Տոմսերի ամբողջական ցանկ

Ստորև թվարկված ո՞ր դեպքում է համարվում տրանսպորտային միջոցը որևէ պետության տարածքում «Միջազգային երթևեկության» մեջ գտնվող:

1. 1 Միայն այն դեպքում, եթե այն երկիր է ներբերված ժամանակավորապես, սակայն ոչ ավելի, քան այս երկրի Օրենսդրությամբ սահմանված ժամկետն է:
2. 2 Այս տոմսում թվարկված ցանկացած դեպքում
3. 3 Միայն այն դեպքում, եթե այն չի հաշվառված այս պետությունում:
4. 4 Միայն այն դեպքում, եթե այն պատկանում է ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձի, որը սովորական բնակելի տեղ ունի այս պետությունից դուրս:

«Տրանսպորտային միջոցը».

1. 1 Ճանապարհով երթևեկող կամ նրանով երթևեկելու համար նախատեսված սարքավորումն է, որը տեղաշարժվում է շարժիչի կամ այլ ուժի կիրառմամբ:
2. 2 Ճանապարհով երթևեկող կամ նրանով երթևեկելու համար նախատեսված միայն այն շարժիչով սարքավորումն է, որը սովորաբար կիրառվում է ճանապարհով մարդկանց տեղափոխման կամ բեռնափոխադրման նպատակով:

Տրանսպորտային միջոցի «լրիվ զանգված» է.

1. 1 Տրանսպորտային միջոցի զանգվածի մասը, որը սռնու վրա ճնշման հետևանքով հարուցում է ճանապարհի վրա բեռնվածք:
2. 2 Տրված ժամանակահատվածում բեռնավորված տրանսպորտային միջոցի, անձնակազմի և ուղևորների զանգվածը:
3. 3 Բեռով, անձնակազմով և ուղևորներով բեռնված, լրակազմված վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցի զանգվածն է, որի սահմանը որոշել է տրանսպորտային միջոցի արտադրող կազմակերպությունը:
4. 4 Տրանսպորտային միջոցի զանգվածը, առանց անձնակազմի, ուղևորների և բեռի:

Ճանապարհային երթևեկության ժամանակ ձայնային և լուսային ազդանշաններ տալը վարորդին Ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների հանդեպ.

1. 1 Չի շնորհում առավելություն միայն օպերատիվ ծառայության տրանսպորտային միջոցների հանդեպ:
2. 2 Առավելություն է շնորհում:
3. 3 Չի շնորհում առավելություն:
4. 4 Առավելություն է շնորհում ճանապարհային երթևեկության այն կոնկրետ մասնակցի համեմատ, ում հանդեպ կիրառվում են տվյալ ձայնային և լուսային ազդանշանները:

Վարորդը ձայնային ազդանշանը կարող է կիրառել.

1. 1 Միայն ժամանակին զգուշացնելու համար, ճանապարհա-տրանսպորտային պատահարը կանխելու նպատակով:
2. 2 Ցանկացած դեպքում, ըստ իր հայեցողության:
3. 3 Խաչմերուկում առավելություն պահանջելու համար:

Վարորդի կողմից տրված ձայնային ազդանշանի տևողությունը.

1. 1 Պետք է լինի ոչ ավելի, քան 3 վայրկյանը:
2. 2 Պետք է լինի ոչ ավելի, քան 5 վայրկյանը:
3. 3 Չպետք է լինի ավելի տևական, քան դա անհրաժեշտ է:

Օրվա լուսավոր ժամանակ բնակավայրում վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացման համար կարող է օգտագործվել.

1. 1 Լապտերների մոտակա լույսի բազմանգամյա տեղափոխումը հեռահար լույսի:
2. 2 Ձայնային ազդանշանը:
3. 3 Լապտերների լույսի պարբերական, կարճատև միացում-անջատումը:
4. 4 Վթարային լուսային ազդանշանը:

Օրվա մութ ժամանակ, բնակավայրում վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացման համար կարող է օգտագործվել.

1. 1 Լապտերների մոտակա լույսը հեռահար լույսի բազմանգամյա տեղափոխումը:
2. 2 Լապտերների լույսի պարբերական, կարճատև միացում-անջատումը:
3. 3 Ձայնային ազդանշանը:
4. 4 Վթարային լուսային ազդանշանը:

Թո՞ւյլ է տրվում արդյոք վազանցի մտադրության մասին ուրիշ վարորդի զգուշացնելու նպատակով կիրառել ձայնային ազդանշանը.

