Sürücünün özel bir sebep olmadan aşırı düşük hızla hareket ederek diğer araçlara engel olma hakkı var mıdır?
1Evet, vardır, çünkü trafik kurallarına göre sadece izinli azami hızın aşması yasaktır
2Hakkı yoktur
3Evet, sürücü en son sağ şeritte hareket ediyorsa hakkı vardır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა განსაკუთრებული საფუძვლის გარეშე მეტისმეტად დაბალი სიჩქარით მოძრაობით არ უნდა გაართულოს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება.
Aracı geçerken önceden sürücünün öngörmek mümkün olamadığı engel veya tehlike meydana çıkarsa sürücünün:
1Sollamanın bırakılma mecburiyeti vardır
2Sollamayı zamanında biritmek için hızının artma mecburiyeti vardır
3Korna çalarak sollamaya devam etme mecburiyeti vardır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 34-ე მუხლის მე-17 პუნქტის თანახმად, თუ გასწრებისას აღმოჩნდა დაბრკოლება ან საფრთხე, რომლის გათვალისწინება მძღოლს არ შეეძლო გასწრების დაწყებამდე, ან თუ მან ვერ შეძლო სიტუაციის სწორი შეფასება, მძღოლი ვალდებულია შეწყვიტოს გასწრება. თუ მძღოლმა გასწრება შეწყვიტა და ადრე დაკავებულ მოძრაობის ზოლში დაბრუნებას აპირებს, მის უკან მომავალი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმა მას უნდა მისცენ ამის შესაძლებლობა.
Trafik görevlisinin verdiği işareti kesişen yörüngelerinde hareket eden araçlara aynı zamanda hareket etmelerine izin veriyorsa, sürücüler aşağıdakilerden hangisini dikkatlerine almalı?
1Kontrolsüz kavşak geçme kuralları ve kavşakta olan üstünlük işaretlerini dikkatlerine almalı.
2Sadece üstünlüğü belirten yol işaretlerini dikkatlerine almalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თუ მარეგულირებლის სიგნალი ერთდროულად მოძრაობის ნებას რთავს ურთიერთგადამკვეთი ტრაექტორიებით მოძრავ ურელსო სატრანსპორტო საშუალებებს, მძღოლებმა უნდა იხელმძღვანელონ არარეგულირებული გზაჯვარედინის გავლის წესებითა და გზაჯვარედინზე დაყენებული პრიორიტეტის ნიშნებით.
Trafik kurallarına göre sürücünün trafikte diğer bulunanlara yol verme mecburiyeti vardır. Yol verme amacını besbelli bir şerkilde, aşağıdakilerden nasıl belirtmeli?
1İş bu testte belirtilen herhangi bir hareketle
2Korna çalarak veya ışık işareti vererek
3Hızını azaltarak veya durarak.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელმაც ამ კანონის მოთხოვნათა შესაბამისად გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ვალდებულია გზის დათმობის თაობაზე თავისი განზრახვა ნათლად გამოხატოს სიჩქარის შემცირებით ან გაჩერებით.
Aracın şeridin sol tarafında duraklaması izinli midir?
1Ortada tramvay rayların olduğu her hangi bir yolda izinlidir
2İzinli değildir
3Sadece yerleşim alanlarında, her bir istikamet için bir çizginin ve ortasında tramvay raysız olan yolda izinlidir
4Sadece yerleşim alanların olmayan bölgelerde izinlidir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 37-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ჩერდება ან დგას სავალ ნაწილზე, უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს. მძღოლს შეუძლია გაჩერდეს ან დააყენოს სატრანსპორტო საშუალება სავალ ნაწილზე, მარჯვენა მხარეს. სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს ნებადართულია დასახლებულ პუნქტში იმ გზაზე, სადაც თითოეული მიმართულებისათვის ერთი სამოძრაო ზოლია შუაში ტრამვაის ლიანდაგების გარეშე.
1Demiryolu istasyonu sorumlusuya sormadan saatte 8 km hızı olan yavaş hareket eden aracın ve traktörün kızağının hareketi.
2Bariyer ve yarım bariyerin kafaya göre açmak.
3Durmadan geçmesi
4Karşı yöne geçerek geçidin önünde duran aracı geçmek.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 39-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, რკინიგზის გადასასვლელზე აკრძალულია: ა) საპირისპირო მოძრაობის ზოლზე გასვლით, გადასასვლელის წინ მდგომი სატრანსპორტო საშუალების შემოვლა; ბ) შლაგბაუმის ან ნახევარშლაგბაუმის თვითნებური გახსნა; დ) რკინიგზის ლიანდაგის დისტანციის უფროსის ნებართვის გარეშე ნელმავალი სატრანსპორტო საშუალების, რომლის სიჩქარე არ აღემატება 8 კმ/სთ, და ტრაქტორის მარხილ-სათრეველას მოძრაობა.
