Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի երկրորդ տրամվայը, հետո`թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` առաջին տրամվայը:
2Դեռ պետք է անցնի առաջին տրամվայը, հետո` երկրորդ տրամվայը, վերջում` թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` առաջին տրամվայը, վերջում` երկրորդ տրամվայը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի մոտոցիկլը, հետո` թեթև մարդատար և բեռնատար ավտոմեքենաները:
2Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան և վերջում` մոտոցիկլը:
3Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո`մոտոցիկլը և վերջում`բեռնատար ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե լուսացույցը չի աշխատում:
1Դեռ պետք է անցնի սպիտակ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` տրամվայը, հետո` դեղին ավտոմեքենան, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի դեղին ավտոմեքենան, հետո` սպիտակ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` տրամվայը:
3Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`տրամվայը, հետո` սպիտակ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` դեղին ավտոմեքենան:
4Դեռ պետք է անցնի տրամվայը, հետո` դեղին ավտոմեքենան, հետո` սպիտակ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում`բեռնատար ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե լուսացույցը չի աշխատում:
1Դեռ պետք է անցնեն թեթև մարդատար և բեռնատար ավտոմեքենաները, հետո` ավտոբուսը և մոտոցիկլը:
2Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` մոտոցիկլը:
3Դեռ պետք է անցնեն ավտոբուսը և մոտոցիկլը, հետո`թեթև մարդատար և բեռնատար ավտոմեքենաները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե լուսացույցն անջատված է:
1Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` մոտոցիկլը, վերջում` տրամվայը:
2Դեռ պետք է անցնի տրամվայը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` ավտոբուսը և մոտոցիկլը:
3Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` ավտոբուսը, հետո` տրամվայը, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
4Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` տրամվայը, վերջում` ավտոբուսը և մոտոցիկլը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի մոտոցիկլը, հետո`ավտոբուսը, վերջում տրամվայը և թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` մոտոցիկլը, վերջում` տրամվայը:
3Դեռ պետք է անցնի տրամվայը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` ավտոբուսը և մոտոցիկլը:
4Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` ավտոբուսը, հետո` տրամվայը, վերջում` մոտոցիկլը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, “ბ” და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի կանաչ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` կարմիր թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի կարմիր թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` կանաչ թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո` կանաչ թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` կարմիր թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Տրանսպորտային միջոցի արտածած գազերում վնասակար նյութերի պարունակությունը կնվազի, եթե օգտագործվի.
1Միայն տեխնիկապես սարքին տրանսպորտային միջոց:
2Միայն որակյալ վառելիք:
3Ինչպես տեխնիկապես սարքին տրանսպորտային միջոց, այնպես էլ որակյալ և ոչ էթիլացված (առանց կապարի խառնուրդների) վառելիք:
4Միայն ոչ էթիլացված (առանց կապարի խառնուրդների) վառելիք:
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების გამონაბოლქ აირებში მავნე ნივთიერებათა შემადგენლობა შემცირდება, თუ გამოყენებული იქნება ტექნიკურად გამართული სატრანსპორტო საშუალება, ასევე ხარისხიანი და არაეთილირებული (ტყვიის მინარევების გარეშე) საწვავი.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի դեղին ավտոմեքենան, հետո` մոտոցիկլը, վերջում` կարմիր ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի մոտոցիկլը, հետո` դեղին ավտոմեքենան, վերջում`կարմիր ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի դեղին ավտոմեքենան, հետո` կարմիր ավտոմեքենան, վերջում` մոտոցիկլը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Ո՞ր ավտոմեքենայի վարորդին է շնորհվում առավելություն, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե ճանապարհային նշանները ծածկված են ձյունով:
1Կարմիր ավտոմեքենայի վարորդին:
2Սպիտակ ավտոմեքենայի վարորդին:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, თუ მძღოლი ვერ განსაზღვრავს გზაზე საფარის არსებობას (სიბნელის, თოვლის, ტალახის გამო ან სხვა მიზეზით) და არც პრიორიტეტის ნიშნებია, ითვლება, რომ ის მეორეხარისხოვან გზაზე იმყოფება. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան միացրել է դեղին գույնի առկայծող փարոսիկի հատուկ ազդանշանը:
1Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան, վերջում` ավտոբուսը:
2Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո` ավտոբուսը, վերջում` տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` տեխնիկական ծառայության ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და რომელიც გზაზე ასრულებს სამშენებლო, სარემონტო ან დასასუფთავებელ სამუშაოებს, ან საინკასაციო სატრანსპორტო საშუალებით გადააქვს ძვირფასეულობა ან ფასიანი ქაღალდები, ან გადააქვს სახიფათო ტვირთი, ან გადაადგილდება არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალებით, შეუძლია გადაუხვიოს საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების, აგრეთვე ამ კანონის 31-ე მუხლის მე-5–მე-10, მე-15, მე-16 და 38-ე მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს, თუ უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას. ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი არ იძლევა უპირატესობას საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეების მიმართ და გამოიყენება ყურადღების მისაპყრობად მოსალოდნელი საშიშროების თავიდან ასაცილებისათვის.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, თუ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ტრაექტორიები იკვეთება, ხოლო გავლის რიგითობა განსაზღვრული არ არის, მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც მას მარჯვნიდან უახლოვდება.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`տրամվայը, վերջում` ավտոբուսը:
2Դեռ պետք է անցնի տրամվայը, հետո`ավտոբուսը, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` տրամվայը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მოძრაობის ზოლიდან ზოლში მოძრაობის მიმართულების შეუცვლელად გადასვლისას მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გადასასვლელ მოძრაობის ზოლში თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების მიერ მოძრაობის ზოლების ერთდროულად შეცვლისას მოძრაობის ტრაექტორიების გადაკვეთის შემთხვევაში გავლის უპირატესობა ენიჭება მარჯნივ მყოფ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո` թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` ավտոբուսը:
3Դեռ պետք է անցնի ավտոբուսը, հետո`բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`մոտոցիկլը, վերջում` թեթև մարդատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի թեթև մարդատար ավտոմեքենան, հետո` մոտոցիկլը, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի մոտոցիկլը, հետո`թեթև մարդատար ավտոմեքենան, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მოძრაობის ზოლიდან ზოლში მოძრაობის მიმართულების შეუცვლელად გადასვლისას მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გადასასვლელ მოძრაობის ზოლში თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების მიერ მოძრაობის ზოლების ერთდროულად შეცვლისას მოძრაობის ტრაექტორიების გადაკვეთის შემთხვევაში გავლის უპირატესობა ენიჭება მარჯნივ მყოფ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს.
Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը ավտոմեքենաները` սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում:
1Դեռ պետք է անցնի դեղին ավտոմեքենան, հետո`կապույտ ավտոմեքենան, վերջում` բեռնատար ավտոմեքենան:
2Դեռ պետք է անցնի բեռնատար ավտոմեքենան, հետո`կապույտ ավտոմեքենան, վերջում` դեղին ավտոմեքենան:
3Դեռ պետք է անցնի կապույտ ավտոմեքենան, հետո` բեռնատար ավտոմեքենան, վերջում` դեղին ավտոմեքենան
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի սրահի հայելուց օգտվելիս` վարորդը պետք է նկատի ունենա.
1Միայն այն հանգամանքը, որ ուռուցիկ հայելու մեջ առարկաներն ավելի հեռու են երևում, քան իրականում են
2Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգամանքները
3Միայն այն հանգամանքը, որ հայելին պետք է կարգավորված լինի վարորդի բարձրությանը համապատասխան
4Միայն այն հանգամանքը, որ հայելին ունի «չերևացող տեղամասեր», որի պատճառով այն միշտ չի կարող ապահովել լիարժեք տեսողական դաշտ և հետևել վազանցող տրանսպորտային միջոցին
Օրենքի բացատրություն
მსუბუქი ავტომობილის შიდა უკუხედვის სარკის გამოყენებისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სარკე დარეგულირებული უნდა იყოს მძღოლის სიმაღლის შესაბამისად, ასევე ამობურცულ სარკეში საგნები უფრო შორს ჩანს ვიდრე სინამდვილეშია და სარკეს გააჩნია „მკვდარი უბნები“, რის გამოც იგი ყოველთვის ვერ უზრუნველყოფს სრულყოფილ მხედველობის არეს და გამსწრები სატრანსპორტო საშუალების თვალის მიდევნას.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։