1Yaya hareketine ait olan her hangi bir yola denir
2İnsanların oturduğu her hangi bir alana denir
3Özel trafik kuralların geçtiği ve giriş ve çıkış uygun trafik işaretleriyle işaretlenmiş alana denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 75-ე პუნქტის თანახმად, „საცხოვრებელი ზონა“ - განაშენიანებული ტერიტორია, სადაც მოქმედებს სპეციალური საგზაო მოძრაობის წესები და სადაც შესასვლელი და გამოსასვლელი აღნიშნულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.
Trafik kazasından dolayı yaralının omurilik zarar vermeden boyun omurları travma semptomleri aşağıdakilerden hangisidir?
1Yaralının boynu ve sırtında yavaş yavaş artan ağrısı vardır
2Yaralı ellerini kıpırdamıyor, nefsi alamıyor
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ზურგის ტვინის დაუზიანებლად კისრის ხერხემლის მალების ტრავმების სიმპტომებია - ტკივილი კისრისა და ზურგის არეში. ტკივილი მატულობს ხელით შეხებისას.
1Yayalar hareketine ait olan yoldan ayrılmış pastikaya denir
2Yayalar hareketine ait olan her hangi bir yola denir
3Şeride bağlanmış veya ondan gazonla ayrılmış ve yaya hareketine ait olan yolun kısmına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 83-ე პუნქტის თანახმად, „ტროტუარი“ - გზის ელემენტი, რომელიც მიერთებულია სავალ ნაწილთან ან გამოყოფილია მისგან კონსტრუქციულად ან გაზონით და განკუთვნილია ქვეითის მოძრაობისათვის.
Trafik kazasından dolayı yaralının boynu veya omurgası zarar verdiyse veya zarardan şüpheleniyorsak, aşağıdakilerden neyin yapması yasaktır?
1Sadece yaralının yarasına dokumnası
2Sadece yaralının kemik parçaların düzeltmesi ve yabanci maddelerin alınması
3Yaralı için başının veya boynunun kırıpdaması, ayrıca yarasına dokumnası, kemik parçaların düzeltmesi ve yabanci maddelerin alınması
4Sadece yaralının için başının veya boyunun kırıpdaması
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის კისრის ან ხერხემლის დაზიანებისას ან მასზე ეჭვის მიტანისას არ შეიძლება: - დაზარალებულისთვის თავისა და კისრის მოძრაობა; - ჭრილობაზე შეხება; - ძვლის ნამსხვრევების ჩასწორება; - უცხო სხეულების მოცილება.
1Yayalar hareketine ait olan yolun her hangi bir kısmına denir.
2Yayalar hareketine ait olan yoldan ayrılmış yoluna denir. Yaya yolu uygun trafik işareti ile işaretilmelidir
3Şeride bağlanmış ve yaya hareketine ait olan yolun kısmına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 85-ე პუნქტის თანახმად, „ქვეითთა ბილიკი“ - ქვეითთა მოძრაობისათვის განკუთვნილი, გზისგან განცალკევებული ბილიკი. ქვეითთა ბილიკი შეიძლება აღნიშნული იქნეს შესაბამისი საგზაო ნიშნით.
“Aksene gelen ağırlık” aşağıdakilerden hangisine denir?
1Fabrika tarafından aracın aksene baskısıyla oluşturulmuş aracın toplam ağırlık limitinin belirten azami ağırlığın tutarına denir
2Aracın aksenin üzerinde kendi ağılıkla yolun üzerine ağırlığını oluşturan fiil ağırlığına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 88-ე პუნქტის თანახმად, „ღერძზე დატვირთვა“ - სატრანსპორტო საშუალების ფაქტიური მასის ნაწილი, რომელიც ღერძზე დაწოლის შედეგად წარმოშობს გზაზე დატვირთვას. თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე დატვირთვის განსაზღვრისას, სატრანსპორტო საშუალების განივ ჭრილში ერთ ხაზზე განლაგებული, კონსტრუქციულად განცალკევებული ღერძები, განიხილება, როგორც ერთი მთლიანი ღერძი.
