Ավտոմայրուղում տեխնիկական անսարքության պատճառով հարկադրաբար կանգնած տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է.
- 1 Անհապաղորեն կապվի տեխնիկական սպասարկման ծառայության հետ, իսկ մինչև նրա ներկայացուցչի գալը, տրանսպորտային միջոցը հանի երթևեկելի մասի ամենաեզրային աջ գոտի, միացնի վթարային լուսային ազդանշանը և մոտակա լուսավորման լապտերները:
- 2 Ձեռնարկել բոլոր միջոցները, որպեսզի տրանսպորտային միջոցը դուրս հանի երթևեկելի մասից, և, եթե անհնար է անհապաղորեն այդ անելը, միացնել վթարային լուսային ազդանշան (դրա գոյության դեպքում) և համապատասխան նշանով նշել տրանսպորտային միջոցը բավական հեռավորության վրա, որպեսզի ժամանակին զգուշացնի մոտեցող վարորդներին:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 38-ე მუხლის პირველი პუნქტის „გ.ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ავტომაგისტრალზე, ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე მძღოლს ეკრძალება ავტომობილის (ან/და მისი მისაბმელის) გაჩერება ან დგომა, დგომისთვის გამოყოფილი, სპეციალურად მონიშნული ადგილების გარდა. მძღოლმა, რომელიც მისგან დამოუკიდებელი გარემოებების გამო იძულებულია, გაჩერდეს, უნდა მიიღოს ყველა ზომა ავტომობილის (ან/და მისი მისაბმელის) გზის სავალი ნაწილიდან გასაყვანად, ხოლო თუ ამის დაუყოვნებლივ გაკეთება შეუძლებელია − ჩართოს საავარიო შუქსიგნალიზაცია (მისი არსებობის შემთხვევაში) და შესაბამისი ნიშნით მონიშნოს ავტომობილი (ან/და მისი მისაბმელი) საკმარის მანძილზე, რათა დროულად გააფრთხილოს მოახლოებული მძღოლები.