Tam soru listesi

1085 resmî soru — C kategorisi, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

Soru #823 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürdüğü zaman sürücü cep telefonu kullanabilir mi?

  1. 1 Hiç bir durumda kullanamaz
  2. 2 Sesli arama fönksyonu kullanıyorsa ve aracı sürmek için iki eli boşsa izinlidir
  3. 3 Aracını sürmek için bir eli boşsa izinlidir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისას მძღოლი უნდა მოერიდოს ნებისმიერ მოქმედებას, რომელიც დაკავშირებული არ არის მართვასთან. მძღოლს ეკრძალება სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მობილური კომუნიკაციის საშუალებით სარგებლობა. ეს აკრძალვა არ ვრცელდება ისეთ შემთხვევებზე, როდესაც მძღოლი სარგებლობს მობილური კომუნიკაციის საშუალების ყურსასმენით ან მობილური კომუნიკაციის ხმამაღალი (ან დისტანციური) საუბრის ფუნქციით და ორივე ხელი თავისუფალი აქვს სატრანსპორტო საშუალების სამართავად.
Soru #824 მოძრაობის სიჩქარე

Köprüler, asma yollar, yüksek gerilim hat direği altında, ayrıca tünelleri geçmeden önce otobüs ve kamyon şoröflerin aşağıdakilerinden hangi mecburiyetleri vardır?

  1. 1 Aracın güvenli geçmesinden emin olma mecburiyeti vardır
  2. 2 Binek araba sürücüye yol verme mecburiyeti vardır
  3. 3 Uyarı ikaz ışıkları açma mecburiyeti vardır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-10 პუნქტის თანახმად, ხიდის, ესტაკადის, მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზის ქვეშ, აგრეთვე გვირაბში ან სხვა მსგავს ადგილას გავლამდე ავტობუსის, სატვირთო ავტომობილის მძღოლი ვალდებულია დარწმუნდეს სატრანსპორტო საშუალების გავლის უსაფრთხოებაში.
Soru #827 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücüye aracını sürmek aşağıdakilerden hangi düzensizlik olurken yasaktır?

  1. 1 Sadece korna bozukken yasaktır
  2. 2 Sadece direksyonu bozukken yasaktır
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  4. 4 Sadece sis ışıkları bozukken yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #828 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sis, yağmur veya kar yağarken mekanik araç sürmek aşağıdakilerden hangi durumda yasaktır?

  1. 1 Sis ışıkların olmadığında yasaktır.
  2. 2 Sürücünün tarafindaki cam silecekleri çalışmazken yasaktır.
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  4. 4 Acil durma işaretin olmadığında yasaktır.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #829 უწესივრობა და ექსპლუატაციის აკრძალვა

Günün karanlık zamanında aracın yakın ve uzak aydınlatma ışıkları birden bozarken (sönerken) sürücüye aşağıdakilerden hangisi yasaktır?

  1. 1 Suni aydınlatmış iki yönlü yolda hareket etmek yasaktır
  2. 2 Suni aydınlatma olmayan yolda hareket etmek yasaktır
  3. 3 Suni aydınlatmanın olup olmadığı halde hen hangi bir yolda hareket etmek yasaktır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.
Soru #830 გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი

Yetersiz veya kısıtlı görüş şartlar olduğunda sürücü aşağıdakilerden ne yapmalı?

  1. 1 Dörtlü ikaz lambası açıp şeridin en son sol yönde hareket etmeli
  2. 2 Hızını düşürüp kendisi ve önünde olan araç arasındaki mesafesini artmalı
  3. 3 Acil signalizasyon ışıkları açıp kendisi ve önünde olan araç arasındaki mesafesini azaltmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობის პირობებში მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #831 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü en sık donmuş yolun nerede olduğunu bilmeli?

