1Piyadaların intensiv hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş istənilən yola deyilir
2İnsanların məskunlaşdığı istənilən əraziyə deyilir
3Xüsusi yol hərəkəti qaydalarının təsir etdiyi, girişi və çıxışı müvafiq yol işarələri ilə qeyd olunan tikili əraziyə deyilir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 75-ე პუნქტის თანახმად, „საცხოვრებელი ზონა“ - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც მოქმედებს სპეციალური საგზაო მოძრაობის წესები და სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.
Yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində yaralanan şəxsin onurğa beyini zədələnmədən, boyun fəqərələri travmasının simptomları bunlardır:
1Yaralının boyun və bel nahiyəsində ağrılar var ki, bu yerlərə əl ilə toxunduqda ağrı daha da artır
2Yaralı yuxarı ətraflarını hərəkət etdirə bilmir, nəfəs almağa çətinlik çəkir
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ზურგის ტვინის დაუზიანებლად კისრის ხერხემლის მალების ტრავმების სიმპტომებია - ტკივილი კისრისა და ზურგის არეში. ტკივილი მატულობს ხელით შეხებისას.
1Piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş, yoldan ayrı olan çığırdır
2Piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş istənilən yol
3Yolun hərəkət hissəsinə birləşdirilmiş və ya, konstruktiv olaraq və ya meydança ilə ondan ayrılmış və piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş yol elementidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 83-ე პუნქტის თანახმად, „ტროტუარი“ - გზის ელემენტი, რომელიც მიერთებულია სავალ ნაწილთან ან გამოყოფილია მისგან კონსტრუქციულად ან გაზონით და განკუთვნილია ქვეითის მოძრაობისათვის.
Əgər yol – nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin boynu və ya onurğa sümüyü zədələnmişdirsə və ya zədələnmə ehtimalı varsa, olmaz:
1Zərərçəkənin yalnız yarasına toxunmaq
2Zərərçəkənin yalnız sümük qırıqlarını düzəltmək və yad cisimləri kənarlaşdırmaq
3Zərərçəkənin necə ki, başını və boynunu tərpətmək, eləcə də onun yarasına toxunmaq, sümük qırıqlarını düzəltmək və yad cisimləri kənarlaşdırmaq
4Zərərçəkənin yalnız başını və boynunu tərpətmək
Qanunun izahı
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კისრის ან ხერხემლის დაზიანებისას ან მასზე ეჭვის მიტანისას არ შეიძლება: - დაზარალებულისთვის თავისა და კისრის მოძრაობა; - ჭრილობაზე შეხება; - ძვლის ნამსხვრევების ჩასწორება; - უცხო სხეულების მოცილება.
1Yolun, piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulan istənilən hissəsidir
2Piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş, yoldan ayrı olan çığırdır. Piyada çığırı müvafiq yol işarəsi ilə qeyd oluna bilər
3Yolun hərəkət hissəsinə birləşdirilmiş və piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş yol elementidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 85-ე პუნქტის თანახმად, „ქვეითთა ბილიკი“ - ქვეითთა მოძრაობისათვის განკუთვნილი, გზისგან განცალკევებული ბილიკი. ქვეითთა ბილიკი შეიძლება აღნიშნული იქნეს შესაბამისი საგზაო ნიშნით.
1Ümumi cəmi nəqliyyat vasitəsinin tam kütləsinin həddini müəyyənləşdirən, zavod – istehsalçı tərəfindən təyin edilmiş, oxa düşən maksimal kütləyə deyilir
2Nəqliyyat vasitəsinin, oxa təzyiq nəticəsində yola düşən ağırlığını yaradan, faktiki kütləsinin hissəsinə deyilir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 88-ე პუნქტის თანახმად, „ღერძზე დატვირთვა“ - სატრანსპორტო საშუალების ფაქტიური მასის ნაწილი, რომელიც ღერძზე დაწოლის შედეგად წარმოშობს გზაზე დატვირთვას. თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე დატვირთვის განსაზღვრისას, სატრანსპორტო საშუალების განივ ჭრილში ერთ ხაზზე განლაგებული, კონსტრუქციულად განცალკევებული ღერძები, განიხილება, როგორც ერთი მთლიანი ღერძი.
1Tuneli keçən zaman, sutkanın qaranlıq vaxtı, duman olanda, yağış və qar yağması vaxtı yolun görünməsinin 300 metr məsafəyədək azalmasına deyilir
2Qısa döngələrin, yoxuşun sonunun, yaşıllaşdırılmış ərazinin, yolkənarı tikilinin və ya yolda olan maneənin hərəkət istiqamətində olan görünmə məsafəsini azaldaraq, nəqliyyat vasitəsinin qeyd olunan yol sahəsində icazə verilən maksimal sürətlə hərəkəti zamanı təhlükə yarada biləcəyi mühitə deyilir.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 89-ე პუნქტის თანახმად, „შეზღუდული ხილვადობა“ - გარემოება, რომლის დროსაც მოკლე მოსახვევი, აღმართის დასასრული, გამწვანება, გზისპირა ნაგებობა ან გზაზე არსებული დაბრკოლება მოძრაობის მიმართულებით გზის ხილვადობას ისე ამცირებს, რომ აღნიშნულ გზის მონაკვეთზე ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობამ შეიძლება საფრთხე წარმოშვას.
1Nəqliyyat vasitəsini bilavasitə idarə edən şəxsdir
2Bir yerdən digər yerə hərəkət etmək üçün diyircəklərdən istifadə edən şəxsdir
3Nəqliyyat vasitəsinə minən və ya nəqliyyat vasitəsinin içərisində olan (üstündə olan) və ya nəqliyyat vasitəsindən düşən, amma nəqliyyat vasitəsini idarə etməyən şəxsə deyilir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 34-ე პუნქტის თანახმად, „მგზავრი“ - პირი, რომელიც იმყოფება ან ადის სატრანსპორტო საშუალებაში (სატრანსპორტო საშუალებაზე) ან ჩამოდის სატრანსპორტო საშუალებიდან, მაგრამ არ მართავს მას.
Aşağıda sadalanan nəqliyyat vasitələrindən hansı “mexaniki nəqliyyat vasitəsidir” ?
1İki təkərli özü diyirlənən
2Tramvay
3Velosiped
4Moped
Qanunun izahı
საგზაო მოძრაობის შესახებ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის 35-ე პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება − ძრავიანი (თვითმავალი) სატრანსპორტო საშუალება, გარდა ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავისა, კიდულძრავიანი ველოსიპედისა და სალიანდაგო სატრანსპორტო საშუალებისა.
13500 kq-ma qədər icazə verilən çəkisi olan avtomobil (motosiklet və mopeddən başqa), hansının ki, oturacaq yerlərinin sayı, sürücünün oturacaq yerindən başqa, 8-dən çox deyil
24500 kq-ma qədər tam çəkisi olan avtomobil hansının ki, oturacaq yerlərinin sayı, sürücünün oturacaq yerindən başqa, 8-dən çoxdur ancaq 12-dən azdır
32500 kq-ma qədər çəkisi olan motosiklet
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 46-ე პუნქტის თანახმად, მსუბუქი ავტომობილი არის − არაუმეტეს 3 500 კგ ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე ავტოსატრანსპორტო საშუალება (გარდა მოტოციკლისა და მოპედისა), რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება.
1İcazə verilən maksimal kütləsi 750 kq-dan artıq olmayan qoşqudur
2Tam kütləsi 950 kq-dan artıq olmayan qoşqudur.
3Yüksüz kütləsi 850 kq-dan artıq olmayan qoşqudur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 48-ე პუნქტის თანახმად, „მსუბუქი მისაბმელი“ - მისაბმელი, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს.
Nəqliyyat vasitəsi, aşağıda sadalanan hallardan hansında, hər hansı bir dövlətin ərazisində “Beynəlxalq hərəkətdə” olan hesab olunur?
1Yalnız, daimi yaşayış yeri bu dövlətin hüdudlarından kənarda olan fiziki və ya hüquqi şəxsə aid olduğu halda;
2Yalnız, əgər o bu dövlətə müvəqqəti olaraq, amma bu dövlətin qanunvericiliyi ilə nəzərdə tutulan vaxtan artıq olmayan müddətə gətirildiyi halda;
3Bütün sadalanan hallarda.
4Yalnız, bu dövlətdə qeydiyyatdan keçmədiyi halda;
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 66-ე პუნქტის თანახმად, საერთაშორისო მოძრაობა − რომელიმე სახელმწიფოს ტერიტორიაზე მყოფი სატრანსპორტო საშუალება საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფად მიიჩნევა, თუ იგი: ა) ეკუთვნის ფიზიკურ ან იურიდიულ პირს, რომელსაც ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ადგილი ამ სახელმწიფოს გარეთ აქვს; ბ) არ არის რეგისტრირებული ამ სახელმწიფოში; გ) ამ სახელმწიფოში შეტანილია დროებით, მაგრამ არაუმეტეს მისი კანონმდებლობით დადგენილი ვადისა. შენიშვნა: სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობა საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფად მიიჩნევა, თუ მასში შემავალი თუნდაც ერთი სატრანსპორტო საშუალება აკმაყოფილებს ამ პუნქტით განსაზღვრულ მოთხოვნებს.
