ბილეთების სრული სია

დღე-ღამის ბნელ დროს, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის თაობაზე სხვა მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება გამოყენებული იქნეს:

1. 1 ხმოვანი სიგნალი
2. 2 ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვა
3. 3 ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვა
4. 4 საავარიო შუქსიგნალიზაცია

დასაშვებია თუ არა გასწრების განზრახვის თაობაზე სხვა მძღოლის გასაფრთხილებლად ხმოვანი სიგნალის გამოყენება:

1. 1 დასაშვებია, მხოლოდ დასახლებულ პუნქტში
2. 2 დაუშვებელია
3. 3 დასაშვებია, მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში
4. 4 დასაშვებია, როგორც დასახლებულ, აგრეთვე დაუსახლებელ პუნქტებში

ქვემოთ ჩამოთვლილ რომელ ადგილას არ არის ვალდებული მძღოლი მანევრის დაწყებამდე ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი?

1. 1 მიმდებარე ტერიტორიაზე
2. 2 საცხოვრებელ ზონაში
3. 3 ვალდებულია ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ ადგილას
4. 4 ეზოს ტერიტორიაზე

დაბინდებიდან გათენებამდე, ასევე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერებისა ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები და მათი მისაბმელები აღნიშნული უნდა იყვნენ:

1. 1 შორი განათების ფარებით
2. 2 ახლო განათების ფარებით
3. 3 წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები
4. 4 წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით

საცნობი ნიშანი „ავტომატარებელი“ უნდა ჩაირთოს:

1. 1 მხოლოდ ავტომატარებლის მოძრაობისას არასაკმარისი ხილვადობის პერიოდში
2. 2 მხოლოდ დღე-ღამის ბნელ დროს ავტომატარებლის მოძრაობისას
3. 3 ავტომატარებლის მოძრაობისას, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში – მისი გაჩერებისა და დგომის პერიოდშიც

მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებებზე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ჩართული უნდა იყოს:

1. 1 მხოლოდ წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეები
2. 2 მხოლოდ ახლო ან შორი განათების ფარები
3. 3 ახლო ან შორი განათების ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები
4. 4 მხოლოდ ნისლსაწინააღმდეგო ფარები

საცნობი ნიშნი „ავტომატარებელი” სავალდებულოა დამაგრდეს:

1. 1 მხოლოდ შესახსრებულ ავტობუსზე
2. 2 როგორც ავტომატარებელზე, ასევე შესახსრებულ ავტობუსზე
3. 3 მხოლოდ ავტომატარებელზე

თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე დატვირთვის განსაზღვრისას, სატრანსპორტო საშუალების განივ ჭრილში ერთ ხაზზე განლაგებული, კონსტრუქციულად განცალკევებული ღერძები განიხილება, როგორც:

1. 1 ერთი მთლიანი ღერძი
2. 2 ერთი მთლიანი ღერძი - არაწამყვანი ღერძის შემთხვევაში, დამოუკიდებული ღერძები - წამყვანი ღერძის შემთხვევაში
3. 3 დამოუკიდებელი ღერძები

დაუსახლებელ პუნქტებში, იმ ორმხრივ მოძრაობიან გზაზე, რომელზეც არ არის გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, ველოსიპედის ან მოპედის ხელით გადამყვანმა პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავოს:

1. 1 ნებისმიერი მოძრაობის ზოლი
2. 2 სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე
3. 3 სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე

დაუსახლებელ პუნქტებში, იმ ორმხრივ მოძრაობიან გზაზე, რომელზეც არ არის გამყოფი ზოლი და ტროტუარი, სავარძელ-ეტლით მოძრავმა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირმა გადაადგილების მიზნით უნდა დაიკავოს:

1. 1 სავალი ნაწილის მარცხენა მხარე
2. 2 ნებისმიერი მოძრაობის ზოლი
3. 3 სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარე

ავტომზიდის ან კონტეინერის გადაზიდვის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება ითვლება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად), თუ სავალი ნაწილის ზედაპირიდან მისი სიმაღლე:

1. 1 აღემატება 2,30 მეტრს, მაგრამ არ აღემატება 3,50 მეტრს
2. 2 აღემატება 3,50 მეტრს, მაგრამ არ აღემატება 4,30 მეტრს
3. 3 აღემატება 4,30 მეტრს

გარდა ავტომზიდისა ან კონტეინერის გადაზიდვის შემთხვევებისა, სატრანსპორტო საშუალება ითვლება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად), თუ სავალი ნაწილის ზედაპირიდან მისი სიმაღლე:

1. 1 აღემატება 2 მეტრს, მაგრამ არ აღემატება 3 მეტრს
2. 2 აღემატება 3 მეტრს, მაგრამ არ აღემატება 3,70 მეტრს
3. 3 აღემატება 4 მეტრს

სატრანსპორტო საშუალება ითვლება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად), თუ მისი სიგძე:

1. 1 ავტომატარებელის შემთხვევაში - აღემატება 20 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში -აღემატება 12 მეტრს
2. 2 ავტომატარებელის შემთხვევაში - არ აღემატება 20 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში - არ აღემატება 12 მეტრს
3. 3 ყველა შემთხვევაში - აღემატება 12 მეტრს, მაგრამ არ აღემატება 20 მეტრს

სატრანსპორტო საშუალება ითვლება არაგაბარიტულად (მსხვილგაბარიტიანად), თუ ტვირთი მისი უკანა გაბარიტის წერტილიდან გამოშვერილია:

1. 1 1 მეტრზე
2. 2 1,70 მეტრზე
3. 3 2 მეტრზე
4. 4 2 მეტრზე მეტად

საქართველოს ყველა გზაზე მოძრაობის მიმართულება დადგენილია:

1. 1 მარცხენა მხარეს
2. 2 როგორც მარცხენა, ასევე მარჯვენა მხარეს
3. 3 მარჯვენა მხარეს

შესაბამისი საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნების არარსებობის შემთხვევაში, ურელსო სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობისათვის ზოლების რაოდენობა განისაზღვრება:

1. 1 კონონით, რომლის თანახმად ასეთი სახის გზა ითვლება ცალხმრივ მოძრაობიან გზად
2. 2 თვით მძღოლის მიერ, სავალი ნაწილის სიგანის, სატრანსპორტო საშუალებების გაბარიტებისა და მათ შორის აუცილებელი ინტერვალის გათვალისწინებით
3. 3 ადგილობრივი თვითმართველობის ორგანოს მიერ

იმ ორმხრივმოძრაობიან გზაზე, რომელსაც აქვს გამყოფი ზოლი, საპირისპირო მიმართულების მოძრაობის მხარედ ითვლება:

1. 1 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი არცერთი
2. 2 გამყოფი ზოლის მარჯვნივ არსებული სავალი ნაწილი
3. 3 გამყოფი ზოლის მარცხნივ არსებული სავალი ნაწილი

თუ საგზაო მოძრაობის ორგანიზებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული ორი ან სამი სავალი ნაწილის მქონე გზაზე, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ეკრძალება:

1. 1 საპირისპირო მიმართულების მოძრაობის მხარის სავალ ნაწილზე გასვლა
2. 2 თანხვედრი მიმართულების მოძრაობის მხარის სავალ ნაწილზე მოძრაობის ზოლის შეცვლა

მძღოლმა, რომელსაც განზრახული აქვს რაიმე მანევრის შესრულება, ეს მანევრი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ:

1. 1 არ შეუქმნის საფრთხეს მხოლოდ მის უკან ან გვერდზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს, მათი მდებარეობის, მოძრაობის მიმართულებისა და სიჩქარის გათვალისწინებით
2. 2 არ შეუქმნის საფრთხეს მის უკან, წინ და გვერდით როგორც თანხვედრი, ისე საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, მათი მდებარეობის, მოძრაობის მიმართულებისა და სიჩქარის გათვალისწინებით

ორმხრივმოძრაობიანი გზის სავალი ნაწილის ღერძზე განლაგებულ უსაფრთხოების კუნძულს ან ტუმბოს მძღოლმა უნდა შემოუაროს:

1. 1 მარჯვენა ან მარცხენა მხრიდან
2. 2 მხოლოდ მარჯვენა მხრიდან
3. 3 მხოლოდ მარცხენა მხრიდან