გაჩერება და დგომა

Bu mövzuda 10 rəsmi bilet, düzgün cavab və qanun izahı ilə.

სად იკრძალება გაჩერება, სად — დგომა, და როგორ ვიქცევით იძულებით გაჩერებისას.

Bilet #315 გაჩერება და დგომა

Əgər nəqliyyat vasitəsi olan marşrut piyadaların nizamlanmamış keçidin qarşısında dayanarsa,qonşu xətdə hərəkət edən digər nəqliyyat vasitəsinin sürücüləri hərəkəti davam etməlidirlər :

  1. 1 Sürətini dəyişmədən , çünki piyadalar dayanmış nəqliyyat vasitələrinin ön tərəfindən çıxmamalıdır o,yaxında nəqliyyat vasitəsinin olmadığına əmin olmalıdır
  2. 2 Ancaq , dayanmış marşrut nəqliyyat vasitələrinin qarşısıda piyadaların olmdığına əmin olduqdan sonra
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, თუ არარეგულირებული ქვეითთა გადასასვლელის წინ გაჩერდა ან მოძრაობა შეანელა სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებამ, მეზობელ ზოლებზე მოძრავ სხვა სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებმა მოძრაობა უნდა განაგრძონ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებიან, რომ გაჩერებული სამარშუტო სატრანსპორტო საშუალების წინ არ არის ქვეითი.
Bilet #357 გაჩერება და დგომა

Nəqliyyat dayanacaqda saxlanılmış hesab edilir, əgər:

  1. 1 Əgər bu sərnişinlərin minib- enməsi üçün ya da nəqliyyat vasitələrinin yüklənib boşaldılması üçün vacib deyilsə, hərəkət səbəbli beş dəqiqədən çox vaxtda dayandırılmışdır
  2. 2 Hərəkət texniki baxımsızlığa görə dayandırılmışdır
  3. 3 Hərəkət qəsdən beş dəqiqəyə qədər dayandırılmışdır
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის მე-20 პუნქტის თანახმად დგომა არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის გამიზნულად შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ხნით, თუ ეს აუცილებელი არ არის მგზავრთა ჩასხდომა-გადმოსხდომისათვის ან სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა-გადმოტვირთვისათვის.
Bilet #496 გაჩერება და დგომა

Yol hərəkəti nişanəsi ilə göstərilmiş tuneldə mexaniki nəqliyyat vasitələrinin uzun müddət durduğu hallarda qurulmuş cərəyanla dayanması mümkündürmü?

  1. 1 Mümkün deyil
  2. 2 Mümkündür
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 42-ე მუხლის „დ“ პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბებში მოქმედებს შემდეგი წესები - ხანგრძლივი გაჩერების შემთხვევაში მძღოლმა ძრავი უნდა გამორთოს.
Bilet #959 გაჩერება და დგომა

Nəqliyyat vasitəsinin durması qadağan deyil:

  1. 1 Sadalananlardan heç bir cavab düz deyildir.
  2. 2 Avtomobilin həyətdən çıxış yerinin yanında;
  3. 3 Dayanmanı qadağan edən yol işarəsinin təsir zonasında;
  4. 4 Yolun hərəkət hissəsində, dəmir yolu keçidinə 50 metrdən yaxın;
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-7 პუნქტის „ა“, „ბ“, და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების დგომა: ა) იმ ადგილას, სადაც გაჩერება აკრძალულია; ბ) გზის სავალ ნაწილზე რკინიგზის გადასასვლელთან 50 მეტრზე ახლოს; დ) ეზოდან ავტომობილის გამოსასვლელთან.
Bilet #1036 გაჩერება და დგომა

Sürücü, dayanmanın qadağan olunduğu yerlərdə məcburən dayanan zaman dərhal qəza dayanma nişanını (və ya ona oxşar effektiv qurğu) çıxarıb qoymalıdır:

  1. 1 Yalnız o halda ki, əgər qəza işıq siqnalı yoxdursa və ya sıradan çıxmışdırsa
  2. 2 Yalnız qəza işıq siqnalını qurduqdan sonra
  3. 3 Necə ki, qəza işıq siqnalını qurduqdan sonra, həmçinin qəza işıq siqnalının olmaması və ya sıradan çıxması halında da.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ბ) იმ ადგილას იძულებით გაჩერების დროს, სადაც გაჩერება აკრძალულია, და იქ, სადაც, ხილვადობის პირობების გათვალისწინებით, სხვა მძღოლები ვერ შეძლებენ სატრანსპორტო საშუალების დროულად შემჩნევას.
Bilet #1794 გაჩერება და დგომა
Bilet #1794 — vəziyyət şəkli

მოპედის მძღოლს უფლება აქვს გაჩერდეს:

