Տոմսեր — პრიორიტეტის ნიშნები (D)

Տոմս №654 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը.

1 Ցույց է տալիս ճանապարհ, որտեղ երթևեկող վարորդին շնորհվում է չկարգավորվող խաչմերուկն անցնելու առավելություն:
2 Արգելում է վտանգավոր բեռ փոխադրող ավտոմեքենաների երթևեկությունը:
3 Ցույց է տալիս ճանապարհ, որտեղ երթևեկող վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել հատվող ճանապարհի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցին:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.1 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.1 „მთავარი გზა” - გზა, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც ენიჭება არარეგულირებული გზაჯვარედინის გავლის უპირატესობა. ნიშანი იდგმება გზის დასაწყისში და მეორდება უშუალოდ ყოველი გზაჯვარედინის წინ. 2.1 ნიშანი 8.13 დაფით დასახლებულ პუნქტში იდგმება გზაჯვარედინის წინ, რომელზედაც მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, დაუსახლებელ პუნქტში − წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150−300 მეტრ მანძილზე და გზაჯვარედინის წინ.

Տոմս №655 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է ցույց տալիս ճանապարհի այն հատվածի ավարտը, որտեղից այն կորցնում է գլխավոր ճանապարհի կարգավիճակը:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.2 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.2 „მთავარი გზის დასასრული” - გზის იმ მონაკვეთის ბოლო, საიდანაც იგი კარგავს მთავარი გზის სტატუსს. თუ მთავარი გზა იმ გზის გადაკვეთის წინმთავრდება, რომელზედაც დაწესებულია მოცემული გზაჯვარედინის გავლის უპირატესობა, 2.2 ნიშანს დაუსახლებელ პუნქტში დგამენ წინასწარ 2.4 ნიშანთან ერთად, დასახლებულ პუნქტში − გზაჯვარედინიდან 25 მეტრ მანძილზე ან/და 2.3 ან 2.4 ნიშანთან ერთად. ნიშანი შეიძლება დაიდგას სხვა, 8.1.1 დაფაზე მითითებულ მანძილზედაც.

Տոմս №656 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը ցույց է տալիս.

1 Ճանապարհի այն հատվածի վերջը, որտեղից այն կորցնում է գլխավոր ճանապարհի կարգավիճակը:
2 Ճանապարհ, որտեղ երթևեկող վարորդին շնորհվում է չկարգավորվող խաչմերուկն անցնելու առավելություն:
3 Նեղ ճանապարհահատված, որտեղ երթևեկող վարորդին առավելություն է շնորհվում հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկող տրանսպորտային միջոցի համեմատ:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.2 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.2 „მთავარი გზის დასასრული” - გზის იმ მონაკვეთის ბოლო, საიდანაც იგი კარგავს მთავარი გზის სტატუსს. თუ მთავარი გზა იმ გზის გადაკვეთის წინმთავრდება, რომელზედაც დაწესებულია მოცემული გზაჯვარედინის გავლის უპირატესობა, 2.2 ნიშანს დაუსახლებელ პუნქტში დგამენ წინასწარ2.4 ნიშანთან ერთად, დასახლებულ პუნქტში − გზაჯვარედინიდან 25 მეტრ მანძილზე ან/და 2.3 ან 2.4 ნიშანთან ერთად. ნიშანი შეიძლება დაიდგას სხვა, 8.1.1 დაფაზე მითითებულ მანძილზედაც.

Տոմս №657 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է ցույց տալիս այնպիսի ճանապարհների հետ հատում, որտեղ երթևեկող վարորդներն ունեն ճանապարհը զիջելու պարտավորություն:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.7.1- 1.7.7 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 1.7.1. „მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა“, 1.7.2−1.7.7. „მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“ (შეერთება მარჯვნიდან – 1.7.2, 1.7.4 და 1.7.6, შეერთება მარცხნიდან – 1.7.3, 1.7.5 და 1.7.7) − ისეთ გზასთან გადაკვეთა ან ისეთ გზასთან შეერთება, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც აქვს გზის დათმობის ვალდებულება. 1.7.1−1.7.7 ნიშნები სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე იდგმება დაუსახლებელ პუნქტში 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე.

Տոմս №658 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է ցույց տալիս այնպիսի ճանապարհների հետ հարում, որտեղ երթևեկող վարորդներն ունեն ճանապարհը զիջելու պարտավորություն:

1 Միայն II-ը:
2 Միայն II-ը և IV-ը:
3 Միայն III-ը:
4 Միայն I-ը և III-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.7.1- 1.7.7 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 1.7.1. „მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა“, 1.7.2−1.7.7. „მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“ (შეერთება მარჯვნიდან – 1.7.2, 1.7.4 და 1.7.6, შეერთება მარცხნიდან – 1.7.3, 1.7.5 და 1.7.7) − ისეთ გზასთან გადაკვეთა ან ისეთ გზასთან შეერთება, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც აქვს გზის დათმობის ვალდებულება. 1.7.1−1.7.7 ნიშნები სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე იდგმება დაუსახლებელ პუნქტში 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე.

Տոմս №659 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է ցույց տալիս ճանապարհների հետ հարում, որտեղ երթևեկող վարորդներն ունեն ճանապարհը զիջելու պարտավորություն:

1 Միայն I-ը և IV-ը:
2 Բոլորը:
3 Ոչ մեկը:
4 Միայն II-ը և III-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.7.1- 1.7.7 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 1.7.1. „მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა“, 1.7.2−1.7.7. „მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“ (შეერთება მარჯვნიდან – 1.7.2, 1.7.4 და 1.7.6, შეერთება მარცხნიდან – 1.7.3, 1.7.5 და 1.7.7) − ისეთ გზასთან გადაკვეთა ან ისეთ გზასთან შეერთება, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც აქვს გზის დათმობის ვალდებულება. 1.7.1−1.7.7 ნიშნები სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე იდგმება დაუსახლებელ პუნქტში 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე.

Տոմս №660 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է պարտավորեցնում վարորդին ճանապարհը զիջել հատող ճանապարհի վրա երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդին:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը :

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.3 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” - გზა, რომელზე მოძრავი მძღოლიც ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. 2.3 ნიშანი დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150−300 მეტრ მანძილზე 8.1.1 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.3 ნიშანი, ან 8.1.2 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.4 ნიშანი.

Տոմս №661 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը.

1 Արգելում է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցներով երթևեկությունը:
2 Պարտավորեցնում է վարորդին ճանապարհը զիջել հատող ճանապարհով երթևեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդներին:
3 Արգելում է վարորդին մուտք գործել ճանապարհի նեղ հատված:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.3 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” - გზა, რომელზე მოძრავი მძღოლიც ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. 2.3 ნიშანი დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150−300 მეტრ მანძილზე 8.1.1 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.3 ნიშანი, ან 8.1.2 დაფით, თუ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია 2.4 ნიშანი.

Տոմս №662 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է արգելում վարորդին առանց «Կանգ» գծի մոտ կանգնելու շարունակել երթևեկությունը:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.4 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.4 „მოძრაობა გაუჩერებლად აკრძალულია”- უკრძალავს მძღოლს მოძრაობის გაგრძელებას „სდექ“ ხაზის წინ გაუჩერებალად, ხოლო თუ ის არ არის – გადასაკვეთი სავალი ნაწილის ნაპირთან. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გადასაკვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8. 13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. ნიშანი იდგმება, თუ არაა უზრუნველყოფილი გადამკვეთ გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებათა ხილვადობა, ის აგრეთვე შეიძლება დაიდგას რკინიგზის გადასასვლელის ან საკარანტინო საგუშაგოს წინ (ამ შემთხვევაში მძღოლი ვალდებულია გაჩერდეს „სდექ” ხაზის წინ, ხოლო თუ ის არ არის – ნიშნის წინ).

