მოძრაობის უსაფრთხოება

140 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Տոմս №1308 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե տրանսպորտային միջոցի վարորդը, ուղիղ ճանապարհով երթևեկելիս, անսպասելիորեն հայտնվել է մերկասառույցով պատած փոքր ճանապարհահատվածի վրա, նա պետք է.

  1. 1 Բազմանգամյա սահուն արգելակումով դանդաղեցնի շարժման ընթացքը:
  2. 2 Առանց շարժման արագության փոփոխման շարունակի երթևեկությունը նույն հետագծով:
  3. 3 Մեկանգամյա կտրուկ արգելակմամբ դանդաղեցնի շարժման արագությունը:
Օրենքի բացատրություն
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Տոմս №1309 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ջրային արգելքի հաղթահարումից հետո, արգելակման ճնշիչները թրջվելու դեպքում, տրանսպորտային միջոցի վարորդը արգելակների էֆեկտիվության վերականգնման համար պետք է.

  1. 1 Շարունակի երթևեկել զգուշությամբ մինչև վերանորոգման կետ
  2. 2 Երթևեկի կայանման արգելակի կիսաբարձրացված լծակով
  3. 3 Շարունակի երթևեկությունը և չորացնի արգելակման ճնշիչները` ոտնակի վրա ոտքի բազմանգամյա կարճատև սեղմումով
Օրենքի բացատրություն
წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.
Տոմս №1313 მოძრაობის უსაფრთხოება

Օրվա մութ ժամանակ կամ անբավարար տեսանելիության պայմաններում, տրանսպորտային միջոցի շարժման արագությունը վարորդն այնպես պետք է ընտրի, որ կանգնեցման տարածությունը լինի.

  1. 1 Տեսադաշտից ավել:
  2. 2 Տեսադաշտից պակաս:
Օրենքի բացատրություն
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.
Տոմս №1315 მოძრაობის უსაფრთხოება

Արգելակումով հարուցված սահումը դադարեցնելու համար տրանսպորտային միջոցի վարորդը, պետք է.

  1. 1 Շարունակի արգելակումը, առանց ոտնակի սեղմումը փոփոխելու:
  2. 2 Անջատի կցորդման համակարգը:
  3. 3 Դադարեցնի արգելակումը:
Օրենքի բացատրություն
დამუხრუჭებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, უნდა შეწყვიტოს დამუხრუჭება.
Տոմս №1316 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ավտոտրանսպորտային միջոցներին ներկայացված տեխնիկական պահանջների համաձայն, թույլ չի տրվում.

  1. 1 Միայն սկավառակները ձգող թեկուզ մեկ պարուրակի կամ պտուտակի բացակայությունը կամ դրանց թույլ ձգումը
  2. 2 Միայն սկավառակներն ամրացնող թեկուզ մեկ պարուրակի կամ պտուտակի բացակայությունը կամ դրանց թույլ ձգումը, նաև սկավառակների վրա ճաքերի գոյությունը
  3. 3 Միայն սկավառակների վրա ճաքերի առկայությունը
Օրենքի բացատրություն
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტების თანახმად: 6. დაუშვებელია დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა. 7. დაუშვებელია დისკებზე ბზარების არსებობა.
Տոմս №1326 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ոլորանով երթևեկելիս, պտտման կենտրոնից մինչև շրջադարձի կենտրոնի հակառակ կողմում շարժվող առջևի և շրջադարձի կողմում շարժվող հետին անիվները տարված շառավիղների տարբերությունը կոչվում է.

  1. 1 Ավտոմեքենայի դինամիկական միջանցք:
  2. 2 Ավտոմեքենայի շրջադարձի շառավիղ:
  3. 3 Ավտոմեքենայի թույլատրելի միջտարածություն:
Օրենքի բացատրություն
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
Տոմս №1426 მოძრაობის უსაფრთხოება

Մեխանիկական տրանսպորտային միջոց վարելու ո՞ր ոճն է ապահովում վառելիքի պակաս ծախս:

  1. 1 Հաճախակի և կտրուկ արագացում, սահուն դանդաղեցմամբ:
  2. 2 Սահուն արագացում, կտրուկ դանդաղեցմամբ:
  3. 3 Սահուն արագացում, սահուն դանդաղեցմամբ:
Օրենքի բացատրություն
მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას საწვავის ნაკლებ ხარჯს უზრუნველყოფს მართვის სტილი მდორე აჩქარება მდორე შენელებით.
Տոմս №1431 მოძრაობის უსაფრთხოება

Սառցապատ ճանապարհին, ղեկանվի կտրուկ պտտմամբ հարուցված սահումը դադարեցնելու համար ավտոմեքենայի վարորդը պետք է.

  1. 1 Միացված կցորդումով սահուն արգելակի:
  2. 2 Անջատի կցորդումը:
  3. 3 Արագ, սակայն սահուն, ղեկանիվը պտտի դեպի սահելու կողմ, այնուհետև ղեկանվով ուղղի ավտոմեքենայի հետագիծը:
Օրենքի բացատրություն
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.
Տոմս №1449 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ձմեռային շրջանում տրանսպորտային միջոցի վրա ձմեռային անվադողերի օգտագործումն ի՞նչ դրական կողմ ունի:

  1. 1 Նվազում է մերկասառույցով պատած ճանապարհածածկույթի վրա անվադողերի սայթաքման և տեղապտույտ տալու հնարավորությունը:
  2. 2 Բացառվում է տրանսպորտային միջոցի կողմնային սայթաքման վտանգը:
  3. 3 Ցանկացած եղանակի պայմաններում հնարավոր է դառնում տրանսպորտային միջոցի երթևեկություն կառուցվածքով թույլատրված առավելագույն արագությամբ:
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენება ზამთრის პერიოდში ამცირებს მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალსა და ბუქსაობის შესაძლებლობას.
Տոմս №1475 მოძრაობის უსაფრთხოება

Երթևեկության անվտանգության ապահովման նպատակով ո՞ր դեպքում է նպատակահարմար կողմնային միջտարածության ավելացումը:

  1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
  2. 2 Միայն թաց, սառած կամ անհարթ ժանապարհահատվածով երթևեկելու ժամանակ:
  3. 3 Միայն հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցի բարձր արագությամբ կողանցման ժամանակ:
  4. 4 Միայն երկար տրանսպորտային միջոցի կողանցման ժամանակ:
Օրենքի բացատրություն
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
Տոմս №1577 მოძრაობის უსაფრთხოება

Երթևեկության հանդիպակաց ուղղության գոտի դուրս գալով` վազանցելու մանևրի կատարման ժամանակ, վթարային իրավիճակի ստեղծման հիմնական պատճառներից մեկն այն հանգամանքն է, որ վարորդը հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկող տրանսպորտային միջոցի արագությունը գնահատում է որպես.

  1. 1 Ավելի բարձր, քան իրականում է:
  2. 2 Ավելի պակաս, քան իրականում է:
Օրենքի բացատրություն
მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთ ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორცუფრო ნაკლებს ვიდრე სინამდვილეშია.
Տոմս №1579 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ուղիղ ճանապարhով, երկար ժամանակվա ընթացքում բարձր արագությամբ երթևեկելիս` տրանսպորտային միջոցի արագությունը վարորդն ընկալում է.

  1. 1 Ավելի ցածր, քան իրականում է:
  2. 2 Ավելի բարձր, քան իրականում է:
  3. 3 Ինչպես իրականում է:
Օրենքի բացատրություն
სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია.
Տոմս №1591 მოძრაობის უსაფრთხოება

Տրանսպորտային միջոցի արագությունն ավելացնելիս ինչպե՞ս է փոխվում վարորդի տեսադաշտը:

  1. 1 Տեսադաշտը լայնանում է:
  2. 2 Տեսադաշտը չի փոխվում:
  3. 3 Տեսադաշտը նեղանում է:
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის გაზრდისას მძღოლის მხედველობის მხედველობის არე ვიწროვდება.
Տոմս №1608 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թվարկվածներից ի՞նչը կարող է առաջացնել տրանսպորտային միջոցի վարման ունակության վատթարացում:

  1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքը
  2. 2 Միայն ուժեղ հոգնածությունը կամ անքնությունը
  3. 3 Միայն ալկոհոլային, թմրանյութային կամ հոգեմետ հարբածությունը
  4. 4 Միայն այն դեղամիջոցի ընդունումը, որը թուլացնում է ռեակցիան և ուշադրությունը
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
Տոմս №1609 მოძრაობის უსაფრთხოება

Վթարային իրավիճակի առաջացման վտանգն աճում է.