  1. 1 მხოლოდ B და C ადგილას
  2. 2 მხოლოდ A და B ადგილას
  3. 3 მხოლოდ B ადგილას
  4. 4 როგორც A, ასევე B და C ადგილას
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. ამავე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებების დგომა ნებადართულია ერთ რიგად, სავალი ნაწილის კიდის პარალელურად, გარდა იმ ადგილისა, რომელიც სატრანსპორტო საშუალების სხვაგვარად დაყენების პირობებს ქმნის. დასაშვებია გვერდითი მისაბმელის გარეშე ორთვლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ორ რიგად დაყენება.
Bilet #1795 გაჩერება და დგომა
Bilet #1795 — vəziyyət şəkli

მოპედის მძღოლს უფლება აქვს გაჩერდეს:

  1. 1 მხოლოდ C ადგილას
  2. 2 მხოლოდ B და C ადგილას
  3. 3 მხოლოდ A ადგილას
  4. 4 მხოლოდ B ადგილას
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. ამავე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებების დგომა ნებადართულია ერთ რიგად, სავალი ნაწილის კიდის პარალელურად, გარდა იმ ადგილისა, რომელიც სატრანსპორტო საშუალების სხვაგვარად დაყენების პირობებს ქმნის. დასაშვებია გვერდითი მისაბმელის გარეშე ორთვლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ორ რიგად დაყენება.
Bilet #1796 გაჩერება და დგომა
Bilet #1796 — vəziyyət şəkli

რომელი სატრანსპორტო საშუალებაა დაყენებული დგომის წესების დარღვევით, თუ ჯერ დადგა თეთრი მსუბუქი ავტომობილი, მერე - მოპედი და ბოლოს - ეტლიანი მოტოციკლი?

  1. 1 თეთრი მსუბუქი ავტომობილი
  2. 2 არცერთი სატრანსპორტო საშუალება
  3. 3 ეტლიანი მოტოციკლი
  4. 4 მოპედი
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. ამავე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებების დგომა ნებადართულია ერთ რიგად, სავალი ნაწილის კიდის პარალელურად, გარდა იმ ადგილისა, რომელიც სატრანსპორტო საშუალების სხვაგვარად დაყენების პირობებს ქმნის. დასაშვებია გვერდითი მისაბმელის გარეშე ორთვლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ორ რიგად დაყენება.
Bilet #1800 გაჩერება და დგომა

ძირითად საყრდენზე მოპედის დაყენებისას, ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ გარემოებებს:

  1. 1 ძირითადი საყრდენის ქვეშ საფარი არ უნდა იყოს მყარი
  2. 2 ძირითადი საყრდენის ქვეშ საფარი უნდა იყოს მყარი
Qanunun izahı
ძირითად საყრდენზე მოპედის დაყენებისას, ყურადღება უნდა მიიექცეს გარემოებას, რომ ძირითადი საყრდენის ქვეშ საფარი იყოს მყარი.
Bilet #1810 გაჩერება და დგომა

ჩამოთვლილთაგან, რომელ ადგილებშია აკრძალული მოპედის გაჩერება?

  1. 1 მხოლოდ ესტაკადის, ხიდისა და გზაგამტარის ქვეშ, აგრეთვე გვირაბში, თუ ამისათვის სპეციუალური ადგილი არ არის გამოყოფილი
  2. 2 მხოლოდ სავალი ნაწილების გადაკვეთაზე
  3. 3 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ყველა ადგილზე
  4. 4 მხოლოდ ქვეითთა გადასასვლელებზე ან მის წინ 5 მეტრზე ახლოს
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება ��.ა) ქვეითთა და ველოსიპედისტთა გადასასვლელებზე და მათ წინ 5 მეტრზე ახლოს ��.გ) სავალი ნაწილების გადაკვეთაზე, აგრეთვე მათი გადაკვეთის ნაპირებიდან 5 მეტრზე ახლოს, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა გაჩერება ხდება იმ გვერდითი გასასვლელების მოპირდაპირე სამმხრივ გადაკვეთებზე (გზაჯვარედინებზე), რომლებზედაც მონიშვნის უწყვეტი ხაზი ან გამყოფი ზოლია ��) ნებისმიერ ადგილზე, სადაც მას შეუძლია შექმნას საფრთხე, მათ შორის ��.ა) ესტაკადაზე, ხიდსა და გზაგამტარზე, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა აღნიშნულ ადგილებში ორზე მეტი თანმხვედრი მიმართულების მოძრაობის ზოლია;
Praktiki hissə

İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi

10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.

  • Bütün marşrutlar xəritədə
  • Real yolda GPS rejimi
  • Sürət tənzimləməli məşq rejimi
  • Həm saytda, həm tətbiqdə

Birdəfəlik ödəniş, avtomatik yenilənmə yoxdur — Gürcüstan Bankının təhlükəsiz səhifəsində kartla.