Տոմսերի ամբողջական ցանկ

1452 պաշտոնական տոմս — B+C1 Mil կատեգորիա, ճիշտ պատասխանով և օրենքի բացատրությամբ։

Տոմս №974 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե ավտոմեքենան (առջևի կողմից) կահավորված է հակամառախուղային լապտերներով, այն պետք է լինի.

  1. 1 Կարմիր սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` մեկ:
  2. 2 Կարմիր կամ դեղին սելեկտային լուսավորմամբ, թվով` չորսը:
  3. 3 Սպիտակ կամ դեղին լուսավորմամբ, թվով` երկուսը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი.
Տոմս №975 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի կամ կցորդի վրա տեղադրված են հետին հակամառախուղային լապտերներ, դրանք պետք է լինեն.

  1. 1 Սպիտակ գույնի:
  2. 2 Դեղին գույնի:
  3. 3 Կարմիր գույնի:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Տոմս №976 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Օրվա լուսավոր ժամանակ ճանապարհին երթևեկող տրանսպորտային միջոցը նշելու նպատակով պարտադիր է մոտակա լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը միացնել.

  1. 1 Միայն երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա, հատուկ դրանց համար հատկացված գոտում, հիմնական հոսքին հանդիպակաց երթևեկելիս
  2. 2 Միայն մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի քարշակման ժամանակ, քարշակող տրանսպորտային միջոցի վրա
  3. 3 Այս տոմսում թվարկված բոլոր դեպքերում
  4. 4 Միայն ավտոբուսով և համապատասխանաբար կահավորված բեռնատար ավտոմեքենայի թափքով երեխաների խմբերի տեղափոխման ժամանակ
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: ბ) ავტობუსით ან სათანადოდ მოწყობილი სატვირთო ავტომობილის ძარით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას; დ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას, მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალებაზე; ე) სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე, სპეციალურად მისთვის გამოყოფილ ზოლზე, ძირითადი ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისას.
Տոմս №977 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Եթե հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդը չի տեղեկացնում դրա անհրաժեշտության մասին, հեռահար լուսավորման լապտերները պետք է անջատվեն և դրանց փոխարեն միացվեն մոտակա լուսավորման լապտերները, հանդիպակաց երթևեկողի կողքով անցնելիս, ոչ պակաս, քան.

  1. 1 150 մետր հեռավորության վրա:
  2. 2 200 մետր հեռավորության վրա:
  3. 3 300 մետր հեռավորության վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: ბ) შემხვედრისთვის გვერდის აქცევის დროს, სატრანსპორტო საშუალებამდე არანაკლებ 150 მეტრ მანძილზე, რათა ფარების შუქმა შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს თვალი არ მოსჭრას და მას მიეცეს მოძრაობის მშვიდად და უსაფრთხოდ გაგრძელების საშუალება, აგრეთვე უფრო შორ მანძილზე, თუ საპირისპირო მიმართულებით მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ფარის/ფარების შუქის პერიოდული გადართვით მიანიშნებს ამის აუცილებლობაზე.
Տոմս №978 მოძრაობის უსაფრთხოება

Ինչպե՞ս է ազդում ալկոհոլը վարորդի ռեակցիայի վրա:

  1. 1 Նվազեցնում է ռեակցիայի ժամանակը
  2. 2 Չի ազդում ռեակցիայի վրա
  3. 3 Ավելացնում է ռեակցիայի ժամանակը
Օրենքի բացատրություն
ალკოჰოლის მიღება ზრდის მძღოლის რეაქციის დროს.
Տոմս №979 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Հեռահար լուսավորման լապտերները պետք է անջատվեն և դրանց փոխարեն միացվեն մոտակա լուսավորման լապտերները.

  1. 1 Բնակելի գոտում երթևեկելիս:
  2. 2 Երբ պետք է կանխվի ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների կամ ճանապարհի երկայնքով անցնող, նավարկային կամ ռելսային ճանապարհներից օգտվողների տեսողության մթագնումը:
  3. 3 Եթե տեսանելիությունը 300 մետրից պակաս է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: გ) ნებისმიერ სხვა პირობებში, როცა თავიდან უნდა იქნეს აცილებული სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა ან გზის გასწვრივ გამავალი სანაოსნო ან სალიანდაგო გზით მოსარგებლეთა მხედველობის დაბინდვა.
Տոմս №980 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Բնակավայրերում, եթե ճանապարհը բավականաչափ չի լուսավորված.

  1. 1 Պետք է միացվեն եզրաչափային լույսերը:
  2. 2 Պետք է միացվեն մոտակա լուսավորման լապտերները:
  3. 3 Պետք է միացվեն հեռահար լուսավորման լապտերները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: ა) დასახლებულ პუნქტში, თუ გზა საკმარისად არის განათებული, და დაუსახლებელ პუნქტში, თუ სავალი ნაწილი თანაბრად არის განათებული და ეს განათება საკმარისია მძღოლისათვის საკმარის მანძილზე კარგი ხილვადობის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე იმისათვის, რომ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები საკმარის მანძილზე ხედავდნენ მოცემულ სატრანსპორტო საშუალებას.
Տոմս №981 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Հետընթացի լուսային ցուցիչների միացումը թույլատրվում է.

  1. 1 Բոլոր թվարկված դեպքերում:
  2. 2 Միայն այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցն հետընթաց է ընթանում կամ մտադիր է հետընթաց երթևեկել:
  3. 3 Միայն այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցն արգելակում է:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, უკუსვლის მაშუქის ჩართვა ნებადართულია, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როცა სატრანსპორტო საშუალება ახორციელებს ან აპირებს უკუსვლით მოძრაობას.
Տոմս №983 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք տրանսպորտային միջոցները առջևում կարմիր և հետևում սպիտակ լույսերով կահավորել:

  1. 1 Թույլ է տրվում, միայն հատուկ ծառայության տրանսպորտային միջոցների վրա:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
  3. 3 Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლეებით აღჭურვა. დაუშვებელია სატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციის შეცვლა ან აღჭურვა დამატებითი სინათლეებით, რომლებიც შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს მოცემულ მოთხოვნებს.
Տոմս №984 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Թույլատրվո՞ւմ է արդոք տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը փոփոխել կամ այն կահավորել լրացուցիչ լույսերով:

  1. 1 Թույլ է տրվում, միայն Օրենսդրությամբ նախատեսված պահանջների պահպանմամբ:
  2. 2 Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლეებით აღჭურვა. დაუშვებელია სატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციის შეცვლა ან აღჭურვა დამატებითი სინათლეებით, რომლებიც შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს მოცემულ მოთხოვნებს.
Տոմս №985 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք միևնույն տրանսպորտային միջոցի վրա միանման նշանակման և միևնույն կողմ ուղղված տարբեր գույնի լապտերների տեղադրում:

  1. 1 Թույլ է տրվում, միայն օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենայի վրա:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
  3. 3 Թույլ չի տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, ერთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ერთნაირი დანიშნულებისა და ერთსა და იმავე მხარეს მიმართული ფარები ერთი ფერის უნდა იყოს. ლუწი რაოდენობის ფარები და შუქამრეკლი მოწყობილობები სატრანსპორტო საშუალების შუა გრძივ კვეთასთან მიმართებით სიმეტრიულად უნდა იყოს განლაგებული, გარდა იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის გარეგანი ფორმა არ არის სიმეტრიული. ერთნაირი დანიშნულების ფარების ყოველ წყვილს აშკარად ერთნაირი შუქძალა უნდა ჰქონდეს.
Տոմս №986 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Բնակավայրում լապտեր-լուսարձակից և փնտրող լապտերից օգտվել կարող են (է).

  1. 1 Ցանկացած վարորդ, ցանկության դեպքում:
  2. 2 Միայն օպերատիվ և հատուկ ծառայությունների տրանսպորտային միջոցների վարորդները` ծառայողական պարտականություն կատարելիս:
  3. 3 Միայն վտանգավոր բեռ փոխադրող ավտոտրանսպորտային միջոցների վարորդները:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, ფარა-პროჟექტორითა და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება. დასახლებულ პუნქტში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
Տոմս №987 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Լապտեր-լուսարձակից և փնտրող լապտերից օգտվել թույլատրվում է.

