Fdnjnhfycgjhnn` [fh[`fuf6`f bhpsimf6`shuskje fnt[ybrfn` f]`fhf6`f byhs6`sh9iys> tb[fwfkfre fvfimsyf,kf6`f e,fc fkf bimf6`shuskfn`eg> eh0 hsumt;m7mf9c6`f hdtynbkbfwbfn` rskq`fhf6`f h0fuskfpffimf tb6`yfhi`fhw:
- 1 Fut;m[fh9f6`f h0fhxhf fkifhf vfwfhf
- 2 Fut;m[fh9f6`f hs6`s/`/`fhf fi`fhf fkifhf vfwfhf
- 3 Fut;m[fh9f6`f h0fhxhtb> bfhf e,fc> f6`s/`/`fhf fi`fhtb fkifhf
Разъяснение закона
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-8 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, შეწყვილებული თვლები ისე უნდა იყოს დაყენებული, რომ მათი დისკების სავენტილაციო ნახვრეტების მდგომარეობა უზრუნველყოფდეს საბურავების როგორც დაბერვის, ისე წნევის გაზომვის შესაძლებლობას.