მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է:

1. 1 Միայն անհապաղորեն կանգնեցնել (կամ տեղից շարժել) տրանսպորտային միջոցը:
2. 2 Միայն միացնել վթարային լուսային ազդանշանը:
3. 3 Ինչպես անհապաղորեն կանգնեցնել (կամ տեղից շարժել) տրանսպորտային միջոցը, այնպես էլ միացնել վթարային լուսային ազդանշանը:

Ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի մասնակից վարորդը պարտավոր է:

1. 1 Կատարի այս տոմսում թվարկված բոլոր գործողությունները
2. 2 Միայն անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկել ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի վայրում անվտանգության ապահովման համար:
3. 3 Միայն խուսափել դեպքի վայրում որևէ բան փոխելուց կամ այն հետքի ոչնչացումից, որը հնարավոր է օգտակար լինի պատասխանատվության որոշման համար:
4. 4 Միայն գրի առնել ականատեսների ազգանունները:

Քանի՞ երթևեկելի մաս ունի տվյալ ճանապարհը:

1. 1 Չորս:
2. 2 Երկու:
3. 3 Երեք:
4. 4 Մեկ:

Քանի՞ երթևեկելի մաս ունի տվյալ ճանապարհը:

1. 1 Չորս:
2. 2 Երկու:
3. 3 Մեկ:

Մինչև հետիոտնային անցում մուտք գործելը, վարորդը պարտավոր է համոզվել, որ.

1. 1 Անցման վրա հանդիպակաց ուղղությունից չի տեղաշարժվում այլ տրանսպորտային միջոց:
2. 2 Անցման մակերևույթը սառած չէ:
3. 3 Հարկադրված չի լինի կանգ առնել նրա վրա:

Առավելությունը (առաջնահերթությունը).

1. 1 Ճանապարհային երթևեկության մասնակցի պարտավորությունն է չիրականացնել մանևր, եթե դա ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակցին հարկադրված կդարձնի անհապաղորեն փոխել արագությունը կամ ուղղությունը:
2. 2 Ճանապարհային երթևեկության մասնակցի իրավունքն է, ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակիցների համեմատ` առաջինը շարժվել նախանշված ուղղությամբ:

«Անբավարար տեսանելիություն» է համարվում թունելն անցնելիս, օրվա մութ ժամանակ, մառախուղի, անձրևի, ձյունաթափի և այլ բնական երևույթների ժամանակ, ճանապարհի տեսանելիության նվազումը.

1. 1 500 մետրից պակաս հեռավորության վրա:
2. 2 300 մետրից պակաս հեռավորության վրա:
3. 3 600 մետրից պակաս հեռավորության վրա:

«Բաժանարար գոտին».

1. 1 Հորիզոնական ճանապարհային գծանշմամբ նշված կամ չգծանշված ցանկացած գոտի այն երկայնական գոտիներից է, որոնց կարող է բաժանված լինել ճանապարհի երթևեկելի մասը:
2. 2 Ճանապարհի մաս է, որը սովորաբար օգտագործվում է ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար:
3. 3 Հարակից երթևեկելի մասերը բաժանող ճանապարհի կառուցվածքորեն առանձնացված տարր է, որը նախատեսված չէ ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար:

«Խաչմերուկը».

1. 1 Տարբեր մակարդակների վրա գտնվող երթևեկելի մասերի հատում:
2. 2 Միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատում, միացում կամ ճյուղավորում է, կամ ներառյալ այսպիսի հատումով, միացումով կամ ճյուղավորմամբ առաջացած տարածքները:
3. 3 Մերձակա տարածքներից ելքերի և ճանապարհների հատում:

«Երթևեկության գոտին».

1. 1 Երթևեկության համար բաց ճանապարհի կամ փողոցի ամբողջ մակերևույթն է:
2. 2 Հորիզոնական ճանապարհային գծանշմամբ կամ չգծանշված ցանկացած գոտի է, մեկն այն երկայնական գոտիներից, որոնց կարող է բաժանվել երթևեկելի մասը, սակայն որն ունի մոտոցիկլից տարբեր ավտոմոբիլային տրանսպորտի մեկ շարքով երթևեկելու համար բավարար լայնություն:
3. 3 Կառուցվածքով առանձնացված ճանապարհային տարր է, որը բաժանում է սահմանակից երթևեկելի մասերը:

«Անբավարար տեսանելիությունը».

