Տոմս №495 გაჩერება და დგომა

Ունի՞ արդյոք վարորդն իրավունք, վտանգի դեպքում, կանգնեցնել կամ կայանել տրանսպորտային միջոցը ճանապարհային նշանով կահավորված այն թունելում, որտեղ բացակայում են հատուկ կանգառի համար գծանշված տեղեր:

  1. 1 Ունի իրավունք:
  2. 2 Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 42-ე მუხლის „გ“ პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბებში მოქმედებს შემდეგი წესები - მძღოლს შეუძლია გააჩეროს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება მხოლოდ საავარიო სიტუაციის ან საფრთხის შემთხვევაში. ამასთანავე, მან უნდა გამოიყენოს სპეციალურად მონიშნული ადგილი, თუ ამის შესაძლებლობა არსებობს.
Տոմս №496 გაჩერება და დგომა

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք ճանապարհային նշանով կահավորված թունելում, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի երկարատև կանգառի դեպքում, աշխատող շարժիչով կայանումը:

  1. 1 Թույլ չի տրվում:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 42-ე მუხლის „დ“ პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბებში მოქმედებს შემდეგი წესები - ხანგრძლივი გაჩერების შემთხვევაში მძღოლმა ძრავი უნდა გამორთოს.
Տոմս №499 გაჩერება და დგომა

Տրանսպորտային միջոցների կանգ առնելը արգելվում է` երթուղային տրանսպորտային միջոցների կամ տաքսիների համար առանձնացված կանգառի տեղերից կամ կառուցվածքով նախատեսված կանգառի տեղերից, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` երթուղային տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը խոչընդոտող երթուղային տրանսպորտային միջոցի կամ տաքսու կանգառի ցուցիչից.

  1. 1 10 մետրից ավելի մոտ:
  2. 2 15 մետրից ավելի մոտ:
  3. 3 Ոչ պակաս, քան 15 մետր հեռավորության վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების ან ტაქსის კონსტრუქციულად გამოყოფილი გაჩერების ადგილებიდან, ხოლო მათი არარსებობის შემთხვევაში – სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების ან ტაქსის გაჩერების მაჩვენებლიდან 15 მეტრზე ახლოს, თუ ეს აბრკოლებს აღნიშნული სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას.
Տոմս №501 გაჩერება და დგომა

Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի կանգնելն այն էստակադների, կամուրջների և ուղեանց կամուրջների տակ, որտեղ բացակայում են կանգնելու համար առանձնացված տեղեր:

  1. 1 Արգելվում է միայն այն տրանսպորտային միջոցների կանգնելը, որոնց թույլատրելի առավելագույն զանգվածը 3,5 տոննայից ավելի է:
  2. 2 Արգելվում է:
  3. 3 Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის „ბ.ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის ესტაკადის, ხიდისა და გზაგამტარის ქვეშ, აგრეთვე გვირაბში, გარდა ამისათვის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილებისა.
Տոմս №536 გაჩერება და დგომა

Թույլատրվո՞ւմ է արդյոք ճանապարհի երթևեկելի մասի կամ տրանսպորտային միջոցի հետին կողմից ուղևորների նստեցում-իջեցումը:

  1. 1 Թույլատրվում է, միայն այն դեպքում, եթե դա վտանգ չի ստեղծի ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին:
  2. 2 Չի թույլատրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების კარის გაღება მის სრულ გაჩერებამდე. კარის გაღებამ არ უნდა შეუქმნას დაბრკოლება ან საფრთხე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს. გზის სავალი ნაწილის, ველობილიკის ან ველოსიპედის მოძრაობის ზოლის მხარეს სატრანსპორტო საშუალების კარი არ უნდა იყოს გაღებული მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისთვის საჭირო დროზე მეტი ხნით. გზის სავალი ნაწილის მხარეს ან სატრანსპორტო საშუალების უკანა მხრიდან მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომა ნებადართულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ შეუქმნის საფრთხეს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს.
Տոմս №803 გაჩერება და დგომა

Արգելվո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցի դռները բացել մինչև նրա լրիվ կանգնելը:

  1. 1 Չի արգելվում միայն այն դեպքում, եթե տրանսպորտային միջոցը երթևեկում է ցածր արագությամբ
  2. 2 Արգելվում է:
  3. 3 Չի արգելվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების კარის გაღება მის სრულ გაჩერებამდე. კარის გაღებამ არ უნდა შეუქმნას დაბრკოლება ან საფრთხე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს. გზის სავალი ნაწილის, ველობილიკის ან ველოსიპედის მოძრაობის ზოლის მხარეს სატრანსპორტო საშუალების კარი არ უნდა იყოს გაღებული მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისთვის საჭირო დროზე მეტი ხნით. გზის სავალი ნაწილის მხარეს ან სატრანსპორტო საშუალების უკანა მხრიდან მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომა ნებადართულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ შეუქმნის საფრთხეს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს.
Տոմս №811 გაჩერება და დგომა

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք, որ ուղևորը տրանսպորտային միջոց նստի երթևեկելի մասի կողմից:

  1. 1 Թույլ է տրվում:
  2. 2 Թույլ է տրվում, եթե մայթի կամ կողնակի կողմից նստելն անհնար է, և եթե դա խոչընդոտ չի ստեղծի ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցներին:
  3. 3 Թույլ է տրվում միայն չբնակեցված վայրերում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 23-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, მგზავრი ვალდებულია სატრანსპორტო საშუალებაში ჩაჯდეს და იქიდან გადმოვიდეს მისი სრული გაჩერების შემდეგ, ტროტუარის ან გვერდულას მხრიდან, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია – გზის სავალი ნაწილის მხრიდან, თუ იგი არ შეუქმნის დაბრკოლებას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։