Soru #1035გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Direksyon bozuk olduğunda araba tamir ve bakım servisine kadar açık uyarı ikaz ışıkla hareket ederse kamyon şoförü trafik kurallarını bozmuş olur mu?
1Olur
2Olmaz
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #1306გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün karanlıkla aydınlık veya görüş şartlarının kısıtlı olduğnda yokuş sonuna yanaşırken araç sürücü uzak farları söndürüp yakın farları açmalı:
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა გამორთოს შორი ნათების ფარები და ჩართოს ახლო ნათების ფარები.
Soru #1314გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Gece veya gündüzün karanlık vaktinde ya da şiddetli kar yağınca araca ait hangi dış aydınlatan cihazlarının açılmasını yolun net görebilmesini sağlar?
1Sis ışıkları uzak farlarla birlikte
2Uzak faları
3Sis ışıkları yakınfarlarla birlikte
Kanun açıklaması
დღე-ღამის ბნელ დროს, ძლიერი თოვის პირობებში გზის უკეთეს ხილვადობის უზრუნველასაყოფად მიზანშეწონილია ნისლსაწინააღმდეგო ფარების ახლო ნათების ფარებთან ერთად ჩართვა.
Soru #1725გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Asağıdakılerden, araç sürücüsü aracın hangi sistemin düzenli bir şekilde kontrol etmeli?
1Sadece direksiyon sağlayan mekanizması
2Sadece lastikleri
3Sadece dış aydınlatma araçları
4Iş bu testte belirtilen tüm sistemlerin
Kanun açıklaması
ავტომობილის მძღოლმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს როგორც საჭის მართვის მექანიზმის, ასევე საბურავების და გარე სანათი ხელსაწყოების გამართულობა.
Soru #1726გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Kamyonet bagajının genel kapasitesinin hesaplamakta aşağıdakilerinden hangi parametre hesaba alınmalı?
სატვირთო ფურგონის სატვირთო განყოფილების ტევადობის გამოთვლისას არ უნდა გავითვალისწინოთ ავტომობილის საერთო სიგრძე.
Soru #1729გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sayılmış fren sistemlerinden hangisi frenlerin çalışmasını daha çabuk sağlar?
1Kombine edilmiş fren sistemi.
2Hidravlik fren sistemi.
3Fren çalışma hızı fren sisteminin konstruksyonuna bağlı değildir.
4Pnömatik fren sistemi.
Kanun açıklaması
ჩამოთვლილი სამუხრუჭო სისტემებიდან, ავტომობილის მუხრუჭების უფრო სწრაფად ამოქმედებას უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური სამუხრუჭო სისტემა.
Soru #1730გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Kamyona yük yüklendiği zaman aşağıdakilerinden hesaba neler alınmalı?
1Sadece trafik kazası olduğunda yükün yer değiştirme ihtimali hesaba alınmalı.
2İş bu testte belirtilen tüm istekleri ve koşulları
3Sadece ağırlık merkezinin bulunması hesaba alınmalı.
4Sadece ağırlığın aksene gelmesine bağlı talepler hesaba alınmalı.
Kanun açıklaması
სატვირთო ავტომობილზე ტვირთის მოთავსებისას გათვალისწინებული უნდა იქნეს როგორც სიმძიმის ცენტრის მდებარეობა, ასევე ღერძზე დატვირთვასთან დაკავშირებული მოთხოვნები და საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს, ტვირთის გადაადგილების ალბათობა.
Soru #1737გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Fren sisteminin düzgün çalışmasına fren disklerde olan çok fazla pas nasıl etkilir?
1Disklerde çok fazla pasın olması fren sisteminin çalışmasına hiç bir şekilde etki veremez.
2Olumsuz şekilde etkilir, çünkü çok fazla pas fren sisteminin dengesiz çalışmasına neden olur.
3Olumlu şekilde etkilir, çünkü çok fazla pas disk ve fren takozunun arasındaki sürtünme kuvvetini iyileştirir.
Kanun açıklaması
სამუხრუჭო სისტემის გამართულ მუშაობაზე სამუხრუჭო დისკებზე დიდი ოდენობით ჟანგის არსებობა ახდენს უარყოფით გავლენას, რადგანაც დიდი ოდენობით ჟანგი იწვევს სამუხრუჭო სისტემის არათანაბარ მუშაობას.
Soru #1739გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Kamyonet bagajının kapasitesi nasıl hesaplanır?
1Bagajın yüksekliği onun iki kat olan genişliğine çarpmalıyız.
2Bagajın uzunluğu onun genişliğin ve yüksekliğin yarısına çarpmalıyız.
3Bunun hesaplanması mümkün değildir.
4Bagajın uzunluğu onun genişliğine ve yüksekliğine çarpmalıyız.
Kanun açıklaması
ფურგონის ტიპის ავტომობილის სატვირთო განყოფილების მოცულობის გამოსათვლელად, სატვირთო განყოფილების სიგრძე უნდა გავამრავლოთ მის სიგანეზე და სიმაღლეზე.
Soru #1740გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
2Yük bağlanması ve güvenliğinin sağlanması için kullanılan ipler gerilmiş olmamalıdır.
3Yük ağırlığı eşit bir şekilde yüklenmelidir.
4İş bu testte belirtilen cevaplarin hiç biri yanilş degil
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად: ა) სატრანსპორტო საშუალებაზე ნებისმიერი ტვირთი იმგვარად უნდა მოთავსდეს და აუცილებლობის შემთხვევაში დამაგრდეს, რომ მისი გადაზიდვისას, საფრთხე არ შეექმნას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ზიანი არ მიადგეს სახელმწიფო, საზოგადოებრივ და კერძო ქონებას, ტვირთი არ ეთრეოდეს და არ ცვიოდეს გზაზე; ბ) არ შეიზღუდოს ხილვადობა და ხედვის არე, არ დაირღვეს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობა და არ გაძნელდეს მისი მართვა. თუ, თოკები ან ჯაჭვები, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის დამაგრებისა და უვნებლობის უზრუნველსაყოფად არ იქნა სათანადოდ დაჭიმული გამოიწვევს როგორც ტვირთის გადმოყრას, ასევე ტვირთის გადაადგილებას მოძრაობისას, რაც დაარღვევს სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობას და გააძნელებს მის მართვას.
Soru #1741გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Donmuş yolda hareket ederken kayma düşük olasılığı elde etmek için yük yüklenmesi aşağıdakilerinden nasıl bir şekilde münasiptir?
1İkincil eksene yakın yüklenmesi daha çok münasip görülür.
2Baş eksene yakın yüklenmesi daha çok münasip görülür.
3Baş ve ikincil eksenlere eşit olarak yüklenmesi daha çok münasip görülür.
Kanun açıklaması
მოყინულ გზაზე მოძრაობისას ტვირთი მიზანძეწონილია განთავსდეს წამყვან ღეძთან ახლოს, რაც გაზრდის წამყვან ღერძზე საბურავებზე დატვირთვას და გადაადგილებისას მოცურების ალბათობის შემცირებას.
Pratik bölüm
Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi
10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.