Полный список билетов

На автотранспортном средстве, которым перевозится опасный груз, для управления допускаются водители стажем не менее:

1. 1 2-х лет
2. 2 1 года
3. 3 3-х лет

При перевозке опасного груза во время дорожно-транспортного или/же чрезвычайного происшествия водитель обязан действовать:

1. 1 Только в соответствии технических условий перевоза конкретного опасного груза
2. 2 Только в соответствии существующего правила о перевозе конкретного вида опасного груза
3. 3 Только в соответствии письменной инструкции выданной отправителем груза
4. 4 Как, в соответствии существующего правила о перевозе конкретного вида опасного груза и в соответствии технических условий перевоза конкретного опасного груза, также в соответствии письменной инструкции выданной отправителем груза

При перевозе опасного груза водителю запрещается:

1. 1 Только движение с выключенным мотором или/же сцеплением
2. 2 Только резкое начало движения и торможение автотранспортного средства
3. 3 Обгон только того автотранспортного средства, которое двигается со скоростью более 30 км/ч
4. 4 Резкое начало движения и торможения автотранспортного средства, также обгон того автотранспортного средства, которое двигается со скоростью более 30 км/ч и движение с выключенным мотором или/же сцеплением

При перевозе опасного груза водителю запрещается:

1. 1 Курение табака в салоне автотранспортного средства, также остановка/стоянка автотранспортного средства на расстоянии не менее 200 метров от очага огня и покидать автотранспортное средство без присмотра
2. 2 Только остановка/стоянка автотранспортного средства на расстоянии не менее 200 метров от очага огня
3. 3 Только курение табака в салоне автотранспортного средства
4. 4 Только покидать автотранспортное средство без присмотра

При перевозке опасного груза водителю запрещается:

1. 1 Только перевозка другого груза
2. 2 Перевозка другого груза и перевоз тех лиц, которые не являются членами экипажа автотранспортного средства
3. 3 Только перевоз тех лиц, которые не являются членами экипажа автотранспортного средства

Допустимо или нет, во время перевоза опасного груза использовать автотранспортное средство, работающее на газе?

1. 1 Допустимо
2. 2 Не допустимо

Допустимо или нет, во время перевоза опасного груза на автотранспортном средстве сцепление более одного прицепа или полуприцепа?

1. 1 Допустимо
2. 2 Не допустимо

При перевозке сыпучих и жидких грузов, в случае на дороге рассыпки/ выливания груза водитель автотранспортного средства обязан:

1. 1 В связи с этим, уведомить по телефону отправителя товара и продолжить движение
2. 2 Прекратить движение и предпринять меры для искоренения причины происшедшего
3. 3 Продолжить движение со скоростью не более 40 км\ч, так как упавший/разлившийся товар не подверг бы опасности других участников дорожного движения

В соответствии требований, какого соглашения происходит регламентация режима труда и отдыха водителей в Грузии?

1. 1 Соглашение о международных дорожных перевозов опасных грузов
2. 2 Европейское соглашение (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)»
3. 3 Соглашение о работе автотранспортных средств

Согласно Европейскому соглашению(AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» термин «международные транспортные перевозки» означает:

1. 1 Любое автомобильное передвижение на более 100 км расстояние
2. 2 Любое автомобильное передвижение хотя бы пересечением одной границы

Если стороны договора, на территории, которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном, требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки (передвижения)» и не используются в отношении международного автомобильного грузовоза, которое выполняется теми транспортными средствами, которые используются:

1. 1 Только для перевозки пассажиров и у которых из-за их конструкции и оснащения, включая водителя не могут перевозить более девяти человек.
2. 2 В любых случаях перечисленных в этом билете
3. 3 Только для перевозки пассажиров на регулярных линиях, длина которых не превышает 50 км.
4. 4 Только для перевоза груза и разрешенная максимальная масса, которых включая массу прицепа и полуприцепа, не превышает 3,5 тона.

Если договорные стороны, на территории которых осуществляется передвижение не договорились о противоположенном требования Европейского соглашения (AETR) «О работе экипажей транспортных средств производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)» не применяются в отношении международных грузовозов, которое выполняется:

1. 1 Только транспортными средствами, разрешенная максимальная масса, которых не превышает 7,5 тон и которые используются для некоммерческих перевозок
2. 2 В любых случаях перечисленных в этом билете
3. 3 Только специальными аварийными транспортными средствами, эксплуатация которых производится в рамках 100 км с пункта их приписки

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», продолжительность еженедельного управления не должно превышать:

1. 1 46 часов
2. 2 40 часов
3. 3 56 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на продолжении любых подряд следуемых недель общее суммированное продолжительность управления не должно превышать:

1. 1 78 часов
2. 2 70 часов
3. 3 85 часов
4. 4 90 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения сколько часов периода управления должен отдохнуть не менее 45 минут?

1. 1 3,5 часов
2. 2 4,5 часов
3. 3 5,5 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если не наступает период отдыха водитель спустя на продолжения управления 4,5 часов после периода управления должен отдохнуть не менее:

1. 1 30 минут
2. 2 20 минут
3. 3 45 минут

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», обязан или нет водитель после завершения ежедневного и еженедельного периода перед отдыхом в течении каждого 24 часового периода использовать новый ежедневный период отдыха?

1. 1 Обязан
2. 2 Не обязан

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Нормальный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 7 часов
2. 2 Продолжительностью 11 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Уменьшенный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:

1. 1 Продолжительностью 11 часов
2. 2 Продолжительностью 7 часов, но менее 9 часов
3. 3 Продолжительностью 9 часов, но менее 11часов

Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», периоды управления транспортным средством содержит любое время управления:

1. 1 Только на территории договорных сторон
2. 2 Как на территории договорных сторон, также на территории тех государств, которые не являются сторонами договора
3. 3 Только на территории тех государств, которые не являются сторонами договора