1. 1 Թույլ է տրվում, միայն չբնակեցված վայրում:
2. 2 Թույլ չի տրվում:
3. 3 Թույլ է տրվում ինչպես բնակավայրում, այնպես էլ չբնակեցված վայրերում:
4. 4 Թույլ է տրվում, միայն բնակավայրում:

Ստորև թվարկված ո՞ր տեղում պարտավոր չէ վարորդը, մինչև մանևրումը սկսելը, միացնել համապատասխան ուղղության շրջադարձի լուսային ցուցիչը:

1. 1 Բակի տարածքում
2. 2 Բնակելի գոտում
3. 3 Պարտավոր է, այս տոմսում թվարկված ցանկացած տեղում
4. 4 Մերձակա տարածքում

Մթնշաղից մինչև լուսանալը, նաև ցանկացած այլ անբավարար տեսանելիության պայմաններում, ճանապարհին կանգնելու կամ կայանման ժամանակ մեխանիկական տրանսպորտային միջոցները և նրանց կցորդները պետք է նշված լինեն.

1. 1 Մոտակա լուսավորման լապտերներով
2. 2 Առջևի հակամառախուղային լապտերներով
3. 3 Հեռահար լուսավորման լապտերներով
4. 4 Առջևի և հետին եզրաչափային լույսերով

Երթևեկող մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների վրա օրվա մութ ժամանակ կամ անբավարար տեսանելիության պայմաններում պետք է միացած լինեն.

1. 1 Միայն առջևի և հետին եզրաչափային լույսերը:
2. 2 Միայն հակամառախուղային լապտերները:
3. 3 Մոտակա կամ հեռահար լուսավորման լապտերները և հետին եզրաչափային լույսերը:
4. 4 Միայն մոտակա կամ հեռահար լուսավորման լապտերները:

Չբնակեցված վայրերում այն երկկողմ երթևեկությամբ ճանապարհի վրա, որտեղ չկա բաժանարար գոտի և մայթ, նստասայլակով տեղափոխվող սահմանափակ կարողություններով անձը, տեղափոխման նպատակով պետք է զբաղեցնի.

1. 1 Երթևեկելի մասի ձախ կո:
2. 2 Երթևեկելի մասի աջ կողմը:
3. 3 Երթևեկության ցանկացած գոտի:

Տրանսպորտային միջոցը համարվում է եզրաչափերը գերազանցող (խոշոր եզրաչափով), եթե բեռը նրա հետին եզրաչափի կետից դուրս է ցցված.

1. 1 1 մետր:
2. 2 1,70 մետր:
3. 3 2 մետր:
4. 4 2 մետրից ավելի:

Վրաստանի բոլոր ճանապարհներին երթևեկության ուղղությունը սահմանված է.

1. 1 Ձախ կողմում:
2. 2 Աջ կողմում:
3. 3 Ինչպես ձախ, այնպես էլ` աջ կողմում:

Համապատասխան ճանապարհային նշանների և գծանշումների բացակայության դեպքում, ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար գոտիների քանակը սահմանվում է.

1. 1 Տեղական ինքնակառարման մարմնի կողմից:
2. 2 Իր`վարորդի կողմից, երթևեկելի մասի լայնության, տրանսպորտային միջոցների եզրաչափերի և դրանց միջև պարտադիր միջտարածության նախատեսմամբ:
3. 3 Օրենքով, որի համաձայն այսպիսի ճանապարհը համարվում է միակողմ երթևեկությամբ ճանապարհ:

Այն երկկողմ երթևեկությամբ ճանապարհի վրա, որն ունի բաժանարար գոտի,հանդիպակաց ուղղության երթևեկության կողմ է համարվում.

1. 1 Բաժանարար գոտուց աջ գտնվող երթևեկելի մասը
2. 2 Բաժանարար գոտուց ձախ գտնվող երթևեկելի մասը
3. 3 Այս տոմսում թվարկված ոչ մեկը

Եթե Ճանապարհային երթևեկության կազմակերպմամբ այլ բան չի նախատեսված, երկու կամ երեք երթևեկելի մաս ունեցող ճանապարհի վրա տրանսպորտային միջոցի վարորդին արգելվում է.

1. 1 Համընթաց ուղղությամբ երթևեկության կողմի երթևեկելի մասի վրա փոխել երթևեկության գոտին:
2. 2 Հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկության կողմի երթևեկելի մաս մուտք գործել:

Վարորդը, որը մտադիր է կատարել որևէ մանևր, այդ մանևրը պետք է սկսի միայն նրանից հետո, երբ կհամոզվի, որ.

1. 1 Վտանգ չի ստեղծի իր հետևից, առջևից և կողքից ինչպես համընթաց, այնպես էլ հանդիպակաց ուղղությամբ երթևեկող ճանապարհային երթևեկության մասնակիցներին, նրանց գտնված տեղի, շարժման ուղղության և արագության նախատեսմամբ:
2. 2 Վտանգ չի ստեղծի միայն իր հետևից կամ կողքից երթևեկող տրանսպորտային միջոցներին, նրանց գտնված տեղի, շարժման ուղղության և արագության նախատեսմամբ:

Երկկողմ երթևեկությամբ ճանապարհի երթևեկելի մասի առանցքի վրա տեղակայված անվտանգության կղզյակը կամ ուղեսյունը վարորդը պետք է շրջանցի.

1. 1 Աջ կամ ձախ կողմից:
2. 2 Միայն ձախ կողմից:
3. 3 Միայն աջ կողմից: