მოძრაობის უსაფრთხოება

მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილის მძღოლმა, უნდა:

1. 1 გამორთოს გადაბმულობა
2. 2 ჩართული გადაბმულობით მდორედ დაამუხრუჭოს
3. 3 სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოცურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია

რა დადებითი მხარე აქვს სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენებას ზამთრის პერიოდში?

1. 1 გამოირიცხება სატრანსპორტო საშუალების გვერდითი მოცურების საფრთხე
2. 2 მცირდება მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალისა და ბუქსაობის შესაძლებლობა
3. 3 შესაძლებელი ხდება ნებისმიერ ამინდში სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარით

მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რომელ შემთხვევაშია მიზანშეწონილი გვერდითი ინტერვალის გაზრდა?

1. 1 მხოლოდ მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
2. 2 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
3. 3 მხოლოდ გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას
4. 4 მხოლოდ სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას

Hərəkətin əks istiqaməti xəttini keçərək ötüb keçmə manevrini yerinə yetirərkən, qəzanı yaradan əsas səbəblərdən biri odur ki, sürücü əks istiqamətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürətini qiymətləndirir :

1. 1 Həqiqətdə olduğundan daha çox.
2. 2 Həqiqətdə olduğundan daha az.

სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს:

1. 1 როგორც სინამდვილეშია
2. 2 უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია
3. 3 უფრო მეტად, ვიდრე სინამდვილეშია

Nəqliyyat vasitəsinin sürətini artırarkən sürücünün ətrafı görməsi necə dəyişir ?

1. 1 Görmə sahəsi genişlənir.
2. 2 Görmə sahəsi sıxlaşır.
3. 3 Görmə sahəsi dəyişmir.

Sadalananlardan nəqliyyat vasitəsinin idarə edilmə bacarığının daha da ağırlaşmasını əmələ gətirən hansıdır?

1. 1 Bütün sadalanan mühit.
2. 2 Ancaq, spirtli , narkotik, və psixoloyisərxoşluq.
3. 3 Reaksiyanı və diqqəti azaldandərmanların qəbul edilməsi.
4. 4 Ancaq güclü yorğunluq və ya yuxusuzluq.

Qəza hallarının yaranması təhlükəsi artır :

1. 1 Bütün sadalanan hallarda.
2. 2 Ancaq o hallarda , əgər sürücü manevrə başlayarkən onun təhlükəsizliyinə əmin olmursa.
3. 3 Ancaq , əgər sürücü digər nəqliyyat vasitələri ilə interval və məsafəni qorumursa.

Verilmişlərdən hansı matorun qida sisteminin pozulmasına və ya matorun düzgün istifadə edilməməsi nəticəsində yanacağın kəskin artmasına işarə edir ?

1. 1 Səsboöandan sızan kondensasiya edilmiş maye.
2. 2 Səsboğandan şıxan tünd tüstü.
3. 3 Bu biletdə sadalanan hər-hansı vəziyyət.

Buzlu yolda hərəkət edərkən arxa körpünü yana sürüşdürmək üçün, arxa aparıcıoxlu nəqliyyat sürücüsü necə hərəkət etməlidir ?

1. 1 Sadalanan bütün hallar düzdür.
2. 2 Sürətini azaldarkən həmişə dayanma tormozundan istifadə etməlidir.
3. 3 Bağlantı halqasının pedalını kəskin buraxmasına və akselerator pedalını kəskin basmasına ehtiyat etməlidir.

Yol –nəqliyyatı halları zamanı təhlükəsizlik kəmərinin rolu nədən ibarətdir ?

1. 1 Ancaq sürücü və sərnişinlərin inersiya ilə hərəkətdə olmasının qarşısını alır, bununla yanaşı digər nəqliyyat vasitələri və başqa sərnişinlərlə toquşmasını.
2. 2 Verilmiş bütün funksiyaları yerinə yetirir.
3. 3 Ancaq hava yastıqlarının (təhlükəsizlik yastıqları) təhlükəsiz açılması qayğısına qalır, sürücü və sərnişinlərin mövqeyini saxlayır.

