მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս է ազդում ալկոհոլը վարորդի ռեակցիայի վրա:

1. 1 Նվազեցնում է ռեակցիայի ժամանակը
2. 2 Չի ազդում ռեակցիայի վրա
3. 3 Ավելացնում է ռեակցիայի ժամանակը

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու միևնույն կարգի տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում հետընթաց երթևեկելու պարտավորություն է առաջանում.

1. 1 Վերելքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ:
2. 2 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, բացառությամբ այն դեպքի, երբ բացակայտորեն հստակ է, որ վերելքով երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդն անհամեմատ ավելի հեշտ կարող է այսպիսի մանևր կատարել, մասնավորապես, եթե նա գտնվում է կողանցման տեղին մոտ:
3. 3 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, անկախ նրանից, թե որ տրանսպորտային միջոցին է մոտ գտնվում կողանցման տեղը և որ վարորդի համար է ավելի հեշտ այս մանևրի կատարումը:

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում տրանսպորտային միջոցների շարժակազմերին առավելություն է շնորհվում.

1. 1 Բոլոր այլ կարգի տրանսպորտային միջոցների վարորդների հանդեպ:
2. 2 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
3. 3 Միայն ավտոբուսների և բեռնատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում ավտոբուսի վարորդներին առավելություն է շնորհվում.

1. 1 Բոլոր տրանսպորտային միջոցների հանդեպ:
2. 2 Միայն տրանսպորտային միջոցների շարժակազմերի վարորդների հանդեպ:
3. 3 Միայն բեռնատար և թեթև մարդատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:

Ազդո՞ւմ է արդյոք վարորդի հուզական վիճակը երթևեկության անվտանգության վրա:

1. 1 Այո՛, ազդում է:
2. 2 Չի ազդում:

Ինչպե՞ս է ազդում վարորդի գերհոգնածությունը նրա ուշադրության և ռեակցիայի վրա` ճանապարհային երթևեկությանը մասնակցելիս:

1. 1 Չի փոխվում ուշադրությունը, ոչ էլ ռեակցիայի ժամանակն է փոխվում:
2. 2 Ուշադրությունը թուլանում է, ռեակցիայի ժամանակը նվազում է:
3. 3 Ուշադրությունը թուլանում է, ռեակցիայի ժամանակը ավելանում է:

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա երթևեկությունը.

1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքի առկայության դեպքում
2. 2 Սնման համակարգի հերմետիկության խախտման ժամանակ
3. 3 Աշխատանքային արգելակման համակարգի անսարքության ժամանակ:
4. 4 Ձայնախլացուցիչի (գլուշիտելի) անսարքության ժամանակ

Վարորդը պարտավոր է ստուգել և ապահովել տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական սարքինությունը:

1. 1 Միայն մինչև երթևեկություն սկսելը:
2. 2 Միայն երթևեկության ժամանակ:
3. 3 Մինչև երթևեկություն սկսելը և երթևեկության ժամանակ:

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա երթևեկությունը, եթե.

1. 1 Չի աշխատում արագաչափը:
2. 2 Չի աշխատում հակաառևանգման սարքը:
3. 3 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
4. 4 Անսարք է տրանսպորտային միջոցի կազմի մեջ կցորդի սարքավորումը:

Վարորդին արգելվում է տրանսպորտային միջոցի հետագա վարումը, եթե.

1. 1 Անսարք է վերամշակված գազերի արտածման համակարգը:
2. 2 Անվտանգության գոտիները ոչ աշխատանքային վիճակում են:
3. 3 Վարորդի կողմում առկա ապակեմաքրիչը գործուն չէ մառախուղի, անձրևի կամ ձյան ժամանակ:
4. 4 Բացակայում է տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված հետևի տեսանելիության հայելին:

Օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցի արագությունն ընկալում ենք.

1. 1 Ավելի պակաս, քան իրականում է:
2. 2 Ավելի արագ, քան իրականում է:
3. 3 Այնպես, ինչպես իրականում է:

Մեխանիկական փոխանցման տուփով տրանսպորտային միջոցը շարժել սկսելիս` միացած առաջին փոխանցումով երկարատև թափառքի ժամանակ վառելանյութի ծախսը.

1. 1 Ավելանում է:
2. 2 Նվազում է:
3. 3 Չի փոխվում:

Ոլորաններով երթևեկելիս թեթև մարդատար ավտոմեքենան ո՞ր դեպքում է ավելի կայուն կողաշրջման դեմ:

1. 1 Ուղևորներով, սակայն առանց բեռի:
2. 2 Բեռով, սակայն առանց ուղևորների:
3. 3 Առանց ուղևորների և բեռի:

Տրանսպորտային միջոցը կողաշրջման դեմ ավելի կայուն է, եթե նրա ծանրության կենտրոնը գտնվում է.

1. 1 Ներքև:
2. 2 Վերև:

Խիտ տրանսպորտային հոսքում երթևեկելիս` վթարային իրադրության առաջացման հավանականությունը պակաս է, եթե ձեր տրանսպորտային միջոցի արագությունը տրանսպորտային հոսքի.

1. 1 Արագությանը հավասար է:
2. 2 Արագությունից նկատելիորեն պակաս է:
3. 3 Արագությունից նկատելիորեն ավել է:

Ոլորանում երթևեկելիս` առջևի տանող սռնիով ավտոմեքենայի հետին կամրջակի սահելու դեպքում, վարորդը պետք է.

1. 1 Մի փոքր ավելացնի վառելիքի մատակարարումը և ղեկով ուղղի շարժման ուղղությունը:
2. 2 Նվազեցնի վառելիքի մատակարարումը և չփոխի ղեկի դրությունը:
3. 3 Արգելակի և ղեկը պտտի սահելու կողմ:

Ոլորանում երթևեկելիս` հետին տանող սռնիով ավտոմեքենայի հետին կամրջակի սահելու դեպքում, վարորդը պետք է.

1. 1 Մի փոքր նվազեցնի վառելիքի մատակարարումը և ղեկը պտտի դեպի սահելու կողմ:
2. 2 Արգելակը և ղեկը պտտի դեպի սահելու կողմ:
3. 3 Մի փոքր ավելացնի վառելիքի մատակարարումը և չփոխի շարժման ուղղությունը:

Երթևեկելի մասի վրա խորը ձյան առկայության դեպքում, հողային ծածկույթով ճանապարհով երթևեկելու դեպքում, տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է տեղաշարժվի.

1. 1 Նախօրոք ընտրված ցածր փոխանցումով և արագությամբ, առանց կտրուկ պտտումների և կանգնելու:
2. 2 Ճանապարհի ծածկույթի վիճակին համապատասխան փոխանցման և արագության փոփոխմամբ:

Վերելքի վրա երթևեկել սկսելու դեպքում ո՞ր պահին է նպատակահարմար կայանման արգելակի լծակն իջեցնել:

1. 1 Շարժումը սկսելուց հետո:
2. 2 Մինչև շարժումը սկսելը:
3. 3 Շարժումը սկսելու հետ միաժամանակ:

Ոլորանում տրանսպորտային միջոցի շարժման արագության ավելացման դեպքում կենտրոնախույս ուժի նշանակությունը.

1. 1 Չի փոխվում:
2. 2 Նվազում է:
3. 3 Ավելանում է: