გზაჯვარედინის გავლა

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», обязан или нет водитель после завершения ежедневного и еженедельного периода перед отдыхом в течении каждого 24 часового периода использовать новый ежедневный период отдыха?

1. 1 Обязан
2. 2 Не обязан

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Нормальный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 11 часов
2. 2 Продолжительностью 9 часов
3. 3 Продолжительностью 7 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Уменьшенный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 7 часов, но менее 9 часов
2. 2 Продолжительностью 11 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов, но менее 11часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», периоды управления транспортным средством содержит любое время управления:

1. 1 Как на территории договорных сторон, также на территории тех государств, которые не являются сторонами договора
2. 2 Только на территории договорных сторон
3. 3 Только на территории тех государств, которые не являются сторонами договора

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если водитель управляет транспортным средством оснащенным контрольным оборудованием он должен иметь возможность представить записи о времени управления и отдыхе:

1. 1 В случае цифровых тахографов предыдущих 14 календарных дней
2. 2 В любом случае текущего дня и предыдущих 28 календарных дней
3. 3 В случае аналогичных тахографов только текучего дня

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на транспортном средстве установленное контрольное оборудование должно обеспечивать, чтобы было зафиксировано:

1. 1 Только скорость транспортного средства и проехавшее расстояние
2. 2 Только продолжительность отдыха и перерыва
3. 3 Как скорость транспортного средства и проехавшее расстояние и продолжительность управления, также продолжительность отдыха и перерыва
4. 4 Только продолжительность управления

Если перед нерегулированным переходом из-за стоячего транспортного средства, на переходе частично ограничена видимость, водитель приближающий к переходу имеет право продолжить движение:

1. 1 Только после применения звукового сигнала
2. 2 Только после того, как убедится, в не существовании на переходе вошедшего или шедшего пешехода
3. 3 Не меняя скорость, несмотря ситуации существующей на переходе