Ի՞նչ գործառույթ է կատարում անվտանգության ամրագոտին ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի ժամանակ:
1Միայն կանխարգելում է վարորդի և ուղևորների իներցիայով տեղաշարժը, համապատասխանաբար, նրանց բախումը տրանսպորտային միջոցի ինտերիերի դետալներին և այլ ուղևորների:
2Միայն վարորդին և ուղևորներին պահում է այն դիրքում, որն ապահովում է պահպանող բարձիկների անվտանգ բացվելը:
3Կատարում է բոլոր թվարկված գործառույթները:
Օրենքի բացատրություն
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը, եթե քարշակը և կիսակցորդը կապակցող սարքավորման վրա առաջացել է այնպիսի անսարքություն, որը կարող է հարուցել դրանց առանձնացում:
1Կիսակցորդի ետին կողմում ամրացնի վթարային նշան և ավտոմեքենան տեղափոխի վերանորոգման վայր:
2Անհապաղորեն տեղադրի լրացուցիչ ամրակներ և նվազագույն արագությամբ տեղափոխի ավտոմեքենան վերանորոգման վայր կամ կայանատեղի:
3Դադարեցնի երթևեկելը:
Օրենքի բացատրություն
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას.
Թվարկվածներից ո՞ր պահանջը պետք է պահպանվի ավտոմեքենայի բեռների տեղադրման մասում բեռ տեղադրելիս:
1Միայն այն, որ բեռը պետք է տեղադրվի որքան հնարավոր է ներքև
2Պետք է պահպանվեն այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները
3Միայն այն, որ բեռը առավելագույնս հավասարաչափ պետք է տեղադրվի բեռի տեղադրման բաժնի հատակի մակերևույթին
4Միայն այն, որ բեռի տեղադրման ժամանակ պետք է նկատի առնվի սռնիների վրա ընդունված թույլատրված բեռնվածությունները
Օրենքի բացատրություն
ავტომობილის სატვირთო განყოფილებაში ტვირთის განთავსებისას ტვირთი უნდა განთავსდეს, მაქსიმალურად თანაბრად სატვირთო განყოფილების იატაკის ზედაპირზე რაც შეიძლება დაბლა, ასევე ტვირთის განთავსებისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ღერძებზე ნებადართული დატვირთვები.
Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը արգելակների հակաշրջափակիչ կամ հակաբլոկավորման համակարգ (ABC) չունեցող ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ, որպեսզի մեքենան չկորցնի կառավարելիությունը:
1Արգելակման ոտնակին սեղմի պարբերական սեղմումով, միևնույն ժամանակ աշխատի չառաջացնել անիվների բլոկավորում:
2Արգելակի միայն շարժիչով:
3Պետք է աշխատի կտրուկ սեղմել արգելակի ոտնակը, որպեսզի այս եղանակով շտապ կանգնեցնի ավտոմեքենան:
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემის (ABC) არ მქონე ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა ავტომობილმა არ დაკარგოს მართვადობა მძღოლმა უნდა დაამუხრუჭოს სამუხრუჭე სატერფულზე პულსირებულად დაჭერით, ამასთან ეცადოს არ გამოიწვის თვლების ბლოკირება.
Օր ու գիշերվա մութ ժամանակ հանդիպակաց ուղղությունից երթևեկող տրանսպորտային միջոցի լապտերների լույսով աչքերի շլացման հզորությունը նվազեցնելու նպատակով նպատակահարմար է.
1Ըստ հնարավորինս հայացքն ուղղել դեպի երթևեկելի մասի աջ եզր:
2Միացնել ավտոմեքենայի սրահի լուսավորումը:
3Իրականացնել կտրուկ արգելակում և կրել թեթև մգեցված արևային ակնոց:
Օրենքի բացատրություն
დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს.
Պարտավո՞ր է արդյոք անձը, որը հրապարակավ առաջարկում է բեռնափոխադրում և ուղևորների փոխադրում, կնքել մարդկանց տեղափոխման և բեռնափոխադրման պայմանագիր:
1Այսպիսի պարտավորություն Օրենսդրությունը չի նախատեսում:
2Պարտավոր է, եթե գոյություն ունի հրաժարվելու հիմունք:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 670-ე მუხლის თანახმად, პირი, რომელიც საჯაროდ სთავაზობს ტვირთის გადაზიდვასა და მგზავრთა გადაყვანას, ვალდებულია დადოს გადაყვანა-გადაზიდვის ხელშეკრულება, თუ არ არსებობს უარის თქმის საფუძველი.
1Երեք օրինակով, որոնց վրա ստորագրում են առաքողը և բեռնափոխադրողը, որոնցից առաջին օրինակը մնում է առաքողին, երկրորդը կցվում է բեռին, իսկ երրորդը մնում է բեռնափոխադրողին:
2Երկու օրինակով, որոնք ստորագրում են բեռնափոխադրողը և ստացողը, որոնցից առաջին օրինակը մնում է փոխադրողին, իսկ երկրորդը` բեռի ընդունման հետ փոխանցվում է ստացողին:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 673-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ტვირთის გადაზიდვისათვის ზედნადები დგება სამ ცალად, რომელთაც ხელს აწერენ გამგზავნი და გადამზიდველი. პირველი პირი რჩება გამგზავნს, მეორე თან ერთვის ტვირთს, მესამეს კი იტოვებს გადამზიდველი.
Ունի՞ արդյոք բեռնափոխադրողը տրանսպորտին կամ բեռին համապատասխան քանակության ապրանքագիր կազմել պահանջելու իրավունք:
1Ունի իրավունք, եթե փոխադրվող բեռը բաժանվում է մի քանի տրանսպորտի վրա, կամ գործը վերաբերում է տարբեր տեսակի կամ էլ առանձին պարտիաների բաժանված բեռի:
2Չունի իրավունք, քանի որ Օրենսդրությամբ նախատեսված է ապրանքագիրը միայն երկու օրինակից կազմել:
3Ունի իրավունք, միայն այն դեպքում, եթե պայմանագրով սահմանված բեռի փոխադրման համար սահմանված ժամկետն ավելի է 60 օրացուցային օրից:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 673-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ გადასაზიდი ტვირთი ნაწილდება რამდენიმე ტრანსპორტზე, ან საქმე ეხება სხვადასხვა სახის ანდა ცალკეულ პარტიებად დაყოფილ ტვირთს, როგორც გამგზავნს, ასევე გადამზიდველს შეუძლიათ მოითხოვონ იმდენი ზედნადების შედგენა, რამდენი ტრანსპორტიც ან ტვირთის სახეობაა.
Ստորև թվարկված ո՞ր տվյալները չպետք է պարունակի բեռի փոխադրման համար կազմված ապրանքագիրը:
1Բեռի քաշը կամ այլ կերպ նշված քանակը
2Բեռի փոխանցման օրը և վայրը, նաև բեռը տանելու վայրը
3Բեռի տեսակի սովորական անվանումը և փաթեթավորման տեսակը, վտանգ պարունակող բեռների ժամանակ` դրանց համընդհանուր ճանաչված նշումը
4Ուղեկցող փաստաթուղթը կարող է պարունակել այս տոմսում թվարկված բոլոր տվյալները
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 674-ე მუხლის პირველი პუნქტის „დ“, „ვ“ და „თ“ ქვეპუნქტების თანახმად, ზედნადები უნდა შეიცავდეს შემდეგ მონაცემებს: - დ. ტვირთის გადაცემის დღესა და ადგილს, ასევე ტვირთის მიტანის ადგილს; - ვ. ტვირთის სახეობის ჩვეულებრივ სახელწოდებასა და შეფუთვის სახეს, საფრთხეშემცველი ტვირთების დროს, მათ საყოველთაოდ აღიარებულ აღნიშვნას; - თ. ტვირთის წონას ან სხვაგვარად აღნიშნულ რაოდენობას.
