Полный список билетов

983 официальных билетов — категория D, с правильным ответом и разъяснением закона.

Билет №1080 ადმინისტრაციული კანონი

Могут ли водители, участники дорожно-транспортного происшествия оценкой существующих обстоятельств, на основании договоренности между собой, заранее составить схему происшествия, подписаться и придти в ближайшее отделение патрульной службы для оформления этого факта?

  1. 1 Не могут, поскольку до прибытия уполномоченного лица, они имеют обязательство остаться на месте происшествия
  2. 2 Могут, только в том случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия никто не пострадал
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა, მძღოლებს, არსებულ გარემოებათა შეფასებით, შეთანხმების საფუძველზე შეუძლიათ წინასწარ შეადგინონ შემთხვევის სქემა, მოაწერონ ხელი და მივიდნენ საპატრულო პოლიციის უახლოეს დანაყოფში ამ ფაქტის გასაფორმებლად.
Билет №1081 ადმინისტრაციული კანონი

Если в результате дорожно-транспортного происшествия никто не пострадал, на основании соглашения между собой, после состава схемы происшествия, водители, участники дорожно-транспортного происшествия, должны:

  1. 1 Придти в ближайший раздел службы патрульной полиции для оформления этого факта
  2. 2 Договориться об условиях возмещения убыток, при этом не обязательно заявляться в отдел патрульной полиции и оформлять факт инцидента дорожного движения
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა, მძღოლებს, არსებულ გარემოებათა შეფასებით, შეთანხმების საფუძველზე შეუძლიათ წინასწარ შეადგინონ შემთხვევის სქემა, მოაწერონ ხელი და მივიდნენ საპატრულო პოლიციის უახლოეს დანაყოფში ამ ფაქტის გასაფორმებლად.
Билет №1082 ადმინისტრაციული კანონი

Если водитель дорожно-транспортного происшествия вынужден покинуть место происшествие из-за необходимости поехать в лечебное учреждение, он обязан в лечебном учреждении:

  1. 1 Заявить свою личность (представить документ удостоверяющий личность и регистрационные номера транспортного средства) и если возможно, возвратиться на место происшествия
  2. 2 Заявить свою личность, личность пострадавшего и свидетелей аварии, представить приблизительную схему дорожно-транспортного происшествия
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 27-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, თუ ამ მუხლის პირველი პუნქტის „გ“ და „ე“ ქვეპუნქტებით განსაზღვრული გარემოებების არსებობისას მძღოლი იძულებულია მიატოვოს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადგილი სამკურნალო დაწესებულებაში მისვლის აუცილებლობის გამო, იგი ვალდებულია სამკურნალო დაწესებულებაში განაცხადოს თავისი ვინაობა (წარადგინოს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი და სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო დოკუმენტები) და, თუ ეს შეუძლებელი არ არის, დაბრუნდეს შემთხვევის ადგილზე.
Билет №1083 ადმინისტრაციული კანონი

Имеют ли право участники дорожно-транспортного происшествия получить первую медицинскую помощь, помощь спасателя или другого вида от уполномоченного государственного лица и от местных органов самоуправления, также от других уполномоченных лиц?

  1. 1 Имеют
  2. 2 Не имеют
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ.დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეს უფლება აქვთ კანონმდებლობით დადგენილი წესით უფლებამოსილი სახელმწიფო და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებისაგან, აგრეთვე სხვა უფლებამოსილი პირებისგან მიიღოს პირველადი სამედიცინო, სამაშველო და სხვა დახმარება საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს.
Билет №1084 სამედიცინო დახმარება

Если у пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия отмечается перелом ребер и грудной кости его транспортирование должно осуществиться

  1. 1 В состоянии лежа на боку
  2. 2 В состоянии лежа на спину
  3. 3 В сидячем или полу сидячем состоянии
Разъяснение закона
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაშავებულის ნეკნებისა და მკერდის ძვლის მოტეხილობის დროს დაშავებულის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს მჯდომარე ან ნახევარმჯდომარე მდგომარეობაში.
Билет №1085 სამუხრუჭე მანძილი და დისტანცია

Остановка транспортного средства резким торможением допустимо:

  1. 1 В любых случаях перечисленных в этом билете
  2. 2 Только с целю избежания дорожно-транспортного происшествия.
  3. 3 Только в случая требования регулировщика об остановки транспортного средства
  4. 4 Только при одновременном включении красных и желтых фонарных сигналов светофора.
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მკვეთრი დამუხრუჭება, გარდა საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან აცილების აუცილებლობით გამოწვეული დამუხრუჭებისა.
Билет №1086 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

