Tam soru listesi

Mekanik vites kutusu olan araba dik inişte motorla frenlerken vites değiştirirken sürücü aşağıdakilerden hangisini dikkatine almalı?

1. 1 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar alçak olmalı
2. 2 Vites seçilmesi inişin dikliğine bağlı değildir
3. 3 İniş ne kadar dik ise, vites değişimi o kadar yüksek olmalı

Yoğun trafik akımında hareket ederken trafik kaza oluşturma ihtimali azdır aracınızın hızı trafik akımınınkine göre:

1. 1 Aynıdır
2. 2 Oldukça azdır
3. 3 Oldukça fazladır

Dönüşte hareket ederken ön baş eksenli aracın arka aks kaydığında sürücü:

1. 1 Araca yakın biraz daha verip direksyonla aracını düzeltmeli
2. 2 Araca yakın vermeyi azaltıp direksyonu değiştirmemeli
3. 3 Frene basıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli

Dönüşte hareket ederken arka baş eksenli aracın arka aks kaydığında sürücü:

1. 1 Araca yakın vermeyi azaltıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli
2. 2 Frene basıp direksyonu kaydığı tarafına döndürmeli
3. 3 Araca yakın biraz daha verip direksyonu değiştirmemeli

Şeritte çok derin karın olduğu sırada, toprak yolunda hareket ederken araç sürücü:

1. 1 Önceden seçilmiş alçak vites ve düşük hızla, keskince dönmeden ve aracını durdurmadan hareket etmeli
2. 2 Yol yüzeyin durumuna göre vites ve hızını değişerek hareket etmeli.

Dönüşte hareket ederken ototren ve mafsallı otobüsün dinamik koridoru tekil araba dinamik koridordan aşağıdakilerden ne kadar daha fazladır?

1. 1 %5 daha fazladır
2. 2 %10-%40 daha fazladır
3. 3 %50-%70 daha fazladır

Yukuşta hareket başlarken el freni indirmek ne zaman daha uygundur?

1. 1 Hareket başlamadan sonra
2. 2 Hareket başlamadan önce
3. 3 Hareket başlamakla birlikte

Ototreni ve mafsallı otobüsü sollarken yandaki güvenilir boş yer aşağıdakilerden ne kadar olmalı?

1. 1 1 metreden az olmamalı
2. 2 1,5 metreden az olmamalı
3. 3 2 metreden az olmamalı

Ektrem (olağanüstü) bir durumda sürücü aracını durdururken frenlemeye gereken mesafesinin azaltamasını:

1. 1 Lastıkların tamamen durmasına kadar bir kez sert frenleyerek gerçekleştirilmeli
2. 2 Lastıklar durmak üzereyken birkaç kez sert fren pedalına basarak gerçekleştirilmeli

Dönüşte araç hızının arttığı takdirde sentifüj ağırlık önemi:

1. 1 Değişmiyor.
2. 2 Artiyor
3. 3 Azalıyor

Günün karanlıkla aydınlık veya görüş şartlarının kısıtlı olduğnda yokuş sonuna yanaşırken araç sürücü uzak farları söndürüp yakın farları açmalı:

1. 1 Sadece karşılayan araç göründüğünde
2. 2 Her hangi durumda, yokuşun bitişine yanaşırken

Araç hızı arttığı sırada lastığın sırtı ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme:

1. 1 Değişmez
2. 2 Azalır
3. 3 Artar

Araç sürücü düz yolda hareket ederken birdenbire yolun kaygan kısmına çıktıysa:

1. 1 Birkaç kez fren pedalına yavaş basarak hızını düşürmeli
2. 2 Hızını değiştirmeden aynı yörüngesiyle hareketine devam etmeli.
3. 3 Bir kez sert frenleyerek hızını düşürmeli

Su engelini geçtikten sonra fren balataları islattığında frenin tekrar etken hale getirmesi için şoför ne yapmalıdır:

1. 1 Tamirat yapıldığı yere kadar dikkat ederek hareketine devam etmeli.
2. 2 Yarım açmış el fren kolu ile hareket etmeli.
3. 3 Hareketine devam etmeli ve fren pedalına birkaç defa kısa basarak fren takozları kurulamalı.

Araçların Teknik şartlarına göre çiftleşmiş tekerleri oyle olmalı kı onların Disklerin havalandırma delikleri sağlamalı:

1. 1 lastiklerin şişirmesi ayını zamanda onların basıncı ölçmesi
2. 2 Sadece tekerlerın basınç ölçmesi
3. 3 Sadece tekerlerın lastiklerin şişirmesi

Araçların Teknik şartlarına göre aracın çalışma durumda olmalı:

1. 1 Sadece forklift platformun kenarların kitleyicisi
2. 2 Sadece rezervuar doldurma kitleyicisi
3. 3 Sadese kapı sürücü kontrol ve kitleme
4. 4 İş bu testte belirtilen tüm araçları

Günün karanlık zamanında görüş şartlarının kısıtlı olduğu sırada araç sürücü hızını duracak mesafenin:

1. 1 Görüş alanından daha fazla olmasına göre seçmeli
2. 2 Görüş alanından daha az olmasına göre seçmeli

Gece veya gündüzün karanlık vaktinde ya da şiddetli kar yağınca araca ait hangi dış aydınlatan cihazlarının açılmasını yolun net görebilmesini sağlar?

1. 1 Sis ışıkları uzak farlarla birlikte
2. 2 Uzak faları
3. 3 Sis ışıkları yakınfarlarla birlikte

Frenlemeden dolayı kaymaya engel olmak için araç sürücü:

1. 1 Frenlemek için pedala basarak devam etmeli
2. 2 Debriaji kapatmalı
3. 3 Frenlemeyi bırakmalı

Araçların Teknik şartlarına göre izinli değildir:

1. 1 Sadece diskleri tutan herhangi bir cıvata yada somun Olmaması veya yetersiz sıkma olmasi
2. 2 Diskleri tutan herhangi bir cıvata yada somun Olmaması veya yetersiz sıkma olması ve disklerde Çatlaklar olması
3. 3 Sadece disklerde Çatlaklar olması