Sürücü yolun yüzeyini (karanlık, kar, çamurdan veya her hangi bir sebepten dolayı) ve yolda üstünlük işaretleri de yoksa, sürücü demek ki:
1Tali yolda bulunmaktadır
2Ana yolda bulunmaktadır
3Otobana eşit bit yolda bulunmaktadır.
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-8 პუნქტის თანახმად, თუ მძღოლი ვერ განსაზღვრავს გზაზე საფრის არსებობას (სიბნელის, თოვლის, ტალახის გამო ან სხვა მიზეზით) და არც პრიორიტეტის ნიშნებია, ითვლება, რომ იგი მეორეხარისხოვან გზაზე იმყოფება.
Yolda tamir yapan kurumun arabasında takılmış geçici tarfik işareti aynı yol kısmındaki trafik işaretleriyle çelişkili olduğunda, sürücü:
1Yoldaki trafik işaretlerine uymalıdır
2Yol yapım şirketin aracına takılmış geçici tarfik işaretine uymalıdır
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 28-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, თუ გზაზე დროებით გადასატან სადგარზე ან საგზაო სამუშაოების მწარმოებელი ორგანიზაციის ავტომობილზე დაყენებულია საგზაო ნიშანი (შემდგომ − დროებითი საგზაო ნიშანი), რომლის მოთხოვნები ეწინააღმდეგება იმავე გზის მონაკვეთზე სტაციონარულად დაყენებული საგზაო ნიშნის მოთხოვნებს, მძღოლი ვალდებულია შეასრულოს დროებითი საგზაო ნიშნის მოთხოვნები.
Sürücünün tümsekli kavşakta, büyük bir ihtimalle kavşağın başında durma ve böylece çapsal istikamete doğru harekette engel oluşturma mecburiyetinde kalacağı durumda inme hakkı var mıdır?
1Trafik ışığı hareket etmesine izin veriyorsa, inme hakkı vardır
2Hayır, hakkı yoktur
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა გავიდეს გზაჯვარედინზე, თუ შექმნილია ისეთი ხერგილი, რომ იგი, სავარაუდოდ, იძულებული გახდება, გაჩერდეს გზაჯვარედინზე და ამით დააბრკოლოს განივი მიმართულებით მოძრაობა. ეს წესი მოქმედებს მაშინაც, თუ შუქნიშნის მაშუქი სიგნალები იძლევა მოძრაობის უფლებას.
Sürücü karşı istikametten gelen mekanik araç fenerleri gözleri kamaştırırsa:
1Far lambaları periyodik değiştirerek, karşı yönden gelen araç sürücüsüye problem hakkında işaret vermeli
2Hızı indirip,mümkün olduğu kadar hızla aşırı sağ trafık şeride geçip gerekirse durmalı
3Üzaği gösteren ışığı yanmalı
4Tafik şeridi değiştırmeden, hızını azaltıp durmalı ve kaza alarım sistemini çaliştirmali, hareketine tam iyileştikten sonra geçebilir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, მძღოლი არ უნდა გავიდეს გზაჯვარედინზე, თუ შექმნილია ისეთი ხერგილი, რომ იგი, სავარაუდოდ, იძულებული გახდება, გაჩერდეს გზაჯვარედინზე და ამით დააბრკოლოს განივი მიმართულებით მოძრაობა. ეს წესი მოქმედებს მაშინაც, თუ შუქნიშნის მაშუქი სიგნალები იძლევა მოძრაობის უფლებას.
Trafik kazasından dolayı yaralının omurgasına zarar gelirse:
1Yanında, düz ve sert yüzeyine yatırılıp başın altına yastık koymalıyız
2Sırtında, düz ve sert yüzeyine yatırılıp başın altına yastık koymalıyız
Kanun açıklaması
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ხერხემლის დაზიანების დროს დაშავებული უნდა დავაწვინოთ ზურგზე, სწორ და მაგარ ზედაპირზე და ამოვუდოთ ბალიში კისრისა და წელის არეში.
Soru #968გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Görüş şartlarının kısıtlı olduğu vaktinde veya dar eğri büğrü yollarda hareket ederken sis ışıkların açması aşağıdakilerden nelerle birlikte gerçekleştirilmeli?
1Sadece ön ve arka park lambalarıyla birlikte
2Dörtlü ikaz lambası ile birlikte
3Uzak ve yakın farlarla birlikte
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ან ვიწრო მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მოძრაობისას, ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ირთვება შორი ან ახლო განათების ფარებთან ერთად.
