მოძრაობის უსაფრთხოება

Bu konuda 43 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Soru #852 მოძრაობის უსაფრთხოება

Doktordan tabbı amacıyla aldığı reçeteli uyuşturucu kullanılan kişiye araç kullanmaya vermek yasak mıdır?

  1. 1 Hayır, yasak değildir
  2. 2 Evet, yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში,
Soru #857 მოძრაობის უსაფრთხოება

Psikotropik sarhoşluk tesiri altında olan kişi için araç kullanmak yasak mıdır?

  1. 1 Sözedilen ilaç tıbbı amacıyla doktor tarafından verildiyse yasak değildir
  2. 2 Güvenlik için gereken bütün koşulları uygulanarak hareket ediyorsa yasak değildir.
  3. 3 Evet, yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Soru #858 მოძრაობის უსაფრთხოება

Alköllü sarhoşluk tesiri altında olan kişi için araç kullanmak yasak mıdır?

  1. 1 Güvenlik için gereken bütün şartları uygulanarak hareket ediyorsa yasak değildir.
  2. 2 Sürücü uluslararası hareketinde olurken Gürcistan toprakları içinde bulunuyorsa yasak değildir
  3. 3 Evet, yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.
Soru #864 მოძრაობის უსაფრთხოება

Islak yüzeyi olan yolda sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Sert frenleme kullanmayı aracın kayma ihtimalini azalttığını öngörmeli
  2. 2 Dönüşe sert frenleme kullanmak veya/ve yüksek hızla girmek araç kullanmasına kontrölün kaybetme sebebi olabileceğini öngörmeli
  3. 3 Dönüşe girerken aracın kayma tehlikesini kaçınmak için sert frenleme yapmak hızının azaltmasını daha avatajlı görüldüğünü öngörmeli.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: თ) მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.
Soru #865 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aracın kayma ihtimali aşağıdakilerden hangi durumda daha yüksek?

  1. 1 Yağmur başlandığı zaman
  2. 2 Yağmur bittikten sonra
  3. 3 Yağmur başlamadan 30 dakika sonra
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ვ) წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.
Soru #866 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmurlu havada hareket ederken sürücü özel dikkatini aşağıdakilerden nelere göstermeli?

  1. 1 Yük taşımacılığı yapan araçlara karşı göstermeli, çünkü araç kariserisinden yük düşmesinin büyük bir ihtimali vardır.
  2. 2 Düşük hızla hareket eden araca
  3. 3 Yayalara karşı göstermeli, çünkü yayaların aceleli olma ihtimalinden dolayı tehlikeli durum oluşturulablir.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ზ) წვიმიან ამინდში მოძრაობისას მძღოლმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა გამოიჩინოს ქვეითთა მიმართ, რადგან მათი შესაძლო სიჩქარის გამო შეიძლება შეიქმნას საფრთხის შემცველი სიტუაცია.
Soru #874 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü diğer yola girmek için girişinde yaya geçidi olan dönüşe sollama üzereyse:

  1. 1 Dönüşe yolun mevcut kısmını zamanında geçmek için sadece yüksek hızla girmeli
  2. 2 Dönüşe her hangi bir hızla girmeli, çünkü geçide giren veya girmek üzere olan yayalara kıyasla üstünlüüğü vardır
  3. 3 Dönüşe sadece düşük hızla girmeli, gerekirse durup geçide giren veya girmek üzere olan yayalara yol vermeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან, ხოლო როცა მოძრაობის გაგრძელების უფლებას მიიღებს, არ უნდა დააბრკოლოს და საფრთხე არ უნდა შეუქმნას ქვეითთა გადასასვლელზე შესულ ქვეითებს. თუ მძღოლი ასრულებს მოხვევას სხვა გზაზე შესასვლელად, რომლის შესასვლელთანაც მდებარეობს ქვეითთა გადასასვლელი, მან ეს მოხვევა უნდა შეასრულოს მხოლოდ დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითები.
Soru #956 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik kurallarına göre sürücünün trafikte diğer bulunanlara yol verme mecburiyeti vardır. Yol verme amacını besbelli bir şerkilde, aşağıdakilerden nasıl belirtmeli?

  1. 1 İş bu testte belirtilen herhangi bir hareketle
  2. 2 Hızını azaltarak veya durarak.
  3. 3 Korna çalarak veya ışık işareti vererek
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელმაც ამ კანონის მოთხოვნათა შესაბამისად გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ვალდებულია გზის დათმობის თაობაზე თავისი განზრახვა ნათლად გამოხატოს სიჩქარის შემცირებით ან გაჩერებით.
Soru #978 მოძრაობის უსაფრთხოება

Alkol sürücünün tepkisine nasıl etkilir?

  1. 1 Reaksiyonu etkisi altında almiyor
  2. 2 Tepki verme zamanını azaltır
  3. 3 Tepki verme zamanını yükseltir
Kanun açıklaması
ალკოჰოლის მიღება ზრდის მძღოლის რეაქციის დროს.
Soru #1055 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücünün heyecanlı durumu harekete etkilir mi?

