მოძრაობის უსაფრთხოება

129 официальных билетов в этой теме, с правильным ответом и разъяснением закона.

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Билет №1068 მოძრაობის უსაფრთხოება

Дальнейшее движение транспортного средства запрещено, если:

  1. 1 Не работает противоугонное оборудование.
  2. 2 Неисправно в составе транспортного средства прицепное оборудование.
  3. 3 Не работает спидометр.
  4. 4 В любых случаях перечисленных в этом билете
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Билет №1070 მოძრაობის უსაფრთხოება

Водителю запрещается дальнейшее движение транспортным средством, если:

  1. 1 Ремни безопасности в нерабочем состоянии
  2. 2 Нет, зеркало заднего вида конструкцией транспортного средства предусмотренного
  3. 3 Неисправна система выпуска переработанных газов
  4. 4 Стеклоочиститель со стороны водителя бездействует во время тумана, дождя или снега
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Билет №1286 მოძრაობის უსაფრთხოება

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость встречного транспортного средства воспринимаем:

  1. 1 Менее, чем реально
  2. 2 Так, как реально
  3. 3 Более, чем реально
Разъяснение закона
დღის ნათელ დროს, შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ადამიანის თვალი განსაზღვრავს სივრცეში არსებულ სხვა ორიენტირებთან შედარებით (საგზაო ნიშნები, მონიშვნა, გზისპირზე გამწვანება და სხვა), ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ორიენტირება ხდება მხოლოდ ფარების შუქზე, ამიტომ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა.
Билет №1287 მოძრაობის უსაფრთხოება

При начале движения у транспортного средства имеющего механическую коробку передач с включенной первой передачей во время долгой разбежки расход топлива:

  1. 1 Не меняется
  2. 2 Уменьшается
  3. 3 Увеличивается
Разъяснение закона
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ჩართული პირველი გადაცემით მოძრაობისას სიჩქარე დაბალია, ხოლო ძრავი მუშაობს მაღალი ბრუნთა რიცხვით და საჭიროებს მეტ საწვავს. მოძრაობის დაწყებისას, პირველი გადაცემით ჩართული სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივი გაქნების დროს საწვავის ხარჯი იზრდება.
Билет №1290 მოძრაობის უსაფრთხოება

Против переворота транспортное средство более устойчивое, если его центр тяжести находится:

  1. 1 Внизу
  2. 2 Наверху
Разъяснение закона
რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი.
Билет №1296 მოძრაობის უსაფრთხოება

В плотном автомобильном течении вероятность возникновения аварийной ситуации ниже, если скорость вашего транспортного средства по сравнению со скоростью течения транспорта:

  1. 1 Гораздо меньше скорости
  2. 2 Ровно скорости
  3. 3 Гораздо больше скорости
Разъяснение закона
მჭიდრო სატრანსპოტო ნაკადში მოძრაობისას ავრიული სიტუაციის წარმოქმნის ალბათობა ნაკლებია, თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე იქნება სატრანსპორტო ნაკადის სიჩქარის ტოლი.
Билет №1298 მოძრაობის უსაფრთხოება

Во время движения в повороте в случае скольжения заднего моста автомобиля с задней ведущей осью водитель должен:

  1. 1 Немножко прибавить подачу горючего и не изменить положение руля
  2. 2 Немножко уменьшить подачу горючего и повернуть руль на сторону скольжения
  3. 3 Затормозить и руль повернуть на сторону скольжения
Разъяснение закона
მოსახვევში მოძრაობისას უკანა წამყვანღეძიანი ავტომობილის უკანა ხიდის მოცურების შემთხვევაში მძღოლმა უნდა ოდნავ შეამციროს საწვავის მიწოდება და საჭე მოაბრუნოს მოცურების მხარეს.
Билет №1299 მოძრაობის უსაფრთხოება

При глубоком снеге на проезжей части, в случае движения по грунтовой дороге водитель транспортного средства должен двигаться:

  1. 1 В соответствии состоянии покрова дороги изменением передачи и скорости
  2. 2 На заранее подобранной низкой передаче и скоростью, без резкого поворота и остановки
Разъяснение закона
სავალ ნაწილზე ღრმა თოვლის არსებობისას, გრუნტოვან გზაზე მოძრაობის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა იმოძრაოს წინასწარ შერჩეული გადაცემითა და სიჩქარით გაჩერებების გარეშე, გამორიცხოს საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნება.
Билет №1301 მოძრაობის უსაფრთხოება

В случае начало движения на подъеме, в какой момент целесообразен спуск рычага стояночного тормоза?

