მოძრაობის უსაფრთხოება

Bu konuda 140 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Soru #582 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik hareketinde bulunan için yolun ve onun dışındaki yakın alanları kirlemesi veya çöp atması yasak mıdır?

  1. 1 Hayır, yasak değildir
  2. 2 Sadece harekette bulunanları tehlike uğraştırdığı takdirde yasaktır
  3. 3 Evet, yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს ეკრძალება გზის საფარის და გზის მიმდებარე ტერიტორიის დანაგვიანება ან სხვაგვარად დაბინძურება.
Soru #801 მოძრაობის უსაფრთხოება

Denizde, gölde, su deposunda, nehirlerde ve suların diğer yerlerde, ayrıca kıyıların yanında en az 10 metre mesafesinde araçların yıkaması yasak mıdır?

  1. 1 Yasaktır
  2. 2 Yerleşim olan ve olmayan alanlarında yasak değildir
  3. 3 Sadece binek arabalar için yerleşim alanlarında yasaktır, olmayanlarında ise yasak değildir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, დაუშვებელია სატრანსპორტო საშუალების გარეცხვა ზღვაში, ტბაში, წყალსაცავში, მდინარეში, ზედაპირული წყლის სხვა ობიექტში და მათ ნაპირებთან წყლიდან 10 მეტრზე უფრო ახლო მანძილზე.
Soru #802 მოძრაობის უსაფრთხოება

Çevreyi kirleten madde sızdığı takdirde araç sürmek izinli midir?

  1. 1 İzinlidir
  2. 2 İzinli değildir
  3. 3 Yasaya göre mevcut aranın hareket için düzgün olup olmadığı testinden geçirme mecburiyeti olmadığı takdirde izinlidir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის მე-3 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს ეკრძალება სატრანსპორტო საშუალების მართვა ისეთი ნივთიერებების გაჟონვის შემთხვევაში, რომელიც აბინძურებს გარემოს.
Soru #804 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücünün hareketine tesir eden faktörleri (yongunluk, uykusuzluk, ilaç alma, alkollü içkiler içme vs.) benimseme mecburiyeti var mıdır?

  1. 1 Her hangi bir aracı sürdüğüne rağmen mecburiyeti vardır
  2. 2 Sadece yolcuları veya yük sürekli taşıyan aracın sürücünün mecburiyeti vardır
  3. 3 Mecburiyeti yoktur
  4. 4 Sadece motorlu aracı süren sürücünün mecburiyeti vardır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია იცოდეს საგზაო მოძრაობის წესები, აგრეთვე გათვითცნობიერებული ჰქონდეს ისეთი ფაქტორები, რომლებიც ზეგავლენას ახდენს მძღოლის მოქმედებაზე, მაგალითად დაღლილობა, უძილობა, სამედიცინო პრეპარატების მიღება, ალკოჰოლის მიღება და ა.შ..
Soru #805 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik hareketinde bulunan araçlar için trafikte olan diğer araçların hakklarını kıstılayan veya ezen kendi hakklarını gerçekleştirmek izinli mi?

  1. 1 İzinli değildir
  2. 2 İzinli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილის მიერ თავისი უფლებების განხორციელება არ უნდა ზღუდავდეს ან არღვევდეს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეთა უფლებებს. საგზაო მოძრაობის მონაწილე თავისი მოქმედებით არ უნდა უქმნიდეს საფრთხეს ან დაბრკოლებას საგზაო მოძრაობას. მან არ უნდა შეუქმნას საფრთხე ადამიანებს და არ უნდა მიაყენოს ზიანი სახელმწიფო, საზოგადოებრივ ან კერძო ქონებას.
Soru #818 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolda hareket ederken mekanik araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangi durumda güvenlik kemerlerini kullanma mecburiyeti yoktur?

  1. 1 Her hangi bir engel olan şahıssa
  2. 2 Yerleşim alanında hareket ediyorsa
  3. 3 Eğer Taşıma aracın konstrüksiyonu emniyet kemerleri yoksa
  4. 4 Polis arabasıyla hareket ediyorsa
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების (გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის კონსტრუქცია არ ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედებს) მართვისას დადგენილი წესით ისარგებლოს უსაფრთხოების ღვედით და უზრუნველყოს მისგან მარჯვენა (ან მარცხენა) მხარეს მჯდომი მგზავრის მიერ უსაფრთხოების ღვედით სარგებლობა.
Soru #819 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıdakilerden hangi faktör sürücünün hareketine tesir etmez?

  1. 1 Yorgunluk
  2. 2 Alkollü içki içmek
  3. 3 Belirtilmiş cevaplardan hiç biri doğru değildir.
  4. 4 Uykusuzluk
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია იცოდეს საგზაო მოძრაობის წესები, აგრეთვე გათვითცნობიერებული ჰქონდეს ისეთი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენს მძღოლის მოქმედებაზე, მაგალითად, დაღლილობა, უძილობა, სამედიცინო პრეპარატების მიღება, ალკოჰოლის მიღება და ა. შ.
Soru #823 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürdüğü zaman sürücü cep telefonu kullanabilir mi?

  1. 1 Hiç bir durumda kullanamaz
  2. 2 Sesli arama fönksyonu kullanıyorsa ve aracı sürmek için iki eli boşsa izinlidir
  3. 3 Aracını sürmek için bir eli boşsa izinlidir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისას მძღოლი უნდა მოერიდოს ნებისმიერ მოქმედებას, რომელიც დაკავშირებული არ არის მართვასთან. მძღოლს ეკრძალება სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მობილური კომუნიკაციის საშუალებით სარგებლობა. ეს აკრძალვა არ ვრცელდება ისეთ შემთხვევებზე, როდესაც მძღოლი სარგებლობს მობილური კომუნიკაციის საშუალების ყურსასმენით ან მობილური კომუნიკაციის ხმამაღალი (ან დისტანციური) საუბრის ფუნქციით და ორივე ხელი თავისუფალი აქვს სატრანსპორტო საშუალების სამართავად.
Soru #827 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücüye aracını sürmek aşağıdakilerden hangi düzensizlik olurken yasaktır?