Если невозможен незамедлительный вывоз или буксировка транспортного средства участника в дорожно-транспортном происшествии и представляет собой препятствие для других участников движения, тогда водитель такого транспортного средства обязан включить:

  1. 1 Звуковой сигнал
  2. 2 Аварийную светосигнализацию
  3. 3 Фары ближнего или дальнего света и задние габаритные освещения (огни)
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ა) თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე ან მწყობრიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალების გაყვანა ან ბუქსირება დაუყოვნებლივ შეუძლებელია და ეს აბრკოლებს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებს.
Билет №1087 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

После включения аварийной светосигнализации на автотранспортном средстве участнике дорожно-транспортного происшествия, также, если такая сигнализация не существует или вышла из строя, водитель должен незамедлительно:

  1. 1 Выставить знак аварийной остановки, а в условиях недостаточной видимости – мигающий красный фонарь
  2. 2 Включить звуковой сигнал
  3. 3 Включить фары дальнего света
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ა) თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე ან მწყობრიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალების გაყვანა ან ბუქსირება დაუყოვნებლივ შეუძლებელია და ეს აბრკოლებს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებს; ამავე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ა) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს.
Билет №1088 საავარიო შუქური სიგნალიზაცია

В условиях недостаточной видимости, после включения аварийной светосигнализации, на транспортном средстве участника дорожно-транспортного происшествия, также, если такая сигнализация не существует или вышла из строя, водитель должен незамедлительно:

  1. 1 Включить задние габаритные освещения (огни)
  2. 2 Включить задние и передние противотуманные фары
  3. 3 Выставить красный мигающий фонарь, а в случае его отсутствия, должен обеспечить своевременное предупреждение приближающего водителя другим похожим эффективным средством
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 52-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, საავარიო შუქსიგნალიზაცია გამოიყენება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა გაფრთხილებისათვის. საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩაირთოს: ა) თუ საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე ან მწყობრიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალების გაყვანა ან ბუქსირება დაუყოვნებლივ შეუძლებელია და ეს აბრკოლებს საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებს; ამავე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტისა და მე-4 პუნქტის თანახმად: 2. საავარიო შუქსიგნალიზაციის ჩართვის შემდეგ, აგრეთვე თუ ასეთი სიგნალიზაცია არ არსებობს ან მწყობრიდანაა გამოსული, მძღოლმა დაუყოვნებლივ უნდა დადგას „საავარიო გაჩერების ნიშანი“, ხოლო არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში − მოციმციმე წითელი ფარანი: ა) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს. 4. საავარიო გაჩერების ნიშნის ან მოციმციმე წითელი ფარნის არარსებობის შემთხვევაში მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს სხვა მსგავსი ეფექტიანი საშუალებებით მოახლოებულ მძღოლთა დროული გაფრთხილება.
Билет №1089 მძღოლის, მგზავრისა და ქვეითის მოვალეობა

Право на вождение мотоцикла, автобуса, легкового и грузового автомобиля имеет исключительно лицо:

  1. 1 Состояние здоровья, которого соответствует требованиям определенным законодательством Грузии к состоянию здоровья нужным для управления транспортного средства.
  2. 2 Которым законодательством Грузии определенным правилом было присвоено право на управление транспортным средством соответствующей категории или/же подкатегории и это право не приостановлено или прекращено.
  3. 3 Которое удовлетворяет все условия, перечисленные в этом билете
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად, ამ მუხლით განსაზღვრული კატეგორიის ან/და ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება აქვს მხოლოდ იმ პირს: ა) რომლის ჯანმრთელობის მდგომარეობაც შეესაბამება საქართველოს კანონმდებლობით განსაზღვრულ სატრანსპორტო საშუალების მართვისათვის საჭირო ჯანმრთელობის მდგომარეობის მოთხოვნებს; ბ) რომელსაც საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით მიენიჭა შესაბამისი კატეგორიის ან/და ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება და ეს უფლება არ არის შეჩერებული, ჩამორთმეული ან შეწყვეტილი (გაუქმებული).
Билет №1102 ამკრძალავი ნიშნები
Билет №1102 — изображение ситуации

Нарушит или нет, водитель черного автомобиля правила дорожного движения в случае движения по направлению стрелки?

