მოძრაობის უსაფრთხოება

140 պաշտոնական տոմս այս թեմայում՝ ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Տոմս №9 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության պահպանման նպատակով, արգելվում է վարել այն ավտոտրանսպորտային միջոցը, որի ապակիները մգեցված են.

  1. 1 Վրաստանի ներքին գործերի նախարարի կողմից սահմանված կարգի խախտմամբ:
  2. 2 Տեղական ինքնակառավարման մարմինների կողմից սահմանված կարգի խախտմամբ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-12 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვის მიზნით აკრძალულია იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომლის მინები დამუქებულია ან მათი შუქგამტარობა სხვაგვარად არის შეზღუდული საქართველოს შინაგან საქმეთა მინისტრის მიერ დადგენილი წესის დარღვევით.
Տոմս №11 მოძრაობის უსაფრთხოება

Գործադիր իշխանության և տեղական ինքնակառավարման համապատասխան մարմինների կողմից, իրենց իրավազորությունների շրջանակներում, ճանապարհին տրանսպորտային միջոցի տեղաշարժման սահմանափակում կամ ժամանակավոր ընդհատում իրականացվում է.

  1. 1 Միայն վթարի, աղետի կամ այլ տիպի դժբախտությունների դեպքում:
  2. 2 Միայն ավտոմոբիլային ճանապարհի անսարքության, սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում, բնական երևույթների և տարերային աղետի դեպքում:
  3. 3 Ցանկացած թվարկված հանգամանքի առկայության դեպքում:
  4. 4 Միայն Ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը, մարդու կյանքը, առողջությունը կամ գույքի պահպանումը ապահովելու նպատակով:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-13 მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეზღუდვა ან დროებით შეწყვეტა ხორციელდება საავტომობილო გზის გაუმართაობისას, შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, ბუნებრივი მოვლენების დროს, სტიქიური უბედურების, ავარიის, კატასტროფის ან სხვა უბედურების შემთხვევაში საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების, ადამიანის სიცოცხლის, ჯანმრთელობისა და ქონების დაცვის უზრუნველსაყოფად, საქართველოს აღმასრულებელი ხელისუფლებისა და ადგილობრივი თვითმმართველობის შესაბამისი ორგანოების მიერ, თავიანთი კომპეტენციის ფარგლებში.
Տոմս №25 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թույլատրելի՞ է արդյոք Ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման մեջ փոփոխություններ անել ճանապարհի անցողունակության մեծացման կամ այլ նպատակով` ճանապարհային երթևեկության անվտանգության նվազեցման հաշվին:

  1. 1 Անթույլատրելի է:
  2. 2 Թույլատրելի է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-14 მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გზის გამტარუნარიანობის გაზრდის ან სხვა მიზნით საგზაო მოძრაობის ორგანიზებაში ცვლილების შეტანა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შემცირების ხარჯზე დაუშვებელია.
Տոմս №31 მოძრაობის უსაფრთხოება

Պարտավո՞ր է արդյոք վարորդն ապահովել, որ իր սեփականության մեջ գտնվող տրանսպորտային միջոցները նվազագույն վնաս հասցնեն շրջակա միջավայրին:

  1. 1 Պարտավոր է:
  2. 2 Պարտավոր չէ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-16 მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს, რომ მის მფლობელობაში მყოფმა სატრანსპორტო საშუალებამ მინიმალური ზიანი მიაყენონ გარემოს.
Տոմս №32 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ստորև թվարկվածներից ո՞ր գործունեությունն է արգելվում առանց համապատասխան լիազոր մարմնի կողմից (գերատեսչության) թույլտվության, թույլ տալու, համաձայնություն ստանալու կամ այս մարմնի հետ (գերատեսչության) համաձայնեցման։

