სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

თუ უმოქმედო სამუხრუჭო სისტემის მქონე მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასა, მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივ მასაზე ნაკლებია, მისი ბუქსირება დასაშვებია:

1. 1 მხოლოდ ხისტი გადაბმულობით
2. 2 როგორც ხისტი გადაბმულობით, ასევე ნაწილობრივი დატვირთვით
3. 3 მხოლოდ მოქნილი გადაბმულობით
4. 4 მხოლოდ ნაწილობრივი დატვირთვით

ერთდროულად „C“ და „D“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებათა მართვის უფლების მქონე პირს, დადგენილი წესით მოწყობილი სატვირთო ავტომობილის ძარით, რვაზე მეტი მგზავრის გადაყვანის უფლება აქვს, „C“ კატეგორიის მართვის მოწმობის მიღებიდან არანაკლებ:

1. 1 ერთი წლის შემდეგ
2. 2 სამი წლის შემდეგ
3. 3 ორი წლის შემდეგ

სატვირთო ავტომობილის მოწყობილი ძარით გადასაყვან მგზავრთა რაოდენობა:

1. 1 განისაზღვრება მძოლის მიერ
2. 2 არ უნდა აღემატებოდეს დასასხდომად მოწყობილი ადგილების რიცხვს

თუ ავტომობილი ბორტების დონეზე დაბლა განლაგებული დასაჯდომი ადგილით არის უზრუნველყოფილი, სატვირთო ავტომობილის მოუწყობელი ძარით მგზავრობის უფლება აქვს:

1. 1 ნებისმიერ სრულწლოვან პირს, გარდა ხანდაზმული პირებისა და ორსული ქალებისა
2. 2 მხოლოდ ტვირთის თანმხლებ ან მის მიმღებ პირს
3. 3 მხოლოდ ეკიპაჟის წევრს (სათადარიგო მძღოლს)

მგზავრთა გადასაყვანი ბორტის პლატფორმიანი სატვირთო ავტომობილით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას ბორტების სიმაღლე იატაკიდან არ უნდა იყოს:

1. 1 0,8 მეტრზე მეტი
2. 2 0,8 მეტრზე ნაკლები
3. 3 0,3 მეტრზე ნაკლები და 0,5 მეტრზე მეტი
4. 4 0,4 მეტრზე ნაკლები და 0,7 მეტრზე მეტი

სატვირთო ავტომობილის მოწყობილი ძარით მგზავრთა გადაყვანა ნებადართულია:

1. 1 მხოლოდ ჯდომით მდგომარეობაში
2. 2 როგორც დგომით, ასევე ჯდომით მდგომარეობაში
3. 3 მხოლოდ დგომით მდგომარეობაში

სატვირთო ავტომობილის მოწყობილი ძარით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას, მათ უნდა ახლდეთ სრულწლოვანი გამცილებელი არანაკლებ:

1. 1 ოთხისა
2. 2 სამისა
3. 3 ორისა

დასახლებულ პუნქტში, ნორმალური მოძრაობის პირობებში ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარად საჭირო დრო უნდა იყოს:

1. 1 არა უმეტეს 5 წამისა
2. 2 არა უმეტეს 2 წამისა
3. 3 არანაკლებ 2 წამისა
4. 4 არანაკლებ 7 წამისა

დაუსახლებულ პუნქტში, ნორმალური მოძრაობის პირობებში, ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარად საჭირო დრო უნდა იყოს:

1. 1 არანაკლებ 3 წამისა
2. 2 არანაკლებ 6 წამისა
3. 3 არა უმეტეს 4 წამისა
4. 4 არა უმეტეს 9 წამისა

დასახლებულ პუნქტში, მოყინულ გზაზე, ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარად საჭირო დრო უნდა იყოს:

1. 1 არა უმეტეს 2 წამისა
2. 2 არანაკლებ 4 წამისა
3. 3 არანაკლებ 9 წამისა
4. 4 არანაკლებ 6 წამისა

დაუსახლებულ პუნქტში, მოყინულ გზაზე, ერთმანეთის მიყოლებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებათა შორის არსებული დისტანციის დასაფარად საჭირო დრო უნდა იყოს:

1. 1 12 წამზე ნაკლები
2. 2 არა უმეტეს 4 წამისა
3. 3 არანაკლებ 6 წამისა
4. 4 არანაკლებ 9 წამისა

ჩამოთვლილიდან, რომელი შეიძლება გახდეს სატრანსპორტო საშუალებაზე უკნიდან შეჯახების მიზეზი?