  1. 1 Yerleşim alanının merkez sokaklarında
  2. 2 Köprülerde, üst geçitlerde ve asma yollarda
  3. 3 Suni aydınlatma olmayan tünellerde
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთანავე, მძღოლმა უნდა გააცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარსა და ესტაკადაზე.
Soru #832 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolun aydınlık kısmından karanlık kısmına geçerken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Araç frenlemeye gerek olan zaman ve mesafesini öngörmeli
  2. 2 Gözler karanlıka yavaş alışır, dolaysıyla sürücünün önündeki engelleri görmek zor olduğunu öngörmeli.
  3. 3 Sis karşı ışıkların açmasını mecburi olduğunu öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზის ნათელი მონაკვეთიდან ბნელ მონაკვეთზე გასვლისას თვალი ნელა ეჩვევა სიბნელეს, რის გამოც მძღოლის წინ არსებული შესაძლო დაბრკოლება რთული შესამჩნევია.
Soru #833 მოძრაობის უსაფრთხოება

Gece vaktinde kötü veya düzgünsüz aydınlatmış yol kısmında hareket ederken sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Uyarı ikaz ışıklarını açmak mecburi olduğunu öngörmeli
  2. 2 Araçlar frenlemeye gereken zaman ve mesafe artacağını öngörmeli
  3. 3 Trafikte bulunan araçlar birbirlerini görmek zorlaştırıldığını öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ღამე, ცუდად განათებული ან არათანაბრად განათებული გზის მონაკვეთებზე მოძრაობისას გართულებულია საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა მიერ ერთმანეთის შემჩნევა.
Soru #834 მოძრაობის უსაფრთხოება

Buz tutmuş bir yolda sürücü:

  1. 1 Mümkün olduğuna kadar frenleme, hız ve istikameti hızla değiştirmeyi kaçınmalı
  2. 2 Frenlemek için el freni kullanmalı
  3. 3 İstikameti direksyonu keskince dönmesiyle ve hızını artmasıyla değiştirmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოყინულ გზის მონაკვეთზე მძღოლმა შეძლებისდაგვარად თავი უნდა აარიდოს დამუხრუჭებას, სიჩქარის ცვლილებასა და მიმართულების მკვეთრ შეცვლას. ამასთან მძღოლმა უნდა გაათვიცნობიეროს, რომ ყველაზე უფრო ხშირად გზა მოყინულია ხიდზე, გზაგამტარებზე და ესტაკადებზე.
Soru #835 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü:

  1. 1 Hızını düşürüp kendisine ve önündeki araç arasıda olan mesafesini artmalı
  2. 2 Kendisi ve önündeki araç arasıda olan mesafesini azaltmalı
  3. 3 Uyarı ikaz ışığı açmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთანავე, ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია თავის სატრანსპორტო საშუალებასა და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #836 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur ve kar yağarken hareket ettiğinde sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Geri gitmek yasak olduğunu
  2. 2 Kendisi ve önündeki araç arasında olan mesafesini azaltmak daha münasip görüldüğünü öngörmeli
  3. 3 Araçlar arasında frenlemek için gereken zaman ve mesafe, ayrıca yağışlar görüntü şartlarını zorlaştırdığını öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - ვინაიდან წვიმისა და თოვის დროს მოძრაობისას იზრდება სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭებისათვის საჭირო დრო და მანძილი, ამასთან ნალექი აუარესებს ხილვადობას, მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია მისი და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის.
Soru #837 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yağmur başlandığında yol yüzeyi çamurlaşıp kayma tehlike oluşturduğundan dolayı sürücü:

  1. 1 Hızını artmalı
  2. 2 Frene yavaşça basarak hızını azaltmalı
  3. 3 Sert frenleme yaparak hızını azaltmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.
Soru #838 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Dönmenin yüksek hızla sağlanması avatajlı görüldüğünü öngörmeli
  2. 2 Dönüşe sert frenleme yapmak veya/ve yüksek hızla girmek araç kullanmasına kontrol kaybetme sebebi olabileceğini öngörmeli
  3. 3 Dönüşe girmek için hızının azaltmasını sert frenleyerek sağlanması gerektiğini öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.
Soru #839 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yollarda su birikintisinin olmalarını sürücü aşağıdakilerden hangisini öngörmeli?

  1. 1 Su birikintisi geçerken hızının artması münasip görüldüğünü öngörmeli
  2. 2 Kendi ve önde süren araç arasındakı meafe azaltması gerekir
  3. 3 Araç kullanması ve frenlemesi zorlaştığını ve aracın kayma ihtimalinin yüksek olduğunu öngörmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ი“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - გზაზე წყლის გუბეების არსებობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა და დამუხრუჭება გართულებულია, ამასთანავე, დიდია სატრანსპორტო საშუალების მოცურების ალბათობა (განსაკუთრებით გაცვეთილი საბურავებით ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას).
Soru #840 მოძრაობის უსაფრთხოება

Araç sürerken sürücü yorgunluğunu hissediyorsa aşağıdakilerden hangisi daha uygun görülür?

  1. 1 Araç durdurmak ve dinlemek, mümkünse aracını başka sürücüye sürdürmeye vermek uygun görülür
  2. 2 Hızını artmak uygun görülür
  3. 3 Kofein içeren birşey içmesi daha iyi olduğunu düşünülür
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „კ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მძღოლი გრძნობს დაღლილობას, მიზანშეწონილია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დასვენება, ხოლო შესაძლებლობის შემთხვევაში − საჭესთან სხვა მძღოლის დასმა.
Soru #841 მოძრაობის უსაფრთხოება

Eğer sürücü yolda saldırgan ve meydan okur gibi hareket eden sürücüyü görüyorsa, aşağıdakilerden hangisini yapmalı?

  1. 1 İki uzun ve bir kısa sinyal verdikten sonra saldırgan sürücüye sakin olmayı tavsiye etmeli
  2. 2 Kendisi de saldırgan olmalı
  3. 3 Sakin kalıp aracını kontrol altına almalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ლ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - თუ მძღოლი გზაზე ამჩნევს სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელიც აგრესიულად არის განწყობილი და გამომწვევად იქცევა, მან უნდა შეინარჩუნოს სიმშვიდე და აკონტროლოს თავისი სატრანსპორტო საშუალება.
Soru #842 მოძრაობის უსაფრთხოება

Uzun süre yüksek hızla araba sürmek aşağıdakilerden neye sonuçlanır?

  1. 1 İş bu testte belirtilen tüm koşullara
  2. 2 Sürücünün konsentrasyonu ve yüksek hızın algılanmasını düşürür.
  3. 3 Araç frenleme sisteminin bozmayı sonuçlanır.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ნ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობა აქვეითებს კონცენტრაციასა და მაღალი სიჩქარის შეგრძნებას.
Soru #843 მოძრაობის უსაფრთხოება

Sürücü aracını aşağıdakilerden nasıl sürmeli?

  1. 1 Yolda üstünlüğe sahip olarak sakin olmakla beraber kendisini göstermeye çalışmalı
  2. 2 Sakin olup saldırgan olmamalı, yolda üstünlüğe sahip olarak kendisini göstermeye çalışmamalı
  3. 3 Yolda üstünlüğe sahip olarak saldırgan bir şekilde sürmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ო“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები - მძღოლი სატრანსპორტო საშუალებას უნდა მართავდეს მშვიდად, არ უნდა იჩენდეს აგრესიულობას და არ უნდა ცდილობდეს თავის გამოჩენას, როგორც უპირატესი გზაზე.
Soru #844 ადმინისტრაციული კანონი

Trafik kazasından dolayı yolda gözetmeden bırakılıp otlama veya gütme kuralları bozarak sığır öldü veya zarar gördüyse:

  1. 1 Sürücünün sığırın öldürmekle veya yaralanmakla verdiği zararını ödeme mecburiyeti vardır.
  2. 2 Sürücü sığırın öldürmekle veya yaralanmakla verdiği zararını ödemekten serbesttir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 22-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაიღუპა ან დაშავდა პირუტყვი, რომელიც გზაზე უმეთვალყურეოდ ან პირუტყვის ძოვების ან გარეკვის წესების დარღვევით იმყოფებოდა, მძღოლი თავისუფლდება მისი დაღუპვით ან დაშავებით მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვალდებულებისაგან.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.