1Mühərrikin və ya başqa bir gücün istifadəsi ilə hərəkət edən, yolda hərəkət edən və ya yolda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulan qurğudur
2Yalnız, insanları və ya yükü daşımaq üçün, yolda hərəkət edən və ya yolda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulan mühərrikli qurğudur
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 73-ე პუნქტის თანახმად, „სატრანსპორტო საშუალება“ - გზაზე მოძრავი ან გზაზე მოძრაობისათვის განკუთვნილი მოწყობილობა, რომელიც ძრავას ან სხვა ძალის მეშვეობით გადაადგილდება.
1Nəqliyyat vasitəsinin oxa təzyiqi nəticəsində yola düşən ağırlığının hissəsidir
2Nəqliyyat vasitəsinin, heyətsiz, sərnişinlərsiz və yüksüz çəkisidir
3Zavod – istehsalçı tərəfindən limiti müəyyənləşdirilmiş, yüklə, heyətlə və sərnişinlərlə dolu, təchiz olunmuş vəziyyətdə olan nəqliyyat vasitəsinin çəkisidir
4Müəyyən zaman müddətində yüklü nəqliyyat vasitəsinin, heyətlə və sərnişinlərlə birlikdə olan çəkisidir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-80 პუნქტის თანახმად, „სრული მასა“ - ტვირთით, მძღოლითა და მგზავრებით შევსებული, აღჭურვილ მდგომარეობაში მყოფი სატრანსპორტო საშუალების მასა, რომლის ზღვარს ადგენს სატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებელი. სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობის სრული მასა გამოიანგარიშება მასში შემავალი სატრანსპორტო საშუალებების სრულ მასათა ჯამით.
Yol hərəkəti zamanı başqa yol hərəkəti iştirakçılarına səs və işıqlandırıcı siqnalın verilməsi, sürücüyə:
1Yalnlz, yol hərəkətinin konkret o iştirakçıları ilə müqayisədə üstünlük verir kimə qarşı ki, səs və işıq siqnalları istifadə olunur
2Yalnız operativ xidmətin nəqliyyat vasitələrinə qarşı üstünlük vermir
3Üstünlük vermir
4Üstünlük verir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი და მანათობელი სიგნალების მიცემა მძღოლს არ ანიჭებს უპირატესობას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ.
Bilet #927გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücü səs siqnalından istifadə edə bilər:
1Yalnız, yol-nəqliyyat hadisəsinin qarşısını almaq üçün vaxtında xəbərdarlıq etməyə
2Yol kəsişməsində üstünlüyü tələb etmək üçün
3Öz nöqteyi – nəzərinə görə istədiyi vaxt
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ: ა) საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად; ბ) დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Sürücü səs siqnalından istifadə edə bilər:
1Bütün sadalanan hallarda.
2Yalnız yaşayış məntəqəsindən kənarda, başqa nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünü ötmək lazım olduqda xəbərdar etmək üçün;
3Yalnız, yol-nəqliyyat hadisəsinin qarşısını almaq üçün vaxtında xəbərdarlıq etməyə;
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ: ა) საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად; ბ) დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Bilet #929გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
1Yalnız operativ xidmətin nəqliyyat vasitələrinə qarşı üstünlük vermir
2Üstünlük verir
3Üstünlük vermir və vacib təhlükəsizlik ölçüləri götürməkdən azad etmir
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალის მიცემა მძღოლს არ აძლევს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღების ვალდებულებისაგან.
Bilet #930გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücü tərəfindən verilən səs siqnalının müddəti:
15 saniyədən çox olmamalıdır
23 saniyədən çox olmamalıdır
3Vacib olduğundan daha uzun müddətə olmamalıdır.
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი არ უნდა იყოს უფრო ხანგრძლივი, ვიდრე ეს აუცილებელია.
Bilet #931გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sutkanın qaranlıq vaxtı yaşayış məntəqəsində ötmə niyyəti haqqında başqa sürücünü xəbərdar etmək üçün istifadə olunmalıdır:
4Faraların yaxın işığını çox dəfə uzaq işığa çevirməkdən
Qanunun izahı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Praktiki hissə
İmtahan marşrutları — imtahan verənin sürdüyü kimi
10 şəhərdə 48 real imtahan marşrutu, cəmi 623 km. Hər dönüş və dayanacaq xəritədə, səsli göstərişlə.