1Tünelden geçerken gece ve gündüz, sis, yağmur, kar ve sayrı doğal yağışlar yer aldığı zamanında görüş şartlarının 300 metreden az mesafeye kadar azaltmasına denir
2Kısa dönüş, yokuşun sonu, ağaçlandırma, yolun yanınaki bina veya yolda varolan engellerden oluşturan görüş şartlarının azaltmasını mevcut yol kısmında izinli azami hızla hareket etmesi tehlike oluşturabilen durumuna denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 89-ე პუნქტის თანახმად, „შეზღუდული ხილვადობა“ - გარემოება, რომლის დროსაც მოკლე მოსახვევი, აღმართის დასასრული, გამწვანება, გზისპირა ნაგებობა ან გზაზე არსებული დაბრკოლება მოძრაობის მიმართულებით გზის ხილვადობას ისე ამცირებს, რომ აღნიშნულ გზის მონაკვეთზე ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობამ შეიძლება საფრთხე წარმოშვას.
2Hareket için tekerlekli pateni kullanan kişiye denir
3Araçta bulunan, araca binen veya inen, ama aracı sürmeyen kisiye denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 34-ე პუნქტის თანახმად, „მგზავრი“ - პირი, რომელიც იმყოფება ან ადის სატრანსპორტო საშუალებაში (სატრანსპორტო საშუალებაზე) ან ჩამოდის სატრანსპორტო საშუალებიდან, მაგრამ არ მართავს მას.
საგზაო მოძრაობის შესახებ საქართველოს კანონის მე-5 მუხლის 35-ე პუნქტის თანახმად, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება − ძრავიანი (თვითმავალი) სატრანსპორტო საშუალება, გარდა ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავისა, კიდულძრავიანი ველოსიპედისა და სალიანდაგო სატრანსპორტო საშუალებისა.
1Oturacak koltukların şoför koltuğu hariç 8-den fazla olmayıp 3 500 kg’ya kadar izinli azami ağırlığı olan araca (motosiklet ve Mopet hariç) denir
2Oturacak koltukların şoför koltuğu hariç 8-den fazla ama 12-den az olan 4 500 ağırlığı olan araca denir
32 500 ağırlığı olan Morosiklet
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 46-ე პუნქტის თანახმად, მსუბუქი ავტომობილი არის − არაუმეტეს 3 500 კგ ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე ავტოსატრანსპორტო საშუალება (გარდა მოტოციკლისა და მოპედისა), რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, 8-ს არ აღემატება.
1İzinli azami ağırlığı 750 kg olan römorke denir
2Tam ağırlığı 950 kg’dan fazla olmayan römorke denir
3Yüksüz ağırlığı 850 kg’dan fazla olmayan römorke denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 48-ე პუნქტის თანახმად, „მსუბუქი მისაბმელი“ - მისაბმელი, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს.
Aşağıdaki durumlardan hangisinde araç her hangi bir devletin topraklarında “uluslararası hareketinde” bulunmakta olduğu sayılır?
1Sadece araç normalde oturduğu yerin bu devletin dışında olan özel veya tüzel kişiye ait olduğu takdirde sayılır.
2Araç bu devlette sadece geçici olarak bulunup, ama aynı zamanda bu devletin yasalara göre belirtilmiş vadeden daha fazla bulunmamadığı takdirde sayılır.
3İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
4Sadece araç bu devlette kayıt olmadığı takdirde sayılır.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 66-ე პუნქტის თანახმად, საერთაშორისო მოძრაობა − რომელიმე სახელმწიფოს ტერიტორიაზე მყოფი სატრანსპორტო საშუალება საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფად მიიჩნევა, თუ იგი: ა) ეკუთვნის ფიზიკურ ან იურიდიულ პირს, რომელსაც ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ადგილი ამ სახელმწიფოს გარეთ აქვს; ბ) არ არის რეგისტრირებული ამ სახელმწიფოში; გ) ამ სახელმწიფოში შეტანილია დროებით, მაგრამ არაუმეტეს მისი კანონმდებლობით დადგენილი ვადისა. შენიშვნა: სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობა საერთაშორისო მოძრაობაში მყოფად მიიჩნევა, თუ მასში შემავალი თუნდაც ერთი სატრანსპორტო საშუალება აკმაყოფილებს ამ პუნქტით განსაზღვრულ მოთხოვნებს.
“Toplu taşıma araç” aşağıdakilerden hangisine denir?
1Yolda hareket eden veya hareket için ayrılmış hareketini motor veya başka bir güç kullanarak hareket eden araca denir.