Ստորև թվարկված ո՞ր տվյալները չպետք է պարունակի բեռնափոխադրման համար կազմված ապրանքագիրը:
1Փոխադրվող բեռների քանակը, հատկանիշները և համարները
2Փոխադրման հետ կապված ծախսերը (փոխադրման գինը, լրացուցիչ ծախսերը, ներմուծման հարկերը և այլ ծախսեր, որոնք առաջանում են պայմանագիրը կնքելուց մինչև բեռը հասցնելը)
3Նրա հատկացման օրը և վայրը
4Ուղեկցող փաստաթուղթը կարող է պարունակել այս տոմսում թվարկված բոլոր տվյալները
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 674-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“, „ზ“ და „ი“ ქვეპუნქტების თანახმად, ზედნადები უნდა შეიცავდეს შემდეგ მონაცემებს: - ა. გაცემის დღესა და ადგილს; - ზ. გადასაზიდი ტვირთების რაოდენობას, ნიშნებსა და ნომრებს; - ი. გადაზიდვასთან დაკავშირებულ ხარჯებს (გადაზიდვის ფასს, დამატებით ხარჯებს, იმპორტის გადასახადებს და სხვა ხარჯებს, რომლებიც წარმოიშობა ხელშეკრულების დადებიდან ტვირთის მიტანამდე).
Ստորև թվարկված ո՞ր լրացուցիչ տվյալները չի կարող պարունակել բեռնափոխադրման համար կազմված ապրանքագիրը:
1Այլ տրանսպորտի վրա վերաբեռնելու արգելք
2Ծախսերը, որ առաքողն իր վրա է վերցնում
3Անհրաժեշտության դեպքում, ապրանքի ուղեկցող փաստաթուղթը կարող է պարունակել փաստաթղթում թվարկված ցանկացած տվյալ
4Բեռի ուղարկման ժամանակ վճարվելիք գնահավելման քանակը
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 674-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საჭიროებისას ზედნადები უნდა შეიცავდეს დამატებით მონაცემებს: - ა. სხვა ტრანსპორტზე გადატვირთვის აკრძალვას; - ბ. ხარჯებს, რომლებსაც გამგზავნი თავის თავზე იღებს; - გ. ტვირთის გაგზავნის დროს გადასახდელი ფასდანამატის ოდენობას.
Ստորև թվարկված ո՞ր լրացուցիչ տվյալները չի կարող պարունակել բեռնափոխադրման համար կազմված ապրանքագիրը:
1Անհրաժեշտության դեպքում, ապրանքի ուղեկցող փաստաթուղթը կարող է պարունակել փաստաթղթում թվարկված ցանկացած տվյալ
2Բեռի արժեքը և առաքման նկատմամբ առանձնահատուկ հետաքրքության նշումը
3Առաքողի ցուցումները բեռնափոխադրողի հանդեպ` բեռի ապահովագրման վերաբերյալ
4Բեռնափոխադրողին փոխանցված փաստաթղթերի ցանկը
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 674-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, საჭიროებისას ზედნადები უნდა შეიცავდეს დამატებით მონაცემებს: - დ. ტვირთის ღირებულებას და მიწოდებისადმი განსაკუთრებული ინტერესის აღნიშვნას; - ე. გამგზავნის მითითებებს გადამზიდველის მიმართ ტვირთის დაზღვევის შესახებ; - ზ. გადამზიდველისათვის გადაცემული საბუთების ჩამონათვალს.
Ունի՞ արդյոք առաքողն իրավունք բեռնափոխադրողից պահանջելու վերստուգել բեռի քաշը կամ նրա այլ կերպ տրված քանակը:
1Ունի իրավունք, միայն այն դեպքում, եթե նշվածը նախատեսում է բեռնափոխադրման պայմանագիրը:
2Ունի իրավունք:
3Չունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Ունի՞ արդյոք առաքողն իրավունք բեռնափոխադրողից պահանջել վերստուգել փոխադրվող բեռի պարունակությունը:
1Չունի իրավունք:
2Ունի իրավունք, միայն այն դեպքում, եթե նշվածը նախատեսում է բեռնափոխադրման պայմանագիրը:
3Ունի իրավունք:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Այն դեպքում, եթե առաքողը բեռնափոխադրողից պահանջել է փոխադրվող բեռի պարունակությունը, քաշը և այլ կերպ տրված քանակը վերստուգել.
1Վերստուգման արդյունքներն անհապաղորեն պետք է տեղեկացվեն մոտակա հարկային մարմին
2Վերստուգման արդյունքները պետք է նշվեն ապրանքագրում
3Պետք է կատարվեն այս տոմսում թվարկված բոլոր պահանջները
4Վերստուգման արդյունքում պետք է կազմվի այսպես կոչված «Վերստուգման ակտ»
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გამგზავნს შეუძლია გადამზიდველს მოსთხოვოს, რომ გადამზიდველმა გადაამოწმოს ტვირთის წონა ან მისი სხვაგვარად მოცემული რაოდენობა. მას შეუძლია ასევე მოითხოვოს, რომ გადამზიდველმა შეამოწმოს გადასაზიდი ტვირთის შემცველობა. გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს ამ შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯების ანაზღაურება. გადამოწმების შედეგები უნდა აღინიშნოს ზედნადებში.
Բեռնափոխադրողը պարտավոր է բեռն ընդունելիս ստուգել.
1Այս տոմսում թվարկված ոչ մի պատասխան ճիշտ չէ
2Բոլոր թվարկված տվյալները և հանգամանքները
3Միայն բեռի հատային քանակը, դրանց նշանների և համարների մասին ապրանքագրում նշված տվյալների ճշտությունը
4Միայն բեռի և նրա փաթեթավորման արտաքին վիճակը
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 676-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ და „ბ“ ქვეპუნქტების თანახმად, გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის მიღებისას შეამოწმოს: - ა. ტვირთის ცალობრივი რაოდენობა, მათი ნიშნებისა და ნომრების შესახებ ზედნადებში აღნიშნულ მონაცემთა სისწორე; - ბ. ტვირთისა და მისი შეფუთვის გარეგნული მდგომარეობა.
Եթե ապրանքագրում չեն նշված բեռնափոխադրման պայմանները, մինչև հակառակն ապացուցելը ենթադրվում է, որ
1Բեռնափոխադրողը չի ընդունել ոչ ապրանքագիրը, ոչ բեռը:
2Բեռնափոխադրողը չի ընդունել բեռը:
3Բեռնափոխադրողի կողմից բեռն ընդունելիս` բեռը և նրա փաթեթավորումը արտաքինից լավ վիճակում էին և որ բեռի հատային քանակը, նրա նշումները և համարները համընկնում են ապրանքագրում գրառված տվյալներին:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 677-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ ზედნადებში არ არის აღნიშნული გადაზიდვის პირობები, საპირისპიროს დამტკიცებამდე ივარაუდება, რომ გადამზიდველის მიერ ტვირთის მიღებისას ტვირთი და მისი შეფუთვა გარეგნულად კარგ მდგომარეობაში იყო და რომ ტვირთის ცალობრივი რაოდენობა, მისი აღნიშვნები და ნომრები ემთხვევა ზედნადებში ჩაწერილ მონაცემებს.
Բեռնափոխադրման ժամանակ, ապրանքագրում նշված և նրան կցված կամ բեռնափոխադրողին փոխանցված փաստաթղթերը կորցնելու կամ դրանց ոչ ճիշտ օգտագործման համար պատասխանատու է.
1Փոխադրողը:
2Բեռը ստացողը:
3Առաքողը:
Օրենքի բացատրություն
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 679-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველი პასუხს აგებს ზედნადებში აღნიშნული და მასზე დართული ან გადამზიდველისათვის გადაცემული საბუთების დაკარგვის ან მათი არასწორი გამოყენებისათვის; მას არ შეიძლება იმაზე მეტი პასუხისმგებლობა დაეკისროს, ვიდრე ტვირთის დაკარგვის დროს დადგებოდა.
Գործնական մաս
Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում
48 իրական քննական երթուղի 10 քաղաքում, ընդամենը 623 կմ։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ և կանգառ քարտեզի վրա՝ ձայնային ցուցումով։