  1. 1 До начала движения
  2. 2 После начала движения
  3. 3 Одновременно с началом движения
Разъяснение закона
აღმართზე მოძრაობის დაწყების შემთხვევაში სადგომი მუხრუჭის ბერკეტის დაშვება მიზანშეწონილია ერთდროულად მოძრაობის დაწყებისას.
Билет №1305 მოძრაობის უსაფრთხოება

Значение центробежной силы в случае увеличения скорости движения транспортного средства в повороте

  1. 1 Уменьшается
  2. 2 Увеличивается
  3. 3 Не меняется
Разъяснение закона
სატრანსპორტო საშუალების მოსახვევში მოძრაობისას სიჩქარის გაზრდის შემთხვევაში ცენტრიდანული ძალა იზრდება.
Билет №1308 მოძრაობის უსაფრთხოება

Если водитель транспортного средства во время движения по ровной дороге неожиданно попал на короткий скользкий участок, он должен:

  1. 1 Однократным резким торможением уменьшить скорость движения
  2. 2 Не изменяя скорость движения продолжить движение той же траекторией
  3. 3 Многократным плавным торможением уменьшить скорость движения
Разъяснение закона
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Билет №1309 მოძრაობის უსაფრთხოება

После преодоления водного препятствия, в случае влажности тормозных колодок, водитель транспортного средства для восстановления эффективности тормозов должен:

  1. 1 Продолжить движение с осторожностью, до места ремонты.
  2. 2 Продолжить движение и осушить тормозные колодки многократным коротким нажимом ногой на педаль.
  3. 3 Двигаться на половину поднятым рычагом стояночного тормоза.
Разъяснение закона
წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.
Билет №1313 მოძრაობის უსაფრთხოება

В темное время суток или в условиях недостаточной видимости, скорость движения транспортного средства водитель должен подобрать так, чтобы остановочный путь составляло:

  1. 1 Менее области видимости
  2. 2 Больше области видимости
Разъяснение закона
დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.
Билет №1315 მოძრაობის უსაფრთხოება

Для прекращения скольжения, вызванного торможением, водитель транспортного средства, должен:

  1. 1 Выключить сцепление
  2. 2 Прекратить торможение
  3. 3 Продолжить торможение не изменяя нажим нагой на педаль
Разъяснение закона
დამუხრუჭებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, უნდა შეწყვიტოს დამუხრუჭება.
Билет №1316 მოძრაობის უსაფრთხოება

Согласно техническим требованиям предъявляемым транспортным средствам, недопустимо:

  1. 1 Только существование трещин на дисках
  2. 2 Только отсутствие хотябы одного болта или гайки крепления дисков, или их слабое зажимание
  3. 3 Как отсутствие хотябы одного болта или гайки крепления дисков, или их слабое зажимание, так и существование трещин на дисках
Разъяснение закона
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტების თანახმად: 6. დაუშვებელია დისკების დასამაგრებელი თუნდაც ერთი ჭანჭიკის ან ქანჩის არქონა ან მათი სუსტი მოჭერა. 7. დაუშვებელია დისკებზე ბზარების არსებობა.
Билет №1326 მოძრაობის უსაფრთხოება

Разница радиусов, проведенная с центра поворота при движении в повороте по направлению против центра движущими передними и со стороны поворота до движущих задних колес называется:

  1. 1 Радиусом поворота автомобиля
  2. 2 Допустимым интервалом автомобиля
  3. 3 Динамическим коридором автомобиля
Разъяснение закона
მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.
Билет №1426 მოძრაობის უსაფრთხოება

Какой стиль управления механическим транспортным средством обеспечит меньший расход топлива?

  1. 1 Плавное ускорение с резким уменьшением
  2. 2 Частое и резкое ускорение с плавным уменьшением
  3. 3 Плавное ускорение с плавным уменьшением
Разъяснение закона
მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას საწვავის ნაკლებ ხარჯს უზრუნველყოფს მართვის სტილი მდორე აჩქარება მდორე შენელებით.
Билет №1431 მოძრაობის უსაფრთხოება

На гололедной дороге, для прекращения занесения машины, вызванного резким поворотом рулевого колеса водитель автомобиля, должен:

  1. 1 Выключить сцепление
  2. 2 Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону занесения, потом рулевым колесом исправить траекторию автомобиля
  3. 3 Включенным сцеплением плавно затормозить
Разъяснение закона
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.
Билет №1449 მოძრაობის უსაფრთხოება

Какую положительную сторону имеет использование зимних покрышек на транспортном средстве в зимних условиях?

  1. 1 Исключается опасность занесения на бок транспортного средства
  2. 2 Уменьшается на дороге с гололедным покрытием возможность скольжения колес и буксировки
  3. 3 Становится возможным в любую погоду движение транспортного средства на максимально конструктивной скорости
Разъяснение закона
სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენება ზამთრის პერიოდში ამცირებს მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალსა და ბუქსაობის შესაძლებლობას.
Билет №1475 მოძრაობის უსაფრთხოება

Для обеспечения безопасности движения, в каком случае приемлемо увеличение бокового интервала?

  1. 1 Только при движении по мокрой, обледеневшей или на неровном участке дороги
  2. 2 Только при объезде со стороны встречного на большой скорости транспортного средства
  3. 3 В любых случаях перечисленных в этом билете
  4. 4 Только при объезде длинного транспортного средства
Разъяснение закона
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
Практическая часть

Экзаменационные маршруты — так, как их проезжает экзаменатор

48 настоящих экзаменационных маршрута в 10 городах, всего 623 км. Каждый поворот и остановка на карте, с голосовой подсказкой.

  • Все маршруты на карте
  • Режим GPS на реальной дороге
  • Тренировочный режим с регулировкой скорости
  • И на сайте, и в приложении

Разовый платёж без автопродления — картой на защищённой странице Банка Грузии.