1. 1 მხოლოდ წინ მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების უეცარი და მკვეთრი დამუხრუჭება
2. 2 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოება
3. 3 მხოლოდ წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებასთან არსათანადოდ დაცული დისტანცია
4. 4 მხოლოდ მძღოლის უყურადღებობა

“სამუხრუჭო მანძილი” არის:

1. 1 მანძილი, რომელსაც გადის სატრანსპორტო საშუალება მუხრუჭების ამოქმედებიდან სრულ გაჩერებამდე
2. 2 გზაზე მოძრაობის შენელების ზოლის სიგრძე
3. 3 კანონმდებლობით დადგენილი მაქსიმალური მანძილი, რომლის ფარგლებშიც სავალდებულოა განხორციელდეს სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება

ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალებით მოძრავ სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს მინიჭებული პრიორიტეთით სარგებლობის უფლება აქვს:

1. 1 ნებისმიერ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა უთმობენ, თუ არა მას გზას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები
2. 2 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ არცერთ შემთხვევაში
3. 3 მხოლოდ მაშინ, როცა იგი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ

რომელი ავტომობილის მძღოლს წარმოექმნება გზის დათმობის ვალდებულება ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში, თუ სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ავტომობილს ჩართული არა აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი?

1. 1 სასწრაფო სამედიცინო დახმარების მძღოლს
2. 2 სატვირთო ავტომობილის მძღოლს

მკვეთრი დამუხრუჭებით სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება დასაშვებია:

1. 1 მხოლოდ მარეგულირებლის მიერ სატრანსპორტო საშუალების გაჩერების მოთხოვნის შემთხვევაში
2. 2 მხოლოდ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან აცილების მიზნით
3. 3 მხოლოდ შუქნიშნის წითელი და ყვითელი მაშუქი სიგნალების ერთობლივად ჩართვის შემთხვევაში
4. 4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში

როგორ იცვლება მსუბუქი ავტომობილის სამუხრუჭე მანძილი მისაბმელით მოძრაობისას, თუ მისაბმელს არ გააჩნია სამუხრუჭე სისტემა?

1. 1 არ იცვლება
2. 2 იზრდება
3. 3 მცირდება

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას დამუხრუჭების ეფექტური ხერხია:

1. 1 დამუხუჭება ძრავით
2. 2 პერიოდული მდორე დამუხრუჭება ჩართული გადაბმულობითა და გადაცემათა კოლოფით
3. 3 პერიოდული მკვეთრი დამუხრუჭება გამორთული გადაბმულობით

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის მკვეთრ დაღმართზე ძრავით დამუხრუჭებისას მძღოლმა გადაცემის შერჩევისას უნდა გაითვალისწინოს რომ:

1. 1 რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო დაბალი უნდა იყოს გადაცემა
2. 2 გადაცემის შერჩევა დამოკიდებული არ არის დაღმართის სიმკვეთრეზე
3. 3 რაც უფრო მკვეთრია დაღმართი, მით უფრო მაღალი უნდა იყოს გადაცემა

ექსტრემალურ სიტუაციაში სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებისას სამუხრუჭე მანძილის შემცირება მძღოლმა უნდა მოახდინოს:

1. 1 ერთჯერადი მკვეთრი დამუხრუჭებით თვლების სრულ ბლოკირებამდე
2. 2 თვლების ბლოკირების ზღვარზე მრავალჯერადი მკვეთრი ზემოქმედებით მუხრუჭის სატერფულზე