Qf7f tb6`s9[mfoje f0fuskfpffimf6`f h7syn` fnhfycgjhnn` [fh[`fuf f[fh[`fhf bfy,f7fvkj?
- 1 Ffv0f - ffv0fkfn`b fu`f0fhfps ps=]`fhf bfc[mje fufp,fkkjy6`f h[fh[`fhf vfwfhffy
- 2 F,typbyb flbptkb hskf fec pef fhys7`fuf fxfhfn` cbcntvf f,skn`s fyfwoffef vfwfhf
- 3 Fufp fw`sy[f6`f hjeim0hfn` cbcntvf ftktvtyn6`f htbl]`fkfuf f,skn`s fyfwoffef vfwfhf
- 4 F,hb f,bkt0 f=s tb6`s9[mfoje bfh,fypffkfr f0fuskfpffimf ffy
Разъяснение закона
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება და მისი ჩატარების მეთოდების“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვარის №30 დადგენილებთ დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის მე-9 მუხლის მე-18 და 21-ე პუნქტების თანახმად: 18. დაუშვებელია ბენზინის და დიზელის ძრავების კვების სისტემაში საწვავის ჟონვა. 21. აირბალონიანი ასს-ების კვების სისტემა უნდა იყოს ჰერმეტული. დაუშვებელია აირბალონიან ასს-ზე ისეთი ბალონების გამოყენება, რომელთაც გასული აქვთ პერიოდული შემოწმების ვადა. ამავე რეგლამენტის მე-14 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დაუშვებელია გაჟონვა ნამწვი აირების გამონაბოლქვის სისიტემის ელემენტების შეერთებებში, ხოლო კატალიზური კონვერტორებით აღჭურვილ ასს-ებზე დაუშვებელია ნამწვი აირების ატმოსფეროში გამოყოფა კატალიზური კონვერტორების გვერდის ავლით.