  1. 1 Բնակավայրում այն ճանապարհի վրա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ երթևեկելի գոտի կա, առանց մեջտեղում տրամվայի գծերի:
  2. 2 Միայն չբնակեցված վայրում, եթե չկա հանդիպակաց երթևեկող տրանսպորտային միջոց:
  3. 3 Բնակավայրում միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհի երևեկելի մասում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, ფარა-პროჟექტორითა და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება. დასახლებულ პუნქტში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
Տոմս №988 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Կարելի՞ է, որ տրանսպորտային միջոցները կանգնեն կամ գտնվեն կայանատեղում, առանց որևէ տեսակի արտաքին լուսավորման սարքի միացման:

  1. 1 Միայն երթևեկելի մասի և պինդ ծածկույթով կողնակներից դուրս:
  2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
  3. 3 Միայն այնպես լուսավորված ճանապարհի վրա, որտեղ տրանսպորտային միջոցը հնարավոր է լավ տեսնել (տարբերել) բավական հեռավորության վրա:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-11 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ამ მუხლის მე-9 და მე-10 პუნქტებით დადგენილ მოთხოვნათა მიუხედავად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გაჩერდეს ან იმყოფებოდეს სადგომზე ნებისმიერი გარე სანათი ხელსაწყოს ჩაურთველად: ა) იმგვარად განათებულ გზაზე, სადაც სატრანსპორტო საშუალების კარგად დანახვა (გარჩევა) შესაძლებელია საკმაო მანძილზე; ბ) სავალი ნაწილისა და მკვრივი საფრის მქონე გვერდულების მიღმა.
Տոմս №989 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Բնակավայրում առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի փոխարեն կայանման լապտերիկներ կարող են միացվել այն պայմանով, որ.

  1. 1 Տրանսպորտային միջոցը չունի կցորդ
  2. 2 Պահպանված են այս տոմսում թվարկված բոլոր պայմանները
  3. 3 Տրանսպորտային միջոցի երկարությունը չի գերազանցում 6 մետրը, լայնությունը` 2 մետրը
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, დასახლებულ პუნქტში წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ნაცვლად შეიძლება ჩართულ იქნეს პარკირების ნათურები იმ პირობით, რომ: ა) სატრანსპორტო საშუალების სიგრძე არ აღემატება 6 მეტრს, ხოლო სიგანე − 2 მეტრს; ბ) სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მისაბმელი.
Տոմս №990 მოძრაობის სიჩქარე

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք խիտ մառախուղի, ուժեղ ձյունաթափի, հորդ անձրևի ժամանակ կամ նման պայմաններում, ճանապարհին կանգնելու կամ կայանման ժամանակ, մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների և դրանց կցորդների վրա, առջևի և հետին եզրաչափային լույսերի հետ, լրացուցիչ միացվեն մոտակա լուսավորման, առջևի և հետին հակամառախուղային լապտերները:

  1. 1 Թույլ չի տրվում:
  2. 2 Թույլ է տրվում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, დაბინდებიდან გათენებამდე, აგრეთვე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერების ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება და მისი მისაბმელი აღნიშნული უნდა იყოს წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით. სქელი ნისლის, ხშირი თოვის, ძლიერი წვიმის დროს ან ანალოგიურ პირობებში შეიძლება ჩართულ იქნეს ახლო განათების ფარები ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები. ასეთ პირობებში უკანა საგაბარიტო სინათლეებთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩართულ იქნეს უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები.
Տոմս №991 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Մեկ մետր լայնությունը գերազանցող, ձեռքով տեղաշարշվող սայլակները պետք է ունենան, առնվազն.

