მოძრაობის უსაფრთხოება

Bu konuda 103 resmî soru, doğru cevap ve kanun açıklamasıyla.

ღვედი, ალკოჰოლი, დაღლილობა, ამინდი, ქცევა ავარიის დროს.

Soru #1431 მოძრაობის უსაფრთხოება

Kaygan yolda yastığın sert dönmesinden kaynaklanan kaymasını durdurmak için araç sürücü aşağıdakilerinden ne yapmalıdır?

  1. 1 Debriyajı kapatmalıdır.
  2. 2 Aracını açık debriyajla yavaş durdurmalıdır.
  3. 3 Yastığı kaydığı tarafa doğru çabuk hareketle, ama yavaş döndürmeli, sonra aracının yörüngesini düzeltmelidir.
Kanun açıklaması
მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.
Soru #1449 მოძრაობის უსაფრთხოება

Kış mevsiminde araca kış lastıkların takmasında aşağıdakilerinden hangi olumlu tarafları vardır?

  1. 1 Aracın yan kayma ihtimalin olmama tarafı vardır.
  2. 2 Kaygan yol yüzeyinde lastıkların kayma ve patinaj yapma ihtimalinin azaltma tarafı vardır.
  3. 3 Her hangi bir havada aracın fabrika işletmesinden belirtilmiş azami hızla hareket edebilme ihtimalinin olmasıdır.
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალებაზე ზამთრის საბურავების გამოყენება ზამთრის პერიოდში ამცირებს მოლიპულ გზის საფარზე თვლების სრიალსა და ბუქსაობის შესაძლებლობას.
Soru #1475 მოძრაობის უსაფრთხოება

Hareket güvenliğini sağlamak için yan ara mesafesinin artması aşağıdakilerinden hangi durumda daha avantajlıdır?

  1. 1 Sadece yüksek hızla karşı taraftan hareket eden aracı geçerken avantajlıdır.
  2. 2 Bütün sayılmış durumlarda avantajlıdır.
  3. 3 Sadece uzun olan aracı geçerken avantajlıdır.
  4. 4 Sadece ıslak, kaygan veya kasisli yol kısmında hareket ettiğimizde avantajlıdır.
Kanun açıklaması
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.
Soru #1577 მოძრაობის უსაფრთხოება

Karşı yöne geçerek geçme manevrayı yaparken kazaya uğramanın esas sebebi sürücünün tarafından karşı yönde hareket eden aracının hızını:

  1. 1 Gerçeğinden daha yüksek olarak algılanmasıdır.
  2. 2 Gerçeğinden daha düşük olarak algılanmasıdır.
Kanun açıklaması
მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთ ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორცუფრო ნაკლებს ვიდრე სინამდვილეშია.
Soru #1579 მოძრაობის უსაფრთხოება

Düz yolda uzun süre boyunca yüksek hızla hareket ederken sürücü kendi aracının hızını aşağıdakilerinden nasıl algılar?

  1. 1 Olduğu gibi algılar.
  2. 2 Gerçekten olduğundan daha düşük olarak algılar.
  3. 3 Gerçekten olduğundan daha fazla olarak algılar.
Kanun açıklaması
სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია.
Soru #1591 მოძრაობის უსაფრთხოება

Bir aracının hızı artarken sürücüsünün görebilme açısı nasıl değişir?

  1. 1 Görebilme açısı genişler.
  2. 2 Görebilme açısı daralır.
  3. 3 Görebilme açısı değişmez.
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის გაზრდისას მძღოლის მხედველობის მხედველობის არე ვიწროვდება.
Soru #1608 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıdakilerden araba sürücüsün sürüş becerileri hangiler bozabilir?

  1. 1 İş bu testte belirtilen herhangi bir durum
  2. 2 Sadece alkol, uyuşturucu veya psikotropik tesiri altında olmak bozabilir.
  3. 3 Sadece tepkiyi ve dikkati düşüren ilaçları almak bozabilir.
  4. 4 Sadece aşırı yorgunluk ve uykusuzluk bozabilir.
Kanun açıklaması
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.
Soru #1609 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik kazasının oluşturma ihtimali aşağıdakilerinden hangi durumda artar?

  1. 1 İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
  2. 2 Sadece sürücü manevrasına güvenliğine emin olmadan başladığı zaman artar.
  3. 3 Sadece sürücü diğer araçlar ve kendi araç arasındaki mesafeyi veya yan boşluğu tutmadığı zaman artar.
Kanun açıklaması
საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.
Soru #1635 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aşağıda sayılmış durumlardan hangisi motor güç kaynağının düzensiz çalışmasının veya motor düzensiz çalışmasından kaynaklanan yakıtın çok fazla harcamasını belirtir?

  1. 1 Egozoz borusundan yoğunlaştırılmış sıvısının çıkması belirtir
  2. 2 Egzoz borusundan çıkan koyu duman belirtir.
  3. 3 İş bu testte belirtilen herhangı bir durum
Kanun açıklaması
ჩამოთვლილი გარემოებიდან, ძრავის კვების სისტემის გაუმართაობაზე ან ძრავის არასწორი რეგულირების შედეგად საწვავის ხარჯის მკვეთრ მომატებაზე მიანიშნებს მაყუჩიდან გამონაბოლქვი მძლავრი მუქი კვამლი.
Soru #1650 მოძრაობის უსაფრთხოება

Arka baş eksenli aracın sürücüsü buzlu yolda hareket ederken arka aks kaymasını kaçırmak için nasıl davranmalı?

  1. 1 Bütün sayılmış durumlar doğrudur.
  2. 2 Hızını düşürmek için her zaman el freni kullanmalı.
  3. 3 Debriaj pedalını bir anda bırakmaktan ve akseleratör pedalına sert bir şekilde basmaktan kaçınmalı.
Kanun açıklaması
უკანა წამყვანღერძიანი ავტომობილის მძღოლი, რათა აიცილოს მოყინულ გზაზე მოძრაობისას უკანა ხიდის გვერდულად მოცურება უნდა მოერიდოს გადაბმულობის ქუროს სატერფულის მკვეთრ აშვებას და აქსელერატორის სატერფულის მკვეთრ დაჭერას.
Soru #1651 მოძრაობის უსაფრთხოება

Trafik kazası olduğunda güvenlik kemerin nasıl bir fonskyonu vardır?

  1. 1 Sadece sürücünün ve yolcuların mekanik olarak hareket etmesini ve dolaysıyla onların diğer araca ve diğer yolculara çarpmalarından korur.
  2. 2 Bütün sayılmış fonksyonları vardır.
  3. 3 Sadece sürücüyü ve yolcuları hava yastıklarının güvenli bir şekilde açılmasını sağlayan bir pozisyonda durdurur.
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს უსაფრთხოების ღვედი როგორც აღკვეთს მძღოლისა და მგზავრების ინერციით გადადგილებას, შესაბამისად მათ შეჯახებას სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის დეტალებზე და სხვა მგზავრებთან, ასევე მძღოლსა და მგზავრებს აკავებს პოზიციაში, რომელიც უზრუნველყოფს აირბაგების (დამცავი ბალიშების) უსაფრთხოდ გახსნას.
Soru #1654 მოძრაობის უსაფრთხოება

Aracın pnömatik fren sisteminde almacın naısl bir fonskyonu vardır?

  1. 1 Basınçlı hava rezervesinin oluşturmasını sağlar.
  2. 2 Hava basıncının artmasını sağlar.
  3. 3 Fren gücünün artmasını sağlar.
  4. 4 Havadan kondensatın çıkarmasını sağlar.
Kanun açıklaması
ავტომობილის პნევმატურ სამუხრუჭე სისტემაში, რესივერი უზრუნველყოფს შეკუმშული ჰაერის რეზერვის შექმნას.
Soru #1655 მოძრაობის უსაფრთხოება

Frenin blok etmesine karşı sistemi olmayan aracının sürücüsü aracın kontrol kaybetmemesi için nasıl davranmalı?

  1. 1 Aracını çabuk durduması için fren pedalına sert basmaya çalışmalı.
  2. 2 Fren pedalına yavaş yavaş basarak tekerleklerin blok etmemesine çalışmalı.
  3. 3 Sadece motorla fren yapmalı.
  4. 4 Hidrolik frenle, yedek el fren kullanarak fren yapmalı.
Kanun açıklaması
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემის (ABC) არ მქონე ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა ავტომობილმა არ დაკარგოს მართვადობა მძღოლმა უნდა დაამუხრუჭოს სამუხრუჭე სატერფულზე პულსირებულად დაჭერით, ამასთან ეცადოს არ გამოიწვის თვლების ბლოკირება.
Soru #1656 მოძრაობის უსაფრთხოება

Yolculardan biri saldırgan davranıp diğer yolcuları rahatsiz ediyorsa otobüs şoförü ne yapmalı?

  1. 1 Şoför yolculara polisi aramak düşündüğünü söylemeli, yolcu saldırgan davranmasına devam ediyorsa onu otobüsten zorla indirmeli.
  2. 2 Saldırgan yolcuya sakınleşmesi gerektiğini söylemeli, aksi takdirde polisi çağıracağını söylemeli. Yolcu sakinleşmiyorsa ve durum tehlikeli durumuna dönüyorsa şoför polisi aramalı.
  3. 3 Saldırgan yolcuyu korkutmak için frene sert basmalı.
Kanun açıklaması
თუ ერთ-ერთი მგზავრი იქცევა აგრესიულად და აწუხებს სხვა მგზავრებს ავტობუსის მძღოლმა სიმშვიდისკენ უნდა მოუწოდოს აგრესიულად განწყობილ მგზავრს, და გააფრთხილოს რომ წინააღმდეგ შემთხვევაში გამოიძახებს პოლიციას. თუ მგზავრი არ დამშვიდდა და სიტუაცია ხდება საფრთხის შემცველი, მძღლმა უნდა დარეკოს პოლიციაში.
Soru #1657 მოძრაობის უსაფრთხოება

Otobüste acil çıkış olarak aşağıdakilerden hangisi kullanılabilir?