Nəqliyyatın pnevmatik əyləc sistemində resiverin funksiyası nədən ibarətdir?

1. 1 Sıxlaşmış hava rezervinin yaranmasını təmin edir.
2. 2 Hava təzyiqini artırır.
3. 3 Əyləcin gücünü artırır.
4. 4 Havadn kondensatın ayrılmasınqoruyur.

Nəqliyyat idarəsini itirməmək üçün, əyləcin bloklaşdırılmasına qarşı olan sistemi (ABC) olmayan nəqliyyatda əyləc zamanı sürücü necə davranmalıdır ?

1. 1 Nəqliyyatı cəld saxlamaq üçün , əyləc pedalına basmağa çalışmalıdır.
2. 2 Əyləc pedalını tutaraq tormozlamalıdır, bununla yanaşı təkərlərin bloklaşmamasının yaranmaması üçün ehtiyat lı olmalıdır.
3. 3 Ancaq mühərriklə əyləcləməlidir.
4. 4 İşçi əyləclə tormozlamalıdır, əlavə dayanacaq əyləc vasitəsi ilə.

Əgər bir şərnişin əsəbi davranırsa və başqa sərnişinləri də narahat edirsə, avtobus sürücüsü necə davranmalıdır?

1. 1 Sürücü sərnişinlərə bildirməlidir ki, o polisə zıng edəcək, ancaq əgər sərnişin əsəbi davranmasını davam edərsə, onu avtobusdan məcburi endirməlidir.
2. 2 Sürücü əsəbi sərnişini sakitləşdirməli və əks halda polisə bildirəcəyini xəbərdar etməlidir. Əgər sərnişin sakitləşmirsə və hadisə təhlükə şəklini alırsa, sürücü polisə zəng etməlidir.
3. 3 Əsəbi sərnişini qorxutmaq məqsədi ilə kəskin əyləcləməlidir.

Avtobusda qəza çıxışı üçün isttifadə edilə bilər:

1. 1 Qəza zamanı avtomatik açılan qapılar.
2. 2 Ancaq qəza pəncərələr çıxışı.
3. 3 Qəza çıxış qapısı, lyuk və pəncərələr.

Qarşısında gedən nəqliyyat həddindən çox az sürətlə hərəkət edirsə, avtobus sürücüsü necə davranmalıdır?

1. 1 Sürətini artırmasını məcbur etmək üçün , arxadan ona maksimum yaxınlaşmalıdır.
2. 2 Təhlükəsiz məsafədə hərəkət etməlidir və səsli siqnal verərək ləngiməməsini tələb etməlidir.
3. 3 Təhlükəsiz ötüb keçmə imkanı verilənə qədər onun ardınca hərəkəti davam etməlidir.

Qaranlıq vaxtı əks istiqamətdən gələn nəgliyyat vasitəsinin faralarının işığı ilə göz qırpmasını azaltmaq məqsədi ilə sürücüyə məqsədəuyğundur:

1. 1 Imkan daxilində yolun hərəkət hissəsini sağ sahilinə istiqamətləndirməlidir.
2. 2 Iti tormoz verməli və yüngül rəngli gün eynəyini taxmalıdır.
3. 3 Nəqliyyatın salonunun işıqlarını qurmalıdır.

Daşıyıcının məsüliyyəti müqavilə əsasında məhdudlaşdırılıb qeyr-imümkün ola bilərmi?

1. 1 Ola bilər.
2. 2 Ola bilməz

Daşıyıcı cavabdehdir:

1. 1 Sərnişinə verdiyi zərər, habelə onun yükünün zədələnib və ya itməsinə.
2. 2 Ancaq sərnişinə verilən zərərə. Sərnişinin yükünün zədələnib və ya itməsi üçün daşıyıcının məsuliyyəti itə bilməz.

Yükün daşınmasını və sərnişinlərin daşınmasını təklif edən şəxs daşınma müqaviləsini qoymağa məcbursuemu?

1. 1 Məcburdur, əgər inkar edən yoxdursa.
2. 2 Bu vəzifəni qanun nəzərə almır.