სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Եթե չգործող արգելակային համակարգով մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի փաստացի զանգվածը քարշակող տրանսպորտային միջոցի փաստացի զանգվածից պակաս է, նրա քարշակումը թույլ է տրվում.

1. 1 Միայն մասնակի բեռնումով:
2. 2 Միայն կոշտ կցիչով:
3. 3 Ինչպես կոշտ կցիչով, այնպես էլ մասնակի բեռնումով:
4. 4 Միայն ճկուն կցիչով:

Չբնակեցված վայրում, նորմալ երթևեկության պայմաններում, իրար հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցների միջև եղած միջտարածությունը անցնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը պետք է կազմի.

1. 1 Ոչ պակաս, քան 3 վայրկյան:
2. 2 Ոչ ավելի, քան 4 վայրկյանը:
3. 3 Ոչ ավելի, քան 9 վայրկյան:
4. 4 Ոչ պակաս, քան 6 վայրկյանը:

Բնակավայրում, սառած ճանապարհի վրա, իրար հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցների միջև եղած միջտարածությունը անցնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը պետք է կազմի.

1. 1 Ոչ ավելի, քան 2 վայրկյան:
2. 2 Ոչ պակաս, քան 9 վայրկյանը:
3. 3 Ոչ պակաս, քան 4 վայրկյանը:
4. 4 Ոչ ավելի, քան 6 վայրկյան:

Չբնակեցված վայրում, սառած ճանապարհի վրա, իրար հետևից ընթացող տրանսպորտային միջոցների միջև եղած միջտարածությունը անցնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը պետք է կազմի.

1. 1 Ոչ պակաս, քան 9 վայրկյանը:
2. 2 12 վայրկյանից պակաս:
3. 3 Ոչ ավելի, քան 4 վայրկյան:
4. 4 Ոչ պակաս, քան 6 վայրկյանը:

Թվարկվածներից ո՞րը կարող է դառնալ տրանսպորտային միջոցին հետևից բախվելու պատճառ:

1. 1 Միայն առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի անսպասելի և կտրուկ արգելակումը
2. 2 Միայն առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցի հետ ոչ համապատասխանաբար պահպանած միջտարածությունը
3. 3 Միայն վարորդի անուշադրությունը
4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանք

«Արգելակման գոտի».

1. 1 Ճանապարհին շարժման դանդաղեցման գոտու երկարությունն է:
2. 2 Օրենսդրությամբ սահմանված առավելագույն տարածություն է, որի շրջանակներում պարտադիր է իրականացնել տրանսպորտային միջոցի կանգառ:
3. 3 Տարածություն, որն անցնում է տրանսպորտային միջոցը` արգելակների գործարկումից մինչև լրիվ կանգնելը:

ჩართული ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალებით მოძრავ სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს მინიჭებული პრიორიტეთით სარგებლობის უფლება აქვს:

1. 1 მხოლოდ მაშინ, როცა იგი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ
2. 2 ნებისმიერ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა უთმობენ, თუ არა მას გზას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები
3. 3 ამ ბილეთში ჩამოთვლილ არცერთ შემთხვევაში

Ի՞նչ հաջորդականությամբ պետք է անցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, սլաքի ուղղությամբ երթևեկելու դեպքում, եթե օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենան միացրել է կապույտ առկայծող հատուկ փարոսիկի ազդանշանը:

1. 1 Դեռ պետք է անցնի օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենան, հետո`տրամվայը, վերջում` ավտոբուսը:
2. 2 Դեռ պետք է անցնի օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենան, հետո`ավտոբուսը, վերջում` տրամվայը:
3. 3 Դեռ պետք է անցնի տրամվայը, հետո`օպերատիվ ծառայության ավտոմեքենան, վերջում` ավտոբուսը:

Կտրուկ արգելակումով տրանսպորտային միջոցը թույլ է տրվում կանգնեցնել.