  1. 1 Միայն այն դեպքում, եթե վարորդն այնպես է սկսում մանևրը, որ չի համոզվում նրա անվտանգության մեջ:
  2. 2 Միայն այն դեպքում, եթե վարորդը համապատասխանաբար չի պահպանում հեռավորությունը կամ կողային միջտարածությունն այլ տրանսպորտային միջոցների հետ:
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
Օրենքի բացատրություն
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Տոմս №1635 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թվարկված հանգամանքներից ո՞րն է մատնանշում շարժիչի սնման համակարգի անսարքության կամ ոչ ճիշտ կարգավորման հետևանքով շարժիչի ծախսի կտրուկ ավելացման մասին:

  1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանք
  2. 2 Ձայնախլացուցիչից արատազատվող խտացված հեղուկը
  3. 3 Ձայնախլացուցիչից արտանետվող ուժեղ մուգ ծուխը
Օրենքի բացատրություն
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Տոմս №1650 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի ետին վարող սռնիով ավտոմեքենայի վարորդը, որպեսզի խուսափի սառած ճանապարհի վրա երթևեկելիս ետին կամրջակի կողմնային սայթաքումից:

  1. 1 Արագությունը նվազեցնելիս միշտ օգտագործի կայանման արգելակը:
  2. 2 Բոլոր թվարկված գործողությունները ճիշտ են:
  3. 3 Խուսափի կցորդման սկավառակի ոտնակի կտրուկ թողնելուց և արագացուցիչի ոտնակի կտրուկ սեղմելուց:
Օրենքի բացատրություն
უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება უნდა მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას.
Տոմս №1651 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ի՞նչ գործառույթ է կատարում անվտանգության ամրագոտին ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ:

  1. 1 Միայն կանխարգելում է վարորդի և ուղևորների իներցիայով տեղաշարժը, համապատասխանաբար, նրանց բախումը տրանսպորտային միջոցի ինտերիերի դետալներին և այլ ուղևորների:
  2. 2 Կատարում է բոլոր թվարկված գործառույթները:
  3. 3 Միայն վարորդին և ուղևորներին պահում է այն դիրքում, որն ապահովում է պահպանող բարձիկների անվտանգ բացվելը:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Տոմս №1652 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը, եթե քարշակը և կիսակցորդը կապակցող սարքավորման վրա առաջացել է այնպիսի անսարքություն, որը կարող է հարուցել դրանց առանձնացում:

  1. 1 Դադարեցնի երթևեկելը:
  2. 2 Անհապաղորեն տեղադրի լրացուցիչ ամրակներ և նվազագույն արագությամբ տեղափոխի ավտոմեքենան վերանորոգման վայր կամ կայանատեղի:
  3. 3 Կիսակցորդի ետին կողմում ամրացնի վթարային նշան և ավտոմեքենան տեղափոխի վերանորոգման վայր:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას.
Տոմս №1653 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թվարկվածներից ո՞ր պահանջը պետք է պահպանվի ավտոմեքենայի բեռների տեղադրման մասում բեռ տեղադրելիս:

  1. 1 Պետք է պահպանվեն այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները
  2. 2 Միայն այն, որ բեռը առավելագույնս հավասարաչափ պետք է տեղադրվի բեռի տեղադրման բաժնի հատակի մակերևույթին
  3. 3 Միայն այն, որ բեռի տեղադրման ժամանակ պետք է նկատի առնվի սռնիների վրա ընդունված թույլատրված բեռնվածությունները
  4. 4 Միայն այն, որ բեռը պետք է տեղադրվի որքան հնարավոր է ներքև
Օրենքի բացատրություն
ავტომობილის სატვირთო განყოფილებაში ტვირთის განთავსებისას ტვირთი უნდა განთავსდეს, მაქსიმალურად თანაბრად სატვირთო განყოფილების იატაკის ზედაპირზე რაც შეიძლება დაბლა, ასევე ტვირთის განთავსებისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ღერძებზე ნებადართული დატვირთვები.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։