  1. 1 Sadece trafik kazası olduğunda otomatikmen açılacak kapılar kullanılabilir.
  2. 2 Sadece açıl çıkış olan pencereler kullanılabilir.
  3. 3 Acil çıkış kapıları, açılır tavan ve pencereler kullanılabilir.
Kanun açıklaması
ავარიულ გასასვლელად ავტობუსში შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ავარიული გასასვლელის კარები, ლუკი და ფანჯრები.
Soru #1658 მოძრაობის უსაფრთხოება

Otobüs şoförü önünde sebep olmadan aşırı yavaş hareket eden aracın arkasında devam ediyorsa şoförü nasıl davranmalı?

  1. 1 Arkasından mümkün olduğu kadar yanaşıp onu hızı artma mecburiyetinde bırakmalı.
  2. 2 Güvenli bir mesafe tutarak devam edip sinyal vererek harekete engel olmamasını talep etmeli.
  3. 3 Güvenli bir şekilde geçme fırsatı çıkana kadar arkasından hareketine devam etmeli.
Kanun açıklaması
თუ მის წინ მიმავალი ავტომობილი უსაფუძვლოდ მოძრაობს მეტისმეტად დაბალი სიჩქარით ავტობუსის მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მის უკან მოძრაობა მანამდე სანამ არ მიეცემაა უსაფრთხოდ გასწრების შესაძლებლობა.
Soru #1660 მოძრაობის უსაფრთხოება

Günün karanlık zamanında karşı yönden hareket eden aracın farlarından gelen göz kamaştırıcı ışığının biraz düşüğüne çevirtmesi için sürücüye aşağıdakilerinden neyin yapılması daha avantajlıdır?

  1. 1 Mümkün olduğu kadar bakışını hareket olan yolun sağ tarafına çevirmesi daha avantajlıdır.
  2. 2 Frene sert basmalı ve hafif renkli olan güneş gözlüğü takması daha avantajlıdır.
  3. 3 Aracının salon aydınlatma sisteminin açması daha avantajlıdır.
Kanun açıklaması
დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს.
Soru #1661 მოძრაობის უსაფრთხოება

Taşımacılık yapanın sorumluluğu anlaşmaya göre hariç tutulabilir veya kısıtlanabilir mi?

  1. 1 Evet.
  2. 2 Hayır.
Kanun açıklaması
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 669-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, გადამზიდველის პასუხისმგებლობა არ შეიძლება გამოირიცხოს ან შეიზღუდოს ხელშეკრულებით.
Soru #1662 მოძრაობის უსაფრთხოება

Taşımacılık yapanın aşağıdakilerinden neyin üzerine sorumluluğu vardır?

  1. 1 Yolcuya verdiği zararın ve ayrıca onun eşyalarına verdiği zarar veya kaybetmesinin üzerine sorumluluğu vardır.
  2. 2 Sadece yolcuya verdiği zararın üzerine sorumluluğı vardır. Yolcunun eşyalarının zarar verilmesinde veya kaybedilmesinde taşımacılık yapanın sorumluluğu olamaz.
Kanun açıklaması
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 669-ე მუხლის პირელი პუნქტის თანახმად, გადამზიდველი პასუხს აგებს მგზავრისათვის მიყენებული ზიანისათვის, ასევე მისი ბარგის დაზიანების ან დაკარგვისათვის.
Soru #1663 მოძრაობის უსაფრთხოება

Taşımacılığı resmi olarak yapan ve yolcuları taşıyan kişinin taşımacılık anlaşmasının yapma mecburiyeti var mıdır?

  1. 1 Reddetme sebebi yok ise mecburiyeti vardır.
  2. 2 Anayasada böyle bir mecburiyet geçmiyor.
Kanun açıklaması
საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის 670-ე მუხლის თანახმად, პირი, რომელიც საჯაროდ სთავაზობს ტვირთის გადაზიდვასა და მგზავრთა გადაყვანას, ვალდებულია დადოს გადაყვანა-გადაზიდვის ხელშეკრულება, თუ არ არსებობს უარის თქმის საფუძველი.
Pratik bölüm

Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi

10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.

  • Tüm güzergâhlar haritada
  • Gerçek yolda GPS modu
  • Hız ayarlı alıştırma modu
  • Hem sitede hem uygulamada

Tek seferlik ödeme, otomatik yenileme yok — Gürcistan Bankası'nın güvenli sayfasında kartla.