F,fh0 fb6`if]f0hf6`f h7syn` ^sh0n`skf=s fhys7`uf8w`f h\mfecn`b hs9cimfhfn`b fht;bv6`f b]`ff6`yfqjbn:
- 1 Bi`fh0je fblfhf6`f ;`kfh,;mfhfn`b hsv8fyufhf bfpre fb6`if]f0hf
- 2 „:`kfh,;mfhfn`b fdnjvj,bkn` fb0fqhf yfpsuoj fnhfycgjhnn` [fh[`fuf6`f htrbgf; fecehf bfpre“ tdhjgfn`b fb6`if]f0hf (AETR)
- 3 Fdnjnhfycgjhnn` [fh[`fuf6`f hecehf bfpre fb6`if]f0hf
Разъяснение закона
მძღოლთა შრომისა და დასვენების რეჟიმების რეგლამინტაცია საქართველოში ხდება „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR). მოთხოვნათა შესაბამისად.