1. 1 Հանգամանք է, որի ժամանակ կարճ ոլորանը, վերելքի վերջը, կանաչապատումը, ճամփեզրյա կառույցը կամ ճանապարհի վրա եղած խոչընդոտը երթևեկության ուղղությամբ այնպես են նվազեցնում ճանապարհի տեսանելիությունը, որ տվյալ ճանապարհահատվածի վրա թույլատրելի առավելագույն արագությամբ երթևեկությունը կարող է վտանգ հարուցել:
2. 2 Թունելով անցնելիս, օրվա մութ ժամանակ, մառախուղի, անձրևի, ձյունաթափի և այլ բնական երևույթների ժամանակ ճանապարհի տեսանելիության 300 մետրից պակաս հեռավորության վրա նվազեցում է:

Ստորև թվարկած տրանսպորտային միջոցներից ո՞րն է «մեխանիկական տրանսպորտային միջոց»։

1. 1 Հեծանիվը
2. 2 Տրամվայը
3. 3 Երկանիվ էլեկտրական ինքնագլորը
4. 4 Մոպեդը

Թեթև ավտոմեքենա է․

1. 1 Մինչև 4500 կգ լրիվ զանգված ունեցող ավտոմեքենան, որի նստատեղերի քանակը, բացի վարորդի տեղից, գերազանցում է 8-ը, բայց չի գերազանցում 12-ը։
2. 2 Մինչև 2500 կգ լրիվ զանգված ունեցող մոտոցիկլը
3. 3 Ոչ ավելի, քան 3500 կգ թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող ավտոմեքենան (բացառությամբ մոտոցիկլի և մոպեդի), որի նստատեղերի թիվը, բացի վարորդի տեղից, չի գերազանցում 8-ը

Այն երկկողմ երթևեկությամբ ճանապարհի վրա, որն ունի բաժանարար գոտի,հանդիպակաց ուղղության երթևեկության կողմ է համարվում.

1. 1 Բաժանարար գոտուց աջ գտնվող երթևեկելի մասը
2. 2 Բաժանարար գոտուց ձախ գտնվող երթևեկելի մասը
3. 3 Այս տոմսում թվարկված ոչ մեկը

Եթե վարորդը չի կարող որոշել ճանապարհի վրա ծածկույթի առկայությունը (մթության, ձյունի, ցեխի կամ այլ պատճառով) և ոչ էլ առավելության նշաններ կան, համարվում է, որ նա գտնվում է.

1. 1 Ավտոմայրուղուն հավասարեցված ճանապարհի վրա:
2. 2 Գլխավոր ճանապարհի վրա:
3. 3 Երկրորդական ճանապարհի վրա:

Այն դեպքում, երբ ճանապարհին ճանապարհային աշխատանքներ կատարող կազմակերպության ավտոմեքենայի վրա տեղադրված ժամանակավոր ճանապարհային նշանի պահանջները հակասում են նույն ճանապարհահատվածի վրա ստացիոնար տեղադրված ճանապարհային նշանի պահանջներին, վարորդը պարտավոր է կատարել.

1. 1 Ճանապարհային աշխատանքներ իրականացնող կազմակերպության ավտոմեքենայի վրա տեղադրված ժամանակավոր ճանապարհային նշանի պահանջները:
2. 2 Ստացիոնար տեղադրված ճանապարհային նշանի պահանջները:

Եթե սիզամարգում կամ մայթի վրա խաղացող երեխաների գնդակն ընկել է ճանապարհի երթևեկելի մասի վրա գտնվող տրանսպորտային միջոցի առաջ, վարորդը պետք է նկատի ունենա, որ.

1. 1 Երեխաների` երթևեկելի մաս դուրս գալու վտանգ չկա, քանի որ նրանք պարտավոր են կանգնել ճանապարհի երթևեկելի մասի եզրի մոտ և սպասել ավտոմեքենայի անցնելուն
2. 2 Երեխաները հնարավոր է վազելով դուրս գան ճանապարհի երթևեկելի մաս` գնդակը վերցնելու

Եթե տրանսպորտային միջոցը մոտենում է մայթի վրա խաղացող երեխաներին, վարորդը պետք է.

1. 1 Առանց երեխաներին ուշադրություն դարձնելու, շարունակի երթևեկությունը, որպեսզի արգելք չստեղծի իր ետևից շարժվող տրանսպորտային միջոցներին:
2. 2 Իջեցնի արագությունը և պատրաստ լինի արգելակման համար:
3. 3 Միայն ձայնային ազդանշան տա և առանց խափանման շարունակի երթևեկությունը: