Յուրաքանչյուր տանող և չտանող սռնու վրա բեռնվածության սահմանման ժամանակ, տրանսպորտային միջոցի լայնական կտրվածքում մեկ գծի վրա տեղակայված կառուցվածքով առանձնացված սռնիները քննարկվում են, որպես.
- 1 Մեկ ամբողջական սռնի:
- 2 Մեկ ամբողջական սռնի` չտանող սռնու դեպքում, և ինքնուրույն սռնիներ` տանող սռնու դեպքում:
- 3 Ինքնուրույն սռնիներ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის 88-ე პუნქტის თანახმად, ღერძზე დატვირთვა არის სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასის ნაწილი, რომელიც ღერძზე დაწოლის შედეგად წარმოშობს გზაზე დატვირთვას. თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე დატვირთვის განსაზღვრისას სატრანსპორტო საშუალების განივ ჭრილში ერთ ხაზზე განლაგებული, კონსტრუქციულად განცალკევებული ღერძები განიხილება, როგორც ერთი მთლიანი ღერძი.