Biletlərin tam siyahısı

Yo-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində, əl sümükləri qırılan zərərçəkən üçün şin hazırlamağa material olmadığı zaman əli qırılan zərərçəkənin:

1. 1 Əlini, dirsəkdən qatlanmış formada boynundan asmalı və bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik
2. 2 Əlini düz vəziyyətdə bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik

Sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə zamanı qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsinin sürəti bizə görünür:

1. 1 Realda olduğundan daha az
2. 2 Realda olduğu kimi
3. 3 Realda olduğundan daha çox

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələri hərəkətə başlayan zaman birinci ötürmə ilə uzunmüddətli hərəkət zamanı yanacaq sərfi:

1. 1 Dəyişmir
2. 2 Azalır
3. 3 Artır

Döngədə hərəkət edən zaman hansı formalı profilə malik olan avtosistern çevrilməyə qarşı daha sabitdir?

1. 1 Ellips formalı profili olanlar
2. 2 Dəyirmi profili olanlar

Nəqliyyat vasitəsi çevrilməyə qarşı daha sabitdir, əgər onun ağırlıq mərkəzi:

1. 1 Aşağı hissəsindədirsə
2. 2 Yuxarı hissəsindədirsə

Avtosistern, maye yük daşıyan zaman çevrilməyə qarşı daha sabitdtir, əgər o:

1. 1 Yarıya qədər doludursa
2. 2 75% doludursa
3. 3 Tam doludursa

Döngədə hərəkət edən zaman avtoqatarın sürüşməsinə, çevrilməsinə və qatlanmasına səbəb ola bilər:

1. 1 Yalnız böyük sürət
2. 2 Hər üçü
3. 3 Yalnız sükanı kəskin döndərmə
4. 4 Yalnız sərt tormozlama

Sürüşkən yolda yoxuşda hərəkət edən zaman avtoqatarın sürüşməsinə, çevrilməsinə və qatlanmasına səbəb ola bilər:

1. 1 Hər ikisi
2. 2 Yalnız sükanı kəskin döndərmə
3. 3 Yalnız sərt tormozlama

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələrinin sərt enişdə hərəkəti zamanı tormozlamanın effektiv üsulu:

1. 1 Vaxtaşırı sərt tormozlamaqdır, qoşulmamış ötürücü ilə
2. 2 Mühərriklə tormozlamaqdır
3. 3 Vaxtaşırı yavaş tomozlamaqdır, qoşulmuş ötürücü və ilişmə muftası ilə

Ötürmə qutusu mexaniki olan nəqliyyat vasitələrinin sərt enişdə mühərriklə tormozlanması zamanı sürücü, ötürmə sürətini seçərkən nəzərə almalıdır ki:

1. 1 Ötürmənin seçilməsi enişin kəskinliyindən asılı deyil
2. 2 Eniş nə qədər kəskin olsa, ötümə də o qədər yüksək olmalıdır
3. 3 Eniş nə qədər kəskin olsa, ötümə də o qədər aşağı olmalıdır

Sıx nəqliyyat axınında hərəkət edən zaman qəza vəziyyətinin yaranması ehtimalı azdır, əgər sizin idarə etdiyiniz nəqliyyat vasitəsinin sürəti nəqliyyat axınının:

1. 1 Sürətindən hissolunacaq dərəcədə azdırsa
2. 2 Sürətinə bərabərdirsə
3. 3 Sürətindən hissolunacaq dərəcədə artıqdırsa

Döngədə hərəkət edən zaman, aparıcı oxu arxada olan olan avtomobilin arxa körpüsünün sürüşməsi zamanı sürücü:

1. 1 Yanacağın ötürülməsini azca artırmalıdır və sükanın vəziyyətini dəyişməməlidir
2. 2 Yanacağın ötürülməsini azca azaltmalı və sükanı sürüşmə istiqamətinə hərləməlidir
3. 3 Tormozlamalı və sükanı sürüşmə istiqamətinə hərləməlidir

Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü yolun hərəkət hissəsində qalın qar örtüyü olan halda, torpaq yolda hərəkət edən zaman:

1. 1 Yolun örtüyünə uyğun şəkildə, ötürmə və sürəti dəyişərək hərəkət etməlidir
2. 2 Əvvəlcədən seçilmiş aşağı ötürmə və sürətlə, kəskin dönmələr və dayanmalar etmədən hərəkət etməlidir

Döngədə hərəkət edən zaman avtoqatarın və birləşmiş avtobusun dinamik dəhlizi vahid avtomobilin dinamik dəhlizindən artıqdır:

1. 1 10-40%
2. 2 50-70%
3. 3 5%

Yoxuşda hərəkət etməyə başlayan zaman hansı anda əl əyləcinin dəstəyini buraxmaq məqsədəuyğundur?

1. 1 Hərəkətə başlayanadək
2. 2 Hərəkətə başladıqdan sonra
3. 3 Hərəkətə başlamaqla eyni anda

Avtoqatarla və birləşmiş avtobusla ötmə əməliyyatı edən zaman, daha məqsədəuyğundur ki, ötüb keçiləsi nəqliyyat vasitəsilə münasibətdə təhlükəsiz aralıq interval:

1. 1 1 metrdən az olmasın
2. 2 1,5 metrdən az olmasın
3. 3 2 metrdən az olmasın

Sürücü, ekstremal vəziyyətdə nəqliyyat vasitəsini dayandıran zaman tormozlama məsafəsini azaltmağı həyata keçirməlidir:

1. 1 Birdəfəlik sərt tormozlama ilə, təkərlərin tam kilidlənməsinədək
2. 2 Təkərlərin kilidlənməsini həddində, əyləc pedalına çoxsaylı sərt təsiretmə ilə

Döngədə nəqliyyat vasitəsinin hərəkət sürətini artıran zaman mərkəzənqaçma qüvvəsinin əhəmiyyəti:

1. 1 Azalır
2. 2 Artır
3. 3 Dəyişmir

Sürücü, sutkanın qaranlıq vaxtında və ya məhdudiyətli görünmə zamanı yoxuşun sonuna yaxınlaşan zaman uzağı işıqlandırma faralarını söndürərək yaxını işıqlandırma faralarını qurmalıdır:

1. 1 İstənilən halda, yoxuşun sonuna yaxınlaşan zaman
2. 2 Yalnız qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsinin göründüyü zaman

Nəqliyyat vasitəsinin sürətini artıran zaman təkərin yola ilişmə qüvvəsi:

1. 1 Artır
2. 2 Dəyişmir
3. 3 Azalır