  1. 1 Evet, etkilir
  2. 2 Hayır, etkilemez
Kanun açıklaması
მძღოლის ემოციური მდგომარეობაზე გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
Soru #1061 მოძრაობის უსაფრთხოება

Hareket ederken yorgunluk sürücünün dikkatine ve tepkisine nasıl etkilir?

  1. 1 Dikkati dağılır, tepki verme zamanı artır
  2. 2 Ne dikkat, ne de tepki verme zamanı değişir
  3. 3 Dikkati dağılır, tepki verme zamanı azalır
Kanun açıklaması
მძღოლის გადაღლილობა მის ყურადღებას აქვეითებს, რეაქციის დრო ზრდის.
Soru #1066 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıdakilerden hangi durumda araç sürmek yasaktır?

  1. 1 Egzoz susturucu bozulduğu durumda.
  2. 2 Fren sisteminin bozuk olduğu durumda.
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  4. 4 Besleme sistemin hermetikliği bozuk olduğu durumda.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #1067 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücünün aracın teknik açıdan doğru düzgün çalıştırmasının kontrol edip sağlanmasının mecburiyeti var mıdır?

  1. 1 Sadece yolculukta olduğu sırada
  2. 2 Sadece yolculuğuna başlamadan önce
  3. 3 Yolculuğuna başlamadan önce ve yolculukta olduğu sırada
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მგზავრობის დაწყებამდე შეამოწმოს და მგზავრობისას უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური გამართულობა.
Soru #1286 მოძრაობის უსაფრთხოება

Günün karanlık vaktinde ve yetersiz görüş şartlarında karşılayan aracı hızını nasıl algılıyoruz?

  1. 1 Gerçeğinden daha yavaş olarak
  2. 2 Gerçeğinden daha hızlı olarak
  3. 3 Gerçekte olduğu gibi
Kanun açıklaması
დღის ნათელ დროს, შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ადამიანის თვალი განსაზღვრავს სივრცეში არსებულ სხვა ორიენტირებთან შედარებით (საგზაო ნიშნები, მონიშვნა, გზისპირზე გამწვანება და სხვა), ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ორიენტირება ხდება მხოლოდ ფარების შუქზე, ამიტომ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა.
Soru #1308 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürücü düz yolda hareket ederken birdenbire yolun kaygan kısmına çıktıysa:

  1. 1 Bir kez sert frenleyerek hızını düşürmeli
  2. 2 Hızını değiştirmeden aynı yörüngesiyle hareketine devam etmeli.
  3. 3 Birkaç kez fren pedalına yavaş basarak hızını düşürmeli
Kanun açıklaması
თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.
Soru #1591 მოძრაობის უსაფრთხოება

Bir aracının hızı artarken sürücüsünün görebilme açısı nasıl değişir?

  1. 1 Görebilme açısı daralır.
  2. 2 Görebilme açısı değişmez.
  3. 3 Görebilme açısı genişler.
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის გაზრდისას მძღოლის მხედველობის მხედველობის არე ვიწროვდება.
Soru #1609 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik kazasının oluşturma ihtimali aşağıdakilerinden hangi durumda artar?

  1. 1 Sadece sürücü manevrasına güvenliğine emin olmadan başladığı zaman artar.
  2. 2 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  3. 3 Sadece sürücü diğer araçlar ve kendi araç arasındaki mesafeyi veya yan boşluğu tutmadığı zaman artar.
Kanun açıklaması
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Soru #1696 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücünün tepki zamanı ne anlamına gelir?

  1. 1 Tehlikeyi görmekten aracın tamamen durdurana kadar olan zamanın anlamına gelir.
  2. 2 Gaz pedalından fren pedalına basmak için gereken zamanın anlamına gelir.
  3. 3 Tehlikeyi görmekten onun kaçınması için gereken tedbirlerin almasına kadar gereken zamanın anlamına gelir.
Kanun açıklaması
მძღოლის რეაქციის დროში იგულისხმება - დრო საფრთხის აღმოჩენიდან მისი თავიდან აცილებისათვის საჭირო ზომების მიღებამდე.
Soru #1697 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sisli havada araçla hareket ederken nesneye kadar olan mesafeyi biz aşağıdakilerinden nasıl algılarız?

  1. 1 Olduğu gibi algılarız.
  2. 2 Gerçeğinden daha uzak olarak algılarız.
  3. 3 Gerçeğinden daha yakın olarak algılarız.
Kanun açıklaması
ნისლიან ამინდში სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობისას მანძილს საგნებამდე აღვიქვამთ უფრო მეტად, ვიდრე რეალურადაა.
Soru #1738 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araba yağı topraka dokulurse:

  1. 1 Ufak parçalar olarak ayılır, bundan dolayı ekolojiye etkisini vermez.
  2. 2 Birazdan buharlaşıp çevreyi kirletmez.
  3. 3 Yer ve toprak suların uzun süreli kirletmesine neden olur.
Kanun açıklaması
საავტომობილო ზეთი ნიადაგში მოხვედრისას იწვევს ნიადაგისა და გრუნტის წყლების ხანგრძლივ დაბინძურებას.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.