Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդի կողմից դեպքի վայրը լքելը կամ ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից տրանսպորտային միջոցը դեպքի վայրից տեղափոխելը, բացի օրենքով նախատեսված դեպքերից, կհարուցի.
1Տուգանում 200 լարիի չափով կամ վարչական կալանք մինչև 15 օր ժամկետով:
2Վարչական կալանք մինչև 3 ամիս ժամկետով:
3Տուգանում 250 լարիի չափով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 123-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე მძღოლის მიერ შემთხვევის ადგილის მიტოვება ან საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევის ადგილიდან გადაადგილება, გარდა კანონით გათვალისწინებული შემთხვევებისა, - გამოიწვევს დაჯარიმებას 250 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելու մասին այն ոստիկանի պահանջի չկատարումը, որն ապահովում է ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների անվտանգությունը և վերահսկում է ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահպանումը, կհարուցի.
1Տուգանում 300 լարիի չափով կամ տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի 1 տարով դադարեցում:
2Տուգանում 1000 լարիի չափով:
3Տուգանում 500 լարիի չափով կամ տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի 3 տարով դադարեցում:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 123-ე მუხლის მე-2 ნაწილის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გაჩერების შესახებ იმ პოლიციელის მოთხოვნის შეუსრულებლობა, რომელიც უზრუნველყოფს საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა უსაფრთხოებას და ზედამხედველობს საგზაო მოძრაობის წესების დაცვას, - გამოიწვევს დაჯარიმებას 300 ლარის ოდენობით ან სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 1 წლით შეჩერებას.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմից երթևեկության սահմանված արագության գերազանցումը 15 կմ/ժամից ավելի արագությամբ, կհարուցի.
1Բառացի զգուշացում:
2Տուգանում 50 լարիի չափով:
3Տուգանում 10 լարիի չափով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 15 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით - გამოიწვევს დაჯარიმებას 50 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմից երթևեկության սահմանված արագության գերազանցումը 15 կմ/ժամից ավելի արագությամբ, ինչին հետևել է վթարային իրավիճակի ստեղծում կամ երթևեկության խափանում, հարուցում է.
1Տուգանում 1000 լարիի չափով:
2Տուգանում 250 լարիի չափով:
3Վարչական կալանք մինչև 30 օր ժամկետով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-4 ნაწილის თანახმად, ამ მუხლის პირველი ნაწილით გათვალისწინებული სამართალდარღვევა (სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 15 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით), რომელსაც მოჰყვა საავარიო ვითარების შექმნა ან მოძრაობის შეფერხება, –გამოიწვევს დაჯარიმებას 250 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմից երթևեկության սահմանված արագության գերազանցումը 15 կմ/ժամից ավելի արագությամբ, ինչին հետևել է տրանսպորտային միջոցի, բեռի, ճանապարհի, ճանապարհային կամ այլ կառույցի, այլ գույքի կամ մարդու մարմնական թեթև վնասվածք, հարուցում է.
1Տուգանում 500 լարիի չափով կամ վարչական կալանք մինչև 15 օր ժամկետով:
2Տուգանում 500 լարիի չափով կամ տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքի 1 տարով դադարեցում:
3Տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքի 1 տարով դադարեցում:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-5 ნაწილის თანახმად, ამ მუხლის პირველი ნაწილით გათვალისწინებული სამართალდარღვევა (სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 15 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით), რომელსაც მოჰყვა სატრანსპორტო საშუალების, ტვირთის, გზის, საგზაო თუ სხვა ნაგებობის, სხვა ქონების ან ადამიანის სხეულის მსუბუქი დაზიანება, –გამოიწვევს სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების 1 წლით შეჩერებას.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, վարորդի կողմից հետիոտնային անցումն անցնելու կանոնի, ճանապարհային նշանի կամ ճանապարհային գծանշման պահանջի խախտումը, կամ մոտոցիկլով կամ այլ տրանսպորտային միջոցով խմբային երթևեկությանը մասնակցելը, ինչը խափանում է ճանապարհային երթևեկությունը կամ վտանգ ստեղծում ճանապարհային անվտանգությանը, կհարուցի.
1Տուգանում 20 լարիի չափով:
2Տուգանում 50 լարիի չափով:
3Բառացի զգուշացում:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-6 ნაწილის თანახმად, მძღოლის მიერ ქვეითთა გადასასვლელის გავლის, საგზაო ნიშნის ან საგზაო მონიშვნის, ბუქსირების, გარე სანათი ხელსაწყოთი, ხმოვანი სიგნალით ან საავარიო შუქსიგნალიზაციით სარგებლობის, სასწავლო სვლის, საცხოვრებელ ზონაში ან გზაზე მოძრაობის წესების, სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის პრიორიტეტის ან/და საჭაპანო ტრანსპორტის მართვის წესების დარღვევა, ან მოტოციკლით ან სხვა სატრანსპორტო საშუალებით ჯგუფურ მოძრაობაში მონაწილეობა, რაც აფერხებს საგზაო მოძრაობას ან საშიშროებას უქმნის მოძრაობის უსაფრთხოებას, –გამოიწვევს დაჯარიმებას 20 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, ճանապարհի երթևեկելի մասում տրանսպորտային միջոցների տեղադրման, երթևեկությունը սկսելու կամ/և մանևրման կանոնների խախտումը, կհարուցի.
1Տուգանում 50 լարիի չափով:
2Տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքի դադարեցում մինչև 15 օր ժամկետով:
3Տուգանում 100 լարիի չափով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-6²ნაწილის თანახმად, გზის სავალ ნაწილზე სატრანსპორტო საშუალებათა განლაგების, მოძრაობის დაწყების ან/და მანევრირების წესების დარღვევა - გამოიწვევს დაჯარიმებას 50 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցի վրա ճանաչման նշանը ամրացնելու կանոնը խախտելով երթևեկելը կհարուցի.
1Վարորդի կամ ձեռնարկության տուգանում 100 լարիի չափով:
2Վարորդի տուգանում 50 լարիի չափով:
3Վարորդի կամ ձեռնարկության տուգանում 50 լարիի չափով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-6³ ნაწილის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე საცნობი ნიშნის დამაგრების წესის დარღვევით მოძრაობა - გამოიწვევს მძღოლის ან საწარმოს დაჯარიმებას 50 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, անցնելու առավելություն ունեցող տրանսպորտային միջոցին խոչընդոտ ստեղծելը կհարուցի.
1Տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքից զրկում 1 տարի ժամկետով:
2Տուգանում 50 լարիի չափով:
3Տուգանում 100 լարիի չափով կամ տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքից զրկում 3 ամիս ժամկետով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 125-ე მუხლის მე-7 ნაწილის თანახმად, მარეგულირებლის ან შუქნიშნის ამკრძალავ ნიშანზე გავლის წესების, პრიორიტეტული („დაუთმე გზა“, „მოძრაობა გაუჩერებლად აკრძალულია“) ან ამკრძალავი („შესვლა აკრძალულია“, „მოძრაობა აკრძალულია“) ნიშნის მოთხოვნის დაუცველობა, გასწრების, გზაჯვარედინის, რკინიგზაზე გადასასვლელის გავლის წესების დარღვევა, გავლის უპირატესობის მქონე სატრანსპორტო საშუალებისათვის დაბრკოლების შექმნა – გამოიწვევს დაჯარიმებას 50 ლარის ოდენობით.
Ըստ Վրաստանի վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի, միջազգային ավտոմոբիլային բեռնափոխադրում-ուղևորափոխադրման «Միջազգային ավտոմոբիլային երթևեկություն իրականացնող տրանսպորտային միջոցների անձնակազմերի աշխատանքի մասին» եվրոպական համաձայնագրի (AETR) կանոնների խախտումով իրականացնելը կհարուցի.
1Տուգանում 500 լարիի չափով:
2Տրանսպորտային միջոցը վարելու իրավունքի դադարեցում 1 տարով:
3Տուգանում 1000 լարիի չափով:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის 1271-ე მუხლის მე-7 ნაწილის თანახმად, საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვა-გადაყვანის „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟების მუშაობის შესახებ“ ევროპის შეთანხმების (AETR) წესების დარღვევით განხორციელება გამოიწვევს დაჯარიმებას 500 ლარის ოდენობით.
Տոմս №1725გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ստորև թվարկվածներից, ավտոմեքենայի ո՞ր հանգույցի սարքունությունը պետք է պարբերաբար ստուգի վարորդը:
1Միայն ղեկի կառավարման մեխանիզմի
2Միայն անվադողերի
3Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգույցների
4Միայն արտաքին լուսավորման սարքերի
Օրենքի բացատրություն
ავტომობილის მძღოლმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს როგორც საჭის მართვის მექანიზმის, ასევე საბურავების და გარე სანათი ხელსაწყოების გამართულობა.
Տոմս №1726გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բեռնատար ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի ընդհանուր բեռնատարողության հաշվարկման ժամանակ ստորև թվարկված ո՞ր պարամետրը չպետք է լինի նախատեսված:
1Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի երկարությունը:
2Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի բարձրությունը:
3Ավտոմեքենայի ընդհանուր երկարությունը:
4Ֆուրգոնի բեռի տեղադրման բաժնի լայնությունը:
Օրենքի բացատրություն
სატვირთო ფურგონის სატვირთო განყოფილების ტევადობის გამოთვლისას არ უნდა გავითვალისწინოთ ავტომობილის საერთო სიგრძე.
Եթե ավտոմեքենան կահավորված է արգելակների ապաբլոկավորման համակարգով (ABC).
1Վարորդը կարող է արգելակումը սկսել ավելի ուշ, քանի որ արգելակման տարածությունը նվազում է:
2Այսպիսի ավտոմեքենան արգելակման ժամանակ ավելի լավ կառավարելի է:
3Ավելանում է արգելակման համակարգի հզորությունը:
Օրենքի բացատրություն
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემით (ABS) აღჭურვილი ავტომობილი დამუხრუჭებისას უკეთ სამართავია.
Տոմս №1729გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Թվարկված արգելակային համակարգերից ո՞րն է ավելի արագ ապահովում արգելակների գործարկում:
1Համակցված արգելակային համակարգը:
2Հիդրավլիկ արգելակային համակարգը:
3Արգելակի գործարկման արագությունը կախված չէ արգելակման համակարգի կառուցվածքից:
4Պնևմատիկ արգելակային համակարգը:
Օրենքի բացատրություն
ჩამოთვლილი სამუხრუჭო სისტემებიდან, ავტომობილის მუხრუჭების უფრო სწრაფად ამოქმედებას უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური სამუხრუჭო სისტემა.
Տոմս №1730გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Բեռնատար ավտոմեքենայի վրա բեռի տեղադրման ժամանակ պետք է նախատեսված լինի.
1Միայն ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ բեռի տեղաշարժման հավանականությունը
2Այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները և հանգամանքները
3Միայն ծանրության կենտրոնի դիրքը
4Միայն սռնու վրա բեռնվածության հետ կապված պահանջները
Օրենքի բացատրություն
სატვირთო ავტომობილზე ტვირთის მოთავსებისას გათვალისწინებული უნდა იქნეს როგორც სიმძიმის ცენტრის მდებარეობა, ასევე ღერძზე დატვირთვასთან დაკავშირებული მოთხოვნები და საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს, ტვირთის გადაადგილების ალბათობა.
Տոմս №1737გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ինչպիսի՞ ներգործություն է ունենում արգելակային համակարգի սարքին աշխատանքի վրա արգելակման սկավառակների վրա մեծ քանակությամբ ժանգի գոյությունը:
1Սկավառակների վրա մեծ քանակությամբ ժանգի առկայությունը չի ներգործի արգելակման համակարգի աշխատանքի վրա:
2Բացասական, քանի որ մեծ քանակությամբ ժանգը հարուցում է արգելակման համակարգի ոչ հավասարաչափ աշխատանք:
3Դրական, քանի որ մեծ քանակությամբ ժանգը բարելավում է շփման ուժը սկավառակի և արգելակման ճնշիչների միջև:
Օրենքի բացատրություն
სამუხრუჭო სისტემის გამართულ მუშაობაზე სამუხრუჭო დისკებზე დიდი ოდენობით ჟანგის არსებობა ახდენს უარყოფით გავლენას, რადგანაც დიდი ოდენობით ჟანგი იწვევს სამუხრუჭო სისტემის არათანაბარ მუშაობას.
1Առաջացնում է բնահողի և ընդերքի ջրերի երկարատև աղտոտում:
2Մասնատվում է մանր մասնիկների, ինչի պատճառով էլ չի ներգործում էկոլոգիայի վրա:
3Անմիջապես գոլորշիանում է և չի աղտոտում շրջակա միջավայրը:
Օրենքի բացատրություն
საავტომობილო ზეთი ნიადაგში მოხვედრისას იწვევს ნიადაგისა და გრუნტის წყლების ხანგრძლივ დაბინძურებას.
Տոմս №1739გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ինչպե՞ս պետք է հաշվարկենք ֆուրգոնի տիպի ավտոմեքենայի բեռների տեղադրման բաժնի ծավալը:
1Բեռների տեղադրման բաժանմունքի բարձրությունը պետք է բազմապատկենք նրա կրկնակի լայնությամբ:
2Բեռների տեղադրման բաժանմունքի երկարությունը պետք է բազմապատկենք նրա լայնությամբ և բարձրության կեսով:
3Դրա հաշվարկումն անհնար է:
4Բեռների տեղադրման բաժանմունքի երկարությունը պետք է բազմապատկենք նրա լայնությամբ և բարձրությամբ:
Օրենքի բացատրություն
ფურგონის ტიპის ავტომობილის სატვირთო განყოფილების მოცულობის გამოსათვლელად, სატვირთო განყოფილების სიგრძე უნდა გავამრავლოთ მის სიგანეზე და სიმაღლეზე.
Տոմս №1740გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ստորև թվարկվածներից ո՞ր դատողությունն է սխալ:
1Թափվող բեռն այնպես պետք է բեռնել, որ նրա տեղափոխման ժամանակ բացառվի դուրս թափվելու հնարավորությունը
2Պարանները կամ շղթաները, որոնք կիրառվում են բեռի ամրացման և անվտանգության ապահովման համար, չլինեն ձգված
3Բեռը համաչափ պետք է լինի բաշխված թափքում
4Այս տոմսում թվարկված ոչ մի դատողություն սխալ չէ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას, საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა. თუ, თოკები ან ჯაჭვები, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის დამაგრებისა და უვნებლობის უზრუნველსაყოფად არ იქნა სათანადოდ დაჭიმული გამოიწვევს როგორც ტვირთის გადმოყრას, ასევე ტვირთის გადაადგილებას მოძრაობისას, რაც დაარღვევს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობას და გააძნელებს მის მართვას.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։