1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
2. 2 Միայն ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարի կանխման նպատակով:
3. 3 Միայն կարգավորողի կողմից տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելու պահանջի դեպքում:
4. 4 Միայն լուսացույցի կարմիր և դեղին լուսային ազդանշանների համատեղ միանալու դեպքում:

Ինչպե՞ս է փոխվում թեթև մարդատար ավտոմեքենայի արգելակման տարածությունը, կցորդով երթևեկելիս, եթե կցորդը չունի արգելակման համակարգ:

1. 1 Մեծանում է:
2. 2 Չի փոխվում:
3. 3 Նվազում է:

Կտրուկ վայրէջքի վրա երթևեկելիս` մեխանիկական փոխանցումների տուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցի արգելակման էֆեկտիվ միջոց է.

1. 1 Պարբերական կտրուկ արգելակումը` անջատված կցորդման համակարգով:
2. 2 Շարժիչով արգելակումը:
3. 3 Պարբերական սահուն արգելակումը` միացած կցորդման համակարգով և փոխանցումների տուփով:

Կտրուկ վայրէջքի վրա մեխանիկական փոխանցումների տուփ ունեցող ավտոմեքենայի շարժիչով արգելակման ժամանակ, վարորդը, փոխանցումն ընտրելիս, պետք է նախատեսի, որ.

1. 1 Փոխանցման ընտրությունը կախված չէ վայրէջքի կտրուկությունից:
2. 2 Որքան ավելի կտրուկ է վայրէջքը, այնքան ավելի բարձր պետք է լինի փոխանցումը:
3. 3 Որքան ավելի կտրուկ է վայրէջքը, այնքան ավելի ցածր պետք է լինի փոխանցումը:

Էքստրեմալ իրավիճակում տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելիս` արգելակման տարածության նվազեցումը վարորդը պետք է կատարի.

1. 1 Մեկանգամյա կտրուկ արգելակմամբ, մինչև անվադողերի լրիվ բլոկավորում:
2. 2 Անվադողերի բլոկավորման պահին արգելակի ոտնակին բազմանգամյա կտրուկ ներգործությամբ:

Տրանսպորտային միջոցի շարժման արագությունն ավելացնելիս` անվադողերի և ճանապարհի ծածկույթի միջև կառչածության ուժը.

1. 1 Ավելանում է:
2. 2 Նվազում է:
3. 3 Չի փոխվում:

Ինչի՞ց է կախված տրանսպորտային միջոցի արգելակման տարածությունը:

1. 1 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանքից
2. 2 Միայն ճանապարհի ծածկույթի վիճակից
3. 3 Միայն տրանսպորտային միջոցի անվադողերի մաշվածությունից
4. 4 Միայն տրանսպորտային միջոցի արագությունից

Կտրուկ վայրէջքով երթևեկելիս` մեխանիկական հաղորդումների տուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցի երկարատև արգելակումը անջատված կցորդումով, կարող է առաջացնել.

1. 1 Արգելակային համակարգի գերջերմացում և արգելակման էֆեկտիվության նվազում
2. 2 Արգելակման տարածության նվազում
3. 3 Ղեկով վարելու մեխանիզմի խափանում
4. 4 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած հանգամանք

Եթե ավտոմեքենայի աջ անիվներն անցել են ոչ պինդ կամ թաց ծածկույթ ունեցող կողնակի վրա, նպատակահարմար է.

1. 1 Ավելացնել արագությունը և ավտոմեքենան ուղղել դեպի ձախ:
2. 2 Ավտոմեքենան կտրուկ արգելակել, մինչև նրա լրիվ կանգնելը:
3. 3 Առանց արգելակման ավտոմեքենան սահուն վերադարձնել ճանապարհի երթևեկելի մաս:

Եթե ավտոմեքենան կահավորված է արգելակների ապաբլոկավորման համակարգով (ABC).

1. 1 Ավելանում է արգելակման համակարգի հզորությունը:
2. 2 Այսպիսի ավտոմեքենան արգելակման ժամանակ ավելի լավ կառավարելի է:
3. 3 Վարորդը կարող է արգելակումը սկսել ավելի ուշ, քանի որ արգելակման տարածությունը նվազում է: