Полный список билетов

При отсутствии материла для изготовления шин в случае перелома кости руки у пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия, ему нужно:

1. 1 В локте загнутую руку повесить на шею и бинтом привязать к телу
2. 2 Исправленную руку забинтовать на теле

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость встречного транспортного средства воспринимаем:

1. 1 Менее, чем реально
2. 2 Так, как реально
3. 3 Более, чем реально

При начале движения у транспортного средства имеющего механическую коробку передач с включенной первой передачей во время долгой разбежки расход топлива:

1. 1 Не меняется
2. 2 Уменьшается
3. 3 Увеличивается

При движении в повороте, какого профиля автоцистерна более устойчива против переворачивания?

1. 1 Профиля с эллипсной формы
2. 2 С круглым профилем

Против переворота транспортное средство более устойчивое, если его центр тяжести находится:

1. 1 Внизу
2. 2 Наверху

В случае перевоза жидкого груза против переворачивания автоцистерна более устойчива, если цистерна заполнена:

1. 1 Наполовину
2. 2 На 75%
3. 3 Полностью

При движении в повороте скольжение, переворачивание и складывание автопоезда может вызвать:

1. 1 Только превышение скорости
2. 2 Как превышение скорости, также резкий поворот рулевого колеса и резкое торможение
3. 3 Только резкий поворот рулевого колеса
4. 4 Только резкое торможение

На обледеневшей, дороге, при движении на подъеме скольжение, переворачивание и складывание автопоезда может вызвать:

1. 1 Как резкий поворот рулевого колеса, также и резкое торможение
2. 2 Только резкий поворото рулевого колеса
3. 3 Только резкое торможение

Эффективный способ торможения транспортного средства имеющего механическую коробку передач при движении на крутом спуске это:

1. 1 Периодическое резкое торможение с отключенным сцеплением
2. 2 Торможение мотором
3. 3 Периодическое плавное торможение с включенным сцеплением и коробкой передач

Водитель при торможении мотором на резком спуске автомобиля с механической коробкой передач во время подбора передач должен предусмотреть, что:

1. 1 Подбор передач не зависит от резкости спуска
2. 2 Чем круче спуск, тем выше должна быть передача
3. 3 Чем круче спуск, тем ниже должна быть передача

В плотном автомобильном течении вероятность возникновения аварийной ситуации ниже, если скорость вашего транспортного средства по сравнению со скоростью течения транспорта:

1. 1 Гораздо меньше скорости
2. 2 Ровно скорости
3. 3 Гораздо больше скорости

Во время движения в повороте в случае скольжения заднего моста автомобиля с задней ведущей осью водитель должен:

1. 1 Немножко прибавить подачу горючего и не изменить положение руля
2. 2 Немножко уменьшить подачу горючего и повернуть руль на сторону скольжения
3. 3 Затормозить и руль повернуть на сторону скольжения

При глубоком снеге на проезжей части, в случае движения по грунтовой дороге водитель транспортного средства должен двигаться:

1. 1 В соответствии состоянии покрова дороги изменением передачи и скорости
2. 2 На заранее подобранной низкой передаче и скоростью, без резкого поворота и остановки

Во время движения в повороте динамический коридор автопоезда и сочлененого автобуса больше динамического коридора единичного автомобиля:

1. 1 На 10-40%
2. 2 На 50-70%
3. 3 На 5%

В случае начало движения на подъеме, в какой момент целесообразен спуск рычага стояночного тормоза?

1. 1 До начала движения
2. 2 После начала движения
3. 3 Одновременно с началом движения

Во время обгона автопоездом и суставочным автобусом, по отношению обгоняемого транспорта безопасный боковой интервал целесообразен, чтобы не был:

1. 1 Менее 1,5 метра
2. 2 Менее 1-го метра
3. 3 Менее 2-х метров

Во время остановки транспортного средства в экстремальной ситуации уменьшение тормозного расстояния водитель должен осуществить:

1. 1 Единичным резким торможением до полной блокировки колес
2. 2 На гране блокировки колес многократным резким воздействием на педаль тормоза

Значение центробежной силы в случае увеличения скорости движения транспортного средства в повороте

1. 1 Уменьшается
2. 2 Увеличивается
3. 3 Не меняется

В темное время суток или в условиях недостаточной видимости при приближении к концу подъема водитель транспортного средства должен выключить фары дальнего света и включить фары ближнего света:

1. 1 В любом случае, при приближении к концу подъема
2. 2 Только при появлении встречного транспортного средства

При увеличении скорости автомобиля во время движения сила захвата покрышек на дороге

1. 1 Увеличивается
2. 2 Не меняется
3. 3 Уменьшается