Տոմս №994

Տոմս №994 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու միևնույն կարգի տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում հետընթաց երթևեկելու պարտավորություն է առաջանում.

  1. 1 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, բացառությամբ այն դեպքի, երբ բացակայտորեն հստակ է, որ վերելքով երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդն անհամեմատ ավելի հեշտ կարող է այսպիսի մանևր կատարել, մասնավորապես, եթե նա գտնվում է կողանցման տեղին մոտ:
  2. 2 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, անկախ նրանից, թե որ տրանսպորտային միջոցին է մոտ գտնվում կողանցման տեղը և որ վարորդի համար է ավելի հեշտ այս մանևրի կատարումը:
  3. 3 Վերելքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მთის გზასა და ანალოგიური მახასიათებლების მქონე დიდი დახრილობის გზაზე, აგრეთვე 1.14 და 1.15 საგზაო ნიშნებით აღნიშნულ გზებზე, სადაც გვერდის აქცევა შეუძლებელია ან გართულებულია, ერთი და იმავე კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების შემთხვევაში უკუსვლით უნდა იმოძრაოს დაღმართზე მოძრავმა სატრანსპორტო საშუალებამ, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა აშკარაა, რომ აღმართზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს უფრო იოლად შეუძლია ასეთი მანევრის შესრულება, კერძოდ, თუ ის გვერდის ასაქცევ ადგილთან ახლოს იმყოფება.

Վարժվիր այս թեմայով

Այս տոմսը կարող է պատահել քննությանը։ Փորձիր ամբողջ թեման կամ անմիջապես քննության սիմուլյացիան։

Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։