Տոմս №663 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը.

1 Արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցներով մուտքը տրված ուղղությամբ:
2 Արգելում է ցանկացած տիպի տրանսպորտային միջոցով երթևեկությունը:
3 Վարորդին արգելում է առանց կանգնելու շարունակել երթևեկությունը, նաև նրան պարտավորեցնում է ճանապարհը զիջել հատող ճանապարհով երթևեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդներին:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.4 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.4 „მოძრაობა გაუჩერებლად აკრძალულია”- უკრძალავს მძღოლს მოძრაობის გაგრძელებას „სდექ“ ხაზის წინ გაუჩერებალად, ხოლო თუ ის არ არის – გადასაკვეთი სავალი ნაწილის ნაპირთან. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გადასაკვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8. 13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს. ნიშანი იდგმება, თუ არაა უზრუნველყოფილი გადამკვეთ გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებათა ხილვადობა, ის აგრეთვე შეიძლება დაიდგას რკინიგზის გადასასვლელის ან საკარანტინო საგუშაგოს წინ (ამ შემთხვევაში მძღოლი ვალდებულია გაჩერდეს „სდექ” ხაზის წინ, ხოლო თუ ის არ არის – ნიშნის წინ).

Տոմս №664 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է արգելում վարորդին մուտք գործել ճանապարհի նեղ հատված, եթե դա դժվարացնում է հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկությունը:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.5 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.5 „შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა”- უკრძალავს მძღოლს გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლას, თუ ეს აძნელებს საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობას. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს შემხვედრ სატრან¬სპორტო საშუალებას, რომელიც მოპირდაპირე მისასვლელთან ან გზის ვიწრო მონაკვეთზე იმყოფება.

Տոմս №665 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը.

1 Ցույց է տալիս ճանապարհ, որտեղ տրանսպորտային միջոցներով երթևեկությունը իրականացվում է մեկ ուղղությամբ:
2 Ցույց է տալիս ճանապարհի հատվածի սկիզբ, որտեղ մեկ կամ մի քանի գոտիներով երթևեկության ուղղությունը կարող է փոխվել հանդիպակացի:
3 Արգելում է վարորդին մուտք գործել ճանապարհի նեղ հատված, եթե դա դժվարացնում է հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկությունը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.5 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.5 „შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა”- უკრძალავს მძღოლს გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლას, თუ ეს აძნელებს საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობას. მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს შემხვედრ სატრან¬სპორტო საშუალებას, რომელიც მოპირდაპირე მისასვლელთან ან გზის ვიწრო მონაკვეთზე იმყოფება.

Տոմս №666 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է առավելություն շնորհում վարորդին հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկող տրանսպորտային միջոցի համեմատ, ճանապարհի նեղ հատվածով երթևեկելիս:

1 I-ը:
2 II-ը:
3 III-ը:
4 IV-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.6 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.6 „უპირატესობა შემხვედრ მოძრაობასთან” - ანიჭებს მძღოლს უპირატესობას გზის ვიწრო მონაკვეთზე მოძრაობისას საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებასთან შედარებით.

Տոմս №667 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանը.

1 Արգելում է վարորդին մուտք գործել ճանապարհի նեղ հատված, եթե դա դժվարացնում է հանդիպակաց երթևեկությունը:
2 Վարորդին առավելություն է շնորհում հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկող տրանսպորտային միջոցի համեմատ, ճանապարհի նեղ հատվածով երթևեկելիս:
3 Վարորդին պարտավորեցնում է ճանապարհը զիջել հատող ճանապարհով երթևեկող տրանսպորտային միջոցին:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.6 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.6 „უპირატესობა შემხვედრ მოძრაობასთან” - ანიჭებს მძღოლს უპირატესობას გზის ვიწრო მონაკვეთზე მოძრაობისას საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებასთან შედარებით.

Տոմս №668 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից որի՞ ազդման գոտում է վարորդին շնորհվում չկարգավորվող խաչմերուկն անցնելու առավելություն:

1 Բոլորի:
2 Ոչ մեկի:
3 Միայն II-ի և IV-ի:
4 Միայն I-ի և III-ի:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) 1.7.1- 1.7.7 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 1.7.1. „მეორეხარისხოვან გზასთან გადაკვეთა“, 1.7.2−1.7.7. „მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“ (შეერთება მარჯვნიდან – 1.7.2, 1.7.4 და 1.7.6, შეერთება მარცხნიდან – 1.7.3, 1.7.5 და 1.7.7) − ისეთ გზასთან გადაკვეთა ან ისეთ გზასთან შეერთება, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც აქვს გზის დათმობის ვალდებულება. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) 2.1 პუნქტების თანახმად საგზაო ნიშანი 2.1 „მთავარი გზა” - გზა, რომელზე მოძრავ მძღოლსაც ენიჭება არარეგულირებული გზაჯვარედინის გავლის უპირატესობა. ნიშანი იდგმება გზის დასაწყისში და მეორდება უშუალოდ ყოველი გზაჯვარედინის წინ. 2.1 ნიშანი 8.13 დაფით დასახლებულ პუნქტში იდგმება გზაჯვარედინის წინ, რომელზედაც მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, დაუსახლებელ პუნქტში − წინასწარ გზაჯვარედინამდე 150−300 მეტრ მანძილზე და გზაჯვარედინის წინ.

Տոմս №669 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշաններից ո՞րն է տեղադրվում անմիջապես ճանապարհի նեղ տեղամասից առաջ:

1 II-ը և III-ը:
2 I-ը և IV-ը:
3 I-ը:
4 I-ը և II-ը:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის (პრიორიტეტის ნიშანი) შენიშვნის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად საგზაო ნიშნები 2.5 „შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა” და 2.6 „უპირატესობა შემხვედრ მოძრაობასთან” იდგმება უშუალოდ გზის ვიწრო უბნის წინ. ნიშანი 2.5 შეიძლება დაიდგას წინასწარ 8.1.1 დაფით.

Տոմս №670 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանները չբնակեցված վայրում տեղադրվում են վտանգավոր հատվածի սկզբից.

1 150-300 մետր հեռավորության վրա:
2 50-100 մետր հեռավորության վրա:
3 300-400 մետր հեռավորության վրա:
4 100-150 մետր հեռավորության վրա:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ა“ პუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე. აუცილებლობისას ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზედაც, რომელიც მითითებულია 8.1.1 დაფაზე. სურათზე ნაჩვენები ნიშნებია:, 1.7.1 „მეორეხარისხოვან გზებთან გადაკვეთა”, 1.7.2, 1.7.3 და 1.7.7„მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“.

Տոմս №671 პრიორიტეტის ნიშნები

Տրված ճանապարհային նշանները բնակավայրերում տեղադրվում են վտանգավոր հատվածի սկզբից.

1 100-150 մետր հեռավորության վրա:
2 150-300 մետր հեռավորության վրա:
3 50-100 մետր հեռավորության վրա:

Օրենքի բացատրություն

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის პირველი თავის (მაფრთხილებელი ნიშნები) შენიშვნის „ა“ პუნქტის თანახმად 1.1, 1.2, 1.5–1.34 ნიშნები დაუსახლებელ პუნქტში იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე 150−300 მეტრ მანძილზე, დასახლებულ პუნქტში – 50–100 მეტრ მანძილზე. აუცილებლობისას ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზედაც, რომელიც მითითებულია 8.1.1 დაფაზე. სურათზე ნაჩვენები ნიშნებია:, 1.7.1 „მეორეხარისხოვან გზებთან გადაკვეთა”, 1.7.2, 1.7.3 და 1.7.7„მეორეხარისხოვანი გზის შეერთება“.

პრიორიტეტის ნიშნები

Քննական երթուղիներ — ճիշտ այնպես, ինչպես քննողն է վարում