Soru #969გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Ön park lambasıolan Mekanik araçta bu işiklar:
1Ya uzakve yakın farlarla birlikte yada ön sis ışıkları ile birlikte açılmalı
2Sadece uzak farlarla birlikte açılmalı
3Sadece önünde, sis ışıkları ile birlikte açılmalı
4Sadece yaın farlarla birlikte açılmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, წინა საგაბარიტო სინათლეებით აღჭურვილ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ასეთი სინათლეები უნდა ჩაირთოს შორი ან ახლო განათების ფარებთან ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებთან ერთად.
Trafik kazasından dolayı yaralının omurgasına zarar gelirse, o aşağıdakilerden nasıl taşımalı?
1Sırt üstü, düz ve sert yüzeyine yatırılarak
2Düz ve sert yüzeyine oturtarak
3Yanında, düz ve sert yüzeyine yatırılarak
Kanun açıklaması
ყველაზე საშიშია დაზიანებული ხერხემლით დაშავებულის ტრანსპორტირება. ხერხემლის ოდნავ გადაადგილებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზურგის ტვინის გაწყვეტა, ამიტომ თუ ეჭვი გვეპარება დაშავებულის ხერხემლის დაზიანებაზე, აკრძალულია მისი დაჯდომა ან ფეხზე დგომა. უპირველეს ყოვლისა აუცილებელია დავაწვინოთ სწორ და მაგარ ზედაპირზე (ხის დაფა, ფიცარი და სხვა მსგავსი). იგივე საგნები გამოიყენება ტრანსპორტირებისათვის.
Soru #973გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün karanlık zamanında veya görüş şartlarının kısıtlı olduğu takdirde hareket eden araç römorkun üzerine:
1Ön park lambaları (Gürcistan anayasasına göre olmalarını uygunsa) ve en az iki arka park lambaları açılmalı
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, დღე-ღამის ბნელ დროს, აგრეთვე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, აგრეთვე მოპედზე ჩართული უნდა იყოს ახლო ან შორი განათების ფარა/ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები, ხოლო მისაბმელზე – წინა საგაბარიტო სინათლეები (თუ მათ არსებობას ითვალისწინებს საქართველოს კანონმდებლობა) და არანაკლებ ორი უკანა საგაბარიტო სინათლე.
Soru #974გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Aracın ön sıs ışıkları varsa, onlar:
1Kırmızı ışıklı ve bir tane olmalı
2Kırmızı veya sarı ışıklı ve dört tane olmalı
3Beyaz veya sarı ışıklı ve iki tane olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, ორი, ხოლო მოტოციკლზე − ერთი.
Soru #975გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Mekanik araç veya römork üzerine arka sis ışıkları varsa, onlar:
1Beyaz olmalı
2Sarı olmalı
3Kırmızı olmalı
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი წითელი უნდა იყოს.
Soru #976გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Günün aydınlık vaktinde yolda hareket eden araç belirtmek için yakın farların ve arka park lambaların açılması zorunludur:
1Sadece özel ayrılmış şeritte esas trafik akımına karşı hareket ederken toplu taşıma araçlar için mecburidir.
2Sadece mekanik aracı römork çekme yaparken römork olan araç için açılması mecburidir.
3Sadece otobüsle veya donatılmış kamyon karoseri ile çocuk grubu taşırken.
4İş bu testte belirtilen tüm bir durumda
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-8 პუნქტის „ბ“, „დ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა: ბ) ავტობუსით ან სათანადოდ მოწყობილი სატვირთო ავტომობილის ძარით ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას; დ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას, მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალებაზე; ე) სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე, სპეციალურად მისთვის გამოყოფილ ზოლზე, ძირითადი ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისას.
Soru #977გარე სანათი ხელსაწყოები და ხმოვანი სიგნალი
Karşı hareket eden toplu taşıma araç şoförü aşağıdakini gerekliliğine işaret vermezse, uzak farlar söndürmeli ve onların yerine karşıdan gelen aracın yanında geçerken yakın farların açılması en az:
1150 metre mesafesinde gerekir
2200 metre mesafesinde gerekir
3300 metre mesafesinde gerekir
Kanun açıklaması
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 49-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემდეგ შემთხვევებში: ბ) შემხვედრისთვის გვერდის აქცევის დროს, სატრანსპორტო საშუალებამდე არანაკლებ 150 მეტრ მანძილზე, რათა ფარების შუქმა შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს თვალი არ მოსჭრას და მას მიეცეს მოძრაობის მშვიდად და უსაფრთხოდ გაგრძელების საშუალება, აგრეთვე უფრო შორ მანძილზე, თუ საპირისპირო მიმართულებით მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ფარის/ფარების შუქის პერიოდული გადართვით მიანიშნებს ამის აუცილებლობაზე.