2Yolda hareket eden veya hareket için ayrılmış, genelikle yolda insanların veya yük taşıması için ayrılımış sadece motorlu araca denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის 73-ე პუნქტის თანახმად, „სატრანსპორტო საშუალება“ - გზაზე მოძრავი ან გზაზე მოძრაობისათვის განკუთვნილი მოწყობილობა, რომელიც ძრავას ან სხვა ძალის მეშვეობით გადაადგილდება.
Toplu taşıma aracın “tam ağırlığı” aşağıdakilerden hangisine denir?
1Aracın aksene kendi ağırlıkla yolun üzerine ağırlığını oluşturan araç ağırlığının kısmına denir.
2Ekip, yolcular ve yük hariç aracın ağırlığına denir
3Fabrika tarafından belirtilmiş yükle, ekiple ve yolcularla dolu, gerekli teçhizatı olan aracın ağırlığına denir.
4Mevcut zamanda yüklü aracın, ekibin ve yolcuların ağırlığına denir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 5-ე მუხლის მე-80 პუნქტის თანახმად, „სრული მასა“ - ტვირთით, მძღოლითა და მგზავრებით შევსებული, აღჭურვილ მდგომარეობაში მყოფი სატრანსპორტო საშუალების მასა, რომლის ზღვარს ადგენს სატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებელი. სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობის სრული მასა გამოიანგარიშება მასში შემავალი სატრანსპორტო საშუალებების სრულ მასათა ჯამით.
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი და მანათობელი სიგნალების მიცემა მძღოლს არ ანიჭებს უპირატესობას სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ.
Soru #927გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücü kornayı aşağıdakilerden hangi durumda kullanabilir?
1Sadece zamanında uyarması, trafik kazasına uğramamak için kullanabilir
3Her hangi bir durumda kafasına göre kullanabilir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ: ა) საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად; ბ) დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Sürücü kornayı aşağıdakilerden hangi durumda kullanabilir?
1İş bu testte belirtilen herhangi bir durumda
2Sadece nufüsün olduğu bölge dışında, sollamak istediği diğer araçları uyarmak için kullanabilir.
3Sadece zamanında uyarması, trafik kazasına uğramamak için kullanabilir.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ: ა) საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად; ბ) დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, როდესაც საჭიროა სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გაფრთხილება გასწრების განზრახვის შესახებ.
Soru #929გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Menevrasına başlamadan önce uygun istikamete dönmek için gereken yön ışığının açması sürücüye:
3Üstünlüğü vermez ve emniyet kurallarına uyulması için gereken tedbirlerin alınmasından muaf tutulur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალი მიცემული უნდა იქნეს დროულად, მანევრის დაწყების წინ და უნდა შეწყდეს დაუყოვნებლივ, მისი დასრულებისთანავე (სიგნალის ხელით მიცემა შეიძლება შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ). ამასთანავე, სიგნალმა არ უნდა შეაცდინოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეები. მოხვევის შუქ-მაჩვენებლით ან ხელით სიგნალის მიცემა მძღოლს არ აძლევს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღების ვალდებულებისაგან.
Soru #930გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Sürücünün verdiği korna çalma süresi:
1En fazla 5 saniye olmalı
2En fazla 3 saniye olmalı
3Gerektiğinden daha uzun süreli olmamalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, ხმოვანი სიგნალი არ უნდა იყოს უფრო ხანგრძლივი, ვიდრე ეს აუცილებელია.
Soru #931გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün aydınlık zamanında yerleşim alanında araba sollamayı amaçlandığı zaman diğer sürücüyü uyarmak için aşağıdakilerden ne yapmalı?
1Farları kısa süreli açma ve söndürmeli
2Korna çalmalı
3Dörtlü ikaz lambası açmalı
4Yakın farlar ve uzak farların birçok defa açma ve söndürmeli
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 48-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის შესახებ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება ჩაირთოს მანათობელი სიგნალი დღე-ღამის ნათელ დროს ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით, ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს – ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით, დაუსახლებელ პუნქტში კი − ხმოვანი სიგნალის ნაცვლად ან მასთან ერთად.
Pratik bölüm
Sınav güzergâhları — tam olarak sınav görevlisinin sürdüğü gibi
10 şehirde 48 gerçek sınav güzergâhı, toplam 623 km. Her dönüş ve durak harita üzerinde, sesli yönlendirmeyle.