მოძრაობის უსაფრთხოება

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების შემდგომი მოძრაობა, თუ:

1. 1 არ მუშაობს გატაცების საწინააღმდეგო მოწყობილობა
2. 2 გაუმართავია სატრანსპორტო საშუალების შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობა
3. 3 არ მუშაობს სპიდომეტრი
4. 4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში

მძღოლს ეკრძალება სატრანსპორტო საშუალების შემდგომი მოძრაობა, თუ:

1. 1 უსაფრთხოების ღვედები არამუშა მდგომარეობაშია
2. 2 არ არის სატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციით გათვალისწინებული უკანა ხედვის სარკე
3. 3 გაუმართავია გადამუშავებული აირების გამოშვების სისტემა
4. 4 მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდი უმოქმედოა ნისლის, წვიმის ან თოვის დროს

დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ:

1. 1 უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა
2. 2 ისე, როგორც რეალურადაა
3. 3 უფრო მეტად, ვიდრე რეალურადაა

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის დაწყებისას ჩართული პირველი გადაცემით ხანგრძლივი გაქნების დროს საწვავის ხარჯი:

1. 1 არ იცვლება
2. 2 მცირდება
3. 3 იზრდება

სატრანსპორტო საშუალება გადაყირავების წინააღმდეგ უფრო მდგრადია, თუ მისი სიმძიმის ცენტრი მდებარეობს:

1. 1 დაბლა
2. 2 მაღლა

მჭიდრო სატრანსპოტო ნაკადში მოძრაობისას ავარიული სიტუაციის წარმოქმნის ალბათობა ნაკლებია, თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე სატრანსპორტო ნაკადის:

1. 1 სიჩქარეზე საგრძნობლად ნაკლებია
2. 2 სიჩქარის ტოლია
3. 3 სიჩქარეზე საგრძნობლად მეტია

მოსახვევში მოძრაობისას უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის უკანა ხიდის მოცურების შემთხვევაში მძღოლმა უნდა:

1. 1 ოდნავ მოუმატოს საწვავის მიწოდება და არ შეცვალოს საჭის მდგომარეობა
2. 2 ოდნავ შეამციროს საწვავის მიწოდება და საჭე მოაბრუნოს მოცურების მხარეს
3. 3 დაამუხრუჭოს და მოაბრუნოს საჭე მოცურების მხარეს

სავალ ნაწილზე ღრმა თოვლის არსებობისას, გრუნტოვან გზაზე მოძრაობის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა იმოძრაოს:

1. 1 გზის საფარის მდგომარეობის შესაბამისად გადაცემისა და სიჩქარის ცვლილებით
2. 2 წინასწარ შერჩეული დაბალი გადაცემით და სიჩქარით, მკვეთრი მობრუნებებისა და გაჩერებების გარეშე

აღმართზე მოძრაობის დაწყების შემთხვევაში, რომელ მომენტშია მიზანშეწონილი სადგომი მუხრუჭის ბერკეტის დაშვება?

1. 1 მოძრაობის დაწყებამდე
2. 2 მოძრაობის დაწყების შემდეგ
3. 3 მოძრაობის დაწყებისთან ერთდროულად

მოსახვევში სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდის შემთხვევაში ცენტრიდანული ძალის მნიშვნელობა:

1. 1 მცირდება
2. 2 იზრდება
3. 3 არ იცვლება

თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მან უნდა:

1. 1 ერთჯერადი მკვეთრი დამუხრუჭებით შეანელოს მოძრაობის სიჩქარე
2. 2 მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით
3. 3 მრავალჯერადი მდორე დამუხრუჭებით შეანელოს მოძრაობის სიჩქარე

წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა მუხრუჭის ეფექტურობის აღსადგენად უნდა:

1. 1 გააგრძელოს მოძრაობა სიფრთხილით, სარემონტო ადგილამდე
2. 2 გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით
3. 3 იმოძრაოს სადგომი მუხრუჭის ნახევრად ამოწეული ბერკეტით

დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს:

1. 1 მხედველობის არეზე ნაკლები
2. 2 მხედველობის არეზე მეტი

დამუხრუჭებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, უნდა:

1. 1 გამორთოს გადაბმულობა
2. 2 შეწყვიტოს დამუხრუჭება
3. 3 გააგრძელოს დამუხრუჭება სატერფულზე დაწოლის შეუცვლელად

ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნების თანახმად, დაუშვებელია:

1. 1 მხოლოდ დისკებზე ბზარების არსებობა
2. 2 მხოლოდ დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა
3. 3 როგორც დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა, ასევე დისკებზე ბზარების არსებობა

მოსახვევში მოძრაობისას მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება:

1. 1 ავტომობილის მოხვევის რადიუსი
2. 2 ავტომობილის დასაშვები ინტერვალი
3. 3 ავტომობილის დინამიკური დერეფანი

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვის როგორი სტილი უზრუნველყოფს საწვავის ნაკლებ ხარჯს?

1. 1 მდორე აჩქარება მკვეთრი შენელებით
2. 2 ხშირი და მკვეთრი აჩქარება მდორე შენელებით
3. 3 მდორე აჩქარება მდორე შენელებით

მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილის მძღოლმა, უნდა:

1. 1 გამორთოს გადაბმულობა
2. 2 სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოცურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია
3. 3 ჩართული გადაბმულობით მდორედ დაამუხრუჭოს

რა დადებითი მხარე აქვს სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენებას ზამთრის პერიოდში?

1. 1 გამოირიცხება სატრანსპორტო საშუალების გვერდითი მოცურების საფრთხე
2. 2 მცირდება მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალისა და ბუქსაობის შესაძლებლობა
3. 3 შესაძლებელი ხდება ნებისმიერ ამინდში სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარით

მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რომელ შემთხვევაშია მიზანშეწონილი გვერდითი ინტერვალის გაზრდა?

1. 1 მხოლოდ სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას
2. 2 მხოლოდ მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
3. 3 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
4. 4 მხოლოდ გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას