Если водитель транспортного средства во время движения по ровной дороге неожиданно попал на короткий скользкий участок, он должен:
1Многократным плавным торможением уменьшить скорость движения
2Не изменяя скорость движения продолжить движение той же траекторией
3Однократным резким торможением уменьшить скорость движения
Разъяснение закона
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
После преодоления водного препятствия, в случае влажности тормозных колодок, водитель транспортного средства для восстановления эффективности тормозов должен:
1Продолжить движение с осторожностью, до места ремонты.
2Двигаться на половину поднятым рычагом стояночного тормоза.
3Продолжить движение и осушить тормозные колодки многократным коротким нажимом ногой на педаль.
Разъяснение закона
წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.
В темное время суток или в условиях недостаточной видимости, скорость движения транспортного средства водитель должен подобрать так, чтобы остановочный путь составляло:
1Больше области видимости
2Менее области видимости
Разъяснение закона
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.
Согласно техническим требованиям предъявляемым транспортным средствам, недопустимо:
1Только отсутствие хотябы одного болта или гайки крепления дисков, или их слабое зажимание
2Как отсутствие хотябы одного болта или гайки крепления дисков, или их слабое зажимание, так и существование трещин на дисках
3Только существование трещин на дисках
Разъяснение закона
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტების თანახმად: 6. დაუშვებელია დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა. 7. დაუშვებელია დისკებზე ბზარების არსებობა.
Разница радиусов, проведенная с центра поворота при движении в повороте по направлению против центра движущими передними и со стороны поворота до движущих задних колес называется:
1Динамическим коридором автомобиля
2Радиусом поворота автомобиля
3Допустимым интервалом автомобиля
Разъяснение закона
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
На гололедной дороге, для прекращения занесения машины, вызванного резким поворотом рулевого колеса водитель автомобиля, должен:
1Включенным сцеплением плавно затормозить
2Выключить сцепление
3Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону занесения, потом рулевым колесом исправить траекторию автомобиля
Разъяснение закона
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.
Для обеспечения безопасности движения, в каком случае приемлемо увеличение бокового интервала?
1В любых случаях перечисленных в этом билете
2Только при движении по мокрой, обледеневшей или на неровном участке дороги
3Только при объезде со стороны встречного на большой скорости транспортного средства
4Только при объезде длинного транспортного средства
Разъяснение закона
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
При исполнении маневра обгона с переходом на полосу движения противоположного направления, одной из основной причиной для создания аварийной ситуации является то обстоятельство, что водитель скорость транспортного средства движущего по противоположному направлению оценивает, как:
1Более высокую, чем в действительности
2Более низкую, чем в действительности
Разъяснение закона
მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთ ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორცუფრო ნაკლებს ვიდრე სინამდვილეშია.
При долговременном движении на большой скорости по прямой дороге, скорость транспортного средства водитель воспринимает:
1Более меньше, чем в действительности
2Более больше, чем в действительности
3Как в действительности
Разъяснение закона
სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია.
Из перечисленного, что может вызвать ухудшение способности вождения транспортного средства?
1Любое обстоятельство перечисленное в этом билете
2Только, сильная усталость или бессонница
3Только, алкогольное, наркотическое или психотропное опьянение
4Только, прием того лечащего препарата, который понижает реакцию и внимание
Разъяснение закона
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
Опасность возникновения аварийной ситуации возрастает:
1Только в том случае, если водитель маневр начинает так, что не убеждается в его безопасности
2Только в том случае, если водитель подобающий не соблюдает дистанцию или боковой интервал в отношении других транспортных средств
3В любых случаях перечисленных в этом билете
Разъяснение закона
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Из перечисленных обстоятельств, которое указывает о неисправности системы питания мотора или на резкое увеличение растраты горючего в результате неправильного регулирования мотора?
1Любое из перечисленных в этом билете обстоятельств
2Утечка конденсированной жидкости из глушителя
3Мощный темный дым выхлопа с глушителя
Разъяснение закона
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Как должен поступить водитель автомобиля с задними ведущими, чтобы избежать при движении по обледеневшей дороге боковое скольжение заднего моста?
1При снижении скорости всегда использовать ручной тормоз
2Все перечисленные действия правильные
3Избежать резкое снятие педали соединения диска сцепления и резкий нажим педали акселератора
Разъяснение закона
უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება უნდა მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას.
Какую функцию выполняет ремень безопасности во время дорожно-транспортного происшествия?
1Только, предотвращает перемещение по инерции водителя и пассажира, соответственно их столкновение с деталями интерьера транспортного средства и с другими пассажирами
2Исполняет все перечисленные функции
3Только, водителя и пассажира задерживает в позиции, которая обеспечивает безопасное раскрытие подушек безопасности (защищающих подушек)
Разъяснение закона
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Как должен поступить водитель, если на устройстве связывающем тягача и полуприцеп возникнет такого вида неисправность, которая может вызвать их разъединение?
1Прекратить движение
2На скорую руку, немедленно поставить дополнительные закрепители и на минимальной скорости перевести автомобиль на место ремонта или стоянку
3На задней стороне полуприцепа закрепить аварийный знак и перевести автомобиль на место ремонта
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას.
Из перечисленных, какое требование должно быть соблюдено во время размещения груза в грузовом отделение автомобиля?
1Все условия перечисленные в этом билете должны быть соблюдены
2Только то, что груз должен быть размещен на полу поверхности грузового отделения максимально равномерно
3Только то, что при размещении груза нужно иметь ввиду нагрузки разрешенные на осях
4Только то, что груз должен быть размещен как можно ниже
Разъяснение закона
ავტომობილის სატვირთო განყოფილებაში ტვირთის განთავსებისას ტვირთი უნდა განთავსდეს, მაქსიმალურად თანაბრად სატვირთო განყოფილების იატაკის ზედაპირზე რაც შეიძლება დაბლა, ასევე ტვირთის განთავსებისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ღერძებზე ნებადართული დატვირთვები.
Практическая часть
Экзаменационные маршруты — так, как их проезжает экзаменатор
48 настоящих экзаменационных маршрута в 10 городах, всего 623 км. Каждый поворот и остановка на карте, с голосовой подсказкой.