  1. 1 Միայն ճանապարհին զանգվածային, մարզական և այլ միջոցառումներ անցկացնելը
  2. 2 Միայն կանոնավոր ուղևորափոխադրումը սահմանված երթուղիներով (այդ թվում, մունիցիպալիտետի վարչական սահմաններում կանոնավոր ուղևորափոխադրումը)
  3. 3 Սույն տոմսում թվարկված ցանկացած գործունեություն
  4. 4 Միայն Վրաստանի մայրաքաղաքում թեթև մարդատար ավտոմեքենայով՝ տաքսիով (M1 կարգ), ուղևորներ փոխադրելը
Օրենքի բացատրություն
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების შემდეგ ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვები შემდეგი საქმიანობა ��) რეგულარული სამგზავრო გადაყვანა დადგენილი მარშრუტებით (მათ შორის, მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში რეგულარული სამგზავრო გადაყვანა) ��1) საქართველოს დედაქალაქში მსუბუქი ავტომობილით − ტაქსით (M1 კატეგორია) გადაყვანა ��) გზაზე მასობრივ, სპორტულ და სხვა ღონისძიებათა ჩატარება.
Տոմս №34 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ստորև թվարկվածներից ո՞ր գործունեությունն է արգելվում առանց համապատասխան լիազոր մարմնի կողմից (գերատեսչության) թույլտվության, թույլ տալու, համաձայնություն ստանալու կամ այս մարմնի հետ (գերատեսչության) համաձայնեցման։

  1. 1 Միայն վտանգավոր բեռներ փոխադրող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը
  2. 2 Սույն տոմսում թվարկված ցանկացած գործունեություն
  3. 3 Միայն հատուկ լուսային սարքի կամ ձայնային ազդանշանի, ինչպես նաև բարձրախոս սարքի տեղադրումը
  4. 4 Միայն մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի վերափոխումը
Օրենքի բացատրություն
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების შემდეგ ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვები შემდეგი საქმიანობა ��) სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთება, მასზე სპეციალური ციმციმა სიგნალის ან/და ხმოვანი სიგნალის ან/და სპეციალური ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოს დაყენება ან/და სატრანსპორტო საშუალებისათვის სპეციალური შეფერილობის მიცემა ან/და სატრანსპორტო საშუალების ძარას გვერდებზე დახრილი თეთრი ზოლების დახაზვა ��) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Տոմս №36 მოძრაობის უსაფრთხოება

Առանց համապատասխան իրավազոր մարմնի կողմից (գերատեսչության կողմից) իրավունք, թույլտվություն, hամաձայնություն ստանալու կամ առանց այդ մարմնի (գերատեսչության) հետ համաձայնեցման, թույլ չի տրվում.

  1. 1 Միայն ճանապարհին եզրաչափերը գերազանցող (խոշոր եզրաչափով) կամ նորմատիվներից դուրս (ծանրաքաշ) տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը:
  2. 2 Միայն վտանգավոր բեռ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը:
  3. 3 Ճանապարհին ինչպես եզրաչափերը գերազանցող (խոշոր եզրաչափով) կամ նորմատիվներից դուրս (ծանրաքաշ) տրանսպորտային միջոցի, այնպես էլ վտանգավոր բեռ փոխադրող տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-17 მუხლის პირველი პუნქტის „ზ“ და „თ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით შესაბამისი უფლებამოსილი ორგანოსაგან (უწყებისაგან) ნებართვის, დაშვების, თანხმობის მიღების ან ამ ორგანოსთან (უწყებასთან) შეთანხმებითაა დასაშვენი შემდეგი საქმიანობა: ზ) გზაზე არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული (მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა; თ) სახიფათო ტვირთის გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა.
Տոմս №40 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ճանապարհային երթևեկության մասնակիցը Վրաստանի օրենսդրությամբ սահմանված կարգով իրավունք ունի.

  1. 1 Ինչպես ազատ և առանց խոչընդոտի տեղաշարժվել ճանապարհների վրա, այնպես էլ բողոքարկել Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման ոլորտում իրավազոր պաշտոնեական անձի գործողությունը:
  2. 2 Միայն ազատ և առանց արգելքի տեղաշարժվել ճանապարհով:
  3. 3 Միայն բողոքարկել Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման ոլորտում իրավազոր պաշտոնեական անձի գործողությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვს, საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით: ა) თავისუფლად და შეუფერხებლად გადაადგილდეს გზაზე; გ) გაასაჩივროს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სფეროში უფლებამოსილი თანამდებობის პირის ქმედება.
Տոմս №43 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ճանապարհային երթևեկության մասնակիցն իրավունք ունի, Վրաստանի օրենսդրությամբ սահմանված կարգով իրավազոր պետական և տեղական ինքնակառավարման մարմիններից, նաև այլ իրավազոր անձանցից ստանալ տեղեկատվություն.