  1. 1 Միայն մեկ առջևի դեղին կամ սպիտակ սելեկցիոն լույս:
  2. 2 Մեկ առջևի սպիտակ կամ դեղին սելեկցիոն լույս և մեկ հետին կարմիր լույս:
  3. 3 Միայն մեկ հետին կարմիր լույս:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ურიკას, რომელიც ხელით გადაადგილდება, უნდა ჰქონდეს სულ მცირე ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე და სულ მცირე ერთი უკანა წითელი სინათლე. ამ ორი სინათლის წყარო შეიძლება იყოს ერთი ფარანი, რომელიც განლაგებული უნდა იყოს ურიკის მარცხენა მხარეს. ფარანი არ არის აუცილებელი იმ ხელის ურიკისათვის, რომლის სიგანე 1 მეტრს არ აღემატება.
Տոմս №993 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Կենդանաքարշ տրանսպորտի վրա, որի լայնությունը չի գերազանցում մեկ մետրը, բոլոր դեպքերում առջևի և հետին կողմում մեկական լապտեր պետք է տեղադրվի:

  1. 1 Մեջտեղում:
  2. 2 Աջ կողմում:
  3. 3 Ձախ կողմում:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 50-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, საჭაპანო ტრანსპორტს უნდა ჰქონდეს სულ მცირე ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე და ერთი უკანა წითელი სინათლე. წინა და უკანა მხარეს თითო ფარანი განლაგებული უნდა იყოს მარცხენა მხარეს.
Տոմս №994 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու միևնույն կարգի տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում հետընթաց երթևեկելու պարտավորություն է առաջանում.

  1. 1 Վերելքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ:
  2. 2 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, բացառությամբ այն դեպքի, երբ բացակայտորեն հստակ է, որ վերելքով երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդն անհամեմատ ավելի հեշտ կարող է այսպիսի մանևր կատարել, մասնավորապես, եթե նա գտնվում է կողանցման տեղին մոտ:
  3. 3 Վայրէջքի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդի մոտ, անկախ նրանից, թե որ տրանսպորտային միջոցին է մոտ գտնվում կողանցման տեղը և որ վարորդի համար է ավելի հեշտ այս մանևրի կատարումը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მთის გზასა და ანალოგიური მახასიათებლების მქონე დიდი დახრილობის გზაზე, აგრეთვე 1.14 და 1.15 საგზაო ნიშნებით აღნიშნულ გზებზე, სადაც გვერდის აქცევა შეუძლებელია ან გართულებულია, ერთი და იმავე კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების შემთხვევაში უკუსვლით უნდა იმოძრაოს დაღმართზე მოძრავმა სატრანსპორტო საშუალებამ, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა აშკარაა, რომ აღმართზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს უფრო იოლად შეუძლია ასეთი მანევრის შესრულება, კერძოდ, თუ ის გვერდის ასაქცევ ადგილთან ახლოს იმყოფება.
Տոմս №995 მოძრაობის უსაფრთხოება

Եթե լեռնային ճանապարհների կամ նման բնութագրիչներով մեծ թեքությամբ ճանապարհների վրա, երկու տրանսպորտային միջոցների կողանցման նպատակով դրանցից մեկը պետք է հետընթաց շարժվի, այդ դեպքում տրանսպորտային միջոցների շարժակազմերին առավելություն է շնորհվում.

  1. 1 Բոլոր այլ կարգի տրանսպորտային միջոցների վարորդների հանդեպ:
  2. 2 Միայն թեթև մարդատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
  3. 3 Միայն ավտոբուսների և բեռնատար ավտոմեքենաների վարորդների հանդեպ:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 35-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მთის გზასა და ანალოგიური მახასიათებლების მქონე დიდი დახრილობის გზაზე, აგრეთვე 1.14 და 1.15 საგზაო ნიშნებით აღნიშნულ გზებზე, სადაც გვერდის აქცევა შეუძლებელია ან გართულებულია, თუ გვერდის აქცევის მიზნით ორი სატრანსპორტო საშუალებიდან ერთ-ერთმა უნდა იმოძრაოს უკუსვლით, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობის მძღოლს ენიჭება უპირატესობა ყველა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლების მიმართ.
Գործնական մաս

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում

48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։

  • Բոլոր երթուղիները քարտեզի վրա
  • GPS ռեժիմ իրական ճանապարհին
  • Վարժանքի ռեժիմ՝ արագության կարգավորմամբ
  • ԵՒ կայքում, և հավելվածում

Միանվագ վճար՝ առանց ավտոմատ երկարաձգման — քարտով, Վրաստանի բանկի պաշտպանված էջում։