Bilet #932გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sutkanın qaranlıq vaxtı yaşayış məntəqəsində ötmə niyyəti haqqında başqa sürücünü xəbərdar etmək üçün istifadə olunmalıdır:
1Səs siqnalından
2Faraların yaxın işıqlarını çox dəfə uzaq işıqlara çevirməkdən
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Bilet #933გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ötmə niyyəti haqqında başqa sürücünü xəbərdar etmək üçün səs siqnalından istifadə etməyə icazə verilirmi:
1İcazə verilir, yalnız yaşayış məntəqəsində
2İcazə verilmir
3İcazə verilir, yalnız yaşayış olmayan məntəqədə
4İcazə verilir, necə ki, yaşayiş məntəqəsində, eləcə də yaşayış olmayan məntəqədə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ დასახლებულ პუნქტს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Bilet #934გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
3Sadalananlardan heç bir cavab düz deyil.
4Həyət ərazisində.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მანევრის დაწყებამდე მძღოლი ვალდებულია ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი, ხოლო თუ ის არ არის ან გამოსულია მწყობრიდან − ანიშნოს ხელით.
Bilet #935გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Qaranlıqlaşandan səhər açılanadək, həmçinin istənilən başqa məhdudiyyətli görünmə şəraitində, yolda dayanma və ya durma zamanı, mexaniki nəqliyyat vasitələri və onların qoşquları işarələnməlidirlər:
1Uzağı işıqlandırma fənərləri ilə.
2Yaxını işıqlandırma fənərləri ilə;
3Sadalananlardan eç bir cavab doğru deyil.
4Ön və arxa qabarit işıqları ilə;
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით.
1Yalnız avtoqatarın hərəkəti zamanı məhdudiyyətli görünmə vaxtlarında
2Yalnız avtoqatarın sutkanın qaranlıq vaxtında hərəkəti zamanı
3Avtoqatarın hərəkəti zamanı, sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə şəraitində - onun dayandığı və durduğu vaxtlarda da
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-16 პუნქტის თანახმად, საცნობი ნიშანი „ავტომატარებელი” უნდა ჩაირთოს ავტომატარებლის მოძრაობისას, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში – მისი გაჩერებისა და დგომის პერიოდშიც.
Bilet #937გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Hərəkət edən nəqliyyat vasitələrində sutkanın qaranlıq vaxtlarında və ya məhdudiyyətli görünmə şəraitində yandırılmış olmalıdır:
1Yalnız ön və arxa qabarit işıqları.
2Yalnız uzaq və ya yaxını işıqlandırma fənərləri
3Uzaq və ya yaxını işıqlandırma fənərləri və arxa qabarit işıqları
4Yalnız duman əleyhinə fənərlər
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ბნელ დროს, აგრეთვე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, აგრეთვე მოპედზე ჩართული უნდა იყოს ახლო ან შორი განათების ფარა/ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები.
2Necə ki, avtoqatarın, eləcə də birləşdirilmiş avtobusun üzərinə
3Yalnız avtoqatarın üzərinə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-19 მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, მძღოლი, ხოლო ამ კანონის მე-18 მუხლის პირველი პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებულ შემთხვევებში - საწარმო, ვალდებულია ამ პუნქტით განსაზღვრულ სატრანსპოტო საშუალებებზე დაამაგრონ შემდეგი საცნობი ნიშნები: ა) „ავტომატარებელი” – კაბინის თავზე ჰორიზონტალურად განლაგებული, ერთმანეთისაგან 150-დან 300 მმ-დე დაშორებული, სამი ნარინჯისფერი ფარანი – მაგრდება ავტომატარებელზე და შესახსრებულ ავტობუსზე.
Hər bir aparıc olan və ya olmayan oxun üzərinə düşən yükü müəyyənləşdirən zaman, nəqliyyat vasitəsinin en kəsikdə bir xətt üzrə yerləşmiş oxları:
1Bütöv bir ox kimi nəzərdə tutulur
2Aparıcı olmayan ox olarsa bütöv bir ox kimi, aparıcı ox olduqda isə müsəqil ox kimi nəzərdə tutulur
3Müstəqil ox kimi nəzərdə tutulur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის 88-ე პუნქტის თანახმად, ღერძზე დატვირთვა არის სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასის ნაწილი, რომელიც ღერძზე დაწოლის შედეგად წარმოშობს გზაზე დატვირთვას. თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე დატვირთვის განსაზღვრისას სატრანსპორტო საშუალების განივ ჭრილში ერთ ხაზზე განლაგებული, კონსტრუქციულად განცალკევებული ღერძები განიხილება, როგორც ერთი მთლიანი ღერძი.
Yaşayış olmayan məntəqədə, ayırıcı zolağı və səkisi olmayan ikitərəfli hərəkət yolunda velosipedi və ya mopedi əl ilə aparan şəxs hərəkət etmək üçün tutmalıdır:
1İstənilən hərəkət zolağını
2Yolun hərəkət hissəsinin sağ tərəfini
3Yolun hərəkət hissəsinin sol tərəfini
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, დაუსახლებელ პუნქტში, იმ ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც არ აქვს გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, ქვეითმა უნდა დაიკავოს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგო მხარეს მდებარე გვერდულა, ხოლო მისი არარსებობის ან გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში − გზის სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე და გადაადგილდეს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგოდ (გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოცემულ სიტუაციაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს მოძრაობის მიმართულებით გადაადგილება უფრო უსაფრთხოა), მაგრამ ველოსიპედის, მოპედის ან მოტოციკლის ხელით გადამყვანმა, აგრეთვე სავარძელ-ეტლით მოძრავმა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავონ გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე.
Yaşayış olmayan məntəqədə, ayırıcı zolağı və səkisi olmayan ikitərəfli hərəkət yolunda əlil arabası ilə hərəkət edən məhdud fiziki imkanlı şəxs hərəkət etmək üçün tutmalıdır:
1Yolun hərəkət hissəsinin sol tərəfini
2İstənilən hərəkət zolağını
3Yolun hərəkət hissəsinin sağ tərəfini
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, დაუსახლებელ პუნქტში, იმ ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც არ აქვს გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, ქვეითმა უნდა დაიკავოს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგო მხარეს მდებარე გვერდულა, ხოლო მისი არარსებობის ან გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში − გზის სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე და გადაადგილდეს მოძრაობის მიმართულების საწინააღმდეგოდ (გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოცემულ სიტუაციაში გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს მოძრაობის მიმართულებით გადაადგილება უფრო უსაფრთხოა), მაგრამ ველოსიპედის, მოპედის ან მოტოციკლის ხელით გადამყვანმა, აგრეთვე სავარძელ-ეტლით მოძრავმა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავონ გზის სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე.
Avtodaşıyıcını və ya konteyneri daşıyan zaman nəqliyyat vasitəsi böyük qabaritli (iriqabaritli) hesab olunur, əgər o yolun hərəkət hissəsinin səthindən:
12,30 metrdən artıq, amma 3,50 metrdən az hündürdürsə
23,50 metrdən artıq, amma 4.30 metrdən az hündürdürsə
34,30 metrdən artıq hündürdürsə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად) ითვლება, თუ მისი პარამეტრები აღემატება შემდეგი მაჩვენებლებიდან ერთ-ერთს მაინც: ა) სიმაღლე (სავალი ნაწილის ზედაპირიდან) - ავტომზიდის ან კონტეინერის გადაზიდვის შემთხვევაში – 4,30 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში - 4 მეტრს.
Nəqliyyat vasitəsi avtodaşıyıcı və konteynerin daşınmasından başqa, digər hallarda qabaritsiz (iriqabaritli) hesab olunur, əgər o yolun hərəkət hissəsinin səthindən:
12 metrdən artıq, amma 3 metrdən az hündürdürsə
23 metrdən artıq, amma 3,70 metrdən az hündürdürsə
34 metrdən artıq hündürdürsə
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად) ითვლება, თუ მისი პარამეტრები აღემატება შემდეგი მაჩვენებლებიდან ერთ-ერთს მაინც: ა) სიმაღლე (სავალი ნაწილის ზედაპირიდან) - ავტომზიდის ან კონტეინერის გადაზიდვის შემთხვევაში – 4,30 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში - 4 მეტრს.
Nəqliyyat vasitəsi qabaritsiz (iriqabaritli) hesab olunur, əgər onun uzunluğu:
1Avtoqatar olduğu halda – 20 metrdən artıqdır, qalan bütün hallarda isə - 12 metrdən artıqdır
2Avtoqatar olduğu halda – 20 metrdən artıq deyil, qalan bütün hallarda isə - 12 metrdən artıq deyil
3Bütün hallarda – 12 metrdən artıqdır, amma 20 metrdən artıq deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად) ითვლება, თუ მისი პარამეტრები აღემატება შემდეგი მაჩვენებლებიდან ერთ-ერთს მაინც: გ) სიგრძე - ავტომატარებელის შემთხვევაში - 20 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში -12 მეტრს, ან, თუ ტვირთი სატრანსპორტო საშუალების უკანა გაბარიტის წერტილიდან 2 მეტრზე მეტადაა გამოშვერილი.
Nəqliyyat vasitəsi qabaritsiz (iriqabaritli) hesab olunur, əgər yük onun arxa qabarit nöqtəsindən bayıra çıxmışdırsa:
11 metr
21,70 metr
32 metr
42 metrdən daha artıq
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 47-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად) ითვლება, თუ მისი პარამეტრები აღემატება შემდეგი მაჩვენებლებიდან ერთ-ერთს მაინც: გ) სიგრძე - ავტომატარებელის შემთხვევაში - 20 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში -12 მეტრს, ან, თუ ტვირთი სატრანსპორტო საშუალების უკანა გაბარიტის წერტილიდან 2 მეტრზე მეტადაა გამოშვერილი.
Gürcüstanın bütün yollarında hərəkətin istiqaməti olaraq müəyyənləşdirilmişdir:
1Sol tərəf
2Necə ki, sol, eləcə də sağ tərəf
3Sağ tərəf
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, საქართველოს ყველა გზაზე მოძრაობის მიმართულებად დადგენილია მარჯვენა მხარეს მოძრაობა.
Müvafiq yol işarələrinin və işarələmələrin olmadığı halda relssiz nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün zolaqların miqdarı müəyyənləşdirilir:
1Belə növ yolun birtərəfə hərəkət yolu olduğunu müəyyən edən qanunla
2Sürücünün özü tərəfindən, yolun hərəkət hissəsinin enini, nəqliyyat vasitələrinin qabaritlərini və onların vacib ara məsafələrini nəzər almaqla
3Yerli özünüidarəetmə orqanı tərəfindən
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის მოძრაობის ზოლების რაოდენობა განისაზღვრება საგზაო მონიშვნით ან/და 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7 და 5.15.8 საგზაო ნიშნებით, ხოლო მისი/მათი არარსებობის შემთხვევაში – თვით მძღოლის მიერ, გზის სავალი ნაწილის სიგანის, სატრანსპორტო საშუალებების გაბარიტებისა და მათ შორის აუცილებელი ინტერვალის გათვალისწინებით.
Ayırıcı zolağı olan ikitərəfli hərəkət yolunda, əks istiqamətə hərəkət tərəfi olaraq hesab olunur:
1Sadalananlardan heç bir cavab düz deyildir.
2Ayırıcı zolağın sağ tərəfində olan yolun hərəkət hissəsi.
3Ayırıcı zolağın sol tərəfində olan yolun hərəkət hissəsi.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც აქვს გამყოფი ზოლი, საპირისპირო მიმართულების მოძრაობის მხარედ ითვლება გამყოფი ზოლის მარცხნივ არსებული სავალი ნაწილი.
Əgər yol hərəkəti təşkilində başqa bir şey nəzərdə tutulmayıbsa iki və ya üç hərəkət hissəsi olan yolda nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünə qadağan olunur:
1Yolun əks istiqamətə olan tərəfinin hərəkət hissəsinə çıxmaq
2Yolun eyni istiqamətə olan hərəkət tərəfinin hərəkət zolağını dəyişmək
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 31-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო მოძრაობის ორგანიზებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, ორი ან სამი სავალი ნაწილის მქონე გზაზე, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ეკრძალება საპირისპირო მიმართულების მოძრაობის მხარის სავალ ნაწილზე გასვლა.
Hər hansı bir manevr etmək istəyən sürücü, bu manevri əmin olduqdan sonra etməlidir:
1Yalnız arxasınca və ya yan tərəfi ilə hərəkət edən yol hərəkəti iştirakçılarına, onların yerləşməsini, hərəkət istiqamətini və sürətini nəzər alaraq təhlükə yaratmayacaqsa
2Arxasınca, qabağı və yanı ilə necə ki, eyni istiqamətə eləcə də əks istiqamətə hərəkət edən yol hərəkəti iştirakçılarına, onların yerləşməsini, hərəkət istiqamətini və sürətini nəzər alaraq təhlükə yaratmayacaqsa
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელსაც განზრახული აქვს რომელიმე მანევრის შესრულება, ეს მანევრი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ არ შეუქმნის საფრთხეს მის უკან, წინ და გვერდით როგორც თანმხვედრი, ისე საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, მათი მდებარეობის, მოძრაობის მიმართულებისა და სიჩქარის გათვალისწინებით.
Sürücü, ikitərəfli hərəkət yolunun hərəkət hissəsi üzərində yerləşdirilmiş təhlükəsizlik adacıqları və ya nasosları keçməlidir:
1Sol və ya sağ tərəfdən
2Yalnız sağ tərəfdən
3Yalnız sol tərəfdən
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-17 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ამ მუხლით დადგენილ მოთხოვნათა გათვალისწინებით, მძღოლს შეუძლია მარჯვნიდან ან მარცხნიდან შემოუაროს იმ სავალ ნაწილზე დაყენებულ უსაფრთხოების კუნძულს, ტუმბოს ან სხვა მოწყობილობას, რომელზედაც იგი მოძრაობს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა: ბ) უსაფრთხოების კუნძული, ტუმბო ან სხვა მოწყობილობა ორმხრივმოძრაობიანი გზის სავალი ნაწილის ღერძზეა განლაგებული. ამ შემთხვევაში მძღოლმა უსაფრთხოების კუნძულს, ტუმბოს ან სხვა მოწყობილობას მხოლოდ მარჯვენა მხრიდან უნდა შემოუაროს.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.