  1. 1 Միայն Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման հետ կապված ապրանքների և ծառայությունների որակի մասին
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված բոլոր տեղեկությունները
  3. 3 Միայն ճանապարհին երթևեկության սահմանափակման կամ դադարեցման սահմանման պատճառների մասին
  4. 4 Միայն ճանապարհին երթևեկելու անվտանգության պայմանների մասին
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ.ა“, „ბ.ბ“ და „ბ.გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი სახელმწიფო და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებისაგან, აგრეთვე სხვა უფლებამოსილი პირებისგან მიიღოს: ბ.ა) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის უსაფრთხოების პირობების შესახებ; ბ.ბ) ინფორმაცია გზაზე მოძრაობის შეზღუდვის ან შეწყვეტის დაწესების მიზეზთა შესახებ; ბ.გ) ინფორმაცია პროდუქციისა და მომსახურების ხარისხის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფასთან.
Տոմս №56 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ճանապարհային երթևեկության մասնակիցն ունի՞ արդյոք իրավունք, ճանապարհի վրա իրեր դնելով, թափելով կամ թողնելով, կամ ճանապարհի վրա որևէ այլ արգելք ստեղծելով, սահմանափակել ճանապարհային երթևեկությունը կամ/և ստեղծել վտանգ:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე.
Տոմս №57 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե ճանապարհային երթևեկության մասնակիցը, ճանապարհին իրեր թափելով կամ նրա վրա որևէ արգելք ստեղծելով, սահմանափակել է ճանապարհային երթևեկությունը կամ/և վտանգ է ստեղծել, նա անհապաղորեն պետք է.

  1. 1 Տեղեկացնի տեղական ինքնակառավարման մարմնի մաքրման ծառայություն և առանձնահատուկ զգուշության պահպանմամբ շարունակի երթևեկել:
  2. 2 Ձեռնարկի պարտադիր միջոցներ, դրանից խուսափելու համար, իսկ եթե անհապաղորեն այդ անելն անհնար է, նա պետք է ապահովի նշվածի մասին ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակիցների ժամանակին զգուշացում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე. საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, რომელმაც ობიექტური მიზეზის გამო ვერ მოახერხა ასეთი შეზღუდვის ან ასეთი საფრთხის შექმნის თავიდან აცილება, დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოს აუცილებელი ზომები მისი თავიდან აცილებისათვის, ხოლო თუ ამის დაუყოვნებლივ გაკეთება შეუძლებელია, მან უნდა უზრუნველყოს აღნიშნულის თაობაზე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილება.
Տոմս №58 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե ճանապարհային երթևեկության մասնակիցը, ճանապարհին իրեր թափելով կամ նրա վրա որևէ արգելք ստեղծելով, սահմանափակել է ճանապարհային երթևեկությունը կամ/և վտանգ է ստեղծել և օբյեկտիվ պատճառներով նա անհապաղորեն չի կարող այս սահմանափակումից կամ վտանգից խուսափելու պարտադիր միջոցներ ձեռնարկել, նա պետք է.

  1. 1 Շարունակի երթևեկել առանձնահատուկ զգուշությամբ, միևնույն ժամանակ նա պարտավոր չէ տվյալ սահմանափակման կամ վտանգի մասին զգուշացնել ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակիցների:
  2. 2 Ապահովի նշվածի վերաբերյալ ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակիցների ժամանակին զգուշացումը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილემ გზაზე ნივთების დაწყობით, დაყრით ან დატოვებით ან მასზე რაიმე სხვა დაბრკოლების შექმნით არ უნდა შეზღუდოს საგზაო მოძრაობა ან/და შექმნას საფრთხე. საგზაო მოძრაობის მონაწილემ, რომელმაც ობიექტური მიზეზის გამო ვერ მოახერხა ასეთი შეზღუდვის ან ასეთი საფრთხის შექმნის თავიდან აცილება, დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოს აუცილებელი ზომები მისი თავიდან აცილებისათვის, ხოლო თუ ამის დაუყოვნებლივ გაკეთება შეუძლებელია, მან უნდა უზრუნველყოს აღნიშნულის თაობაზე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილება.
Տոմս №67 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե լուսացույցի առաջ կանգնած են երեխաներ, լուսացույցին մոտեցած տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է նկատի ունենա.

  1. 1 Միայն այն հանգամանքը, որ երեխաները կարող է երթևեկելի մաս դուրս գան լուսացույցի կանաչ գույնի լուսային ազդանշանը դեղին ազդանշանով փոխվելուն պես:
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգամանքները
  3. 3 Միայն այն հանգամանքը, որ երեխաները հնարավոր է երթևեկելի մաս դուրս գան մինչև լուսացույցի` իրենց համար թույլատրող ազդանշանի միանալը
  4. 4 Միայն այն հանգամանքը, որ խմբից, հնարավոր է, հրելով որևէ երեխայի հարկադրեն դուրս գալ երթևեկելի մաս:
Օրենքի բացատրություն
თუ შუქნიშანის წინ ბავშვები აპირებენ გზაზე გადასვლას შუქნიშანთან მიახლოებული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ: - ბავშვები შეიძლება სავალ ნაწილზე გადმოვიდნენ შუქნიშნის მწვანე მაშუქი სიგნალის ყვითელი სიგნალით შეცვლისთანავე; - ჯგუფიდან ხელის კვრით რომელიმე ბავშვს შეიძლება აიძულონ სავალ ნაწილზე გადმოსვლა; - შეიძლება ბავშვები სავალ ნაწილზე გადმოვიდნენ მათთვის შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის ჩართვამდე.
Տոմս №93 მოძრაობის უსაფრთხოება

Թեթև մարդատար ավտոմեքենայի սրահի հայելուց օգտվելիս` վարորդը պետք է նկատի ունենա.

  1. 1 Միայն այն հանգամանքը, որ ուռուցիկ հայելու մեջ առարկաներն ավելի հեռու են երևում, քան իրականում են
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված բոլոր հանգամանքները
  3. 3 Միայն այն հանգամանքը, որ հայելին պետք է կարգավորված լինի վարորդի բարձրությանը համապատասխան
  4. 4 Միայն այն հանգամանքը, որ հայելին ունի «չերևացող տեղամասեր», որի պատճառով այն միշտ չի կարող ապահովել լիարժեք տեսողական դաշտ և հետևել վազանցող տրանսպորտային միջոցին
Օրենքի բացատրություն
მსუბუქი ავტომობილის შიდა უკუხედვის სარკის გამოყენებისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სარკე დარეგულირებული უნდა იყოს მძღოლის სიმაღლის შესაბამისად, ასევე ამობურცულ სარკეში საგნები უფრო შორს ჩანს ვიდრე სინამდვილეშია და სარკეს გააჩნია „მკვდარი უბნები“, რის გამოც იგი ყოველთვის ვერ უზრუნველყოფს სრულყოფილ მხედველობის არეს და გამსწრები სატრანსპორტო საშუალების თვალის მიდევნას.
Տոմս №122 მოძრაობის უსაფრთხოება

Պարտավո՞ր է արդյոք վարորդն ապահովել, որ իր տրանսպորտային միջոցը խոչընդոտ չստեղծի ճանապարհային երթևեկության առավելություն ունեցող մյուս մասնակիցներին:

  1. 1 Պարտավոր չէ:
  2. 2 Պարտավոր է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს, რომ მისმა სატრანსპორტო საშუალებამ დაბრკოლება არ შეუქმნას პრიორიტეტის მქონე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს.
Տոմս №219 მოძრაობის უსაფრთხოება

Բացի Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության իրավազոր անձանցից, Օրենսդրությամբ շնորհված իրավազորությունների շրջանակներում, ճանապարհային երթևեկության կարգավորում կարող են իրականացնել նաև.

  1. 1 Միայն երեխաների խմբին ուղեկցորդ (ուղեկցող) անձինք:
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեմք
  3. 3 Միայն Վրաստանի պաշտպանության նախարարության իրավազոր անձինք:
  4. 4 Միայն բժշկական շտապ օգնության բրիգադի անդամները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობას არეგულირებენ საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირები. საქართველოს კანონმდებლობით მინიჭებული უფლებამოსილების ფარგლებში საგზაო მოძრაობის რეგულირება აგრეთვე შეიძლება განახორციელონ/განახორციელოს: ა) საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს უფლებამოსილმა პირებმა − საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს კუთვნილი სატრანსპორტო კოლონების გადაადგილებისას; დ) სასწრაფო დახმარების ბრიგადის წევრებმა − სასწრაფო სამედიცინო დახმარების გაწევისას; ე) ბავშვთა ჯგუფის გამცილებელმა (თანმხლებმა) − ბავშვების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
Տոմս №220 მოძრაობის უსაფრთხოება

Բացի Վրաստանի ներքին գործերի նախարարության իրավազոր անձանցից, Օրենսդրությամբ շնորհված իրավազորությունների շրջանակներում, ճանապարհային երթևեկության կարգավորում կարող են իրականացնել նաև.

  1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեմք
  2. 2 Միայն փրկարարները և այն անձինք, որոնք մասնակցում են փրկարարական աշխատանքներին:
  3. 3 Միայն լաստանավային փոխադրումների կազմակերպիչները` նավահանգիստներում:
  4. 4 Միայն երկաթգծի աշխատակիցները` երկաթուղային գծանցերի վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „გ“, „ვ“ და „ზ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობას არეგულირებენ საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი პირები. საქართველოს კანონმდებლობით მინიჭებული უფლებამოსილების ფარგლებში საგზაო მოძრაობის რეგულირება აგრეთვე შეიძლება განახორციელონ/განახორციელოს: გ) მაშველებმა და პირებმა, რომლებიც მონაწილეობენ სამაშველო სამუშაოებში, − სამაშველო სამუშაოების შესრულების უზრუნველსაყოფად; ვ) რკინიგზის თანამშრომლებმა - რკინიგზის გადასასვლელზე; ზ) საბორანე გადაზიდვის ორგანიზატორებმა - ნავსადგურში.
Տոմս №272 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ունի՞ արդյոք իրավունք հետիոտնը երթևեկելի մաս դուրս գալուց հետո հապաղել անցնելը կամ կանգնել այնտեղ, եթե դա կապված չէ երթևեկության անվտանգության ապահովման հետ:

  1. 1 Չունի իրավունք:
  2. 2 Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 24-ე მუხლის მე-10 პუნქტის თანახმად, გზის სავალ ნაწილზე გასვლის შემდეგ, ქვეითმა არ უნდა დააყოვნოს გადასვლა, არ უნდა შეყოვნდეს ან შეჩერდეს მასზე, თუ ეს არ უკავშირდება მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.
Տոմս №293 მოძრაობის უსაფრთხოება

Տրանսպորտային միջոց վարելիս՝ ստորև թվարկված ո՞ր հանգամանքն է հուշում վարորդի հոգնածության մասին։

  1. 1 Միայն արձագանքման վատթարացումը
  2. 2 Սույն տոմսում թվարկված ցանկացած գործունեություն
  3. 3 Կոպերի ծանրացումը
  4. 4 Միայն հաճախ հորանջելը
Օրենքի բացատրություն
სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლის დაღლილობაზე მიანიშნებს როგორც ქუთუთოების დამძიმება, ასევე ხშირი მთქნარება და რექციის გაუარესება.
Տոմս №382 მოძრაობის უსაფრთხოება

Բացի օրենքով սահմանված առավելագույն արագության սահմանափակումից, վարորդին արգելվում է գերազանցել.

  1. 1 Միայն տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական բնութագրով սահմանված առավելագույն արագությունը:
  2. 2 Միայն ճանապարհային նշանով սահմանված առավելագույն արագությունը:
  3. 3 Ինչպես տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական բնութագրով սահմանված առավելագույն արագությունը, այնպես էլ տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը:
  4. 4 Միայն տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված «Արագության սահմանափակում» ճանաչման նշանով նախատեսված արագությունը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-9 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, გარდა ამ მუხლის მე-6-მე-8 პუნქტებით განსაზღვრული მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვისა, მძღოლს ეკრძალება: ა) სატრანსპორტო საშუალებისათვის დადგენილი მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარის გადაჭარბება; ბ) სატრანსპორტო საშუალებაზე დამაგრებულ საცნობ ნიშანზე „სიჩქარის შეზღუდვა” მითითებული სიჩქარის გადაჭარბება; გ) საგზაო ნიშნით დადგენილი მაქსიმალური სიჩქარის გადაჭარბება.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։