  1. 1 Нарушит
  2. 2 Не нарушит
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის მე-3 თავის (ამკრძალავი ნიშნები) 3.20 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 3.20 „გასწრება აკრძალულია” - კრძალავს ყველა სახის მექანიკური სატრან¬სპორ¬ტო საშუალების გასწრებას, გარდა 30 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით მოძრავი ტრანსპორტისა. ნებადართულია გასწრება უეტლო მოტოციკლის, მოპედის და ველოსიპედის შემხვედრ მოძრაობის ზოლში გადაუსვლელად. ამავე თავის შენიშვნის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, ე) 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სათანადო ნიშნის შემდეგ, ნიშნის დადგმის ადგილიდან უახლოეს გზაჯვარედინამდე, ხოლო დასახლებულ პუნქტში გზაჯვარედინის არარსებობისას – დასახლებული პუნქტის ბოლომდე.
Билет №1109 გზაჯვარედინის გავლა

Лицо, имеющее право на управление транспортным средством подкатегории " D1", имеет право управлять автомобилем, предназначенным для перевозки пассажиров, количество посадочных мест которого:

  1. 1 Превышает 16, но не превышает 30
  2. 2 Превышает 8, но не превышает 12
  3. 3 Превышает 14, но не превышает 24
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის თანახმად, „A“, „B“, „C“, „CE“, „D“ და „DE“ კატეგორიების ფარგლებში დაწესებული სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ ქვეკატეგორიებად ე) „D1“ − ავტომობილი, რომელიც განკუთვნილია მგზავრთა გადასაყვანად, რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, აღემატება 8-ს, მაგრამ არ აღემატება 16-ს, აგრეთვე „D1“ ქვეკატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს.
Билет №1110 გზაჯვარედინის გავლა

Лицо, имеющее право управлять транспортным средством категории «D1», имеет право управлять автомобилем с прицепом категории «D1», разрешенная максимальная масса, которого:

  1. 1 Превышает 1200кг
  2. 2 Не превышает 750кг
  3. 3 Превышает 750кг., но не превышает 1200кг
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „A“, „B“, „C“, „CE“, „D“ და „DE“ კატეგორიების ფარგლებში დაწესებული სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ ქვეკატეგორიებად: დ) „D1“ − ავტომობილი, რომელიც განკუთვნილია მგზავრთა გადასაყვანად, რომლის დასასხდომი ადგილების რაოდენობა, გარდა მძღოლის ადგილისა, აღემატება 8-ს, მაგრამ არ აღემატება 16-ს და რომლის სიგრძე არ აღემატება 8 მეტრს, აგრეთვე „D1“ ქვეკატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 750 კგ-ს.
Билет №1112 გზაჯვარედინის გავლა

Имеет ли право лицо, имеющее право управлять транспортным средством категории «D1Е», управлять автомобилем категории «D1» с прицепом, разрешенная максимальная масса, которого превышает 750кг, если общая разрешенная максимальная масса состава не превышает 12000кг

  1. 1 Не имеет право
  2. 2 Имеет право
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 54-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, „A“, „B“, „C“, „CE“, „D“ და „DE“ კატეგორიების ფარგლებში დაწესებული სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სამართავად სავალდებულოა შესაბამისი მართვის უფლების მოპოვება, იყოფა შემდეგ ქვეკატეგორიებად: ვ) „D1E“ − „D1“ ქვეკატეგორიის ავტომობილი, გადაბმული მისაბმელთან, რომელიც არ არის განკუთვნილი მგზავრთა გადასაყვანად და რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემატება 750 კგ-ს, მაგრამ არ აღემატება ავტომობილის დაუტვირთავ მასას, ხოლო ასეთი შემადგენლობის საერთო ნებადართული მაქსიმალური მასა არ აღემატება 12 000 კგ-ს.
Билет №1121 გზაჯვარედინის გავლა

Имеет ли право лицо, имеющее право управлять транспортными средствами подкатегории «С1Е» и «D1», также управлять транспортным средством подкатегории «D1Е»?

  1. 1 Имеет право
  2. 2 Не имеет право
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 56-ე მუხლის მე-5 პუნქტის თანახმად, „C1E“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მქონე პირს, რომელსაც აქვს „D1“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლებაც, აგრეთვე უფლება აქვს, მართოს „D1E“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებაც.
Билет №1122 გზაჯვარედინის გავლა

Имеет право или нет, лицо, имеющее право управлять транспортными средствами категории «DЕ» и подкатегории «С1», также управлять транспортным средством подкатегории «С1Е»?

