Verilmiş yol işarələrinin kombinasiyası sürücüyə bildirir ki, ötmə qadağandır:
1Buludlu havada
2Yolun hərəkət hissəsinin örtüyü yaş olduğu zaman
3Sutkanın qaranlıq vaxtında
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 3.20 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 3.20. „გასწრება აკრძალულია“ − კრძალავს ყველა სახის მექანიკური სატრან¬სპორ¬ტო საშუალების გასწრებას (გარდა 30 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით მოძრავი ტრანსპორტისა). ნებადართულია გასწრება უეტლო მოტოციკლის, მოპედისა და ველოსიპედის შემხვედრი მოძრაობის ზოლში გადაუსვლელად. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-8 თავის (დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები (დაფები)) 8.16 პუნქტის თანახმად, დაფა 8.16 „სველი საფარი” - მიუთითებს, რომ ნიშნის მოქმედება ვრცელდება დროის იმ პერიოდში, როცა სავალი ნაწილის საფარი სველია. გამოიყენება 1.16, 3.20, 3.22 და 3.24 ნიშნებთან ერთად.
Bilet #1237ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Verilmiş hansı yol işarəsinin təsir zonasında sol tərəf dönməyə icazə verilmir?
1Yalnız II və IV
2Yalnız IV
3Yalnız II
4Yalnız III
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-7 თავის (საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნები) 7.3.1 და 7.3.2 პუნქტების შენიშვნის თანახმად, საგზაო ნიშნები 7.3.1 „მობრუნების ადგილი” და 7.3.2 „მობრუნების ზონა” იდგმება მობრუნების ადგილის წინ ან მის ზემოთ, ან წინასწარ 8.1.1 დაფით. ნიშნები მარცხნივ მოხვევის ნებას არ რთავს.
Verilmiş yol işarələri sürücüyə məlumat verir ki, işarənin qoyulduğu yerdən irəlidə:
1400 metr məsafədə nahamar yol var və 30 km/saat sürətlə hərəkət etmək tövsiyyə olunur
2400 metr sonra nahamar yol başlayır və 30 km/saat sürətlə hərəkət etmək tövsiyyə olunur
3150-300 metr sonra 400 metr uzunluğunda olan nahamar yol başlayır və 30 km/saat sürətlə hərəkət etmək tövsiyyə olunur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.17 პუნქტისა და ამავე თავის შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 1.17 „უსწორმასწორო გზა” - გზის მონაკვეთი, რომლის სავალი ნაწილი დაზიანებულია ტალღოვანი, ღრანტეებიანი, ხიდთან უსწორმასწორო შეუღლებებით და ა. შ.. 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე. ამავე დანართის მე-8 თავის (დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები (დაფები)) 8.2.1 პუნქტის თანახმად, დაფა 8.2.1 „მოქმედების ზონა” - მიუთითებს მაფრთხილებელი ნიშნით აღნიშნული გზის სახიფათო მონაკვეთის სიგრძეს, ან ამკრძალავი და საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნის მოქმედების ზონას. ამავე დანართის მე-7 თავის (საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნები) 7.2 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 7.2 „რეკომენდებული სიჩქარე“ - მიუთითებს სიჩქარეს, რომლითაც რეკომენდებულია მოძრაობა გზის მოცემულ მონაკვეთზე. ნიშანი იდგმება გზის დასაწყისში. ნიშნის მოქმედება ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე, ხოლო მაფრთხილებელ ნიშანთან ერთად − სახიფათო უბნის მთელ სიგრძეზე.
Verilmiş vəziyyətdə hansı sürücüyə, nəqliyyat vasitəsi ilə ox istiqamətində geriyə dönmə əməliyyatı etmək qadağandır?
1Yalnız ağ avtomobilin sürücüsünə
2Yalnız motosiklin sürücüsünə
3Heç bir nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünə qadağan deyil
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.11 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.11 ყოფს საპირისპირო ან იმავე მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს გზის მონაკვეთზე, სადაც გადაჯგუფება ნებადართულია მხოლოდ ერთი ზოლიდან; აღნიშნავს მობრუნების ადგილს, სადგომი მოედნიდან გამოსასვლელსა და შესასვლე¬ლს და ა. შ., სადაც მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ ერთ მხარეს. 1.11 ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია წყვეტილი ხაზის მხრიდან, ასევე უწყვეტი ხაზის მხრიდან, მაგრამ მხოლოდ გასწრების ან შემოვლის დამთავრებისას.
Kəsişmələrdə, verilmiş yol işarəsi olduğu zaman, minik avtomobilinin sürücüsünün hərəkəti davam etdirməyə ixtiyarı var:
1Yalnız C istiqamətində
2Yalnız B istiqamətində
3Yalnız A istiqamətində
4Həm A, həm B, həm də C istiqamətində
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.7 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.7 წყვეტილი ხაზი მოკლე შტრიხებითა და იმავე ზომის შუალედებით - აღნიშნავს მოძრაობის ზოლებს გზაჯვარედინის ფარგლებში. 1.7 ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია ნებისმიერი მხრიდან.
Yolun hərəkət hissəsindəki sarı rəngli qeyd bildirir:
1Marşrut nəqliyyat vasitələrinin dayanacağını və taksi durağını
2Uzunmüddətli dincəlmə üçün durmaq yerini
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.17 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.17 ყვითელი ხაზი აღნიშნავს სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების გაჩერების ადგილს და ტაქსის სადგომს.
Yolun hərəkət hissəsinə qeyd olunmuş “BUS” yazısı xüsusi zolağı bildirir, hansı ki:
1Marşrut nəqliyyatı vasitələri üçün nəzərdə tutulmuşdur
2Yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulmuşdur
3Velosipedlər və mopedlər üçün nəzərdə tutulmuşdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.23 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.23 აღნიშნავს სპეციალურ ზოლს, რომელიც განკუთვნილია სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის.
Yolun hərəkət hissəsində, yol hərəkəti zolağının ortasında qeyd olunmuş ox formalı işarə xəbərdar edir:
1Təhlükəli döngəsi olan yol hissəsinə yaxınlaşma haqqında
2Yolun hərəkət hissəsinin daralması, verilmiş istiqamətdə hərəkət zolaqlarının miqdarının azaldığı sahəyə yaxınlaşma haqqında
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის პირველი თავის (ჰორიზონტალური მონიშვნა) 1.19 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 1.19 იძლევა გაფრთხილებას სავალი ნაწილის შევიწროებასთან, იმ მონაკვეთთან, სადაც მცირდება მოცემული მიმართულებით მოძრაობის ზოლების რაოდენობა, ან საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო ნაკადების გამყოფ 1.1 ან 1.11 მონიშვნასთან მიახლოების თაობაზე. 1.19 მონიშვნა პირველ შემთხვევაში შეიძლება გამოყენებულ იქნეს 1.21.1–1.21.3 ნიშნებთან ერთად.
1Yolun hərəkət hissəsindən 5 metrdən az hündürlükdə olan və altından yolun hərəkət hissəsinin bütünlüklə və ya bir hissəsinin keçdiyi tunelin, körpünün, viyadükün və başqa elementlərin alt üzünü
2Yolun hərəkət hissəsində hərəkət zolaqlarının miqdarını
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-2 დანართის მე-2 თავის (ვერტიკალური მონიშვნა) 2.2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მონიშვნა 2.2 - აღნიშნავს გვირაბის, ხიდის, გზაგამტარისა და სხვა ნაგებობის ელემენტის ქვედა ნაპირს, რომელიც განთავსებულია გზის სავალი ნაწილიდან 5 მეტრზე ნაკლებ სიმაღლეზე და რომლის ქვეშ მთლიანად ან ნაწილობრივ გადის გზის სავალი ნაწილი.
Əgər yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin gözündə yara müşahidə olunursa, onu:
1Yarımoturaq vəziyyətdə otuzdurmalıyıq. Başını geri əyməliyik və zədələnmiş gözünə təmiz salfet qoymalıyıq
2Arxası üstə uzatmalıyıq və başını irəliyə tərəf qaldırmalıyıq. Zədələnmiş gözünə təmiz salfet qoymalıyıq
3Sağlam gözü tərəfinə uzatmalıyıq. Zədələnmiş gözünə təmiz salfet qoymalıyıq
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის თვალის ჭრილობის დროს დაშავებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე და თავი წამოვუწიოთ წინ. დაზიანებულ თვალზე უნდა დავადოთ სუფთა საფენი.
Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?
1Məcbur deyil
2Məcburdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Verilmiş vəziyyətdə, minik avtomobilinin sürücüsü, ox istiqamətində hərəkət etdiyi zaman işıqforun hərəkətin davam etdirilməsini qadağan edən işıq siqnalında dayanmağa məcburdurmu?
1Məcbur deyil
2Məcburdur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე შუქნიშნის ნებადამრთველ სიგნალზე გზაჯვარედინზე შესულ მძღოლს შეუძლია იმოძრაოს დასახული მიმართულებით, გზაჯვარე¬დინიდან გასასვლელზე არსებული შუქნიშნის ამკრძალავი სიგნალების მიუხედავად, მაგრამ იმ პირობით, რომ ეს არ დააბრკოლებს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა იმ მიმართულებით მოძრაობას, რომელზედაც მოძრაობა გახსნილია. თუ გზაჯვარედინზე მისი მოძრაობისას გზაზე არსებული შუქნიშნების წინ „სდექ“ ხაზებია (ან/და 7.16 საგზაო ნიშნებია), მძღოლმა უნდა იხელმძღვა¬ნელოს თითოეული შუქნიშნის სიგნალით.
Yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin nəfəs yollarına düşən yad cisimi kənarlaşdırmaq məqsədilə, mütləq:
1Zərərçəkəni dizlərimizin üstünə üzüaşağı uzatmalı və yumruqla bir neçə dəfə kürəyinə vurmalıyıq
2Əlimizin içi ilə bir neçə dəfə kürəyinə vurmalıyıq, mənfi nəticə aldığımız halda zərərçəkəni arxadan qucaqlayıb əlimizin birini yumruq şəklində sıxmalı və digər əlimizlə yumruğumuzu tutmalıyıq. Yumruğumuzun baş barmağını zərərçəkənin göbəyindən bir qədər yuxarı olmaqla qarının ortasına (yəni döş sümüyündən xeyli aşağıda olmaqla) sıxmalıyıq. Dirsəklərimizi önə verərək, hərəkət istiqaməti dərinə və yuxarı olmaqla, tez və cəld hərəkətlərlə yumruğumuzla zərərçəkənin qarnına təzyiq etməliyik
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის სასუნთქ გზებში უცხო სხეულის მოსაცილებლად აუცილებლად უნდა რამდენჯერმე ხელისგული დავარტყათ ზურგზე, უარყოფითი შედეგის შემთხვევაში დავდგეთ დაშავებულის უკან, ქვედა ნეკნის დონეზე მუცელთან ხელები მუშტად გადავაჭდოთ ერთმანეთს, ერთდროულად მოვახდინოთ დაწოლა ნეკნებზე და მკვეთრად დავაწვეთ მუშტებით მუცლის არეში შიდა და ზედა მიმართულებით.
Yo-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində, əl sümükləri qırılan zərərçəkən üçün şin hazırlamağa material olmadığı zaman əli qırılan zərərçəkənin:
1Əlini düz vəziyyətdə bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik
2Əlini, dirsəkdən qatlanmış formada boynundan asmalı və bint sarğısı ilə bədəninə bərkitməliyik
Qanunun izahı
არტაშანის დასამზადებელი მასალის არარსებობისას საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ხელის ძვლის მოტეხილობის შემთხვევაში, მას უნდა იდაყვში მოხრილი ხელი ჩამოვკიდოთ კისერზე და ბინტის დახვევით მივუმაგროთ ტანზე.
Sutkanın qaranlıq vaxtında və məhdudiyyətli görünmə zamanı qarşıdan gələn nəqliyyat vasitəsinin sürəti bizə görünür:
1Realda olduğundan daha az
2Realda olduğundan daha çox
3Realda olduğu kimi
Qanunun izahı
დღის ნათელ დროს, შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ადამიანის თვალი განსაზღვრავს სივრცეში არსებულ სხვა ორიენტირებთან შედარებით (საგზაო ნიშნები, მონიშვნა, გზისპირზე გამწვანება და სხვა), ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ორიენტირება ხდება მხოლოდ ფარების შუქზე, ამიტომ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა.
Əgər nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü düz yolda hərəkət edən zaman gözlənilmədən yolun yaş olan qısa hissəsinə çıxarsa:
1Birdəfəlik sərt tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır
2Hərəkət sürətini dəyişmədən həmin trayektoriya üzrə hərəkətə davam etməlidir
3Çoxsaylı yavaş tormozlama ilə hərəkət sürətini azaltmalıdır
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Bilet #1335ველოსიპედი, მოპედი, საჭაპნე და პირუტყვი
Əgər nəqliyyat vasitəsinin qarşısındakı piyada keçidi ilə qoca piyada hərəkət edirsə, sürücü, yalnız onu nəzərə almalıdır ki:
1O, yolun hərəkət hissəsi ilə daha yavaş hərəkət edir nəinki yol hərəkətinin digər iştirakçıları
2Yuxarıda qeyd olunan hər üç halın baş verməsi mümkündür
3O yolun yarısından geri qayıda bilər
4O müvazinətini itirə və yıxıla bilər
Qanunun izahı
თუ სატრანსპორტო საშუალების წინ ქვეითთა გადასასვლელზე გადაადგილდება მოხუცი ქვეითი მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ის სავალ ნაწილზე მოძრაობენ უფრო ნელა ვიდრე სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები, ასევე შეიძლება ნახევარი გზიდან მობრუნდნენ უკან და მან შეიძლება დაკარგონ წონასწორება და წაიქცნენ.
Bilet #1340მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა
Əgər meydançada və ya səkidə oynayan uşaqların topu nəqliyyat vasitəsinin qarşısına, yolun hərəkət hissəsinə düşdüsə, sürücü nəzərə almalıdır ki:
1Uşaqların yolun hərəkət hissəsinə çıxma ehtimalı yoxdur, çünki onlar yolun hərəkət hissəsinin kənarında durmağa və sizin keçməyinizi gözləməyə borcludurlar
2Uşaqlar topu götürmək üçün yolun hərəkət hissəsinə çıxa bilərlər
Qanunun izahı
თუ გაზონზე ან ტროტუარზე მყოფ მოთამაშე ბავშვებს სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის სავალ ნაწილზე გადმოუვარდათ ბურთი, მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ ბავშვები შეიძლება გამოიქცნენ გზის სავალ ნაწილზე ბურთის ასაღებად.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.