  1. 1 Sadece korna bozukken yasaktır
  2. 2 Sadece direksyonu bozukken yasaktır
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  4. 4 Sadece sis ışıkları bozukken yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #828 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sis, yağmur veya kar yağarken mekanik araç sürmek aşağıdakilerden hangi durumda yasaktır?

  1. 1 Sürücünün tarafindaki cam silecekleri çalışmazken yasaktır.
  2. 2 Sis ışıkların olmadığında yasaktır.
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  4. 4 Acil durma işaretin olmadığında yasaktır.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #831 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü en sık donmuş yolun nerede olduğunu bilmeli?

  1. 1 Yerleşim alanının merkez sokaklarında
  2. 2 Köprülerde, üst geçitlerde ve asma yollarda
  3. 3 Suni aydınlatma olmayan tünellerde
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთანავე, მძღოლმა უნდა გააცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარსა და ესტაკადაზე.
Soru #832 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolun aydınlık kısmından karanlık kısmına geçerken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Araç frenlemeye gerek olan zaman ve mesafesini öngörmeli
  2. 2 Gözler karanlıka yavaş alışır, dolaysıyla sürücünün önündeki engelleri görmek zor olduğunu öngörmeli.
  3. 3 Sis karşı ışıkların açmasını mecburi olduğunu öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზის ნათელი მონაკვეთიდან ბნელ მონაკვეთზე გასვლისას თვალი ნელა ეჩვევა სიბნელეს, რის გამოც მძღოლის წინ არსებული შესაძლო დაბრკოლება რთული შესამჩნევია.
Soru #833 მოძრაობის უსაფრთხოება

Gece vaktinde kötü veya düzgünsüz aydınlatmış yol kısmında hareket ederken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Uyarı ikaz ışıklarını açmak mecburi olduğunu öngörmeli
  2. 2 Araçlar frenlemeye gereken zaman ve mesafe artacağını öngörmeli
  3. 3 Trafikte bulunan araçlar birbirlerini görmek zorlaştırıldığını öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ღამე, ცუდად განათებული ან არათანაბრად განათებული გზის მონაკვეთებზე მოძრაობისას გართულებულია საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა მიერ ერთმანეთის შემჩნევა.
Soru #834 მოძრაობის უსაფრთხოება

Buz tutmuş bir yolda sürücü:

  1. 1 Mümkün olduğuna kadar frenleme, hız ve istikameti hızla değiştirmeyi kaçınmalı
  2. 2 Frenlemek için el freni kullanmalı
  3. 3 İstikameti direksyonu keskince dönmesiyle ve hızını artmasıyla değiştirmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთან მძღოლმა უნდა გაათვიცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარებზე და ესტაკადებზე.
Soru #835 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü:

  1. 1 Hızını düşürüp kendisine ve önündeki araç arasıda olan mesafesini artmalı
  2. 2 Kendisi ve önündeki araç arasıda olan mesafesini azaltmalı
  3. 3 Uyarı ikaz ışığı açmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთანავე, ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #836 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Geri gitmek yasak olduğunu
  2. 2 Kendisi ve önündeki araç arasında olan mesafesini azaltmak daha münasip görüldüğünü öngörmeli
  3. 3 Araçlar arasında frenlemek için gereken zaman ve mesafe, ayrıca yağışlar görüntü şartlarını zorlaştırdığını öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთან ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია მისი და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #837 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur başlandığında yol yüzeyi çamurlaşıp kayma tehlike oluşturduğundan dolayı sürücü:

  1. 1 Frene yavaşça basarak hızını azaltmalı
  2. 2 Sert frenleme yaparak hızını azaltmalı
  3. 3 Hızını artmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.
Soru #838 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Dönmenin yüksek hızla sağlanması avatajlı görüldüğünü öngörmeli
  2. 2 Dönüşe sert frenleme yapmak veya/ve yüksek hızla girmek araç kullanmasına kontrol kaybetme sebebi olabileceğini öngörmeli
  3. 3 Dönüşe girmek için hızının azaltmasını sert frenleyerek sağlanması gerektiğini öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.
Soru #839 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yollarda su birikintisinin olmalarını sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Su birikintisi geçerken hızının artması münasip görüldüğünü öngörmeli
  2. 2 Kendi ve önde süren araç arasındakı meafe azaltması gerekir
  3. 3 Araç kullanması ve frenlemesi zorlaştığını ve aracın kayma ihtimalinin yüksek olduğunu öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ი“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზაზე წყლის გუბეების არსებობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა და დამუხრუჭება გართულებულია, ამასთანავე, დიდია სატრანსპორტო საშუალების მოცურების ალბათობა (განსაკუთრებით გაცვეთილი საბურავებით ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას).
Soru #840 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürerken sürücü yorgunluğunu hissediyorsa aşağıdakilerden hangisi daha uygun görülür?

  1. 1 Hızını artmak uygun görülür
  2. 2 Araç durdurmak ve dinlemek, mümkünse aracını başka sürücüye sürdürmeye vermek uygun görülür
  3. 3 Kofein içeren birşey içmesi daha iyi olduğunu düşünülür
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „კ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლი გრძნობს დაღლილობას, მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დასვენება, ხოლო შესაძლებლობის შემთხვევაში − საჭესთან სხვა მძღოლის დასმა.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.