  1. 1 Имеет право
  2. 2 Не имеет право
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 56-ე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, „DE“ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მქონე პირს, რომელსაც აქვს „C1“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლებაც, აგრეთვე უფლება აქვს, მართოს „C1E“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებაც.
Билет №1131 სასწავლო სვლა

Практическая учеба управления транспортным средством (учебная школа) разрешена на тех дорогах, список которых утверждается установленном порядке:

  1. 1 По решению учителя - инструктора
  2. 2 Органами местного самоуправления
  3. 3 Руководством учреждения подготавливающего водителей
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა) ნებადართულია მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით, დახურულ მოედანსა და ავტოდრომზე, აგრეთვე იმ გზებზე, რომელთა სიასაც დადგენილი წესით ამტკიცებენ ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოები.
Билет №1132 სასწავლო სვლა

Учебное транспортное средство, предназначенное для обучения практическому вождению, должно быть оснащено:

  1. 1 Со всеми устройствами, которые перечислены в этом билете
  2. 2 Только опознавательным знаком, предназначенным для инструктора-преподавателя.
  3. 3 Только, предназначенными для инструктора-преподавателя сцепкой и дополнительными тормозными педалями.
  4. 4 Только зеркалом заднего вида, предназначенного для инструктора-преподавателя.
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, სასწავლო სატრანსპორტო საშუალება, რომლითაც ხდება პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა), უნდა აღიჭურვოს ინსტრუქტორ-მასწავლებლისათვის განკუთვნილი გადაბმულობისა და მუხრუჭის დამატებითი სატერფულებით, აგრეთვე უკუხედვის სარკით. ასეთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ამ კანონის მე-19 მუხლის პირველი პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტით დადგენილი წესით უნდა დამაგრდეს საცნობი ნიშანი.
Билет №1133 სასწავლო სვლა

Обучение начальных навыков практического управления транспортного средства допустимо:

  1. 1 На окрайне ненаселенного пункта
  2. 2 Только на закрытой площади и автодроме
  3. 3 На любой дороге с меньшей интенсивностью
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-2 და მე-4 პუნქტების თანახმად: 2. სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის სწავლება (სასწავლო სვლა) ნებადართულია მხოლოდ საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით, დახურულ მოედანსა და ავტოდრომზე, აგრეთვე იმ გზებზე, რომელთა სიასაც დადგენილი წესით ამტკიცებენ ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოები. 4. გზაზე სასწავლო სვლა დასაშვებია მხოლოდ სასწავლო სატრანსპორტო საშუალებით ინსტრუქტორ-მასწავლებელთან ერთად იმ შემთხვევაში, თუ პირი ფლობს სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყის ჩვევებს. ინსტრუქტორ-მასწავლებელს გზაზე სასწავლო სვლის განხორციელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ პირმა (მოსწავლემ) საკმარისად აითვისა სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყისი ჩვევები.
Билет №1134 სასწავლო სვლა

На дороге учебная езда допустимо:

  1. 1 Любым транспортным средством, вместе с владельцем
  2. 2 Как учебным транспортным средством, вместе с учителем-инструктором, также любим транспортным средством, вместе с владельцем
  3. 3 Только учебным транспортным средством, вместе с учителем-инструктором
Разъяснение закона
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 61-ე მუხლის მე-4 პუნქტის თანახმად, გზაზე სასწავლო სვლა დასაშვებია მხოლოდ სასწავლო სატრანსპორტო საშუალებით ინსტრუქტორ-მასწავლებელთან ერთად იმ შემთხვევაში, თუ პირი ფლობს სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყის ჩვევებს. ინსტრუქტორ-მასწავლებელს გზაზე სასწავლო სვლის განხორციელების უფლება აქვს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება, რომ პირმა (მოსწავლემ) საკმარისად აითვისა სატრანსპორტო საშუალების პრაქტიკული მართვის საწყისი ჩვევები.
Практическая часть

Экзаменационные маршруты — так, как их проезжает экзаменатор

48 настоящих экзаменационных маршрута в 10 городах, всего 623 км. Каждый поворот и остановка на карте, с голосовой подсказкой.

  • Все маршруты на карте
  • Режим GPS на реальной дороге
  • Тренировочный режим с регулировкой скорости
  • И на сайте, и в приложении

Разовый платёж без автопродления — картой на защищённой странице Банка Грузии.